主题：想买天籁了，求意见，求冷静！
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色而不淫 发表于 2012-3-15 10:42
俺目前是24000KM，表显油耗是10.9，俺的驾驶风格算是比较“激进”，急加速较多。
兄弟开到11.3，可能跟新车磨合有关，另外广州的路堵情况一定比俺们小城市严重，也会增加油耗。
如果我的也能到大哥的10.9，那就十分理想了。
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72 帖
nhyygb 发表于 2012-3-15 11:31
你又在空口胡话了吧？
新天籁 车托之家 0-100 测试数据 9秒
新凯美瑞 车托之家 0-100 测试数据 8.66秒
这个又咋说？
我觉得既然一个车被说得那么好，当然要用仪器来证实，而不是用屁股去感受。
不是说了吗，我追求的不是加速的快慢，极限的速度。
有多少人买车会后回极限速度或者极限加速形势的？
考个人主观对舒适、空间、平稳、安静，省油、维护成本方面比较看重，请多从这几个方面分析分析。
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71 帖
lohengrin0 发表于 2012-3-15 11:25
天籁在车托之家实测01是9s，不过跟你这样打太极的扯淡没意思，反正你口中在实测天籁好的是就以官方参数为准，凯美瑞官方参数差的是以实测为准，懒得跟你浪费口水。你要托丰田就找个好点的车，起码也v6后驱的锐志啊，托凯美瑞这种货色真是看不过眼
你又在空口胡话了吧？
新天籁 车托之家 0-100 测试数据 9秒
新凯美瑞 车托之家 0-100 测试数据 8.66秒
这个又咋说？
我觉得既然一个车被说得那么好，当然要用仪器来证实，而不是用屁股去感受。
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70 帖
nhyygb 发表于 2012-3-15 10:48
能超过天籁就好，呵呵，车托之家的数据
--------------天籁----------新凯美瑞--------
加速--------9.8----------------9.4
刹车-------42.27-------------38.85
油耗--------9.5--------------7.8
空间-----后排高度1指--------后排高度1拳
噪音--120KM/H 70.8 分贝---- 120KM/H 67.8 分贝
18米绕桩-----61.41KM/H-----老凯美瑞62.34KM/H
最小离地间隙----140MM（塌屁股）------155MM（不塌屁股）
最高车速---------195KM/H-------200KM/H
天籁在车托之家实测01是9s，不过跟你这样打太极的扯淡没意思，反正你口中在实测天籁好的是就以官方参数为准，凯美瑞官方参数差的是以实测为准，懒得跟你浪费口水。你要托丰田就找个好点的车，起码也v6后驱的锐志啊，托凯美瑞这种货色真是看不过眼
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69 帖
nhyygb 发表于 2012-3-15 09:03
最高车速195，真不像个V6 2.5的动力，主要是CVT在高扭矩高功率下，传动效率下降造成的。
锐志2.5 V6 最高车速220
思铂睿2.4 最高车速212
满载情况下，底盘离地间隙非常的低，也就是常说的塌屁股，估计70MM都没有，路稍微不平就擦底盘。
天籁所谓的安静，原来还是比丰田差，呵呵，说天籁安静的车主是没有体验过雷克萨斯的安静。
新天籁的噪音测试成绩为：怠速56.1分贝，60km/h：66.4分贝，80km/h：68分贝，120km/h：70.8分贝
新凯美瑞噪音值为：怠速47.4分贝；60km/h：61.9分贝；80km/h：63.3分贝；120km/h：67.8分贝
新锐志噪音值为：怠速47.2分贝；60km/h：60.9分贝；80km/h：63.6分贝；120km/h：68.5分贝
没几个人说天籁比雷克萨斯安静吧
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68 帖
这个就不知道怎么说了
本帖最后由 nhyygb 于 2012-3-15 11:12 编辑
本帖最后由 nhyygb 于 2012-3-15 11:12 编辑
登录后可直接显示原图
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lohengrin0 发表于 2012-3-15 10:34
刚刚查了下，吹得那么牛的凯美瑞2.5at，官方极速数据也就200，也好意思笑话你口中只能开195的天籁啊？ 另外你说cvt极速不高，跟天籁用同一款jatco cvt变速箱的凯泽西2.4cvt官方极速数据是205，比爱信6at的凯美瑞2.5还强一点点
能超过天籁就好，呵呵，车托之家的数据
--------------天籁----------新凯美瑞--------
加速--------9.8----------------9.4
刹车-------42.27-------------38.85
油耗--------9.5--------------7.8
空间-----后排高度1指--------后排高度1拳
噪音--120KM/H 70.8 分贝---- 120KM/H 67.8 分贝
18米绕桩-----61.41KM/H-----老凯美瑞62.34KM/H
最小离地间隙----140MM（塌屁股）------155MM（不塌屁股）
最高车速---------195KM/H-------200KM/H
本帖最后由 nhyygb 于 2012-3-15 10:51 编辑
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巨蟹座的泡泡龙 发表于 2012-3-15 10:38
8K公里的车主感想：
1. 柔软包裹的沙发坐上去舒服得不得了，在同级里面无出其右；
2. 动力OK，V6的线性输很平顺，在广州市区里开，超车并线无压力；
3. 目前油耗11.3，不算省油，但可以接受了；
俺目前是24000KM，表显油耗是10.9，俺的驾驶风格算是比较“激进”，急加速较多。
兄弟开到11.3，可能跟新车磨合有关，另外广州的路堵情况一定比俺们小城市严重，也会增加油耗。
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lohengrin0 发表于 2012-3-15 10:01
自己去搜网上天籁开到210 220的视频和帖子，别在这满嘴废话。整个丰田车系我最看不起就是后悬两根筷子、外观内饰恶俗不堪的新凯美瑞，等丰田什么时候把欧版的底盘引进、彻底淘汰4at再跟我吹凯美瑞怎么好吧
凯美瑞的外形确实是一代比一代恶心，这个不服不行~
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nhyygb 发表于 2012-3-15 10:10
表速不等于实际车速，知道了吧？国家标准是允许有8%的误差，只能少不能多，知道了吧？
如果顺风+下坡，跑230都可能，知道了吧？官方最快车速就是平地，正反向跑出来的，知道了吧？
195×1.08=210.6KM/H
刚刚查了下，吹得那么牛的凯美瑞2.5at，官方极速数据也就200，也好意思笑话你口中只能开195的天籁啊？ 另外你说cvt极速不高，跟天籁用同一款jatco cvt变速箱的凯泽西2.4cvt官方极速数据是205，比爱信6at的凯美瑞2.5还强一点点
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ericzhu88 发表于 2012-3-15 09:45
呵呵，楼主放心，锐志既不运动，也没有推背感，更没有操控性。偷油獭家的买菜车谈运动，会让人崩溃的。
不过人家说底子好，特有改装潜力，不适合没有激情的人士~
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belial311 发表于 2012-3-15 10:23
我开车最快估计也不可能超过150，计划以110为上限，毕竟安全最重要。
讨论开190还是210的对我意义不大。
2.5L，市区短距离加速还是不错的，超车、并线、绿灯起步，都算是OK；
高速公路，巡航110油耗最低；110以上的加速，超个大卡车什么的，也很干脆；偶尔超速150-160也较平稳（BS超速行为！不是俺干的！）。 本帖最后由 色而不淫 于 2012-3-15 10:28 编辑
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swyl 发表于 2012-3-15 09:27
不知道你这个测试环境是不是统一的。
看看这个：（来源：http://www_xincheping_com/LongTest/368/1.htm）
另外现在的新天籁也算是老款了，马上就要大换代了，换代以后应该也有提升吧。（就和新凯美瑞大换代一样）
新款天籁大约什么时候能够上市啊？
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一物降一物 发表于 2012-3-15 09:29
可以肯定的是宽胎肯定比窄胎成本要高，安全性要好。看看B级以上车型，几乎没有使用窄胎的，天籁的静音是一个卖点，但如果是建立在使用窄胎的基础上，让我取舍的话，我宁愿不要优秀的静音。
自己后续换轮胎的话，有没有必要？成本贵不贵？
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nhyygb 发表于 2012-3-15 10:10
表速不等于实际车速，知道了吧？国家标准是允许有8%的误差，只能少不能多，知道了吧？
如果顺风+下坡，跑230都可能，知道了吧？官方最快车速就是平地，正反向跑出来的，知道了吧？
195×1.08=210.6KM/H
我开车最快估计也不可能超过150，计划以110为上限，毕竟安全最重要。
讨论开190还是210的对我意义不大。
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nhyygb 发表于 2012-3-15 10:07
按照你的说法啥都不要信，信法XX就是对的。
幸亏人家是调好前面座椅再来量的后部空间。
天籁试做过，后排空间的顶部确实不高。
要是靠后排座椅做还是不错，空间足够了，要是坐直了，可能会有紧迫感。
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lohengrin0 发表于 2012-3-15 10:01
整个丰田车系我最看不起就是后悬两根筷子、外观内饰恶俗不堪的新凯美瑞，等丰田什么时候把欧版的底盘引进、彻底淘汰4at再跟我吹凯美瑞怎么好吧
天籁18米蛇形绕桩距离 61.41km/h ，这个速度很无语的吧，老凯美瑞都能到62.34KM/H。
个人特别不喜欢天籁内饰和中控台
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lohengrin0 发表于 2012-3-15 10:01
自己去搜网上天籁开到210 220的视频和帖子，别在这满嘴废话。整个丰田车系我最看不起就是后悬两根筷子、外观内饰恶俗不堪的新凯美瑞，等丰田什么时候把欧版的底盘引进、彻底淘汰4at再跟我吹凯美瑞怎么好吧
表速不等于实际车速，知道了吧？国家标准是允许有8%的误差，只能少不能多，知道了吧？
如果顺风+下坡，跑230都可能，知道了吧？官方最快车速就是平地，正反向跑出来的，知道了吧？
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一物降一物 发表于 2012-3-15 09:44
嗯，网上所有这类空间的对比图基本都是忽悠人的，看空间大小，还是亲自上车，调整好前座感觉，根本不必看网上咋说。网上忽悠人的还有拿一些事故图片来说明安全性的，实际事故中，影响车受损因素太多太复杂，单纯的图片啥也说明不了。
按照你的说法啥都不要信，信法XX就是对的。
幸亏人家是调好前面座椅再来量的后部空间。
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nhyygb 发表于 2012-3-15 09:31
最高车速260？？？呵呵，就是3.0的车都不跑不了这么快吧
知道为什么日产不给天籁的最高车速的官方数据？不好意思标
自己去搜网上天籁开到210 220的视频和帖子，别在这满嘴废话。整个丰田车系我最看不起就是后悬两根筷子、外观内饰恶俗不堪的新凯美瑞，等丰田什么时候把欧版的底盘引进、彻底淘汰4at再跟我吹凯美瑞怎么好吧 本帖最后由 lohengrin0 于 2012-3-15 10:04 编辑
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belial311 发表于 2012-3-15 09:18
凯美瑞这么安静啊？
锐志不考虑了，人家主打运动型，和我的要求不符，我就是想买一款家用车，带着老婆孩子出去玩玩，上班下班什么的。
不追求推背感，不追求速度，不追求操控性。
空间大，舒服，安静，平稳，油耗尽可能低是我想要的指标，当然安全性也不能差。
呵呵，楼主放心，锐志既不运动，也没有推背感，更没有操控性。偷油獭家的买菜车谈运动，会让人崩溃的。
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色而不淫 发表于 2012-3-15 09:36这个图就是忽悠人的！！！
你看上面2个车子，驾驶座椅明显在B柱之前，而天籁的驾驶座椅超过了B柱了——后排座椅不能前后跑，而前排座椅是可以前后移动的哦！
嗯，网上所有这类空间的对比图基本都是忽悠人的，看空间大小，还是亲自上车，调整好前座感觉，根本不必看网上咋说。网上忽悠人的还有拿一些事故图片来说明安全性的，实际事故中，影响车受损因素太多太复杂，单纯的图片啥也说明不了。
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一物降一物 发表于 2012-3-15 09:12
既然2、3对你来说不算缺点，那还是支持上，安全性方面看的越多越纠结，总的来说，碰撞实验是最靠谱的。另外还有一点忘说了，天籁轮胎是205的，同级车基本都是215、225，总有点小脚的感觉。优点就不说了，相信你有充分的了解。
轮胎选TURANZA。
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nhyygb 发表于 2012-3-15 09:27
天籁工信部油耗9.5L/百公里
新凯美瑞工信部油耗7.8L/百公里
天籁头部空间稍显不足，腿部空间不错。
锐志、新凯美瑞、帕萨特的后排空间
你看上面2个车子，驾驶座椅明显在B柱之前，而天籁的驾驶座椅超过了B柱了——后排座椅不能前后跑，而前排座椅是可以前后移动的哦！
本帖最后由 色而不淫 于 2012-3-15 09:38 编辑
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回复主题： 想买天籁了，求意见，求冷静！
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