主题:来谈谈宝马318(最便宜的宝马3系)
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金色旁轴2012 发表于 2012-2-15 16:19
无忌宝马粉丝不少呀,俺凑了凑好像车主也就10几个。还是键盘车神比较多。
对318说两句。首先318是女士车,买宝马你是要为啥,喜欢那个10.8秒的提速?宝马要是开出10.8S的提速一般会羞死的,比一般的B级车动力弱太多了,经常会被朋友笑话的,而且会有心理负担。这样这个318的动力只适合女士使用。大把这个价位提速8-9秒的车可选。男士开宝马,一般追求个加速感和操控性,不计较这两点不需要买宝马。
见过无忌一个车主把320卖了换的是325的小L6的BMW。这是喜欢宝马的铁粉。
最后说一句,宝马318是面子车,有个宝马的牌子和模样但是没有性能的,不是喜欢性能的人士的首选。喜欢性能去选GTI吧。
没有动力的宝马啥操控性也体现不出来。有操控性的宝马提速必须到达8秒这种水平。也就是比一般的B级车快个1秒才体现出BMW的操控性的优良。


宝马的乐趣在于其车架刚性、方向机、悬架、动力和舒适性的综合。

并非每个人都能买得起宝马的任何车型,但是如果有人喜欢宝马,在其经济承受范围内,我们还是客观的告诉他宝马和其他车比好在哪里!

不仅东西量多质好,而且对于顾客边际收益的性价比高。同价中,买到最为享受的驾驶感受,比一般车运动,比运动车方便,生活最终就是这种平衡的回归。

一辆车,不因为某一个短板而被全盘否定掉。我们都是这样过来的,想想我们走过的路,其实酸甜苦辣,自己知道,到了一定时候,有所领悟,那么就比较直接,也慢慢不再受到诱惑而兴奋无比,最终得出结论,仅仅关心车本身如何,给人的多种感觉如何,而和是什么面子车无关。

我对于318甚至116的评价,和M3一样高。
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若是今 发表于 2012-2-15 16:51
有道理,也问过,但是总担心做的和原来不一样。


4S其实喷漆的手艺也就那样, 可以在你们本地车友会问问哪家做得好
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嘀咕 发表于 2012-2-15 17:43
喷漆店够黑的,人家4S只收四千多,你收五千六


5,600是500-600的意思

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allenlts 发表于 2012-2-15 14:18
去一些连锁的专门喷漆的店里估计5,600搞定

喷漆店够黑的,人家4S只收四千多,你收五千六
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啥都没有还这个价不如买L牌的CT200了
加速一样,省油一半
6年15万公里雷克萨斯式保养
外观拉风,还是新款,还绝对比318舒服好开
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这个不运动,不舒适,空间小很挤,容易被人鄙视,
但仍然是宝马,实在喜欢就买吧
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allenlts 发表于 2012-2-15 14:18
去一些连锁的专门喷漆的店里估计5,600搞定


有道理,也问过,但是总担心做的和原来不一样。
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carmark 发表于 2012-2-15 12:24
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哪里呀,肿么便宜,我问本地的4S,325时尚型裸车报39,JS说是最后一批6缸机头,以后都是2.0打鸡血的4缸,看来要的话还得赶快下手。
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金色旁轴2012 发表于 2012-2-15 16:19
无忌宝马粉丝不少呀,俺凑了凑好像车主也就10几个。还是键盘车神比较多。
对318说两句。首先318是女士车,买宝马你是要为啥,喜欢那个10.8秒的提速?宝马要是开出10.8S的提速一般会羞死的,比一般的B级车动力弱太多了,经常会被朋友笑话的,而且会有心理负担。这样这个318的动力只适合女士使用。大把这个价位提速8-9秒的车可选。男士开宝马,一般追求个加速感和操控性,不计较这两点不需要买宝马。
见过无忌一个车主把320卖了换的是325的小L6的BMW。这是喜欢宝马的铁粉。
最后说一句,宝马318是面子车,有个宝马的牌子和模样但是没有性能的,不是喜欢性能的人士的首选。喜欢性能去选GTI吧。
没有动力的宝马啥操控性也体现不出来。有操控性的宝马提速必须到达8秒这种水平。也就是比一般的B级车快个1秒才体现出BMW的操控性的优良。


都说X5是宝马最好的悬挂了,还是4驱的宝马。
在不平整的铺装路上长时间的跑依然颠的屁股疼,要是再没有点动力和4驱,俺都怀疑这是辆4驱的宝马豪华车吗?虽然这是最牛逼的悬挂,坐着跑烂路并不舒服。那个3系的悬挂还是单薄了一点。
另外BMW在中国对排量是很计较的,318,320就差0.2升的排量都是2.0L一款4缸不加套的发动机还搞个高功率版和低功率版。很不厚道的。 本帖最后由 金色旁轴2012 于 2012-2-15 16:39 编辑

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无忌宝马粉丝不少呀,俺凑了凑好像车主也就10几个。还是键盘车神比较多。
对318说两句。首先318是女士车,买宝马你是要为啥,喜欢那个10.8秒的提速?宝马要是开出10.8S的提速一般会羞死的,比一般的B级车动力弱太多了,经常会被朋友笑话的,而且会有心理负担。这样这个318的动力只适合女士使用。大把这个价位提速8-9秒的车可选。男士开宝马,一般追求个加速感和操控性,不计较这两点不需要买宝马。
见过无忌一个车主把320卖了换的是325的小L6的BMW。这是喜欢宝马的铁粉。
最后说一句,宝马318是面子车,有个宝马的牌子和模样但是没有性能的,不是喜欢性能的人士的首选。喜欢性能去选GTI吧。
没有动力的宝马啥操控性也体现不出来。有操控性的宝马提速必须到达8秒这种水平。也就是比一般的B级车快个1秒才体现出BMW的操控性的优良。

本帖最后由 金色旁轴2012 于 2012-2-15 16:26 编辑

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zyyecho 发表于 2012-2-14 18:00
感觉318对纯居家的人来说,挺适合的,就是不知道维保方面是不是跟同价位的几个B级车差不多,还是高很多。发动机变速箱感觉好像还没听到人反映跟DSG类似的情况
另外小毛病是否跟奥迪一样多。。。。


保养便宜,2.0的发动机小报 860吧,一万公里一保养,还是全合成油,和日系车5000一保养,半合成,也要要价300-400来看,一点都不贵。

除了动力不够,318真的不错,操控还是宝马的感觉,偶还是很怀念的
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AVANSYS 发表于 2012-2-15 10:48
已经确认,还有2年10万公里免费保养,1年全险,一台iphone4S。


2年10万公里是厂家送的,和4S没有关系。

你这个就能算优惠1年全险和一台4S,大约1.6万元?实际上能做到33.5以下的。
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若是今 发表于 2012-2-14 17:54
开这个车的,维修车难受的人来了……

我在年前的时候,自己325停车的时候轻轻的碰了一下一个面包车的下部,对方无任何损失,我的车子在保险杠和翼子板上面有微小的划痕,面积小于3平方厘米。

我有全险,但是喷漆算两块,约4000多块钱。你说我是修呢还是不修呢?修的话太折腾,保费也有问题,同时我觉得反正看不出来,就没有修。


去一些连锁的专门喷漆的店里估计5,600搞定
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AVANSYS 发表于 2012-2-15 09:58
325 自动 不加导航的大概36左右。


一般豪华版都导航了,但是这个原厂导航我一般都不怎么用,原因很简单,不方便。还是弄个佳明的GPS,手指间可以触摸,方便又好用还便宜。
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jmxq 发表于 2012-2-15 09:11
一个2.5排量的车  还动力挥之即来、赶之不去、绵绵密密无穷尽  太夸张了吧


夸不夸张自己开着就知道。当然弄个3.5的更有劲,我不是指多有劲(爆发力有多好),我只说动力挥之即来、赶之不去、绵绵密密无穷尽 。只能说你我对发动机的理解有不同。 本帖最后由 frankqwx 于 2012-2-15 14:01 编辑

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AVANSYS 发表于 2012-2-15 09:58
325 自动 不加导航的大概36左右。


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neon 发表于 2012-2-15 10:01
一直搞不懂宝马的318,320咋个命名规律,最早E46的貌似叫318,后来改款320,再后来E90又318了?


http://zh.※※※※※※※※※.org/wiki/BMW_3%E7%B3%BB%E5%88%97

可以参考下。
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已经确认,还有2年10万公里免费保养,1年全险,一台iphone4S。
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speeding1 发表于 2012-2-14 23:17
这车不错,但是是用来玩的,家庭用不合适。27万可以买到更大空间,更可靠,更安全,不娇气的傻蛋。

这价格拿的下皇冠?
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一直搞不懂宝马的318,320咋个命名规律,最早E46的貌似叫318,后来改款320,再后来E90又318了?
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325 自动 不加导航的大概36左右。
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这车可以,现在换代,新的固然好,但是悬架下摆臂不再是铝合金的了,而且是加长的Li,起步价格么加4-6万。看看1系可以做个参考。

把以前装在320高配、325以上的氙气灯、自动清洗装置都装上了,实用性无需置疑。

氙气灯也许可以自己改装,但是隐患如下:

1.如果是换灯泡,容易漏气,大灯有雾气;

2.如果没有透镜,那安全性大打折扣,容易晃眼,出现交通事故;

3.自己改装,改变电气,容易发生自燃;

4.改装自燃,保险很有可能拒赔;

5.改装车出现交通事故,很有可能被认定负主要责任;

6.改装即使实际上和交通事故没有必然的因果关系,那么证明改装没有过错的证明责任要改装车主承担,否则就被推定有过错,判承担主要责任。

宝马的悬架相对于奥迪、奔驰确实硬朗一些,但是绝对不是没有韧性的钢板弹簧,不要听信网上的留言,还是要自己试过才知道的。真如果像某些车那样,看见红灯刹停,车身会前后“冲”一下,这才会想到,要是开上宝马就绝对不会有这样的事,那与其后悔,还不如想明白了再下手。

另外宝马后轮驱动带给你的驾驶感受绝对不会让楼主失望。

现在一般的底价大概26左右。

还是那句话,多试试多比较,自己的感受才是最真实的,至于网上,真只是个参考。

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frankqwx 发表于 2012-2-15 01:34
赞同!但是2012款的爆驴325基本上都4缸+增压了吧?还是买2011款的华晨的325时尚(马鞍棕真皮椅子那种)!再牛点直接进口325手动档!那才牛!6缸车开起来感觉2样的,动力挥之即来、赶之不去、绵绵密密无穷尽。

318城市里开开还是不错的。毕竟全进口。质量问题不大的!然后觉得那里不对再折腾呗?


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frankqwx 发表于 2012-2-15 01:34
赞同!但是2012款的爆驴325基本上都4缸+增压了吧?还是买2011款的华晨的325时尚(马鞍棕真皮椅子那种)!再牛点直接进口325手动档!那才牛!6缸车开起来感觉2样的,动力挥之即来、赶之不去、绵绵密密无穷尽。

318城市里开开还是不错的。毕竟全进口。质量问题不大的!然后觉得那里不对再折腾呗?


我哥们上周为了抢最后的直六,一咬牙贷款入了台325,裸车37万。。。。
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前车主路过'动力够了'就是空间太小
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华晨的320 318 A4的1.8T c180 这些入门车说实话都不怎么地 都可以选择其他品牌各方面都好不少的车
但牌子确实是硬的 瘦死骆驼比马大
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dnnb 发表于 2012-2-15 01:27
买宝驴就要买它家的直6缸...


赞同!但是2012款的爆驴325基本上都4缸+增压了吧?还是买2011款的华晨的325时尚(马鞍棕真皮椅子那种)!再牛点直接进口325手动档!那才牛!6缸车开起来感觉2样的,动力挥之即来、赶之不去、绵绵密密无穷尽。

318城市里开开还是不错的。毕竟全进口。质量问题不大的!然后觉得那里不对再折腾呗? 本帖最后由 frankqwx 于 2012-2-15 01:34 编辑

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买宝驴就要买它家的直6缸...
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在中国买这个这个品牌的这个系列的这个排量
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