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泡菜
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昨天周六,去乌镇玩,在震桃公路上。公路限速是70,当时我的速度维持65公里左右,跟在一辆锐志后面。

路边跑出来一个老太,从我左手边,横穿马路过来,就站在虚黄线上等。前方的锐志没有减速,通过去了,当时我离前车的距离不远,就鸣了一下笛,没减速,准备通过

那老太当时就站在那等,但是当我的车接近到离她大概十来米的时候,她朝我看了一眼,然后开始慢悠悠往前走。我艹,当时她走到车正※※的时候,我离她非常近。我脑子里就只有一个反应:“这次完了,要撞死人了”

记不得当时是怎么思考了,更大的可能是根本就没有思考。我大力踩了一脚刹车,感觉车速明显降了下来,就往左边猛打方向盘,感觉应该避过来再把方向盘拉回来。虽然车速不快,但是人在车里被甩两次的感觉,直让我想起之前玩的赛车游戏。

事后越想越觉得愤怒,我的车没配ESP,这样做容易让车失控。就是说当时为了闪避那个贱人,却把自己和家人置于险境
以下内容由 丹特峰 于 2012-4-9 12:08 补充
感谢大家的批评指正,对当时情况补充如下:

这是城镇之间的公路,一个方向上是单行道。紧急停车带里时不时有行人,电瓶车,还有摆摊卖草莓的果农
如果在这种状况下,看到人就要一脚刹车减速,那这条路就没法开了,这次的事发地也根本不是路口。除非交管部门改为限速30,那我会遵守。

其实在城市里开车,乱穿马路的每天都看得到。这次之所以让我这么气愤,还是因为老太事先在等待,却等我接近的时候开始穿行,在动之前还看了我一眼

究其原因应该就是水友所说的:“反正没人敢撞她,她想怎么样就可以怎么样。” 但是她们这种无所顾忌的行为,却把司机以及其他无辜的路人置于险境,而且她们永远不用为此负责
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老坛泡菜
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悲观者 发表于 2012-4-10 16:04
对于行人、自行车一类,我永远不骂,最多只是苦笑一下。对汽车而言,我只是踩一下刹车,对他们而言可能是受伤乃至更严重。了解了两者的利害关系(我和他(她)之间的N多),就会摆正位置和心态了。
对于很多开车的,我反而会爆粗口


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丹特峰 发表于 2012-4-8 22:02
昨天周六,去乌镇玩,在震桃公路上。公路限速是70,当时我的速度维持65公里左右,跟在一辆锐志后面。

路边跑出来一个老太,从我左手边,横穿马路过来,就站在虚黄线上等。前方的锐志没有减速,通过去了,当时我离前车的距离不远,就鸣了一下笛,没减速,准备通过

那老太当时就站在那等,但是当我的车接近到离她大概十来米的时候,她朝我看了一眼,然后开始慢悠悠往前走。我艹,当时她走到车正※※的时候,我离她非常近。我脑子里就只有一个反应:“这次完了,要撞死人了”

记不得当时是怎么思考了,更大的可能是根本就没有思考。我大力踩了一脚刹车,感觉车速明显降了下来,就往左边猛打方向盘,感觉应该避过来再把方向盘拉回来。虽然车速不快,但是人在车里被甩两次的感觉,直让我想起之前玩的赛车游戏。

事后越想越觉得愤怒,我的车没配ESP,这样做容易让车失控。就是说当时为了闪避那个贱人,却把自己和家人置于险境

感谢大家的批评指正,对当时情况补充如下:

这是城镇之间的公路,一个方向上是单行道。紧急停车带里时不时有行人,电瓶车,还有摆摊卖草莓的果农
如果在这种状况下,看到人就要一脚刹车减速,那这条路就没法开了,这次的事发地也根本不是路口。除非交管部门改为限 ...

我是在日本学的车,受到的教育是只要路上有行人要过马路就要停车等候,不管是否有斑马线或是在有信号灯的路口,所以在日本行人是不躲车的,当然行人也基本没有乱闯乱走的,因为小孩子在上幼儿园和小学的时候交规和自保自救是主要学习内容,因为无论驾车还是走路民众都受到了良好的教育,所以马路上很少出事故,恶性事故更是少之又少,好像其他发达国家也都是这样教育的
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秋风黄叶 发表于 2012-4-9 14:17
说一个自己的经历:有一年和父母一起去北京,住在北四环的七省市驻京办,早上去看升旗,5点多起来打的车,司机走西二环绕了路,看着天都要亮了我就说司机绕路误事,司机也不说话开的飞快。路过一个十字路口,司机等绿灯后大脚油门飞出。原本在斑马线上过马路的老两口看到车子飞快过来停下不走了,但司机判断老两口按原来速度应该是过去的,再变道左右已经都有车,刹车也来不及了,眼看老两口飞起撞到风挡飞出落下(我坐副驾驶)。

以后我开车遇到行人多的地区都会放慢速度,不确定因素太多了。


我遇到的才算坑爹
一个老妇过双向六车道的马路
已经过了我中间车道这条路了,我就正常行驶吧
我距离她二三十米的时候,她在最里车道看到有车飞快地驶来,丝毫没有减速让行的意思,又急忙往回退
我的娘啊
吓死我了

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对于行人、自行车一类,我永远不骂,最多只是苦笑一下。对汽车而言,我只是踩一下刹车,对他们而言可能是受伤乃至更严重。了解了两者的利害关系(我和他(她)之间的N多),就会摆正位置和心态了。
对于很多开车的,我反而会爆粗口
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我曾经碰到过一次 过一个丁字路口 没有红绿灯 是家里小区楼下的 当时我走斑马线过了一半站在路中间等着 开来一辆大众 我等候它过去 结果它在距离我五米的车道上停下来 我不知它的动向 就看向车窗 司机是个老外 他伸伸手让我先过去 当时我并没有占道什么的 而他主动让我先过去 这个路口我过了千百遍 从没有一个司机能这样 我顿时就感动了  这不是批评国内司机什么的 就像说一个意识问题吧
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楼主看到老、幼人群时要远远让着,安全第一。
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怎么都冲着楼主开炮,就事论事行不行,不要把别人的责任分摊到其他人身上好不好
现在就是就事论事,照你的理论,如果行人违章,你出了事故,难道就没责任了?小心驶得万年船啊.
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现在的新交法,实在是惹不起。
开车必须文明,不是为了他人,而是为了自己,赔不起。
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那些脑子里想着“反正你不敢撞我”的人实在太搞笑了,万一撞了你是不是特舒服,给你几亿有用么,难道不知道司机新手很多吗,这他妈才叫玩命

还有交法规定行车让行人是无条件的这也不对,那国道岂不是就相当于一条限速20的路了?那还不如自行车快了。外国让行人也是横道线路口没有红绿灯之类的
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怎么都冲着楼主开炮,就事论事行不行,不要把别人的责任分摊到其他人身上好不好
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这种情况遇到过不少,确实窝火!现在总结经验就是减速待到人前的时候按喇叭提醒对方不要通过,等过了行人再加速。
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交法就不对,就应该谁的责任谁承担,谁违反谁承担,违反交规的行人和非机动车成本也增加,就没那么多事儿了
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要提前预判,提前采取措施,鸣笛不代表行人一定要让你,这一点一定要注意。不要因为对方违反交规就如何如何,避免事故发生才是最根本的前提。
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老人\小孩\女人在判断力上不是那么准确,这点需要提醒楼主注意,如果你行驶速度降低到可以随时预防这种情况的时候,你的驾驶水平也就提高了!
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秋风黄叶 发表于 2012-4-9 14:17
说一个自己的经历:有一年和父母一起去北京,住在北四环的七省市驻京办,早上去看升旗,5点多起来打的车,司机走西二环绕了路,看着天都要亮了我就说司机绕路误事,司机也不说话开的飞快。路过一个十字路口,司机等绿灯后大脚油门飞出。原本在斑马线上过马路的老两口看到车子飞快过来停下不走了,但司机判断老两口按原来速度应该是过去的,再变道左右已经都有车,刹车也来不及了,眼看老两口飞起撞到风挡飞出落下(我坐副驾驶)。

以后我开车遇到行人多的地区都会放慢速度,不确定因素太多了。


你的看法还是不够深刻.其实,这些都是确定因素!
行人有可能走,也可能不走,你事先是不知道的:这是确定的!
想不到的JI角GA LA里有可能会钻出一个人来,事先是不知道的:这也是确定的!

你车上那个司机没有任何理由和借口,完全是他的错.
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秋风黄叶 发表于 2012-4-9 14:17
说一个自己的经历:有一年和父母一起去北京,住在北四环的七省市驻京办,早上去看升旗,5点多起来打的车,司机走西二环绕了路,看着天都要亮了我就说司机绕路误事,司机也不说话开的飞快。路过一个十字路口,司机等绿灯后大脚油门飞出。原本在斑马线上过马路的老两口看到车子飞快过来停下不走了,但司机判断老两口按原来速度应该是过去的,再变道左右已经都有车,刹车也来不及了,眼看老两口飞起撞到风挡飞出落下(我坐副驾驶)。

以后我开车遇到行人多的地区都会放慢速度,不确定因素太多了。


你的看法还是不够深刻.其实,这些都是确定因素!
行人有可能走,也可能不走,你事先是不知道的:这是确定的!
想不到的JI角GA LA里有可能会钻出一个人来,事先是不知道的:这也是确定的!

你车上那个司机没有任何理由和借口,完全是他的错.
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chaohon 发表于 2012-4-9 20:03
学校不是没教过,※※不是没讲过,有些教训必须通过流血才能吸取。


可惜人只能死一次, 这种教训吸取不了多少.

主要还是素质低. 或者狠狠的惩罚也行. 车上装摄像头, 时刻录制周边情况. 到时候提供警方进行惩处.
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学校不是没教过,※※不是没讲过,有些教训必须通过流血才能吸取。
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shoppo0505 发表于 2012-4-9 18:19
顽版,你这个属于拐弯太小吧?你应该压了实线和逆向车道的吧?
这不是十字路口,是校大门口!红绿灯是专为进出校门的车辆设置的,南北两套。我如果从双黄虚线过,正好开进花坛。虚实线画线时路政可能以为学校会在大门区域中间设一个大门,实际上两边各有一个,一进一出。因此,虚线的地方没有大门、而大门位置没有虚线。我从进门位置进入,这里是单行道,没有逆向车道。出门位置亦然。
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fasciae 发表于 2012-4-9 12:59
我的观点是,当场我会很生气。所以理解楼主发帖。每个人生气之后的行为不一样,这是很正常的事情

不过冷静一点的时候,我不会觉得行人讨厌。因为我是司机,也是行人。我的观点很简单,现在道路状况就是为了一万个驾车人可以快一点点,却让两万个行路人要多花很多时间

最典型的是很多4车道甚至2车道上,100米都见不到一个人行横道,每天横过马路的人,却几千人次。对于开车的来说,100米减速一下,感官不好而已,最终时间影响其实十几秒。但几千行人都要多走几十上百米。每个人都要耗费多1分钟。

这时候,我不会认为自己是忍了行人。我会认为是那么多行人忍让了那么多,只是通过横穿马路来讨回一点公道而已。

有时候,合法,不代表有道理。有道理,不代表有道德。这是我的观点。

佩服。但90%以上的国人不会替别人考虑,开车的时候骂行人和单车乱窜,走路的时候骂汽车不让行人,屁股决定脑袋,只怪别人不反思自己,这就是国内大多数人的思维方式。
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老顽童 发表于 2012-4-9 10:19
这时车速已经降到了步行速度。我踩死刹车,停在他们前方一米之内。女的先发现车,拉了一下男的,停下了。且不说60公里,就是用30公里车速,这俩人也是非死即伤了。

我没有认为他们是“贱人”。如果说他们不从人行横道过马路、过马路时不看前进方向只朝着侧面看,那是我们老一辈人对他们教育的不好。反正只要我在这种情况下控制好车速,事实上并不存在什么危险。


顽版,你这个属于拐弯太小吧?你应该压了实线和逆向车道的吧?
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偶在高速上都遇到过横穿道路的,一脚踩死,不打方向,撞了就撞了,有保险

楼主这样打方向不好,如果失控了撞到其他人或车,更不好
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看见行人,自行车,助动车在跟前准备穿马路,减速没商量,时刻准备踩刹车。
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楼主不从中汲取教训,反而责怪别人,而且是对着一个乡下不懂交规的老人。真是无语!手握方向盘,首先第一条,就是车让人!
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很理解楼主的心情。
我们有很多的新手司机习惯于在大城市里开车,因为在大城市里马路两侧有护栏,中间有隔离带,但是在省道和乡级公路上,行人牲畜等随便过马路的现象很多很多,稍有不慎就会出较大的交通事故,楼主所遇到的行人如果不存在精神恍惚就是误判。但是出了事故楼主要负全责,所以此事对楼主来说试一次很好的经验积累。
另外要说的是在乡村人们的交通法规意识非常单薄,交通文明也相当的差,这就需要一个过程,这个过程是要付出生命为代价的。尤其是在当前这个阶段,谁来为交通文明付费呢?应该是各级※※,但是目前主体缺位,只有老百姓用生命去买单,这是非常不应该的。当前各级※※应该把交通法规宣传教育和塑造交通文明的任务承担起来,我们才能逐步的减少交通事故给社会发展带来的损失。一场交通事故会给至少两个家庭带来不可估量的损失,带来相当大的社会危害。浙江在我们国家还属于经济相当发达的省份,但是交通文明与经济发展还是不能匹配。我们必定还是农业国家,交通文明说白了是工业文明,国家处于转型期间,农民就不能过马路就像走自己家田头那样的随心所欲。谁来教育?谁来管?说回来还是应该是※※。虽然说有法律,但是一旦由法律来管,一切都晚了。
以上说的都是一些空话,说回来在现阶段,在这样的公路上开车还是小心谨慎为好。
一是切勿高速行驶,遇上情况如行人、牲畜,无人看管的乡间路口首先是减速。
二是与同方向行驶的自行车,马车、拖拉机、摩托车遥远距离车越,切勿擦肩而过。
三是遇到行人一定要鸣笛提示,确定行人已经收到提示后在加速。
四是超车看车头,回车看车尾,在视线盲区是否存在行人和车辆。
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yeyi2468 发表于 2012-4-9 14:05
哥们,你送不起他们啊


我吃苦,是为了别人不用吃

乐观的革命大无畏精神
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说一个自己的经历:有一年和父母一起去北京,住在北四环的七省市驻京办,早上去看升旗,5点多起来打的车,司机走西二环绕了路,看着天都要亮了我就说司机绕路误事,司机也不说话开的飞快。路过一个十字路口,司机等绿灯后大脚油门飞出。原本在斑马线上过马路的老两口看到车子飞快过来停下不走了,但司机判断老两口按原来速度应该是过去的,再变道左右已经都有车,刹车也来不及了,眼看老两口飞起撞到风挡飞出落下(我坐副驾驶)。

以后我开车遇到行人多的地区都会放慢速度,不确定因素太多了。
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机动车看到在路上或者其他地方的行人,都要注意减速;不能以自己的猜想去认为别人也会这么做。

看到别的机动车速度异常,千万不要认为别人手艺臭,很有可能是前方发生了什么情况。
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HeathPark 发表于 2012-4-9 10:22
我本周末两天,差点撞死3个!!!!!

周六沪闵路等红灯,变绿灯之后正常起步,高架下面一对母子突然穿出!!由于高架下水泥墩很厚,她们原来躲在后面,突然出来的时候根本来不及反应,还好当时速度慢,否则就是双尸两命

周日也是在闵行,也是停车线等红灯,变绿灯之后轻油门起步,这时突然一辆肯德基外卖助动车闯红灯快速出现,那哥们儿还在打手机!!!!我操他妈的,心里当时就一个念头,驾龄10年,哥今天要终于要破戒杀生了!!!

别跟哥说生命多珍贵,别怪哥心狠手辣,今天你愿意送死,哥就送你们一程!!!

哥们,你送不起他们啊
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