主题:一边是很多年来的终极梦想,一边是三倍于大型轿车的油耗,咋办?
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泡菜
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※※十岁了,很少在某个领域找到【非它不要】的感觉
譬如相机,我喜欢F3,但若某些原因所致,只能考虑1V或1N,我也乐意
譬如吉他,我很喜欢ESP,但GIBSON、FENDER、JACKSON……都能考虑

惟独汽车,很多年来心中只有一辆车,就是HUMMER H2,无它
真要说它好在哪,比如说越野性能,比如说结实稳重,都是借口而已
纯粹是种情结,除了H2,就连根本买不起的豪车,都压根不入眼

到了米国以后,突然发觉我在购买汽车上很多年来的终极梦想这么近
若预算25000刀,07年H2即可拿下,若预算20000刀,03年H2也没问题
加上HUMMER已经破产,未来只会越来越难买到成色好的,更待何时!

问题是,H2的油耗真的太恐怖,城区8MPG,乐观平均也才10MPG
而我除了H2以外第二中意的DODGE CHARGER,V8版都达到16MPG以上
而如今很多轿车,尤其日系,都能达到30MPG左右,H2相当于三倍油耗

不考虑H3,那样只会让心中更遗憾,要么不买SUV,要么就一步到位
那么,在H2和CHARGER之间,到底选哪个呢,终极梦想,放弃掉?
 

[玩F5的A9粉cnhawk 编辑于 2011-09-21 15:43]
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资深泡菜
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支持h1,要不去入个伍,army,汽车兵,免费开顶级h1......
就是有挂的风险
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私以为H1才是真正的悍马。
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老坛泡菜
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租一个开几天,估计没事了
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原文由 BYY 在2011-09-22 04:50发表
再想出手恐怕没那么容易,这东西要好卖也不至于停产了。


铁粉还在,供给没了,这车会价格坚挺。H2停产的消息刚出来的时候,二手H2坐地涨价5000刀。
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BYY
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再想出手恐怕没那么容易,这东西要好卖也不至于停产了。
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都已经停产的车了,买它找罪受吧
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原文由 玩F5的A9粉cnhawk 在2011-09-22 03:09发表

说实话的确是这样,喜欢H2纯粹是喜欢外观,对我而言买东西图的还是心里高兴
估计不出意外的话买H2的可能性略大一点,大不了三年后再卖掉,希望H2贬值不太快
 


一共25000,贬的再快能贬值到哪里?
普通人一生能完成几个梦想?
投h1一票,哈哈
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原文由 168168168 在2011-09-21 16:36发表
看样子LZ以前没开过,属于看见外观心里小兔撞鹿那种喜欢。所以建议买了开一阵再说。喜欢就留下,另外搞一小车日常用。也没准儿开两天就解毒了呢。那就再卖掉。


说实话的确是这样,喜欢H2纯粹是喜欢外观,对我而言买东西图的还是心里高兴
估计不出意外的话买H2的可能性略大一点,大不了三年后再卖掉,希望H2贬值不太快
 
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原文由 SmithJohn 在2011-09-21 23:46发表
这车养着可不止油耗那么简单

你真需要他越野的能力那就买罢

一般不下公路的话 还是追求下别的梦想比较好

战马也不错啊 好歹全尺寸 前后都挺宽敞的(当然俺个子不大,对空间可能有一定偏见) 拉个95 100MPH也很稳 你真那么开 别人还可能觉得你是条子 纷纷减速避让^_^ 来个R/T好了 6.2那个版本的价格估计不会太公道
......


谢谢老兄
我的确在考虑RT,因为有自动歇缸,油耗也不太担心,33000买新车还有五年保修
最近每次租车都租CHARGER的V6,每次过完缴费站都玩一次从0到80MPG的加速
对CHARGER没什么不满意的地方,惟独只是太想要H2了
 
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玩儿大排量这事得追涨
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油价的趋势必然是涨,所以不乘现在还低多开开油老虎,你等涨上去再开?
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这车养着可不止油耗那么简单

你真需要他越野的能力那就买罢

一般不下公路的话 还是追求下别的梦想比较好

战马也不错啊 好歹全尺寸 前后都挺宽敞的(当然俺个子不大,对空间可能有一定偏见) 拉个95 100MPH也很稳 你真那么开 别人还可能觉得你是条子 纷纷减速避让^_^ 来个R/T好了 6.2那个版本的价格估计不会太公道

[SmithJohn 编辑于 2011-09-21 23:50]
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原文由 兔子特饱 在2011-09-21 22:51发表

电动还是费钱,羊毛出在羊身上...现在红脖子最省钱的就是直接上废菜油,改装的500刀后就是免费驾驶了,狠的,连废机油,废变速箱油,废XXX油都烧...

[兔子特饱 编辑于 2011-09-21 22:52]


办公室停车场免费充电。。还是没人买。混合动力的现在很多。
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原文由 speeding1 在2011-09-21 22:43发表
现在有一个改电动车的convention,好像在MO,兔子不去参加?

电动还是费钱,羊毛出在羊身上...现在红脖子最省钱的就是直接上废菜油,改装的500刀后就是免费驾驶了,狠的,连废机油,废变速箱油,废XXX油都烧...

[兔子特饱 编辑于 2011-09-21 22:52]
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原文由 兔子特饱 在2011-09-21 22:39发表
H1+WVO=Free fuel


现在有一个改电动车的convention,好像在MO,兔子不去参加?
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H1+WVO=Free fuel

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[flash]http://www.※※※※※※※.com/v/UbOSD4KJ8PI[/flash]
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原文由 玩F5的A9粉cnhawk 在2011-09-21 15:41发表
要么不买SUV,要么就一步到位
那么,在H2和CHARGER之间,到底选哪个呢,终极梦想,放弃掉?
油耗问题不大,这些破车,维修费才是你需要重点考虑的.
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都在油耗上纠结了,还考虑什么悍马
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楼主是来拿我们寻开心的。
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这还犹豫什么呀,直接H2啊

DODGE 日后还有机会,H2还有吗?
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能不能租一辆开开过过瘾呢?
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这么说吧,竟然你的预算还在3W刀以下,证明你的经济还没到非常好到可以不顾油耗的地步。还是不要买悍马了。不然日后加油的时候肯定纠结。
我在澳洲,之前3W澳元买车,纠结于08年奥运版的outlander和07年顶配的cx-7.最后为了个性选了CX-7,结果综合油耗15,上下课那段路的平均油耗18……估计是outlander的1.5倍吧,每次加油都很纠结。哎。
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有一个朋友有这个车

平时一般也不开。

搞搞聚会活动啥的开出来玩一下。
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H2个人觉得就一大胖子,还是H1、H3好
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在米轨说油耗牙疼,让TC滴俺们情何以堪,你真是牙疼!!

一个字,喜欢就上!!
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人生苦短,圆梦再说,用一年再卖掉,比画饼充饥强。别等到五六十岁有了钱却无激情了后悔。
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H2可以买,开3年还能卖25000刀。charger,嘿嘿,送给我我都不要。跟所有大SUV一样,H2不适合一个人每天长距离通勤用,估计没有那个开H2的人只有一辆车。
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买了放家里摆着,天天看着过瘾,另买辆小车日常用,直到看腻了那一天,再卖掉。玩具和工具还是要分开的。
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