主题:谈越野的话,奔G,陆巡都不要和解放比
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点支香烟 发表于 2011-12-1 20:17
轮胎附着力是王道,解放过不了的话,不管你有几把锁,你都只能叹气。
N年前陆巡拖解放的广告就是一笑话。

附着力是王道?!履带车们都笑了
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zhangjianhhh 发表于 2012-2-2 15:12
拖拉机离地间隙高,也是和越野

同意,拖拉机的高离地间隙,再加上的大扭矩,绝对可以毙了解放。
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霜叶 发表于 2012-1-31 00:23
说到这里,鸟儿都笑了,啥叫越野?


啥叫飞行?
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其实楼主的意思就是

轿车别和越野车比越野

越野车别和卡车比越野

但是楼主就是不想好好说话
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拖拉机离地间隙高,也是和越野
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子非鱼 发表于 2011-12-6 01:01
这个错了,人的越野能力是最强的
牦牛 马  走不了的地方人可以走


说到这里,鸟儿都笑了,啥叫越野?
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大家还真认真了,明摆着是活跃气氛的娱乐贴。
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土老鼠 发表于 2011-12-5 15:12
这就更扯了,拿被拖说事?
按照你这个理论,我的大切被一辆集装箱车拖过,越野性能还是集卡好?

拿一两个指标,就来衡量越野能力,那么,我能不能用一个指标来衡量呢?
离地间隙
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美军出了个机械驴,买个那玩意儿哪儿都能去。

视频不知道怎么加上来,郁闷。

http://www_bostondynamics_com/dist/BigDog_Feb-26-2006.wmv
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新手胖老头 发表于 2011-12-6 07:23
是这个吧!


这车看着亲切。
戴高乐是好车但和解放CA30不是一个档次,戴高乐一般的小坑不用减油感觉不到颠。
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大卡车越野能力是比较强。
※※很多是卡车背着坏了的越野车……
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CA30也一般般,感觉力气不够。当年※※拖炮的,还得是法国送的一批牵引车,兵们就管它叫戴高乐。早上看驾驶员出车,基本上就是你顶我,我顶你,顶着出来的。跑乱泥路,212跟在后面都不敢走。
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原文由 eom 在2011-12-06 08:57发表

看陷的情况, 如果底盘没被吸住的话, 还是有很大机会拉动的
前段时间的jimny拖奔G就是一例


没吸住这玩意自己就能挣扎出来
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原文由 新手胖老头 在2011-12-06 07:23发表

是这个吧!


yes

不过货箱不太一样
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这种帖子最有喜感!不过建议转至交流!
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原文由 fisher6588 在2011-12-20 16:07发表

插一句,那我认为天鹅之类的最厉害了,水陆空3栖~ 据说也能飞越珠峰,要是再能潜水就完美了~ 难怪那个尼尔斯选择骑鹅周游世界


你又绕回来了,尼尔斯是人啊
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原文由 子非鱼 在2011-12-20 02:02发表

袁猴去的了的地方人一定可以去
袁猴去不了的地方人可以去,比如高海拔高山

根本原因是人的智慧


插一句,那我认为天鹅之类的最厉害了,水陆空3栖~ 据说也能飞越珠峰,要是再能潜水就完美了~ 难怪那个尼尔斯选择骑鹅周游世界
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原文由 fox 在2011-12-12 14:40发表

要这么说,那猿猴更厉害


袁猴去的了的地方人一定可以去
袁猴去不了的地方人可以去,比如高海拔高山

根本原因是人的智慧
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原文由 子非鱼 在2011-12-06 01:01发表

这个错了,人的越野能力是最强的
牦牛 马  走不了的地方人可以走


要这么说,那猿猴更厉害
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感觉直升飞机的越野能力比他(它)都好。
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原文由 qqman 在2011-12-04 11:01发表
我操,最tm越野的就是人的两条腿
一切装轮子的、履带的算个球!


人的两条腿的耐力毕竟是有限的!!
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不具备可比性。

解放是货车,G和LC都是装人的。
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原文由 淡淡的来淡淡的去 在2011-12-04 14:27发表
LC60拉解放只能拉空载的车子罢,满载甚至半载的情况应该根本拉不动才对,哪怕侧拉


看陷的情况, 如果底盘没被吸住的话, 还是有很大机会拉动的
前段时间的jimny拖奔G就是一例
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原文由 淡淡的来淡淡的去 在2011-12-04 14:27发表
三轴的解放是CA30,这车我当兵时候开过,甚至是比东风的EQ240更靠谱的玩意

后桥是双级减速,很适合慢慢走

这玩艺,如果不拉到满载,半载走的话,要陷住,其实非常的难,尤其是上了防滑链的情况,几乎陷不住,毕竟人家轮子多,平均到每个轮子上的压力就小了

空载也不行,因为后屁股太轻,容易甩

有句讲句,陷车, ......

是这个吧!
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原文由 童篱翻墨 在2011-12-04 11:09发表

哈哈,比两条腿更有效的是四条腿!

比如毛驴,骆驼。


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原文由 点支香烟 在2011-12-05 01:20发表

当然你举的那些例子,45度坡之类的,解放还真不行,不过E族里挖掘车拖陆巡的例子多了去(很不好意思,我也被拖过),虽然这个比较极限了点,但也说明轮胎和离地间隙的作用远大于四驱+锁。


这就更扯了,拿被拖说事?
按照你这个理论,我的大切被一辆集装箱车拖过,越野性能还是集卡好?
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原文由 土老鼠 在2011-12-04 10:36发表

你知道解放多少重、奔G多少重?陆巡多少重吗?

奔G可以爬最大45度、100%的坡,解放能上多少?

这个动作,让解放来试试,看看什么结果?
6驱的解放,前后各有一个轮子打滑,会是什么结果?

虽然离地间隙大,但是这个车身长度 ......

当然你举的那些例子,45度坡之类的,解放还真不行,不过E族里挖掘车拖陆巡的例子多了去(很不好意思,我也被拖过),虽然这个比较极限了点,但也说明轮胎和离地间隙的作用远大于四驱+锁。
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原文由 captain201108 在2011-12-04 23:22发表
这智力。。。。。。

对你这样的,跳过去就行了,不然就踩到了。
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原文由 点支香烟 在2011-12-01 20:17发表
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