主题:奔驰真TMD会开玩笑,品鉴星睿认证二手车归来
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资深泡菜
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破盘价了,写着送一次A一次B保养,按照最便宜的型号都值四千多了,还可以还价1W,那台六十多万的R350四驱版大爱之中的大爱,什么空气悬挂,四轮、大马力一点就有,你懂的……

原文由 九九八八 在2011-08-27 22:16发表
估计就是※※※在卖了。这么多车,占用资金太大了。
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原文由 追风传说 在2011-08-27 22:13发表
等你把你的灵芝IS250提回来,找天我请你宵夜,和你详解灵芝就是渣的观念。我前几天和唐伯虎讨论过笨死保养得问题,唐伯虎说它的车开了两年半5W多公里,一共保养了3A两B,实际上要他掏钱的保养费一共给了2400块,比CRV都不如啊……


C200 只管开就是了。梅赛德斯的保养费用是ABB中最便宜的。本老汉的经验是比丰田都便宜。(举例: 用了两年就批了的一把4700垃圾钥匙2500,用了8年的奔驰最新款钥匙只要2200)  一般II B估计一辈子也不会明白。他们也没有必要明白

盖因为他进中国太早了。零配件也没有强压专营。帝都有一家老牌售后就是因为压了5KW的零件几乎熄灯了。。
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国外这样买很常见啊
自己提前上牌其实某方面来说也是冲业绩
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估计就是※※※在卖了。这么多车,占用资金太大了。
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等你把你的灵芝IS250提回来,找天我请你宵夜,和你详解灵芝就是渣的观念。我前几天和唐伯虎讨论过笨死保养得问题,唐伯虎说它的车开了两年半5W多公里,一共保养了3A两B,实际上要他掏钱的保养费一共给了2400块,比CRV都不如啊……

原文由 FKXT 在2011-08-27 22:03发表
几时没得菜吃在※※有了4年10Wkm免费保养保修,才谈得上厚道。
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原文由 九九八八 在2011-08-27 22:07发表

一次性改款这么多车型?

是啊,4s的车子才比较可怕,公里数说不定他们能自己弄回去,不过是电脑里面的一个数字。
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不知道,C级的全部都是转款新的当二手的卖。其他的好像都是展示车来的,R350顶配是试驾车来的,一水的全新上牌,保修按照上牌日期计算。

原文由 九九八八 在2011-08-27 22:07发表

一次性改款这么多车型?
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原文由 上帝的仁慈 在2011-08-27 21:58发表
面对SLk一定要淡定!
心中默念30遍:“这是个塑料玩具”可解毒。
买车就要忍
忍了才可以跳级
直接上SL
这个才是王道


+10.

老汉本世纪初有一天开这个SLK (topless of course)满街瞎晃悠,小窄路对面来了一SL(也是无上装),我TMD恨不得立马挖一坑地循了之。。 当时就发誓一定要换SL。。。

SLK男士还是不要碰为好。
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上帝我忍不住啊……468000全新的“二手”硬顶开棚SLK啊,还可以最少还价10000,我的挚爱啊!还有原价160多万开了69公里130多万的二手GL450
原文由 上帝的仁慈 在2011-08-27 21:58发表
面对SLk一定要淡定!
心中默念30遍:“这是个塑料玩具”可解毒。
买车就要忍
忍了才可以跳级
直接上SL
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原文由 追风传说 在2011-08-27 21:57发表
那些车的第一手车主名字叫仁孚宜邦公司,就是奔驰的4S店了。奔驰真会开玩笑,把全新压根没开过的新车(连展示车都不是)上了牌照当二手的卖,那里去找这么厚道的车厂啊


一次性改款这么多车型?
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面对SLk一定要淡定!
心中默念30遍:“这是个塑料玩具”可解毒。
买车就要忍
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那些车的第一手车主名字叫仁孚宜邦公司,就是奔驰的4S店了。奔驰真会开玩笑,把全新压根没开过的新车(连展示车都不是)上了牌照当二手的卖,那里去找这么厚道的车厂啊

  2011年八月梅菜的吃C系严重改款,现在卖得全部都是2011年5月上牌的上代C级,大量C200 C180 C300 C200旅行版、C300旅行版二手特价销售。感受了一次奔驰换代的处理手法,我就想起了桑塔纳、帕萨特、迈腾、CC……

  其实这么多款奔驰,我最喜欢的就是上几代的大细眼双灯的奔驰款,简直是大爱啊,严重要求奔驰也搞几代同堂分级销售

原文由 淡淡的来 在2011-08-27 21:47发表

拔线开那么久也是蛮可怜的

现在的车子不像过去了,很多功能都和车速信号有关,拔线的话,这些功能就都不正常了

前一阵看到一个人去试驾新TIIDA,先抱怨4S拿商品车拔线试驾然后抱怨高速转向轻若无物——电动随速助力阿,拔了线当然一直按照低速的最大助力力量来了
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原文由 fspeeder 在2011-08-27 21:30发表
把线拔掉开10万公里,然后卖给你。船长贩来的车都让你看见了。。。


拔线开那么久也是蛮可怜的

现在的车子不像过去了,很多功能都和车速信号有关,拔线的话,这些功能就都不正常了

前一阵看到一个人去试驾新TIIDA,先抱怨4S拿商品车拔线试驾然后抱怨高速转向轻若无物——电动随速助力阿,拔了线当然一直按照低速的最大助力力量来了
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船长那个满嘴跑火车的,我定帕萨特的时候说价钱和米国差不多,我后来打听了一下这车在米国2007年就因为销量不佳宣布退出北美市场了

原文由 fspeeder 在2011-08-27 21:30发表
把线拔掉开10万公里,然后卖给你。船长贩来的车都让你看见了。。。
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原文由 追风传说 在2011-08-27 21:24发表
原价649000的SLK 200黑外红内顶配包牌只需要468000,也是今年上牌只开了几十公里的亲。这台硬顶开棚很毒啊!!不是我死命拉着,我LP就要拿C200去二手置换回来了


大号帕萨特看来要退了。。
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有木有六十多万的s啊亲
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原价649000的SLK 200黑外红内顶配包牌只需要468000,也是今年上牌只开了几十公里的亲。这台硬顶开棚很毒啊!!不是我死命拉着,我LP就要拿C200去二手置换回来了
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只需要698000的R350四驱顶配版本
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行驶了28公里的E350 Cab开棚双座顶配版,上牌两个月,只要838000包牌价。

原文由 追风传说 在2011-08-27 21:12发表
※※的上好牌一个多月行驶了59公里的二手C300 CGI旅行版(顶配),包牌价468000,德国原装进口包邮啊亲送很多保养的亲,和新车一样的保修服务的亲,价钱还可以商量啊亲
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※※的上好牌一个多月行驶了59公里的二手C300 CGI旅行版(顶配),包牌价468000,德国原装进口包邮啊亲送很多保养的亲,和新车一样的保修服务的亲,价钱还可以商量啊亲
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