主题:其实论坛里不止是VW黑和日黑,还有日产黑
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资深泡菜
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差距不大啊,基本都是小数点后的差距。现在的车辆质量都越来越接近了。

原文由 泡菜大元帅 在2011-09-08 20:57发表
俺黑下NIASSN的质量,从来都是平均水平以下,日系车故障少的口碑其实应该针对的是两田吧+英菲尼迪,其他品牌似乎差距蛮大的。

特别是SUZUKI,永远在倒数,颜面无光啊。
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原文由 断层 在2011-10-23 23:57发表

我们公司的司机班不少老司机也是这么说。
他们原话是这样的,帕萨特小毛病是多了点,但是小毛病修好以后还是很不错的,关键是安全。
安全不安全的我也不懂,就知道一次水箱在高速上自己漏了,我同事差点在沪宁线上睡一宿。。。


睡在高速上也不错啊,省了宾馆住宿费啦。这难道不是优点吗?而且修好了,就不漏了,下次坏哪儿在修啊。
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原文由 f_64 在2011-10-20 17:22发表
上TL的同学建议问问修车的工人再说,车不爱坏不意味着所有部件质量好和安全啊。不直接点破面的有人说我是日黑,呵呵



这个真不知道,我只知道,如果车爱坏的话,肯定意味着部件质量不好和不安全
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原文由 f_64 在2011-10-20 17:22发表
上TL的同学建议问问修车的工人再说,车不爱坏不意味着所有部件质量好和安全啊。不直接点破面的有人说我是日黑,呵呵

我们公司的司机班不少老司机也是这么说。
他们原话是这样的,帕萨特小毛病是多了点,但是小毛病修好以后还是很不错的,关键是安全。
安全不安全的我也不懂,就知道一次水箱在高速上自己漏了,我同事差点在沪宁线上睡一宿。。。
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上TL的同学建议问问修车的工人再说,车不爱坏不意味着所有部件质量好和安全啊。不直接点破面的有人说我是日黑,呵呵
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原文由 断层 在2011-10-20 11:42发表
日产车质量还可以的,我们合资公司的一辆老天籁开了20W公里了,除了灯和雨刮器,没有坏任何东西。比同样公里数的帕萨特明显质量好。
合资公司老总是台湾人,他说买这个车的原因是因为台北的出租车很多都是这个,质量很可靠。我们总公司的帕萨特小毛病不少,而且每一辆都烧机油(不管是2.0还是1.8T),搞不懂为什么还是愿意 ......


不要点破,哈哈哈哈
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这是真的有,嘿嘿
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原文由 断层 在2011-10-20 11:46发表
我最佩服的还是我们董事长,03年买的A6 2.8都自燃过两次了,还是这么气定神闲的开着。按理说他开个S600不过是毛毛雨,这年头像他这么低调的人在我们长三角好像也不少。。。,不知道是不是文化传统。

这个牛

原文由 lohengrin0 在2011-10-20 11:10发表

都比不过南北神车啊,培养了这么大一群铁杆神粉

那两家这两年的时间,成绩很不错啊,南北神攒了多久啊
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我最佩服的还是我们董事长,03年买的A6 2.8都自燃过两次了,还是这么气定神闲的开着。按理说他开个S600不过是毛毛雨,这年头像他这么低调的人在我们长三角好像也不少。。。,不知道是不是文化传统。
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日产车质量还可以的,我们合资公司的一辆老天籁开了20W公里了,除了灯和雨刮器,没有坏任何东西。比同样公里数的帕萨特明显质量好。
合资公司老总是台湾人,他说买这个车的原因是因为台北的出租车很多都是这个,质量很可靠。我们总公司的帕萨特小毛病不少,而且每一辆都烧机油(不管是2.0还是1.8T),搞不懂为什么还是愿意一部接一部的买,我个人猜想是因为维修保养的原因,在大公司干过后勤经理的人应该知道我说的啥意思。。。
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原文由 settlee 在2011-10-20 09:41发表
东风日产、上海通用,国内抓消费者心理的绝顶高手


都比不过南北神车啊,培养了这么大一群铁杆神粉
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东风日产、上海通用,国内抓消费者心理的绝顶高手
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原文由 长不胖的猪 在2011-09-08 17:51发表
有人捧必有人黑

1楼就这么有内涵?

碰巧以前还有一幢独立别墅
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原文由 网奕 在2011-09-08 22:49发表
主要是奇骏吹过头了,一谈就是喜欢它的外形,哇塞,还能再丑点吗?无非就是完全不符合审美
途乐还是不错滴,感觉比LC要强


我也觉得奇骏很丑,为什么很多人喜欢他的外形呢…………
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对日产没好感,买车时对比过觉的骊威家用还挺实惠的,看了下配置低到没法说,同样尺寸大小,比其他几款车整整轻了块200Kg,我不是铁皮党,但是技术再先进也怕这样减重的
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原文由 泡菜大元帅 在2011-09-08 20:57发表
俺黑下NIASSN的质量,从来都是平均水平以下,日系车故障少的口碑其实应该针对的是两田吧+英菲尼迪,其他品牌似乎差距蛮大的。

特别是SUZUKI,永远在倒数,颜面无光啊。


家里一台suzuki一台nissan都是资深日粉说是日系质量垫底的牌子,怎么就不觉得有那么不堪?
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对日产没有太多的好感 不过觉得定价还算合理 所以没有什么好黑的
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原文由 森林酒吧 在2011-09-08 21:21发表
我是著名的日产黑

我承认我也是日产黑 一直看不上他们家东西 GTR除外
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lz的龙是款好车,越野性能(更确切的说应该是通过性能)比奇骏不差,三口之家很合适,再多后备箱和后排空间的劣势就明显了.
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原文由 淡淡的来 在2011-09-08 22:07发表

看看tiida的T有些什么竞争对手,就该知道这些多出来的“黑”都是收谁家钱的

ps:

本猫也算是nissan黑吧,早年保养过他家的bluebrid


俺家也是有个bluebird,觉得日产的质量是要差很多,残得非常厉害。
所以第二辆车没选天籁选了贵2万多的雅八。
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主要是奇骏吹过头了,一谈就是喜欢它的外形,哇塞,还能再丑点吗?无非就是完全不符合审美
途乐还是不错滴,感觉比LC要强
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原文由 keji 在2011-09-08 20:08发表
感觉骐达的T出来之后,日产黑明显增多。


看看tiida的T有些什么竞争对手,就该知道这些多出来的“黑”都是收谁家钱的

ps:

本猫也算是nissan黑吧,早年保养过他家的bluebrid
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原文由 cqwww 在2011-09-08 21:26发表
韩车起亚k5 20多w的车后防撞是塑料片,我记得别克的12w的车后面都是钢板来的
我记得日没有后防撞钢板的车型是最多的,嘿嘿

这2玩意都省的厉害的厂家,买的时候捉摸着点吧,钱多少都不说安全第一


首先你只说了后防撞梁,所以你只说了一个玩意

其次省这玩意的厂家太多了,一棒子打下去,日系 德系 美系 法系 韩系 就不剩几家厂了。。
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无所谓啦,黑就黑吧,越是起劲黑的说明越是在乎噻,很简单的道理。只要是同价位的车,其性能在日常使用中基本没大区别。故障率嘛,基本是看运气看人品,使用中的差别远小过数值上的差别。
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我是否日产黑不知道,但是到处骂日产。先后有过两辆Z,十分喜欢。后来有一辆maxima,四个电动窗轮着坏,每个修理450刀。从此开始骂它。
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韩车起亚k5 20多w的车后防撞是塑料片,我记得别克的12w的车后面都是钢板来的
我记得日没有后防撞钢板的车型是最多的,嘿嘿

这2玩意都省的厉害的厂家,买的时候捉摸着点吧,钱多少都不说安全第一
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俺黑下NIASSN的质量,从来都是平均水平以下,日系车故障少的口碑其实应该针对的是两田吧+英菲尼迪,其他品牌似乎差距蛮大的。

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既然说到黑尼桑,我来黑一下:
1 部分十万以上车形型没有原厂防盗。
2 与其它品牌同价位车型相比,减配严重。
3 保养周期为五千公里或三个月,先到为准。严重浪费! 就我开过的车,雪铁龙一万五千公里,没有时间限制;菲亚特两万公里,没有时间限制。
4 用窄胎来保证油耗,不厚道!
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