CVT是斯巴鲁堕落的开始

主题：CVT是斯巴鲁堕落的开始

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sandoo

泡菜

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2014-06-05 22:50

6mt路过

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第 16 帖

容子岚

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2014-06-05 22:48

sorneed 发表于 2014-6-5 20:01
这么可怕呀，那飞度的也会不？
丰田ECVT也会有这个问题不？

我是飞度1.5cvt车主，10年7月份买的车。跑了2万2千公里。一万公里三保后，就经常出现抖动问题。起步抖动（挂d挡，不踩油门，转速先从800转降至300转左右后恢复正常，车子抖动）；刹车快停下车时，转速也是从800转降至300转左右后恢复正常，车子抖动一下。出现问题之后我当时就到本田4S店维修，当时师傅给我更换了变速箱油，问题没有有效改善，4S的解释是变速箱内有污垢，变速箱油有润滑和清洁的功效，让我先使用一段时间看看效果。之后问题有所改善，但还是时有时无的出现抖动问题。今年4月份，变速箱的问题就又开始暴露，经常在带档停车时变速箱抖，进而发生滑齿现象，车变速箱“蹬蹬”的感觉，起步时亦发生松刹车，车辆无法立即前进，需等待3、4秒钟，进而起步，但有时还会发生起步不成功，再等待3、4秒钟的问题，若此时大脚给油，会发现强烈冲击变速箱，有严重闯车和车抖的现象。这半年来，在我工作之余就是修车！！起初4S说是变速箱油的问题，我本着从基本做起的原则，换了两次变速箱油，但问题没有解决。找4S协商处理也一直不给答复！！上网一查，发现很多飞度CVT都有这个问题，这是变速箱本身的设计缺陷！！现在我不想再沉默了！本田4S对待问题的态度太让我失望了！！我现在要※※！强烈要求召回问题车型！！

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第 15 帖

duvet

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2014-06-05 21:37

斯巴鲁早就开始用CVT了吧

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第 14 帖

快乐的中年胖子

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2014-06-05 21:20

唯一长途开过的CVT是奇峻，感觉就是提速很顺溜
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第 13 帖

john153

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2014-06-05 21:18

对一切CVT的车心存怀疑

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第 12 帖

CD闲人

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帖子: 653

2014-06-05 21:14

宏大也要上cvt，现款杰德cvt版比5at版贵两万，也是打的省油平顺的旗号，减配加价？

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第 10 帖

lemoncat

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帖子: 5161

2014-06-05 20:57

斯巴鲁堕落的所有的轿车底盘抬的有两拳高。除了sti和brz（这俩还行）

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第 9 帖

lym819925

禁言中

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2014-06-05 20:30

5速at就牢靠，cvt是不是将以前若干扣在一起的齿轮换钢带了？
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第 7 帖

马小虎

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2014-06-05 20:22

不是所有人都把SUV当越野开的，就是一城市城际交通工具，CVT有什么不好的～
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第 6 帖

hsdcw

泡菜

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2014-06-05 20:13

SUV跑铺装路甚至高速公路的时候多,CVT平顺省油,没什么不好,冷保护什么的如果有也只好忍忍了.

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第 5 帖

饿了吃哑铃

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2014-06-05 20:09

CVT最大的优势从厂家角度看就是成本优势，相对传统AT体积小、重量轻、结构简单、加工方便。同时也能给用户带来顿挫小、经济性好的优点。
一位从未开过CVT的键盘菜鸟路过。
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第 4 帖

sorneed

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2014-06-05 20:01

容子岚发表于 2014-06-05 18:40
14款斯巴鲁简配备胎，简配排气管，都不如CVT致命！作为SUV，CVT太过脆弱，奇骏上的CVT已经证明彻底失败，斯巴鲁当初上CVT的时候，粉...

这么可怕呀，那飞度的也会不？
丰田ECVT也会有这个问题不？
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第 3 帖

dak278

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2014-06-05 19:41

是真的莫
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容子岚

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帖子: 14

2014-06-05 18:40

14款斯巴鲁简配备胎，简配排气管，都不如CVT致命！作为SUV，CVT太过脆弱，奇骏上的CVT已经证明彻底失败，斯巴鲁当初上CVT的时候，粉丝还信誓旦旦：斯巴鲁有独家秘籍，绝不会发生奇骏的高低温保护问题，实践证明森林人一样低温保护。奇骏的CVT还存在长时间上坡或高负荷过热问题，这是CVT原理造成的，森林人必然躲不过。CVT换挡平顺，对于SUV毫无用处，唯一的好处就是造价低，甚至低于4AT。其他简配不是致命的，但CVT必然损害森林人在SUV领域原有的地位！预计未来还会降低车身，降低四驱性能，甚至出现2驱版，最终变成和途观和RAV4一类的轿车

baidu:日产cvt超过10万公里加不上速，,日产cvt※※的事好多啊

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