主题:在广州都见不到新POLO,是不是这车有什么问题啊?
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泡菜
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原文由 萨赫德 在2011-09-20 09:38发表
转几个老视频过来,大家看看,逗个乐

http://player_youku_com/player.php/sid/XNDA3OTMzODA=/v.swf

最强的是这个:

http://player_youku_com/player.php/sid/XMTAxNjUzNzY=/v.swf


虚假广告,严重误导成分。
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原文由 萨赫德 在2011-09-20 09:38发表
混了几年无忌,很不喜欢这种急于否认别人观点甚至侮辱别人智商和人格的风气。表达观点看法可以,为什么一定要否定别人的观点呢,大家视点不同,主观感受不同,玩了这么多年摄影,难道这个也不懂。


说得很好。

还是那句:世界就是因为有不同才会精彩。
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转几个老视频过来,大家看看,逗个乐

http://player_youku_com/player.php/sid/XNDA3OTMzODA=/v.swf

http://player_youku_com/player.php/sid/XMjMzNjM3MDQ=/v.swf

http://client_joy_cn/flvplayer/844519_1_0_1.swf

最强的是这个:

http://player_youku_com/player.php/sid/XMTAxNjUzNzY=/v.swf
作为劲情车主,总体说来对这车还是满意的,虽然和上代产品比起来简配了不少东西,比如大灯可调,后轮碟刹,手抠(置物盒)胶垫,手套箱和拉手阻尼等等,更低配置的甚至减配了隔音棉,后防撞钢梁,发动机下护板……

但是总的说来,小车比较皮实,开了4年近7万公里,除了换过雨刷和前刹车盘片(被4S忽悠的),别的没出过问题。最狠的一回,老婆练车,到了楼下进停车位的时候一紧张,踩错了油门,一头撞在我家楼上,气囊全爆了,车内的几个位置尴尬的塑料件都因为受力太大卡子断裂而掉了下来。欣慰的是人一点事没有。最后定损3万多块,其中2万多都是气囊电脑,气囊和更换中控台,钣金喷漆只占了极小一部分。回想起来,当时车应该已经降至1档或者2档,老婆当时怕距离太短超出车位,紧张的一脚到底,用踩死刹车的劲头踩死了油门,小车咆哮着带着“加力”撞在居民楼上,机器盖子只有很小变形而已,底盘车架都没有问题,发动机舱内无任何损坏,不能不让人对这车质量感慨。

上次去保养,看到了新款polo,很喜欢新的外观和内饰,要不是4S店对我的劲情置换估价低于我的心理预期太多,当时就准备置换了。没有试驾,因为我对这个老发动机和变速箱有多大能耐已经有了比较充分的认识。很喜欢6速手自一体变速箱,这东西用惯了觉得比单纯自动挡或者手动挡都方便。以致第二台车还是买了配置这个变速箱的明锐1.8Tsi。相比之下,明锐的做工有些地方还不如polo。现在正在准备买第三辆车。和老婆达成了共识,polo留着,开报废了算。小车有小车的好处,好停好放,花费不高,代步很够用了。

最后再说一句,虽然买了一堆大众,还都是上海大众。我并不是什么党,也没把什么车当神车,日本车我也开,也喜欢开,这么多年去国外出差的时候,租车我都选择日本车。市场上有很多车我觉得都不错,是个车就有优缺点,和人一样,没必要一棍子打死。

混了几年无忌,很不喜欢这种急于否认别人观点甚至侮辱别人智商和人格的风气。表达观点看法可以,为什么一定要否定别人的观点呢,大家视点不同,主观感受不同,玩了这么多年摄影,难道这个也不懂。
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周日在芳村上海大众试驾了1.6顶配。操控不错,很扎实的小车,舍得给油的话2000转档的话提速还可以,就是空间太小,减配太厉害,网上有人自己在淘宝买后防撞钢梁300块、※※扶手箱500块和密封条等找装饰店加装的帖子。6AT到现在仍然很先进!如果办5050的话,首付5、6万就可以开车走,另外一半车价免息一年后再给,给LP做个代步车可以考虑。

不过LP看过骐达和高6后,觉得操控、空间、做工综合比较,还是高6最均衡,但是高6的自动档全是DSG,让人头痛。
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原文由 rambler78 在 2011-08-23 09:46 发表
你看不到不是新POLO有问题,新POLO的销量恐怕是神车雅力士和飞度销量总和的两倍(或许更多)。...
比亚迪也牛逼过
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停产前倒数第二款的劲情,还是不错的,除了引擎技术比较落后,其他任何方面,比起同级别的小车,完全不差!!!
关键是价格比起四眼的,便宜太多,1.4MT乞丐版的,8W1左右拿走,另外还能送2,3千块的礼品。
而且比起四眼,虽然零件大多数变成国产,但质量稳定了许多!!
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原文由 涩影有忌 在2011-08-24 14:16发表

想体验“德式精致”还不如买辆省心省事的小车,剩下的钱去收个徕卡玩玩

哈哈,人家可不是这么想的。
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原文由 antiqmoon 在2011-08-24 14:56发表
买个9万的国产简配车,就叫德味精品。

哈哈哈,神车党太不给力了,怎么也来个尚酷才够排场吧。


是啊!

这让30W的奥迪A1;40W的Mini情何以堪?
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原文由 antiqmoon 在2011-08-24 14:56发表
买个9万的国产简配车,就叫德味精品。

哈哈哈,神车党太不给力了,怎么也来个尚酷才够排场吧。


你是哪个党的?

不论到了什么时候都是※※※扣帽子那一套,有点新意行不?
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原文由 泡菜大元帅 在2011-08-24 13:41发表

基本在瞎说了,人家B级车的玩意,随便那都比你这A0级强;

POLO配得上精品车吗?

铸铁、20年前的老发动机、没有后防撞梁、配锦湖的轮胎、没有可变进气歧管、没有可变气门正时、没有可变气门升程、没有前发动机盖隔音棉,没有双密封胶条、0-100的加速14秒以上,小毛病不少。

除开车漆比国产车亮点,真还不知道哪比国产车好的。


煞笔你看不懂中文是不,我说的是同级车,你眼睛瞎了吧,自己看我的回复,我都说过对polo不满意了,脑残真是到处都是。而且上海只要7万多,哪来的九万,脑残
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原文由 lings 在2011-08-23 11:17发表
广州这种日车横行的地方就别提了。说鸟语,开鸟车。

再说,现在的新polo标准已经和日车看齐了,已经被骂的不行了。

[lings 编辑于 2011-08-23 11:18]


脑残无极限,方言都和车带上关系,你是文科生不?

阁下来自哪座大山说着什么狗语开着什么狗车?

[别问我你是谁 编辑于 2011-08-24 15:19]
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买个9万的国产简配车,就叫德味精品。

哈哈哈,神车党太不给力了,怎么也来个尚酷才够排场吧。
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原文由 我爱baby 在2011-08-23 15:01发表

很明显,你没明白我的意思。
POLO的车主基本是那些想体验下“德式精致”,又不想花太多预算的消费者,懂了不?


想体验“德式精致”还不如买辆省心省事的小车,剩下的钱去收个徕卡玩玩
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原文由 泡菜大元帅 在2011-08-24 13:41发表

基本在瞎说了,人家B级车的玩意,随便那都比你这A0级强;

POLO配得上精品车吗?

铸铁、20年前的老发动机、没有后防撞梁、配锦湖的轮胎、没有可变进气歧管、没有可变气门正时、没有可变气门升程、没有前发动机盖隔音棉,没有双密封胶条、0-100的加速14秒以上,小毛病不少。

除开车漆比国产车亮点,真还不知道哪比国产车好的。


好好一车 在上汽大众真被毁掉了 其实就是现在这样也真没什么大不了买来了我自己改 可令人不爽的是减配了那么多东西价格还水涨船高 绝对是虚高 现在上海这里优惠1.2 还是觉得不符合实际的定位 优惠2w还差不多
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原文由 Zippo 在2011-08-24 13:50发表

广州有追总在,你上路得小心!


追总的新车你们撞一下可赔不起啊!
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原文由 Muifa 在2011-08-24 10:28发表

日本车比较安全,广州人又特别胆小。


广州有追总在,你上路得小心!
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原文由 衣田 在2011-08-23 13:31发表
本来我作为劲情车主对polo是不满意的,但其他的A0级车就更加不堪了。

上周末试驾20多万的蒙迪欧制胜2。0t豪华版,上车一拉安全带,吓我一跳,这玩意咋那么薄,感觉就一层布。

polo的精品之处随着换代不断减少,但也不是其他同级别车能比的。


基本在瞎说了,人家B级车的玩意,随便那都比你这A0级强;

POLO配得上精品车吗?

铸铁、20年前的老发动机、没有后防撞梁、配锦湖的轮胎、没有可变进气歧管、没有可变气门正时、没有可变气门升程、没有前发动机盖隔音棉,没有双密封胶条、0-100的加速14秒以上,小毛病不少。

除开车漆比国产车亮点,真还不知道哪比国产车好的。
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原文由 我爱baby 在2011-08-23 15:09发表

确实,新POLO的外形 内饰比较给力,坐进去给人一种超级别的“精致”感。


当然还有一种缩小级别的“紧凑”感
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许是名字不吉利

与“poluo”谐音

也不晓得广州话怎讲
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原文由 50CC 在2011-08-23 09:45发表
广东人本来就偏爱日本车的吧,这个没什么好奇怪的,在我住过的几个大城市,新POLO多的是(尽管比高6少一些)。


日本车比较安全,广州人又特别胆小。
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原文由 巨蟹座的泡泡龙 在2011-08-23 13:46发表
新POLO外观内饰很给力,就是车顶比以前低了不少。

确实,新POLO的外形 内饰比较给力,坐进去给人一种超级别的“精致”感。
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原文由 衣田 在2011-08-23 13:31发表
本来我作为劲情车主对polo是不满意的,但其他的A0级车就更加不堪了。

上周末试驾20多万的蒙迪欧制胜2。0t豪华版,上车一拉安全带,吓我一跳,这玩意咋那么薄,感觉就一层布。

polo的精品之处随着换代不断减少,但也不是其他同级别车能比的。

四眼灯POLO还能吹一吹,劲情(进取)就算了吧.....
我家楼下经常停辆三厢劲情(进取),中控上的假桃木看得我直接想吐,两厢的银色装饰件也多少有些俗。
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原文由 衣田 在2011-08-23 13:25发表

你去4s店数数,看看是多好个,绝对不是几个。

明明大家都说不实惠,你却说预算紧的会买polo,真是脑残。

很明显,你没明白我的意思。
POLO的车主基本是那些想体验下“德式精致”,又不想花太多预算的消费者,懂了不?
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原文由 北京的秋 在2011-08-23 13:53发表

可能是不清楚行业规则吧,零部件上同时有VW和四环素的LOGO,仅仅说明该零件通过大众集团的体系认证,并不是说这零件通用于VW或四环素。
否则,买四环素的人可要郁闷死了,打开盖子满目都是桑塔纳的零件???

[北京的秋 编辑于 2011-08-23 13:53]

至少polo和audi A4是共用很多零件的。

我宁愿不要这些零件,因为这提高了polo的用车成本。
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原文由 衣田 在2011-08-22 16:32发表
本人polo劲情车主。polo这车属于精品小车,打开前车盖可以看到内部很多Audi零件,价格自然不实惠了。最适合买1.4 MT乞丐版。


可能是不清楚行业规则吧,零部件上同时有VW和四环素的LOGO,仅仅说明该零件通过大众集团的体系认证,并不是说这零件通用于VW或四环素。
否则,买四环素的人可要郁闷死了,打开盖子满目都是桑塔纳的零件???

[北京的秋 编辑于 2011-08-23 13:53]
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新POLO外观内饰很给力,就是车顶比以前低了不少。
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本来我作为劲情车主对polo是不满意的,但其他的A0级车就更加不堪了。

上周末试驾20多万的蒙迪欧制胜2。0t豪华版,上车一拉安全带,吓我一跳,这玩意咋那么薄,感觉就一层布。

polo的精品之处随着换代不断减少,但也不是其他同级别车能比的。
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几年前挺出名的,现在帝都确实很少见到了。。
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我觉得POLO挺好的,除了价格比较离谱。
新POLO没开过,不知道。
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原文由 真的假的哎 在2011-08-23 09:45发表

老四眼很多进口件,至于劲情劲取这个东西,零件的国产化率已经很高了,车是好车,但如果拿什么奥迪共通零件来炫耀,挺2的,有本事买奥迪啊,买几个奥迪零件得色个什么劲


脑残眼里世界上的人都是脑残,我哪有炫耀过,难道那些零件不是奥迪的吗?

雅力士这个无极神车是不是共用lexus呢?
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