&&&&&& 萨博汽车最快今日被迫破产 &&&&&& CEO来华求援

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Muifa

泡菜

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2011-09-02 08:49

萨博汽车最快今日被迫破产 CEO来华求援
2011年09月02日08:14文新传媒网-东方早报钱婵娟

[导读]如果萨博汽车到9月2日未能支付工资，那么IF Metall可能将向地区法院申请启动破产程序。萨博汽车首席执行长(CEO)维克多·穆勒(Victor Muller)昨天已到中国寻求资金帮助。
时隔3个月，青年和庞大尚未递交参股萨博申请。

萨博汽车首席执行长(CEO)维克多·穆勒表示，他正考虑将公司重组，以免债权人要求用全部资产抵债。

自6月13日与萨博汽车签署非约束性谅解备忘录以来，浙※※年汽车和庞大集团还未将“救命款”打到萨博账上，萨博汽车危在旦夕。

昨日，早报记者从庞大汽贸集团股份有限公司(庞大集团，601258)相关负责人处获悉，截至昨日，浙※※年莲花汽车有限公司(浙※※年)还未向国家发改委等相关部门递交申请。

庞大集团董事长庞庆华昨日在电话那头略带怒意地说，上报事宜由浙※※年汽车主导。

这也意味着已经拖欠工资和供应商货款的萨博汽车或因等不到“救命款”而处于破产边缘。上述庞大集团相关负责人透露，萨博汽车首席执行长(CEO)维克多·穆勒(Victor Muller)昨天已到中国寻求资金帮助，包括与银行商谈如何转款等。

“两周内提出申请”

据上述庞大集团相关负责人透露，没有国家相关部门的审批，浙※※年和庞大集团的资金无法向萨博输出。

昨日，彭博通讯社援引庞大发言人的消息称，浙※※年和庞大计划在两周内向国家相关部门提出申请。不过，庞大集团董事长庞庆华对此未予确认。

青年汽车集团董事长庞青年电话昨日一直无人接听，浙※※年宣传处相关人士也以不知情为由拒绝发表评论。

今年6月13日，浙※※年和庞大集团与萨博签署非约束性谅解备忘录，其中包括总额约2.45亿欧元的参股计划，以及战略合作计划。

按照计划，浙※※年将以每股4.19欧元的价格参股世爵汽车(该公司6月份更名为瑞典汽车公司)，总投资1.36亿欧元，完全稀释后的持股比例为29.9%；庞大集团总投资1.09亿欧元，持股24%。

今年5月份，庞大用3000万欧元向萨博“购买”了1300辆车，随后又支付1500万欧元，定购了约600辆车。浙※※年此前也向萨博汇出了1300万欧元，定购了500多辆汽车。

这些钱让一度停产的萨博重新恢复了生产。但是，这些钱远远不能维持萨博的“生存”。此后，萨博又几度停产，靠各方融资断断续续复产。

萨博最快今日被迫破产

8月29日，萨博汽车工会组织IF Metall向新华海外财经表示，萨博收到了为该工会1486位成员支付8月份工资的要求。萨博收到上述要求后必须在7天之内向其员工支付工资。如果该公司到9月2日未能支付工资，那么IF Metall可能将向地区法院申请启动破产程序。

此前，部分供应商也因收不到供货款而停止向萨博供货。

庞庆华昨日告诉早报记者，一个月的工资加上税金及利息等大概在1800万欧元左右。“这个数目并不大，如果我们能把钱汇过去的话，萨博有起死回生的希望。”

他表示，如果后续没有资金支持，时间久了，萨博确实面临申请破产保护的可能。届时萨博将不可避免出现重组，寻找新的合作伙伴，这可能影响庞大参股萨博的计划。

8月30日，维克多·穆勒在接受行业杂志《Automotive News》采访时表示，他正考虑将公司重组，以免债权人要求用全部资产抵债。

“庞大和青年可能后悔了”

业内人士分析，如果萨博无法“起死回生”，由于今年5月庞大和青年定购的汽车还没有完全到手，其5800万欧元的购车款损失能否全部挽回并不好说。

至于浙※※年为何迟迟不肯向国家发改委等相关部门上报投资事宜，Automotive Foresight负责人张豫分析，很可能浙※※年在通过深入调查和接触后，发现萨博汽车并不值得投资。他认为，中国民营企业对国外企业的了解还是不够，他们的投资要比国企谨慎得多。而之前签署的谅解备忘录又不具有约束性，所以签得比较快，不会造成损失，还能借此提高企业在国际上的知名度。

据分析，即使浙※※年上报了国家相关部门，但能否获得批准也还是个未知数。

今年5月3日，同为民企的华泰汽车也曾宣布与萨博“闪婚”，但9天后，双方即告“分手”。华泰汽车当时称，对萨博拥有的技术、产品、品牌都满意，只是萨博要在短时间内解决“活命”的问题，如在7天内把所有投资事宜敲定，把资金打过去，这样太过匆忙，风险太大，所以华泰最终放弃了合作。

http://auto.qq.com/a/20110902/000154.htm?pgv_ref=aio

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neon

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2011-09-10 09:23

原文由 Muifa 在2011-09-09 23:21发表
萨博破产保护遭拒庞大缓发公告称对股民负责

2011年09月09日 16:30 法制晚报微博

点击查看最新行情
　　当地法院认为其无法获得融资分析称这为工会申请公司破产铺平道路

　　本报讯(记者尹晓琳林晨音)内外交困的萨博汽车刚刚递交了债权人保护申请，仅一天就被当地法院驳回。

　　瑞典南部的一家地区法院 ......

穆勒和工会上演的一出苦肉计，不过貌似演砸了。

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Muifa

泡菜

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2011-09-09 23:21

萨博破产保护遭拒庞大缓发公告称对股民负责

2011年09月09日 16:30 法制晚报微博

点击查看最新行情
　　当地法院认为其无法获得融资分析称这为工会申请公司破产铺平道路

　　本报讯(记者尹晓琳林晨音)内外交困的萨博汽车刚刚递交了债权人保护申请，仅一天就被当地法院驳回。

　　瑞典南部的一家地区法院称，看不出萨博有什么可能从拟议的重组计划中成功复苏，因此无法支持这一申请。而分析人士更是认为，这为工会方面申请该公司破产铺平了道路。

　　萨博全球媒体部门发言人对记者表示，该公司正对瑞典维纳什堡地区法院做出的拒绝其破产保护申请的裁决提起上诉，并呼吁债权人“保持镇定”。

　　为了避免债权人要求用全部资产抵债以及工会要求启动破产程序，瑞典汽车制造商萨博前天晚上正式向当地法院提交破产保护申请，寻求债权人保护，以便等待中国车企的资金，重组其国内业务。之前中国企业庞大集团(28.32,0.39,1.40%)和青年汽车曾宣布对其进行注资。

　　●工会反应

　　或在“几天内”提交破产申请

　　代表3600名员工的工会※※※一直期盼法院批准萨博破产保护申请，因为如果得到了法院的支持，那么瑞典※※将会介入，并帮助该公司在重组期间支付员工工资。

　　萨博汽车工会组织IF Metall的负责人斯蒂凡·洛芬昨天称，对法院的裁决表示失望，并表示工会可能被迫在“几天内”提交破产申请，以便让员工有资格获得※※支持。

　　斯蒂凡表示：“我们已有将近两周没有收到工资，我们一些成员的财务状况正变得非常困难。”

　　上月底，IF Metall和Unionen汽车工人工会的官员向萨博发出警告称，再次推迟发放8月薪水将促使工会启动相关法律程序，为工人追回薪水。

　　Unionen的代表表示：“我们还没有决定是否请求法院宣布萨博破产，破产是迫不得已的选择，我们希望事态最终不会发展到这一步。”

　　自今年3月份以来，由于现金枯竭，萨博一直处于停产状态。目前，萨博正在加紧筹集资金并计划在几周内重启生产。

　　考虑到萨博未能在截止日期内偿还两家供应商的欠款，瑞典债务强制执法机构已经于8月16日启动对萨博的追债程序。

　　●上午追访

　　听说被拒庞大推迟发公告

　　庞大集团公关部负责人上午在接受记者采访时表示，正是因为萨博申请破产保护的事情发生了变化，所以庞大集团原定发布的公告被迫延迟。

　　“我们要对股民和公众负责任，因此需要等了解萨博在瑞典方面的真实情况后，经过律师和董事会确认再发布公告。”该负责人承认公告内容会比之前的版本有所修改。

　　文/记者尹晓琳孙宇杨铮林晨音

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CATWK

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2011-09-05 18:22

原文由左岸的小熊在2011-09-04 22:21发表

这款

看上去是挺像的，都是两个眼睛一个鼻子

，不过你让这两位情何以堪那？

街上还能看到一款国产皮卡还是中巴忘了，中网和saab传统的“H”形中网完全一样，等那天俺在街上看到了拍下来让大伙鉴定鉴定

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50CC

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2011-09-04 23:54

早该破产关门了，还在这儿苟延残喘，看着都心烦。

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Z980

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2011-09-04 23:52

虽说钱多人傻，这几年傻事也该干够了吧？再来忽悠不那么容易了，关键是没早拿出诚意，急时抱佛脚来不及了。

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无敌兔2

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2011-09-04 23:20

这种垃圾赶快破产

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左岸的小熊

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2011-09-04 22:21

原文由 CATWK 在2011-09-04 11:43发表

什么眼神儿啊这是
捷达不知道您指的是哪款，这款行吗？

这款

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pahuihui

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2011-09-04 20:38

原文由 yatoo 在2011-09-04 20:35发表
不知道罗密欧的生存状况如何？？感觉在天朝比saab还小众！！

表担心，爱快在欧洲遍地都是

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第 24 帖

yatoo

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2011-09-04 20:35

不知道罗密欧的生存状况如何？？感觉在天朝比saab还小众！！

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captian201107

禁言中

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2011-09-04 19:50

原文由华家池之猫在2011-09-03 14:00发表
Saab的前驅和渦輪增壓機最符合我的戰術需求。年初大雪天出征猶他前線翻越壞俄明落基山口。這種惡劣的條件只有saab能夠勝任

您的战术就是大雪天开前驱的车，然后陷在雪地里被冻死？

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第 22 帖

CATWK

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2011-09-04 11:43

原文由左岸的小熊在2011-09-04 11:01发表
3，萨博9-3前面长得像进口版捷达近两年长安牌也出了款车尾灯和SAAB相似，远看认不出来正常

什么眼神儿啊这是

捷达不知道您指的是哪款，这款行吗？

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第 21 帖

BG4DSY

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2011-09-04 11:05

原文由 neon 在2011-09-02 09:00发表
早死早超生

原先也喜欢过SAAB.
去过魔都SAAB的4S店，不是一般的NB，员工一个个狗眼看人低的样子，不爽很久了。
SAAB找到这种代理无疑是自掘坟墓。

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左岸的小熊

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2011-09-04 11:01

原文由小庙妖风大在2011-09-03 19:07发表
倒就倒吧，反正是瑞典航空的副业，再说，俺已经差不多一年在帝都街上没见过萨博的车了。

1,XX航空通常是说以国家命名的航空公司，比如芬兰航空，奥地利航空，但是没有瑞典航空，当地是SAS，也就是北欧航空
2，生产军机的那个瑞典航空工业和SAAB汽车早已经没有关系
3，萨博9-3前面长得像进口版捷达

近两年长安牌也出了款车尾灯和SAAB相似，远看认不出来正常

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晴天十六

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帖子: 8183

2011-09-04 10:53

搞了半天庞大还是庞青年的产业啊

saab这种品牌就该让他完蛋，谁接谁自己完蛋

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第 18 帖

望树

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帖子: 4515

2011-09-04 09:01

SAAB倒最主要是质量不好，车做的有点松垮，气质还是不错的。
为什么不买它的SUV线呢，国内SUV这么火。

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第 17 帖

Zippo

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帖子: 68339

2011-09-03 19:26

原文由 Loxodont 在 2011-09-03 14:23 发表

大雪天4驱才是王道吧？

saab 93X，真漂亮

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第 16 帖

小庙妖风大

禁言中

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主题: 98

帖子: 4542

2011-09-03 19:07

倒就倒吧，反正是瑞典航空的副业，再说，俺已经差不多一年在帝都街上没见过萨博的车了。

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第 15 帖

一九七八

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帖子: 8280

2011-09-03 18:52

当时就很奇怪，为什么萨博不找一家负责人的中国企业？
就管理层这素质，破产就破产吧。

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第 14 帖

Loxodont

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帖子: 5940

2011-09-03 14:23

原文由华家池之猫在2011-09-03 14:00发表
Saab的前驅和渦輪增壓機最符合我的戰術需求。年初大雪天出征猶他前線翻越壞俄明落基山口。這種惡劣的條件只有saab能夠勝任

大雪天4驱才是王道吧？

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第 13 帖

华家池之猫

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2011-09-03 14:00

Saab的前驅和渦輪增壓機最符合我的戰術需求。年初大雪天出征猶他前線翻越壞俄明落基山口。這種惡劣的條件只有saab能夠勝任

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第 12 帖

华家池之猫

泡菜

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主题: 123

帖子: 2133

2011-09-03 13:57

不能破啊！saab是我的中意的車型，準備如S門的，千萬不能倒啊！

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第 11 帖

今若是

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帖子: 2876

2011-09-03 12:47

当年我赞誉vw的涡轮增压时，有“行家”指点说saab的涡轮如何比vw牛X。我就说一个不被市场认可的厂商，能有多牛X啊。

对saab不熟，也没有偏见，但是觉得小车厂不依托大厂的话，都活不成。

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第 10 帖

童生

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帖子: 4353

2011-09-02 15:26

卖不出去的东西，还是破产好，谁接手谁完蛋。

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第 9 帖

SCANIA007

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帖子: 4392

2011-09-02 11:48

今年国内市场不景气，这些民企的资金链也很紧。

表面上是流动资金充裕的阔佬，实际上日子紧巴巴。

今年对于中国汽车市场影响深远，B级车3－4万的降价，把泡沫基本去除，真实合理的价格终于浮现。

今后萨博还能有多大市场？

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第 7 帖

haiyangsea

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帖子: 17678

2011-09-02 10:48

就算买了还得和当地工会啥的周旋半天，搞个无底洞式的企业，还不如等它死了廉价拍卖车型和生产线的时候去抄底更好。

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第 6 帖

yunwuchen

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2011-09-02 10:41

原文由 neon 在2011-09-02 09:00发表
早死早超生

又死又超生

O(∩_∩)O~

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第 5 帖

Loxodont

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2011-09-02 10:24

前驱车+SAAB这牌子卖得比BBA还贵，谁买呀？

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第 4 帖

aaadzy

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帖子: 4289

2011-09-02 10:18

想买的买不起买得起的看不上尴尬啊

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