主题:把再一次选车的机会依然交给大众,提3.0 V6迈腾两年后再提3.0 V6 CC
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
浏览:13665 回帖:382
游客没有回帖权限
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 10:06
美国就没有迈腾好吧,全是帕萨特。其实国内迈腾帕萨特CC都是阉割四驱的,看地板上那个鼓包就知道了。动手都能改,但是对我而言,没必要。改了也稳定不到哪里去,还徒增油耗。

有那个钱我宁可加一套柏林之声或者B&W的顶级,再改隔音。


对。是帕萨特。大众的2驱B级车。
大众B级车没做过很好的隔音处理。路噪风燥都比较大。你试试奥迪车咋做音响改造吧。俺原来的韩泰破轮胎都听不到多大风燥路噪声。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
钛色旁轴 发表于 2017-5-2 10:05
CC车俺租过一次。俺最不适应的是CC的风挡玻璃。太窄像在隧道里驾驶,视野不清晰。现在开A6L和X1。那A6L俺也觉得风挡太窄,X1有个宽大明亮的大玻璃风挡。视野超级好,所以X1是个高速公路上的钢炮车。还是个明亮款的。轿跑的风挡玻璃俺都不适应。


迈腾和A6的视野都很好。CC不如它俩。

不过话说回来,CC的视野其实还行。如果CC接受不能的话,思铂睿和阿特兹你都会觉得不太行。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
钛色旁轴 发表于 2017-5-2 10:00
亲。所有的奥迪A4,A6设计全是4驱的。美国就没有2驱的奥迪车买。还都是V6车。
在美国俺见过迈疼车全是V6款也是前驱车。没见过4驱的大众迈腾。


美国就没有迈腾好吧,全是帕萨特。其实国内迈腾帕萨特CC都是阉割四驱的,看地板上那个鼓包就知道了。动手都能改,但是对我而言,没必要。改了也稳定不到哪里去,还徒增油耗。

有那个钱我宁可加一套柏林之声或者B&W的顶级,再改隔音。

(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 09:57
这又有啥。不认识车的还觉得跟桑塔纳一个牌子呢。再说1.8T的车贴个V6,不是很懂车的,基本就都被骗了。淘宝买个V6标才几十块钱。

真正卖车时候,还不是以车辆登记簿为准。


CC车俺租过一次。俺最不适应的是CC的风挡玻璃。太窄像在隧道里驾驶,视野不清晰。现在开A6L和X1。那A6L俺也觉得风挡太窄,X1有个宽大明亮的大玻璃风挡。视野超级好,所以X1是个高速公路上的钢炮车。还是个明亮款的。轿跑的风挡玻璃俺都不适应。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 09:55
CC设计时候还真是四驱的,引进国内的时候四驱变两驱,但是比国外少了1万美金。当年R36就是四驱,有三箱版,跟老CC一个外观。

不过对我而言,这个没必要,我也不会动手去改。

至于音响,我有绝对发言权,奥迪的音响,低配BOSE,在丹拿面前不够看,我都听过了。。高配B&O还差不多。但是这时候车基本得照着百万去了。

除非自己改,否则很难找到比大众丹拿更好的车载音响。不过改装的话,超过大众这套丹拿也不是什么难事。


亲。所有的奥迪A4,A6设计全是4驱的。美国就没有2驱的奥迪车买。还都是V6车。
在美国俺见过迈疼车全是V6款也是前驱车。没见过4驱的大众迈腾。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
钛色旁轴 发表于 2017-5-2 09:53
买这种CC车最大的问题就是,你今年刚买的新车到明年人家就认为是5年陈的老款车鸟。这是个硬BUG。当然CC是个小众车。


这又有啥。不认识车的还觉得跟桑塔纳一个牌子呢。再说1.8T的车贴个V6,不是很懂车的,基本就都被骗了。淘宝买个V6标才几十块钱。

真正卖车时候,还不是以车辆登记簿为准。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
钛色旁轴 发表于 2017-5-2 09:48
亲。强调性能的大轿跑一般都是4驱的或者后驱的。
CC一个前驱车,强调性能就没意思鸟。这样就强调个低风阻模样和无框车门。抓眼球吧。再说是V6的有250P。变道跑麋鹿测试不一定很好但是跑直道性能还是很稳定的。基本和宝马320I成绩一致鸟。
音响就别说鸟你再听听奥迪的丹拿音响再说吧。


CC设计时候还真是四驱的,引进国内的时候四驱变两驱,但是比国外少了1万美金。当年R36就是四驱,有三箱版,跟老CC一个外观。

不过对我而言,这个没必要,我也不会动手去改。

至于音响,我有绝对发言权,奥迪的音响,低配BOSE,在丹拿面前不够看,我都听过了。。高配B&O还差不多。但是这时候车基本得照着百万去了。

除非自己改,否则很难找到比大众丹拿更好的车载音响。不过改装的话,超过大众这套丹拿也不是什么难事。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 09:39
CC的技术老是肯定的了,上一代的技术,跟新迈腾摆在一起卖,基本上就是卖不出去的节奏。你看看参数,新迈腾三代EA888,1.8T的马力和CC 2.0T差不多,而且CC1.8T油耗比新迈腾2.0T还高。人家新迈腾有液晶仪表盘,抬头显示,CC除了无框门啥都没有,价格还不便宜——像我这样能找到优惠9万的除外。其实要不是情侣车缘故,很可能直接放弃CC去提阿特兹了。

CC最要命的还是RNS510中控,其实这也不是个差劲的玩意,但是确实太老了,什么车联网,APP,超级蓝牙,都不支持。大众自己都已经停更它的地图了。有机会要换掉。

发动机变速箱都没啥大问题。


买这种CC车最大的问题就是,你今年刚买的新车到明年人家就认为是5年陈的老款车鸟。这是个硬BUG。当然CC是个小众车。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 16.158
主题: 452
帖子: 6555
注册: 2007年12月
楼主要长期测评啊,给大众黑的好好上上课
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 09:35
说是轿跑车型,但是CC的所有广告,推广,都没有标榜极限速度,加速有多快,操纵有多好。

反而一个劲的强调,风雅,文艺,气质。所以你懂得。我实际上选CC也不看加速或者过弯这些东西,本来给媳妇选车,过于看这个就走到黑了。看这个的话都不如继续带着CD听车载音响音质,而且我实际上确实办了。。

这里大众丹拿的音质不服是不行的,跟阿特兹的BOSE一比,高下立现。思铂睿更是差没边了。当然,根据音响选车很奇葩,音响只是个加分项而已。

迈腾车友会里,清一色爷们,CC车友会里,妹子车主一半以上,这就是区别。


亲。强调性能的大轿跑一般都是4驱的或者后驱的。
CC一个前驱车,强调性能就没意思鸟。这样就强调个低风阻模样和无框车门。抓眼球吧。再说是V6的有250P。变道跑麋鹿测试不一定很好但是跑直道性能还是很稳定的。基本和宝马320I成绩一致鸟。
音响就别说鸟你再听听奥迪的丹拿音响再说吧。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
达尔富尔 发表于 2017-5-2 09:27
估计也是很老的技术。


CC的技术老是肯定的了,上一代的技术,跟新迈腾摆在一起卖,基本上就是卖不出去的节奏。你看看参数,新迈腾三代EA888,1.8T的马力和CC 2.0T差不多,而且CC1.8T油耗比新迈腾2.0T还高。人家新迈腾有液晶仪表盘,抬头显示,CC除了无框门啥都没有,价格还不便宜——像我这样能找到优惠9万的除外。其实要不是情侣车缘故,很可能直接放弃CC去提阿特兹了。

CC最要命的还是RNS510中控,其实这也不是个差劲的玩意,但是确实太老了,什么车联网,APP,超级蓝牙,都不支持。大众自己都已经停更它的地图了。有机会要换掉。

发动机变速箱都没啥大问题。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
钛色旁轴 发表于 2017-5-2 09:27
CC是个很装逼的轿跑车。V6的有250P性能也足够。CC定义是个大轿跑。


说是轿跑车型,但是CC的所有广告,推广,都没有标榜极限速度,加速有多快,操纵有多好。

反而一个劲的强调,风雅,文艺,气质。所以你懂得。我实际上选CC也不看加速或者过弯这些东西,本来给媳妇选车,过于看这个就走到黑了。看这个的话都不如继续带着CD听车载音响音质,而且我实际上确实办了。。

这里大众丹拿的音质不服是不行的,跟阿特兹的BOSE一比,高下立现。思铂睿更是差没边了。当然,根据音响选车很奇葩,音响只是个加分项而已。

迈腾车友会里,清一色爷们,CC车友会里,妹子车主一半以上,这就是区别。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
达尔富尔 发表于 2017-5-2 09:27
这种小众车优惠大是必然的。
其实车子本身挺好的,就是这个3.0不主流,不知道和变速箱匹配如何,另外厂家心思没放在这个上面,估计也是很老的技术。


匹配是肯定没问题,从R36开始,这一套组合已经十年多了,我自己开迈腾,这个变速箱很好用,几乎没有顿挫。

看汽车论坛上什么自然吸气涡轮增压争得面红耳赤,实际上,这两个都是手段,马力大才是王道,马力大了,谁都好使,马力不够,谁都憋屈。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 09:24
给媳妇选车,看这些东西没用,人家也不玩漂移也不追求0-100,听都听不懂。

再退一步说我自己也不是玩这个的主。所以这个话题打住吧。CC这种车的气质就是适合听着小曲,挽着妹子,山间海滨公路上慢慢开。至少我这么认为。


CC是个很装逼的轿跑车。V6的有250P性能也足够。CC定义是个大轿跑。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 4.784
主题: 263
帖子: 4627
注册: 2009年5月
magicocean 发表于 2017-5-2 05:33
很正常。当年买了迈腾以后逐渐的才知道。

3.0的迈腾帕萨特cc都是摆样子的,别看整个车系月销上万,好几万,但这个3.0每年销量也就是百把辆。基本上全是拉到4s当展车,样品,试驾啥的。甚至试驾都不会让它干,小城市或者大城市小一点的4s,根本没有胆量进货,因为除非当场定出基本上就是砸手里卖不出的命。。。然后放了一段时间按照库存车,展车之类,就折很多钱以抵帐名义之类脱手给关系户。我这也是凑巧是关系户的关系户,就弄了回来。24万搞个3.0迈腾看起来很赚,后来发现整个山东车友会里,凡开3.0大众的,没有不优惠七八万的。。。所以这辆CC又一次优惠到9万,实际上是必然,优惠不到这个数,我也不想要。两次都选大众而且都是3.0顶配,很大程度上也是因为巨量优惠以后,性价比显得很高。


这种小众车优惠大是必然的。
其实车子本身挺好的,就是这个3.0不主流,不知道和变速箱匹配如何,另外厂家心思没放在这个上面,估计也是很老的技术。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
青岛苹果 发表于 2017-05-02 08:49
青岛的阿特兹(蓝)路过帮顶了  


阿特兹前后试驾六次每次一百多公里,最后没选,觉得有点对不起他们销售顾问了都。

本帖最后由 magicocean 于 2017-5-2 09:31 编辑

(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
钛色旁轴 发表于 2017-05-02 09:15
查鸟一下V6的CC是250P的6DSG湿式。0-100成绩是7.4秒。比GTI可沉多鸟。V6的加速体现再60-160区间。上100后...


给媳妇选车,看这些东西没用,人家也不玩漂移也不追求0-100,听都听不懂。

再退一步说我自己也不是玩这个的主。所以这个话题打住吧。CC这种车的气质就是适合听着小曲,挽着妹子,山间海滨公路上慢慢开。至少我这么认为。
本帖由IOS客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 0.291
主题: 13
帖子: 287
注册: 2016年6月
迈腾现在这么难卖了和科鲁兹卡罗拉对比了!
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 13.526
主题: 74
帖子: 9416
注册: 2012年10月
钛色旁轴 发表于 2017-05-02 00:44
费这劲搞一台V6的CC车。CC算是轿跑,无框车门。但是底盘悬挂并没有做轿跑级的优化。CC车风挡玻璃太小视野不好。
不如奥迪A4L值...

同意,cc是换壳帕萨特.大众自家里没人买,欧洲就两位数的销量,美国也没人买.哪怕是中国大大的抬一手,大众都能停产
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS9.0.2 客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 15.485
主题: 20
帖子: 907
注册: 2007年5月
nikonfans007 发表于 2017-5-2 01:24
5年途安(2011款)换了新途安L。
刷了两次ebc,用于解决所谓dsg问题。实际上个人觉得没什么改进(但是实际上本来也挺好用,每次200保养券)
烧了一根保险丝(后来盒子召回过),换过一次雨刷(如果这也算),最严重的问题是窗户一键升降不太好用,太紧了。
全程4s保养,全合成。但是也没在4儿子再多花过一分钱。
如果现在这辆能保持这个故障率,5年后,说不定还是大众。

当然5年也许没资格谈稳定,不过也不重要。
反正5年后,我应该差不多又该换车了。


14年的手动途安到今天整三年,坏过刹车灯、保险带插座,减震器缓冲胶套(裂了)。因为冬天冷启动后开热风空调会有嗡嗡声换过空调风机。4S店保养,全合成。最大的问题就是异响外加车漆不结实。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 13.526
主题: 74
帖子: 9416
注册: 2012年10月
magicocean 发表于 2017-05-02 00:30
还是那句话,大众车的车主都在路上,大众车的故障都在网上。

偌大一个大众山东车友会,一帮弟兄没事侃车聊车,经常没事出来喝酒撸串,他们的车...

你这么自信满满看个群就得瑟
我发小兼小初高同学买的迈腾就说小毛病多,另外一个高中同学高6也表示绝对不买大众,只看日本车.
这是我周围的活生生经历,他们都是第一次给自己买车
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS9.0.2 客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 08:53
估计你没看到我里面有一句优惠9万。如果优惠不够直接就提阿特兹了,优惠到位才可能考虑CC。

A4和3系这次不考虑,预算不够只能上丐版,加上太高调。毕竟预算是25万,不是3.0 CC标价的34万。就是奔着情侣车和优惠去的。以后媳妇若脱离工作单位单干,这些车还是可以考虑的。

再说,真正买操控就不要CC了,肯定要GTI,86和BRZ,同价位还不是虐死CC。。。尤其是GTI,看起来小,实际上空间并不输给CC。
选CC更看中的还是情侣车的外观,还有相对而言很高的配置。


查鸟一下V6的CC是250P的6DSG湿式。0-100成绩是7.4秒。比GTI可沉多鸟。V6的加速体现再60-160区间。上100后能稳定的超越GTI车。0-100成绩GTI是6.9秒但是这是很轻的A级车才跑出来的呀。
你还喜欢86那个就漂移漂亮,一个10秒的2.0NA的车。你光玩漂移不考虑0-100成绩吗?
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 11.89
主题: 183
帖子: 7277
注册: 2006年2月
gadgeteer 发表于 2017-05-01 22:32
从头往下看,看到山东二字,我坚信此文讲的一定是心里话。

...



本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 08:53
估计你没看到我里面有一句优惠9万。如果优惠不够直接就提阿特兹了,优惠到位才可能考虑CC。

A4和3系这次不考虑,预算不够只能上丐版,加上太高调。毕竟预算是25万,不是3.0 CC标价的34万。就是奔着情侣车和优惠去的。以后媳妇若脱离工作单位单干,这些车还是可以考虑的。

再说,真正买操控就不要CC了,肯定要GTI,86和BRZ,同价位还不是虐死CC。。。尤其是GTI,看起来小,实际上空间并不输给CC。
选CC更看中的还是情侣车的外观,还有相对而言很高的配置。


原来是24万买的V6的CC。这价格买A4L是丐版鸟。
还有你应该介绍一下。V6的发动机多少P和NM。还有离合器是啥?
GTI也不是啥高速跑车。宝马320I跟它玩跑圈和漂移。GTI根本就不行。当然GTI比320I快0.2秒。GTI都不会漂移动作。
一般后驱的125i是和GTI去PK的钢炮车。
你开过GTI过弯吗?那推头能吓死你。肯定不如CC好开。V6的CC车中段加速不会差。和GTI要比较0-200的加速能力对吧。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
钛色旁轴 发表于 2017-5-2 08:44
费这劲搞一台V6的CC车。CC算是轿跑,无框车门。但是底盘悬挂并没有做轿跑级的优化。CC车风挡玻璃太小视野不好。
不如奥迪A4L值得买。奥迪A4L的品质还是比CC车高一些的。CC总得来说产量少价格贵这是常态。


估计你没看到我里面有一句优惠9万。如果优惠不够直接就提阿特兹了,优惠到位才可能考虑CC。

A4和3系这次不考虑,预算不够只能上丐版,加上太高调。毕竟预算是25万,不是3.0 CC标价的34万。就是奔着情侣车和优惠去的。以后媳妇若脱离工作单位单干,这些车还是可以考虑的。

再说,真正买操控就不要CC了,肯定要GTI,86和BRZ,同价位还不是虐死CC。。。尤其是GTI,看起来小,实际上空间并不输给CC。
选CC更看中的还是情侣车的外观,还有相对而言很高的配置。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-2 08:30
还是那句话,大众车的车主都在路上,大众车的故障都在网上

偌大一个大众山东车友会,一帮弟兄没事侃车聊车,经常没事出来喝酒撸串,他们的车,10多年以上的很多,质量表现怎么样,大家眼里都瞧着,跑成什么样,大家都看着。不用你们这些连车都没有的人,天天说什么小毛病多。

论坛里所谓懂车帝,坚持说大众质量差的那些人,天天拿美国数据说事的人,既然愿意当车黑,直接拖黑,帖子我也懒得回了,眼不见心不烦。也就是忽悠那些没车的人,散了吧。

i
楼主这V6的大众CC车不知道使用啥离合器。应该在楼里先介绍V6发动机和离合器。这是最基础的东西。CC本来悬挂和底盘都比较优秀,就看离合器和V6发动机鸟。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 12.835
主题: 480
帖子: 6492
注册: 2010年10月
青岛的阿特兹(蓝)路过帮顶了  
本帖由 HUAWEI 客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 92.668
主题: 85
帖子: 25889
注册: 2004年4月
内容贡献勋章
magicocean 发表于 2017-5-1 22:04
两年前,一个偶然的机会,提了一辆3.0 V6迈腾。当年帖子见

https://forum.xitek.com/thread-1447961-1-1-1.html

后来知道,是4S店顶账的展车。不过这不重要,重要的是,开了两年迈腾,3.5万公里,对它的品质已经深信不疑。开迈腾之前开过卡罗拉和科鲁兹,质量均不如迈腾稳定,多少都有点小毛病,只有这辆迈腾车真正做到了“只管开和加油,按时保养,完全不用修”。至于驾驭感,迈腾和卡罗拉,科鲁兹本身就不是一个级别的车,这里就不谈了。反正一句话,“大众车的车主都在路上,大众车的故障都在网上”这句话,开过才知道。论坛骂声震天,可是老百姓就是愿意掏包的东西,绝对差不了。

2016年上半年领证结婚,媳妇嫁给我之前买了一辆爱唯欧练手,也开了好几万公里了,本想尽早把公积金账户里的钱提出来换辆车,没想到赶上房价大涨,赶在领证之前两家人一家买了一套房,(现在过了一年半再看,这辈子不会有比这更英明的决定了,大家懂)把公积金账户里的钱用光了,于是这事就拖了下来。但是觉得不太可能让媳妇一直开没有ESP,没有胎压监测,没有主动安全,没有倒车雷达,甚至连百公里多少油都不能显示的车,于是拿出20来万选车。

给媳妇选车,有两个原则,第一不能比自己的车差太多 ...


费这劲搞一台V6的CC车。CC算是轿跑,无框车门。但是底盘悬挂并没有做轿跑级的优化。CC车风挡玻璃太小视野不好。
不如奥迪A4L值得买。奥迪A4L的品质还是比CC车高一些的。CC总得来说产量少价格贵这是常态。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.744
主题: 29
帖子: 1259
注册: 2013年2月
还是那句话,大众车的车主都在路上,大众车的故障都在网上

偌大一个大众山东车友会,一帮弟兄没事侃车聊车,经常没事出来喝酒撸串,他们的车,10多年以上的很多,质量表现怎么样,大家眼里都瞧着,跑成什么样,大家都看着。不用你们这些连车都没有的人,天天说什么小毛病多。

论坛里所谓懂车帝,坚持说大众质量差的那些人,天天拿美国数据说事的人,既然愿意当车黑,直接拖黑,帖子我也懒得回了,眼不见心不烦。也就是忽悠那些没车的人,散了吧。 本帖最后由 magicocean 于 2017-5-2 08:35 编辑

(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
老坛泡菜
泡网分: 32.79
主题: 746
帖子: 11523
注册: 2002年5月
nhyygb 发表于 2017-5-2 08:03
帕萨特的质量被德国佬都嫌弃,年年都是最差质量的车,在没开过车的国人面前,倒是质量好的典范,真特么笑话。


FCA+VW,一直很奇怪为啥还没倒闭。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
回复主题: 把再一次选车的机会依然交给大众,提3.0 V6迈腾两年后再提3.0 V6 CC
功能受限
游客无回复权限,请登录后再试