跑长途建议备两个千斤顶

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youqj

资深泡菜

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2012-03-05 23:11

前些天俺跑长途在内蒙，行至夜间进服务区，加油时借着灯光看看轮胎，猛然脑门上冒出汗来，赫然发现右前轮扎了一颗钉子尚未漏气，想着刚刚还在高速上撒欢呢，后面还有100多公里高速呢，好后怕。费话不说，赶紧换胎，停在加油站外灯光下，想着换胎方案这样，高速上前轮一定要用完好的胎，备胎年限太久不宜跑高速，被扎的前胎尚未漏气，那就前后调换一下，想的挺好但实施起来要了命了，搞了近两个小时才搞定，大冷的天脱了棉衣还搞了满身大汗，只因就有一个千斤顶，就要将后箱所有物品搬至后座，之后取出备胎，摘下前轮换上备胎，摘下后轮换上刚才的前轮，再摘下前轮的备胎换上刚才的后轮，每一步骤都要千斤顶摇起再放下，换完后将备胎放回后箱下面，最后还要将行李从后座搬回后箱。折腾完上述所有工作感觉精疲力尽，同时想，如果有两个千斤顶同时支起前后轮，上述工作就可大为简化，顶多20分钟全部搞定。因此建议跑长途带两个千斤顶，当然备胎状况也应完好。

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第 1 帖

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katanalyp

泡菜

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2025-04-08 11:57

可乐的下巴发表于 2025-04-07 17:15
提前更换易损件，说得极对！我不敢说精通修车，但对车的保养很是用心，一般不找路边摊修车，关键零部件的更换都得去4s或具备2类资质的修车店，连去某虎换轮胎都得盯着小哥有没有把千斤顶顶在着力位。愣是自认为这么用心，也无法避免在上一台车更换正时皮带后8万公里...

     前几天没事把自己车发电机拆了，检查碳刷还有不到5毫米。赶紧把之前买的旧发电机换上。5毫米碳刷理论上跑几万也没问题的。旧发电机回头换个炭刷备用。自己只会换炭刷，不会换铜套和轴承。
     大众开迪是EA113发电机，正时皮带正常8万换一次，理论上原厂正时跑10到12万都没事的。当然每次换都要把水泵，涨紧轮，皮带三件一起换。如果有些路边店或者4S换皮带时，只换皮带，没有同时换涨紧轮或者水泵，皮带有可能会被卡死的涨紧轮扯断的。我知道有些路边店替车主省钱会只换皮带。有些4S是工人把新的涨紧轮或者水泵自己留下了，法国原厂涨紧轮480到600块。水泵200左右。很多车通用的。
     在4S 换一次正时是1300块钱。外面换600差不多的。
     另外换正时皮带有一些技术的，就是换上以后要盘两圈发动机，释放皮带应力。

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山西省

第 56 帖

可乐的下巴

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帖子: 2281

2025-04-07 17:22

katanalyp 发表于 2025-04-04 08:32
很多年前，我骑摩托车。我天真的以为哪种一套一套的工具足够修车了。咬牙买了世达09713 86件套工具。86件啊，觉得够把摩拖拆碎了。实际上这个工具里面小的披头有重复的，比如螺丝刀，PH2的好几个。有从来不用的，32的套筒。也有永远用不上的。修车有时侯...

哈哈，我看到同事有类似工具包，好多都是搞不懂能用在什么地方的工具。

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广东省

第 55 帖

可乐的下巴

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2025-04-07 17:15

katanalyp 发表于 2025-04-04 11:12
是的，车辆还有很多专业工具。如果很精通修车的人，自己车一般都保养到位，易损件都提前换了。

提前更换易损件，说得极对！我不敢说精通修车，但对车的保养很是用心，一般不找路边摊修车，关键零部件的更换都得去4s或具备2类资质的修车店，连去某虎换轮胎都得盯着小哥有没有把千斤顶顶在着力位。愣是自认为这么用心，也无法避免在上一台车更换正时皮带后8万公里断了正时皮带导致发动机大修。一开始琢磨着究竟是更换正时皮带的操作不当导致，还是在某东买的正时皮带导致。后来才学会一点：大修就回4s，被宰总比换车强。

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第 54 帖

可乐的下巴

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2025-04-07 17:02

katanalyp 发表于 2025-04-03 17:59
然并卵，除非你精通修车。大部分时侯修车工具不够。再就是没配件。换换轮胎可以的。
我车原装千斤不行，我换了个途锐的。也就是稍安全一点
我备了一个轮胎工具。

不可能凭这点工具修一切了，能补个胎、启动车子、拧个螺丝就不错了。只能尽量让自己脱困，然后找修车店解决问题。

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第 53 帖

katanalyp

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2025-04-04 11:12

臭手发表于 2025-04-04 09:30
修车靠这些工具肯定远远不够的，个人能应付个路上的意外情况就行，不过对于后一条来说楼上兄弟备的那些工具又有些多了。
自己在外能遇上的意外情况而且影响继续行驶的也就是补胎电瓶没电这几种常见的，其他的意外例如油壳底被打漏、水箱开锅漏水之类的肯定对付不了，备...

是的，车辆还有很多专业工具。如果很精通修车的人，自己车一般都保养到位，易损件都提前换了。

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第 52 帖

臭手

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2025-04-04 09:30

katanalyp 发表于 2025-04-03 17:59
然并卵，除非你精通修车。大部分时侯修车工具不够。再就是没配件。换换轮胎可以的。
我车原装千斤不行，我换了个途锐的。也就是稍安全一点
我备了一个轮胎工具。

修车靠这些工具肯定远远不够的，个人能应付个路上的意外情况就行，不过对于后一条来说楼上兄弟备的那些工具又有些多了。
自己在外能遇上的意外情况而且影响继续行驶的也就是补胎电瓶没电这几种常见的，其他的意外例如油壳底被打漏、水箱开锅漏水之类的肯定对付不了，备多少工具也白瞎。

千斤可能分车，偶那车上的菱形千斤倒是还行，就是拧千斤的那个摇把忒难用。
倒是随车的套筒基本都是摆设，非常不好用。以前一辆车那随车套筒居然能拧成麻花也没能拆下螺丝（补胎之后店里用风炮打的），最后只能一边打气一边凑合开到修车店。后来单独买了根组合式的套筒扔车上，比原车的好用得多。

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第 51 帖

chendi

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2025-04-04 09:26

这坟挖得够老，这种情况，吐点口水看下没漏气的话我直接开车走了，还拆个der，等啥时候有空了再开去补胎店拔螺丝。车上备个充气机，漏气了我也是充满气开到补胎店

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第 50 帖

katanalyp

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2025-04-04 08:32

可乐的下巴发表于 2025-04-03 10:36
我现在两台车都有以下设备，基本不怕半路爆胎和蓄电池突然没电：
1，大有锂电充气泵5940+1个自行车打气筒；
2，大有5765电动扳手，与上面的充气泵共用4A的电池；
3，补胎胶条；
4，世达指针式扭矩扳手，用来拆装轮毂螺丝；
5，16v500f超级...

很多年前，我骑摩托车。我天真的以为哪种一套一套的工具足够修车了。咬牙买了世达09713 86件套工具。86件啊，觉得够把摩拖拆碎了。实际上这个工具里面小的披头有重复的，比如螺丝刀，PH2的好几个。有从来不用的，32的套筒。也有永远用不上的。修车有时侯，同一个尺寸的工具可能需要两个。车上临时能用到的工具就不多。

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第 49 帖

weisar

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2025-04-03 19:10

可乐的下巴发表于 2025-04-01 13:20
楼主最好报一下年龄吧。
好几年前，我自己就可以完成四轮换位，用的是原车千斤顶。现在，我的腰受不了了，还是花25元交给京东养车做吧。我今年42岁。...

是的，换胎是体力活，尤其费腰。我宁可去健身房撸铁也不自己换胎。
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第 48 帖

katanalyp

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帖子: 2290

2025-04-03 17:59

可乐的下巴发表于 2025-04-03 10:36
我现在两台车都有以下设备，基本不怕半路爆胎和蓄电池突然没电：
1，大有锂电充气泵5940+1个自行车打气筒；
2，大有5765电动扳手，与上面的充气泵共用4A的电池；
3，补胎胶条；
4，世达指针式扭矩扳手，用来拆装轮毂螺丝；
5，16v500f超级...

然并卵，除非你精通修车。大部分时侯修车工具不够。再就是没配件。换换轮胎可以的。
我车原装千斤不行，我换了个途锐的。也就是稍安全一点
我备了一个轮胎工具。

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山西省

第 47 帖

xinf-60d

陈年泡菜

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2025-04-03 12:18

我每年都要自驾一次长途，省内跑高速每年大概两万公里，千斤顶只用过一次，LP开车前轮掉到窨井里了，用千斤顶慢慢倒出来的。

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山东省

第 46 帖

可乐的下巴

泡菜

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帖子: 2281

2025-04-03 10:36

katanalyp 发表于 2025-04-01 14:39
52岁了，我车是15的轮胎。胎加圈一共也没多重。不过我还是换了锻造圈，比较轻了。换胎不费劲。安全第一，把车停稳，随车千斤质量一般，刚把轮胎能顶起能转就行了，别顶太高。随车的工具也一般。我自己配了一个L套筒工具种滑杆。很方便的

我现在两台车都有以下设备，基本不怕半路爆胎和蓄电池突然没电：
1，大有锂电充气泵5940+1个自行车打气筒；
2，大有5765电动扳手，与上面的充气泵共用4A的电池；
3，补胎胶条；
4，世达指针式扭矩扳手，用来拆装轮毂螺丝；
5，16v500f超级法拉电容，用于蓄电池没电时自救。
6，1套修车工具（包括套筒、棘轮扳手、梅花扳手、螺丝刀、老虎钳等）
7，原车千斤顶。

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第 45 帖

和

资深泡菜

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2025-04-02 15:01

ss10 发表于 2025-04-01 15:39
如果不是深夜，还是在长沙补胎吧。（4S店有人的时候一定能找到补胎店）
你心大。

谢谢提醒！

现在不会这么做了。
13年前的帖子被翻出来了，高人！

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第 44 帖

臭手

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2025-04-01 16:49

duoduobear 发表于 2025-04-01 12:24
楼主好聪明。
我也想自己调换前后轮胎。但因为只有一只千斤顶，一直都没有实施。原来可以利用备胎做支撑，调换前后胎，虽然麻烦一些，但总还是一个办法。

以前的车说明书里有几万公里倒换轮胎的建议，那种说明书上就有备胎参与进来的换胎方法和图示。
隐约记得是备胎上右后轮、右后去右前、右前换左后还是左前的忘了、然后左前左后再交换，最后左前收起来当备胎（具体记不清了，但肯定是有这么个图示和操作说明）。就是用随车一个千斤倒换用。

现在的车貌似都没有这么个建议和图示，估计是很多车要么没备胎、要么就是小备胎，没法参与轮胎倒换了。而且有些高级车高级胎是单向的，左边的还不能换到右边用，所以现在可能没人提这茬儿了。

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第 43 帖

ss10

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2025-04-01 15:40

大道理发表于 2012-03-06 11:40
同时支两个简易千斤顶容易倒，还是要垫轮胎砖头什么的

拆下来的胎放车底。

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第 42 帖

ss10

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帖子: 5100

2025-04-01 15:39

和发表于 2012-03-06 11:36
钉子轧胎有那么恐怖吗？现在小车都是用的真空胎，轧钉子一般不漏气，或漏气很轻微，继续跑一段跑根本没什么问题。当然，极速飚车的情况除外。
去年11月初，我的车去长沙MG4S做保养时，发现左前胎气压略有不足，上架，检查轮胎发现胎上不知什么时候被轧一自攻螺钉...

如果不是深夜，还是在长沙补胎吧。（4S店有人的时候一定能找到补胎店）
你心大。

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第 41 帖

katanalyp

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帖子: 2290

2025-04-01 15:23

youqj 发表于 2012-03-05 23:11
前些天俺跑长途在内蒙，行至夜间进服务区，加油时借着灯光看看轮胎，猛然脑门上冒出汗来，赫然发现右前轮扎了一颗钉子尚未漏气，想着刚刚还在高速上撒欢呢，后面还有100多公里高速呢，好后怕。费话不说，赶紧换胎，停在加油站外灯光下，想着换胎方案这样，高速上前...

一辆车禁止同时用两个千斤顶起操作，因为两个千斤不能同时升高，有可能倒塌，也有可能顶坏车。用原车随车千斤顶也只是升高3厘米，换个胎而已，经常见轮胎店两个千斤顶起换胎是错误的。我觉得

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第 40 帖

liwanxu

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2025-04-01 14:52

臭手发表于 2025-03-31 22:57

有时候也有这同感，为毛要手欠把钉子薅出来呢，没薅出来还能打打气坚持着跑，一薅出来就只能找地补胎去。
--------
靠，刚发现这是2012年的帖子，这谁给刨出来的？

原来是12年帖子，我在想要是换是现在的情况，可能轮胎灯就会亮了。去年去塔什库尔干，租神州租车的丰田雷凌，喀什开到白沙湖大概是一半路程，灯就亮了报警轮胎缺气了。“山高皇帝远”，我又没换过轮胎（虽然驾龄不短），万幸遇到路边维持交通的克尔克孜老乡，告诉我往前开15分钟就有补胎的。说的一点不错，开了15分钟顺利找到这个很不起眼的补胎铺子，热情店主把左前轮胎补好了，是扎了一颗钉子。另，顺便请问各位老师雷凌这种车上有备胎吗（我也没顾上查看）？

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第 39 帖

katanalyp

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2025-04-01 14:39

可乐的下巴发表于 2025-04-01 13:20
楼主最好报一下年龄吧。
好几年前，我自己就可以完成四轮换位，用的是原车千斤顶。现在，我的腰受不了了，还是花25元交给京东养车做吧。我今年42岁。

52岁了，我车是15的轮胎。胎加圈一共也没多重。不过我还是换了锻造圈，比较轻了。换胎不费劲。安全第一，把车停稳，随车千斤质量一般，刚把轮胎能顶起能转就行了，别顶太高。随车的工具也一般。我自己配了一个L套筒工具种滑杆。很方便的

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第 38 帖

可乐的下巴

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帖子: 2281

2025-04-01 13:20

楼主最好报一下年龄吧。
好几年前，我自己就可以完成四轮换位，用的是原车千斤顶。现在，我的腰受不了了，还是花25元交给京东养车做吧。我今年42岁。

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第 37 帖

duoduobear

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帖子: 26297

2025-04-01 12:24

楼主好聪明。

我也想自己调换前后轮胎。但因为只有一只千斤顶，一直都没有实施。原来可以利用备胎做支撑，调换前后胎，虽然麻烦一些，但总还是一个办法。

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第 36 帖

臭手

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帖子: 13668

2025-03-31 22:57

zrsfjy 发表于 2025-03-31 21:27
还不如把钉子扎回去，充气了再去找地方补胎

有时候也有这同感，为毛要手欠把钉子薅出来呢，没薅出来还能打打气坚持着跑，一薅出来就只能找地补胎去。

--------
靠，刚发现这是2012年的帖子，这谁给刨出来的？
臭手编辑于 2025-03-31 23:07

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第 35 帖

zrsfjy

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帖子: 1022

2025-03-31 21:27

我有次跑一千多公里到了兰州，充气泵头天晚上打的气，第二天早上看又憋了，再充气去补胎，结果4个胎补了6处钉子，我其实还带了补胎条，死活扎不进去，还不如把钉子扎回去，充气了再去找地方补胎

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第 34 帖

katanalyp

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帖子: 2290

2025-03-30 21:09

kplin 发表于 2012-03-06 11:54
现在的轮胎，扎钉子没事。最多放后轮。
楼主的问题是，尾箱东西太多，换轮胎不熟练。一般换个胎也就5分钟，为了很低的概率节省5分钟要多带个千斤，不值得啊。再说，如果下右后轮的时候，脚上用力过度，左前方的千斤脱落。。。。善哉善哉。。。

5分钟换不了备胎吧

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第 33 帖

agoodwuj

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2012-03-06 23:40

shudai123 发表于 2012-3-6 10:24
楼主，怎么这么点逻辑都没搞清楚啊，明明不用你这么麻烦的嘛
1.顶后轮，换上备胎
2.顶前轮，换上上一步换下来的后胎
这样不久搞定了吗，你非要多此一举。

对头。

LZ思维明显的胡同里没掉过扁担来。备胎带引号的“换”（螺丝带上不拧紧）即可，就当一堆砖头用还不成？

另外，不用备胎把被扎的放在后面很不明智。首先，备胎“老化”一说就很可疑（不要说天天放在里面供着，就是在外面使的胎如磨损小有个5、6年都没事）。再有，LZ以为后胎有问题危险小，不知道两后胎抓地不平衡（因为有一个被扎随时在撒气）甩起尾起来比前胎故障还要危险。

happy99 发表于 2012-3-6 23:05
楼主笨死了

本帖最后由 agoodwuj 于 2012-3-6 23:41 编辑

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第 32 帖

happy99

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帖子: 4454

2012-03-06 23:05

楼主笨死了

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第 31 帖

燃烧之火

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2012-03-06 21:48

shudai123 发表于 2012-3-6 10:24
楼主，怎么这么点逻辑都没搞清楚啊，明明不用你这么麻烦的嘛
1.顶后轮，换上备胎
2.顶前轮，换上上一步换下来的后胎
这样不久搞定了吗，你非要多此一举。

聪明啊，很好的办法，记下。

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第 30 帖

youqj

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帖子: 686

2012-03-06 20:40

非常感谢大家的关注，同时从大家的回复中得到很多宝贵的经验，有利于今后更加安全地行车及处置应急情况。无忌确实是个高手云集的地方，再次谢谢。

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第 29 帖

爱喝百事的菜

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帖子: 4063

2012-03-06 12:04

西发表于 2012-3-6 08:49
万恶的小备胎啊！

先将备胎换上后轮，再将拆下的好后轮换上前轮……备胎不用来回换吧？

被砸过的胎，就算看上去没漏也敢跑高速？！装非驱动轮，备胎只要没有烂，胎压够，也比带着钉子跑稳当。

运气不错。

对。。。楼主明显是没有理清顺序，搞的多做了几步换胎的事

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第 28 帖

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回复主题：跑长途建议备两个千斤顶

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