CVT是斯巴鲁堕落的开始

主题：CVT是斯巴鲁堕落的开始

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wz16

泡菜

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2014-08-11 08:23

索尼菜鸟发表于 2014-8-9 07:07
丰田的混动用的ECVT和普通的ECVT完全不同，混动的ECVT准确说就是一组行星齿轮来分配动力。其实不应该叫做ECVT。
而普通的ECVT和CVT在机械部分还是非常相似的

http://zh.※※※※※※※※※.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%AD%90%E5%BC%8F%E7%84%A1%E6%AE%B5%E8%AE%8A%E9%80%9F%E8%87%AA%E6%8E%92%E7%B3%BB%E7%B5%B1
電子式無段變速自排系統（英语：Electro Continuously Variable Transmission，縮寫：ECVT）乃1990年代由日本富士重工業與荷蘭VDT公司（荷蘭語：Van Doorne's Transmissie B.V.）共同開發的無段自動變速器，官方名稱為電子控制電磁離合式無段變速器（日语：電子制御電磁クラッチ式無段変速機）。而豐田普銳斯所搭載的無段變速系統（Electronically-controlled Continuously Variable Transmission）亦縮寫為E-CVT或者ECVT，容易與電子式無段變速自排系統混淆。

是啊,我知道啊.

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第 81 帖

索尼菜鸟

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2014-08-09 16:26

http://auto_gasgoo_com/m/news/detail.aspx?articleid=60305589
奥迪将放弃CVT无级变速箱主攻7速DSG

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dekiller

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2014-08-09 15:57

这样说吧，千万别把合资车当正品看。cvt在飞度这小车上是可行的，但你会买进口的吗？。
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flyrui

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2014-08-09 15:45

索尼菜鸟发表于 2014-08-09 15:40
浙江的电视台报道过奥迪CVT故障

没有大面积反应吧？我印象中是没有，也可能孤陋寡闻
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索尼菜鸟

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2014-08-09 15:40

flyrui 发表于 2014-8-9 15:29
A4L，A6L在天朝卖那么好，也没见几个反应cvt有问题的

浙江的电视台报道过奥迪CVT故障

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flyrui

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2014-08-09 15:29

A4L，A6L在天朝卖那么好，也没见几个反应cvt有问题的
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itoner

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2014-08-09 08:45

13傲虎冬天有保护，应该是电脑设定的。

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索尼菜鸟

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2014-08-09 07:55

sorneed 发表于 2014-8-9 07:50
现在14款飞度国内开卖了，貌似没有说CVT问题的呀？还是没暴露出来？

俺说的是老款

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索尼菜鸟

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2014-08-09 07:54

sorneed 发表于 2014-8-9 07:47
那么普通CVT可以用行星齿轮不？

普通的CVT用的是链条

登录后可直接显示原图

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sorneed

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2014-08-09 07:50

索尼菜鸟发表于 2014-08-09 07:00
丰田的混动ECVT用的是行星齿轮，不是链条。

飞度的CVT问题比Nissan的更多。

...

现在14款飞度国内开卖了，貌似没有说CVT问题的呀？还是没暴露出来？
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doaway

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2014-08-09 07:49

再差也比手动强，手动那是真心垃圾啊。

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sorneed

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2014-08-09 07:47

索尼菜鸟发表于 2014-08-09 07:00
丰田的混动ECVT用的是行星齿轮，不是链条。

飞度的CVT问题比Nissan的更多。

...

那么普通CVT可以用行星齿轮不？
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索尼菜鸟

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2014-08-09 07:14

闲来随便逛逛发表于 2014-6-7 12:39
奇骏用CVT也谈不上彻底失败吧，本身就是城市SUV的定位，去沙漠爬大坡纯属无知者无畏

CVT本来就不适合SUV，之前Jeep的指南者用的也是CVT，现在改成9AT了

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索尼菜鸟

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2014-08-09 07:07

wz16 发表于 2014-6-6 08:39
丰田的ECVT是富士的技术,和CVT是完全不同的两种概念.

丰田的混动用的ECVT和普通的ECVT完全不同，混动的ECVT准确说就是一组行星齿轮来分配动力。其实不应该叫做ECVT。
而普通的ECVT和CVT在机械部分还是非常相似的

http://zh.※※※※※※※※※.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%AD%90%E5%BC%8F%E7%84%A1%E6%AE%B5%E8%AE%8A%E9%80%9F%E8%87%AA%E6%8E%92%E7%B3%BB%E7%B5%B1
電子式無段變速自排系統（英语：Electro Continuously Variable Transmission，縮寫：ECVT）乃1990年代由日本富士重工業與荷蘭VDT公司（荷蘭語：Van Doorne's Transmissie B.V.）共同開發的無段自動變速器，官方名稱為電子控制電磁離合式無段變速器（日语：電子制御電磁クラッチ式無段変速機）。而豐田普銳斯所搭載的無段變速系統（Electronically-controlled Continuously Variable Transmission）亦縮寫為E-CVT或者ECVT，容易與電子式無段變速自排系統混淆。 本帖最后由索尼菜鸟于 2014-8-9 07:09 编辑

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索尼菜鸟

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2014-08-09 07:00

sorneed 发表于 2014-6-5 20:01
这么可怕呀，那飞度的也会不？
丰田ECVT也会有这个问题不？

丰田的混动ECVT用的是行星齿轮，不是链条。
http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-110-17393233-1.html

飞度的CVT问题比Nissan的更多。 本帖最后由索尼菜鸟于 2014-8-9 07:07 编辑

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pahuihui

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2014-08-08 21:14

我也是天然抵触cvt，总觉得汽车就要有档这个概念，没有齿轮咬合，感觉不爽

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帝都花花

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2014-08-08 21:07

dgmg696 发表于 2014-6-9 17:40
这个貌似不是一个地方的人这样，没见车坛里很多人为了一道划痕心疼的几天睡不好觉嘛。

车，就是一工具，是让它伺候人的，不是人伺候它的。

你也不看看这价格比国内人收入的比例？你也不看看着车价比国外贵多少？心疼车是有理由的。

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freestman

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2014-08-08 21:03

对日产CVT低温状态下不升档难以容忍的车主，可以要求4S关闭此设定，不会影响车辆质保，也不会损坏变速箱。

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刘坚

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2014-08-08 20:21

言之凿凿

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freestman

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2014-06-15 11:52

zhangyi0590 发表于 2014-6-6 22:25
妈的，一次cvt过冷或者过热保护都没遇到过，我是不是买到假货了

过冷保护大约在低于零下10摄氏度以后才会出现，帝都刚好处于这边缘，有的冬天有，有的冬天无。我遇到过。

过热保护没遇到过，但是CVT在大负荷时确实有点力不从心，比如重载高速的状态下再急加速。

质量感觉还是可靠的，很少见到论坛上有抱怨出故障。

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wz16

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2014-06-13 16:32

GTS 发表于 2014-6-9 17:54
不堕落也难。。5AT3.0H6VTD的OUTBACK应该是最正宗的最典型的了吧。。市区行车16升百公里，欧2排放标准不知道还能开几年。。

嘿嘿,富士也是从欧洲买回来的技术.

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2014-06-09 19:31

lohengrin0 发表于 2014-06-09 18:55
其实成本低怎么有错了？成本降低了车的售价也随着降低，现在的车价和十年前比便宜了不少，而且工作效率也比老AT提高了，对于消费者来说是好...

没错，对这个我也无异议。只不过竟然有人说CVT的制造成本比传统AT高，我只能呵呵了。
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lohengrin0

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2014-06-09 18:55

饿了吃哑铃发表于 2014-6-6 21:19
结合前后文的语境，那个“贵”是个伪命题，说白了CVT还是成本低。

其实成本低怎么有错了？成本降低了车的售价也随着降低，现在的车价和十年前比便宜了不少，而且工作效率也比老AT提高了，对于消费者来说是好事啊。在部分极限条件下可能这些新技术可靠性不如老AT，但对于一般日常用途肯定是没有大问题的，就看如何权衡利弊了。

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道高一尺

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2014-06-09 18:05

wz16 发表于 2014-06-06 08:39
丰田的ECVT是富士的技术,和CVT是完全不同的两种概念....

丰田的ECVT没有富士的事儿，
虽然很早以前富士曾用过ECVT这个名字。
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GTS

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2014-06-09 17:54

不堕落也难。。5AT3.0H6VTD的OUTBACK应该是最正宗的最典型的了吧。。市区行车16升百公里，欧2排放标准不知道还能开几年。。

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dgmg696

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帖子: 9058

2014-06-09 17:40

捣糨糊发表于 2014-6-7 14:55
另外发现黑龙江本地司机矫情, 从我家出来不到半公里就上了主路, 但是本地车都在主路上挡着路慢慢爬, 后来才想明白这些大哥是在热车, 我一路超过n多车

这帮家伙拿车当大爷供着. 我觉得没那个必要, 从家里出来到主路半公里还不够热车的?不猛踩油门, 转速不过高就是了

这个貌似不是一个地方的人这样，没见车坛里很多人为了一道划痕心疼的几天睡不好觉嘛。

车，就是一工具，是让它伺候人的，不是人伺候它的。

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容子岚

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帖子: 14

2014-06-09 17:14

haohaodaku 发表于 2014-6-5 23:22
08年飞度就是5at了。
谢谢。

知道库存车啥意思

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nexos

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2014-06-07 19:40

motofox2 发表于 2014-6-7 13:20
冷保护不是cvt专利，通用英郎6at，南方冬天10度以下，也要开出两公里才能上三档呢，只前只能在二档

以前开过97款Camry，也有这个特点，水温低，上不了40Km/H，踩油门没用。

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longbowwu

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2014-06-07 16:10

486 自从做了牛尾后,就堕落了.

LZ 这事,你就怪GM吧.

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捣糨糊

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2014-06-07 14:55

捣糨糊发表于 2014-6-7 14:50
今年春节在黑龙江呆了10天, 早上气温零下十几到二十多度, 打着火就正常行驶, 速度大约在50-60公里左右

大年初三凌晨3点多从黑龙江出发回家, 60公里速度开了十几公里, 然后上高速100-110, 一直开到河北黄骅住宿, 没有遇到传说中的冷保护

车子是13款傲虎

另外发现黑龙江本地司机矫情, 从我家出来不到半公里就上了主路, 但是本地车都在主路上挡着路慢慢爬, 后来才想明白这些大哥是在热车, 我一路超过n多车

这帮家伙拿车当大爷供着. 我觉得没那个必要, 从家里出来到主路半公里还不够热车的?不猛踩油门, 转速不过高就是了

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