主题：关于倒车入位原理的一些图示(ZT) [主题管理员:费伍德森林]
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鉴于无忌里对车头朝内还是朝外有争议, 我转一下贴子,初哥看看,特别是第三图.目的不是说倒车入位是必须的, 但是,相对来说倒车入位更能节省停车场地,操作性更好.
以下内容转贴
原贴: http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-a-100024-9181908-1.html
第一：绝大多数汽车都是前轮作为-转向论-，而后轮不能改变方向（这是废话呵呵）。
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第二：不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径，因为汽车的旋转中心在后桥的※※
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第三：倒车时运动轨迹同样如此，感觉汽车在“甩头”
这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小的空间
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第四：你不可能以前进的方式进入，因为后轮不能左右移动
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第五：相反，你却可以后退进入狭小的空间。
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第六：倒车甚至可以曲折通过多重障碍。当然要根据当时的环境选择进还是倒。
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第七：倒车要点一，后轮的位置，如下图。
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第八：倒车要点二，贴近障碍物，如下图
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第九：倒车要点三，外车前角，如下图，个人认为这点很重要，
不要顾腚不顾头，这就是车右前方经常撞的原因。
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第十：倒车要点四，注意后方障碍物。这个是最基本和最容易大意的地方。
有个障碍物还好说，大不了撞一下，有个吭就……呵呵。
[费伍德森林 编辑于 2011-09-17 22:24]
以下内容转贴
原贴: http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-a-100024-9181908-1.html
第一：绝大多数汽车都是前轮作为-转向论-，而后轮不能改变方向（这是废话呵呵）。
第二：不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径，因为汽车的旋转中心在后桥的※※
第三：倒车时运动轨迹同样如此，感觉汽车在“甩头”
这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小的空间
第四：你不可能以前进的方式进入，因为后轮不能左右移动
第五：相反，你却可以后退进入狭小的空间。
第六：倒车甚至可以曲折通过多重障碍。当然要根据当时的环境选择进还是倒。
第七：倒车要点一，后轮的位置，如下图。
第八：倒车要点二，贴近障碍物，如下图
第九：倒车要点三，外车前角，如下图，个人认为这点很重要，
不要顾腚不顾头，这就是车右前方经常撞的原因。
第十：倒车要点四，注意后方障碍物。这个是最基本和最容易大意的地方。
有个障碍物还好说，大不了撞一下，有个吭就……呵呵。
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原文由 skywalker1991 在2011-09-18 12:13发表
平行趴车还想着顺进去的，是不是应该回驾校重修啊？
不是有能玩飘移的牛人么?
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“在没有拿出确凿证据之前，还是别把话说绝，免得最后闹笑话。”
这句话也送给你，楼主先生。
最后如果发现我错了，我会在这里承认错误的。
不过到时候俺顶多是落个“想当然”。
你如果错了呢？那就是“想当然的认为别人想当然,且缺乏风度”，这样是不是感觉更傻一些？
从一开始俺就坦言自己没有证据，讨论只是各抒己见而已，因为“权威专家”画了几个动画就可以不被怀疑了？
看看你这股子对付阶级敌人的劲头吧！不就是个技术讨论吗？
俺同意顽童版主的是他说的：“同理，也必然存在只可顺入、不能倒入的实例”。
这句话也送给你，楼主先生。
最后如果发现我错了，我会在这里承认错误的。
不过到时候俺顶多是落个“想当然”。
你如果错了呢？那就是“想当然的认为别人想当然,且缺乏风度”，这样是不是感觉更傻一些？
从一开始俺就坦言自己没有证据，讨论只是各抒己见而已，因为“权威专家”画了几个动画就可以不被怀疑了？
原文由 费伍德森林 在2011-09-19 15:15发表
别人说明理论后, 在百般无奈下, 不情愿的承认. 然后,又把水搅混,继续抵赖.
看看你这股子对付阶级敌人的劲头吧！不就是个技术讨论吗？
俺同意顽童版主的是他说的：“同理，也必然存在只可顺入、不能倒入的实例”。
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原文由 sxfxmk 在2011-09-19 14:42发表
说多少也得能令人信服才行啊，否则不等于白说？
在没有拿出确凿证据之前，还是别把话说绝，免得最后闹笑话。
唉,本来不想理你的,好吧, 看看你强词夺理的心路历程吧
原文由 sxfxmk 在2011-09-16 15:25发表
所谓能倒进去，不能开进去有点扯淡吧。
倒车紧贴内侧入弯，前进时先紧贴外侧再入弯，结果有什么不同吗？
先是自己把话说得绝绝的, 然后自己打脸, 让人别把话说绝.
原文由 sxfxmk 在2011-09-16 16:22发表
俺说的就是这个图，很明显图示里的车，没有尽量靠右入弯使后轮绕开障碍物。
原文由 sxfxmk 在2011-09-17 22:38发表
下午和一老司机朋友一起喝茶，说起这个事，开始他也认为有区别，后来被俺说服了，承认区别仅在操作难度上。
[sxfxmk 编辑于 2011-09-17 22:45]
先置疑别人的图.
原文由 sxfxmk 在2011-09-18 00:38发表
俺那个图是用系统的画图工具随手瞎画的，没那么严谨。呵呵
自己画一个不知所谓的图来误导别人,再次自己打脸
原文由 sxfxmk 在2011-09-18 11:14发表
这个同意
普遍而言两种方式机会还是均等的.
别人说明理论后, 在百般无奈下, 不情愿的承认. 然后,又把水搅混,继续抵赖.
其实有这么难吗? 有点车感的人都不会怀疑某些情况下"只能倒入"这个问题. 这就象侧方位,在正好一个车位的情况下, 你可以一把倒入. 但你却不能正向驶入,那怕你前后揉10把也进不去.同理
其实,自己回家找个车模看看就知道.
[费伍德森林 编辑于 2011-09-19 15:20]
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原文由 ChK 在2011-09-19 10:09发表
顽版啊，俺前面也把同样的意思说了好几遍了，可他就认准他家门口的那个车位，你说咋办？
算了，俺也不再回这个帖了，反正你已经画图给他看了：有的车位只能屁股进，有的车位只能头进，反过来肯定不行
说多少也得能令人信服才行啊，否则不等于白说？
在没有拿出确凿证据之前，还是别把话说绝，免得最后闹笑话。
汽车可以用怎样的姿态入库，决定了它对车位的宽度的要求。
如果道路宽度不足汽车长度，那么注定汽车无论顺入倒入，都需要以一个倾角入库。你可以试试看，倒入时的倾角会不会比直入能做到更小？不可以的话，倒入就没有优势可言。
道路不够宽，倒入无论如何也不可能形成理想的垂直姿态。
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原文由 skywalker1991 在2011-09-18 12:13发表
平行趴车还想着顺进去的，是不是应该回驾校重修啊？
只要有足够的空挡，侧方位停车顺进无难度
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原文由 老顽童 在2011-09-18 13:39发表
两种机会不是均等的！你注意到没有，车位与道路哪个宽、哪个窄？如果车库窄，应该倒进去。如果道路窄，应该顺进去。但是在实际中，道路比车库窄是很罕见的特例。
顽版啊，俺前面也把同样的意思说了好几遍了，可他就认准他家门口的那个车位，你说咋办？
算了，俺也不再回这个帖了，反正你已经画图给他看了：有的车位只能屁股进，有的车位只能头进，反过来肯定不行
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原文由 下雪的滋味 在2011-09-17 23:46发表
学习了~~~
我真不会把车倒进去~~~
不到两月的车已经伤痕累累了~~
多练练就好了，反正也伤痕累累了，敞开练吧
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原文由 atomic 在2011-09-18 08:30发表
中间那个车位, 有多少牛人能一次顺进去? 反正我搞不定, 倒车倒是可以做到
平行趴车还想着顺进去的，是不是应该回驾校重修啊？
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中间那个车位, 有多少牛人能一次顺进去? 反正我搞不定, 倒车倒是可以做到
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