主题:四个字~彻底打消我购买SUV的欲望
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泡菜
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典型代表~吉姆尼、牧马人~非承载式的,超级维特拉等,效果75至110间方向盘剧烈抖动~可引发失控·······

通病~天生自带~无法根除

[马甲有的是 编辑于 2011-08-20 22:28]

[2011-08-22 12:23 补充如下]

四个字~死亡摇摆
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开过吉姆尼,没有抖动。

自己CR-V,曾经有抖动,经过动平衡,解决问题。
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原文由 2020 在2011-08-22 14:12发表
小切和陆地巡洋舰淡定飘过。。。

听说过季姆尼有这个抖动,怎么一下子就发展到了所有SUV/越野车上了?还是天生的?

这么说吧,如果说是共振,那是每个车都有的,不止SUV/越野车,只是能通过一些手段把共振减小且调到影响不大的速度段。

通电刹车泵就响?那东西跟电有一毛钱的关系么?通电响的是油泵好 ......


小切和牧马人有 death wobble 的,尤其是改装得不好的。素车用久了也出这毛病。
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原文由 马甲有的是 在2011-08-20 22:23发表
典型代表~吉姆尼、牧马人~非承载式的,超级维特拉等,效果75至110间方向盘剧烈抖动~可引发失控·······

通病~天生自带~无法根除

[马甲有的是 编辑于 2011-08-20 22:28]

[2011-08-22 12:23 补充如下]

四个字~死亡摇摆


超级维特拉前桥是硬轴吗?
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这还得了,叫它们召回!
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只有前硬桥的车才有这种问题
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小切和陆地巡洋舰淡定飘过。。。

听说过季姆尼有这个抖动,怎么一下子就发展到了所有SUV/越野车上了?还是天生的?

这么说吧,如果说是共振,那是每个车都有的,不止SUV/越野车,只是能通过一些手段把共振减小且调到影响不大的速度段。

原文由 speeding1 在2011-08-22 07:25发表

你还能听出是刹车泵 我的也是一通电源开始充电,那声音蛮大的。。

我觉得不坏就不修。


通电刹车泵就响?那东西跟电有一毛钱的关系么?通电响的是油泵好不好?

[2020 编辑于 2011-08-22 14:14]
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这问题大了. 关注.
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非承载的哈佛大街上有的是,没见有人说这个问题啊
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原文由 50CC 在2011-08-21 23:23发表
这个是不是教材里说的四驱的干涉效果?平时开用2H档位,不会有问题的,4L也不会有问题。


不是了,投诉最厉害的几款车都是分时四驱,平时都是2H在开的。
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原文由 allenlts 在2011-08-22 09:38发表

应该是"剧烈抖动"?


四个字~死亡摇摆
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原文由 彳瘸子 在2011-08-22 09:11发表
没看出来,是哪四个字?


应该是"剧烈抖动"?
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新圣达,145000刚换的火花塞、正时皮带,原厂韩泰胎是八万多换的,九万五换的刹车片。目前一套米其林估计再开2万没问题。没有出现过方向抖的问题。
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原文由 彳瘸子 在2011-08-22 09:11发表
没看出来,是哪四个字?


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没看出来,是哪四个字?
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原文由 speeding1 在2011-08-22 08:55发表

没啥差别,只是后悬挂是空气的。我也试过4跑人,觉得一个问题。感觉轮子在路面上蹦蹦跳跳的,所以方向盘要不停调整,不是真的偏。不扶方向盘也不会跑偏,但是那轮子蹦蹦跳跳的,不敢怠慢。


如果指的是后悬挂过小坑洼和不平路面的时候跳动, 那是正常的, 整体桥的后悬挂就是这样, 乘坐感觉没独立悬挂的好
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原文由 allenlts 在2011-08-22 08:46发表

没啥问题呀, 如果是指130以内的速度的话, 任何速度都没有发现共振或抖动或方向不稳, 再高没试过了

和SEDAN比也没有啥2样, 只是风噪大些

此问题可能危及安全, 建议及早检查

爱卡普拉多论坛挺多车友都是几车轮换着开, 没听说过这个问题爆发过, 也有可能是GX470和普拉多还是有不一样的地方吧


没啥差别,只是后悬挂是空气的。我也试过4跑人,觉得一个问题。感觉轮子在路面上蹦蹦跳跳的,所以方向盘要不停调整,不是真的偏。不扶方向盘也不会跑偏,但是那轮子蹦蹦跳跳的,不敢怠慢。
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原文由 speeding1 在2011-08-21 23:39发表

绝非个例,试过不下5辆,我觉得都有这毛病。网上说这个无数。你的车跟你自己的傻蛋比一下感觉如何?


没啥问题呀, 如果是指130以内的速度的话, 任何速度都没有发现共振或抖动或方向不稳, 再高没试过了

和SEDAN比也没有啥2样, 只是风噪大些

此问题可能危及安全, 建议及早检查

爱卡普拉多论坛挺多车友都是几车轮换着开, 没听说过这个问题爆发过, 也有可能是GX470和普拉多还是有不一样的地方吧
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原文由 我爱丹尼尔 在2011-08-22 03:38发表

老大,我有个问题请教,我的4Runner一接通电源,就可以听见刹车泵滋滋的响,开起来刹车又没有什么异常,请人检查过刹车,也说没有什么问题,这个要修吗?(我只知道用Google查,好像有人也抱怨这个)


你还能听出是刹车泵 我的也是一通电源开始充电,那声音蛮大的。。

我觉得不坏就不修。
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原文由 speeding1 在2011-08-21 03:44发表

网上抱怨这个的无数。我自己的感觉,换上米其林cross terrain好了很多。我的米其林很旧了,本来想找一套新的轮毂轮胎换上。试验过2011FJ的新轮毂轮胎,不成。试验过2010 4跑人的18寸轮毂轮胎,也是崭新的,还是不如我的旧米其林,在每小时65英里的时候要狠抖一阵。只好把就米其林平衡好装上,现在只有一点点抖,而且开大 ......

老大,我有个问题请教,我的4Runner一接通电源,就可以听见刹车泵滋滋的响,开起来刹车又没有什么异常,请人检查过刹车,也说没有什么问题,这个要修吗?(我只知道用Google查,好像有人也抱怨这个)
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原文由 allenlts 在2011-08-21 23:32发表

如果都是好的, 那太奇怪了

继续查转向机构 > 传动轴 > 分动箱

你这个故障应该是个例, 否则国内同平台的车友不少都跑了几十万公里了, 没什么反映呀

还是小日某次把原来打算出运中国的次品错运到北美了?


绝非个例,试过不下5辆,我觉得都有这毛病。网上说这个无数。你的车跟你自己的傻蛋比一下感觉如何?
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原文由 50CC 在2011-08-21 23:23发表
这个是不是教材里说的四驱的干涉效果?平时开用2H档位,不会有问题的,4L也不会有问题。


除了FJ/TACOMA和部分4RUNNER

其他大部分产品如PRADO/部分4RUNNER/GX470/GX460都是全时四驱的
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原文由 speeding1 在2011-08-21 23:18发表

都是好的,没用。


如果都是好的, 那太奇怪了

继续查转向机构 > 传动轴 > 分动箱

你这个故障应该是个例, 否则国内同平台的车友不少都跑了几十万公里了, 没什么反映呀

还是小日某次把原来打算出运中国的次品错运到北美了?
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这个是不是教材里说的四驱的干涉效果?平时开用2H档位,不会有问题的,4L也不会有问题。
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原文由 allenlts 在2011-08-21 22:54发表

我的在120KM可以双手放开方向盘, 方向没有多少偏移

建议你先做4轮定位和轮胎动平衡看看是否改善


都是好的,没用。
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这个抖动会不会是四驱使用不当而造成的某种损伤呀?
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原文由 speeding1 在2011-08-21 22:32发表

这个抖不是什么大问题。一个是只有一瞬间,另一个是可以减小到很小。我比较不能接受的是方向盘在每小时110公里以上要紧紧握住,不停调整。开雅格和汤爪几乎可以用一个手指扶着,开GX不成。


我的在120KM可以双手放开方向盘, 方向没有多少偏移

建议你先做4轮定位和轮胎动平衡看看是否改善
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原文由 allenlts 在2011-08-21 22:19发表

一时忘了还有GX

还有理论上TACOMA也可以归在这个平台下

HILUX不知是不是同平台的, 应该也是

所以你可以想象一下, 这个平台有问题的话, 爆发起来很可怕的, 不过好在快10年了, 这个平台一直很稳定, 说不定是史上销量最大性能最稳定的越野车平台之一

所以也难怪丰田是最赚钱的汽车公司之一了, 一个平台换壳可 ......


这个抖不是什么大问题。一个是只有一瞬间,另一个是可以减小到很小。我比较不能接受的是方向盘在每小时110公里以上要紧紧握住,不停调整。开雅格和汤爪几乎可以用一个手指扶着,开GX不成。
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