主题:把再一次选车的机会依然交给大众,提3.0 V6迈腾两年后再提3.0 V6 CC
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泡菜
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两个买帕萨特的同事表示不推荐这个车,小毛病多。
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陈年泡菜
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帕萨特的质量被德国佬都嫌弃,年年都是最差质量的车,在没开过车的国人面前,倒是质量好的典范,真特么笑话。
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泡菜
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我家的上海大众低档车六年了电瓶还在正常使用中
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楼主这贴踩到丰田粉的尾巴了,你看这不是迫不及待的跳出来叫两声
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nikonfans007 发表于 2017-05-02 01:24
5年途安(2011款)换了新途安L。
刷了两次ebc,用于解决所谓dsg问题。实际上个人觉得没什么改进(但是实际上本来也挺好用,每...

朋友,大多普通用户大约10年左右换车,而这个车流入二手市场后还会找到主人继续车生
你可能没体会过七八上十年年没给车动过螺丝修理的感觉
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资深泡菜
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从头往下看,看到山东二字,我坚信此文讲的一定是心里话。
本帖由安卓客户端编辑于:2017-05-02 06:33:04
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怪诞心理学 发表于 2017-05-02 00:18
当年差点买这车,也是3.0的没货,而且四儿子根本不上心卖这款,大力推荐顶配和次顶配的2.0T

很正常。当年买了迈腾以后逐渐的才知道。

3.0的迈腾帕萨特cc都是摆样子的,别看整个车系月销上万,好几万,但这个3.0每年销量也就是百把辆。基本上全是拉到4s当展车,样品,试驾啥的。甚至试驾都不会让它干,小城市或者大城市小一点的4s,根本没有胆量进货,因为除非当场定出基本上就是砸手里卖不出的命。。。然后放了一段时间按照库存车,展车之类,就折很多钱以抵帐名义之类脱手给关系户。我这也是凑巧是关系户的关系户,就弄了回来。24万搞个3.0迈腾看起来很赚,后来发现整个山东车友会里,凡开3.0大众的,没有不优惠七八万的。。。所以这辆CC又一次优惠到9万,实际上是必然,优惠不到这个数,我也不想要。两次都选大众而且都是3.0顶配,很大程度上也是因为巨量优惠以后,性价比显得很高。
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ychh1988 发表于 2017-05-02 00:36
精辟!

三年没故障的车不可能到了第五年毛病突然多到让你想s。车友会的诸大众,包括十年寿命的B6也不是没见过,除了当年dsg风波的那批,哪有什么故障。。。你当老百姓都傻,故障一堆堆的车前赴后继的买吗。

所以还是那句话,大众车的故障都在网上。网络上爱咋说咋说。
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haohaodaku 发表于 2017-5-1 23:01
楼主的迈腾开了2年就来谈可靠性?
。。。
。。。。
楼主继续海皮


5年途安(2011款)换了新途安L。
刷了两次ebc,用于解决所谓dsg问题。实际上个人觉得没什么改进(但是实际上本来也挺好用,每次200保养券)
烧了一根保险丝(后来盒子召回过),换过一次雨刷(如果这也算),最严重的问题是窗户一键升降不太好用,太紧了。
全程4s保养,全合成。但是也没在4儿子再多花过一分钱。
如果现在这辆能保持这个故障率,5年后,说不定还是大众。

当然5年也许没资格谈稳定,不过也不重要。
反正5年后,我应该差不多又该换车了。

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支持花自己的钱想买啥买啥!
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应该 suv 了
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haohaodaku 发表于 2017-05-01 23:01
楼主的迈腾开了2年就来谈可靠性?
。。。
。。。。
楼主继续海皮

精辟!  
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当年差点买这车,也是3.0的没货,而且四儿子根本不上心卖这款,大力推荐顶配和次顶配的2.0T

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPad iOS10.2.1 客户端编辑于:2017-05-02 00:19:10
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买车主要就是要老婆满意,楼主做得挺好
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葑荇 发表于 2017-05-01 23:14
三年库存车。。。。。

那家4s店命好,四年内被※※两次,光※※补偿费就够吃喝了。所以库存车还挺多。。。
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三年库存车。。。。。
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Luckeer 发表于 2017-05-01 23:05
哈哈。我死党朋友的速腾新车一年内坏了空调,第二年坏了升窗。然后马上买了,现在贷款换了别摸我3系。

还是那句话,我相信“大众车的故障都在网上,大众车的车主都在路上”。与其相信网上所谓的问题,我更相信大众车友会里亲眼所见和亲自的驾乘感受。因此就这个话题,不想再谈。
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哈哈。我死党朋友的速腾新车一年内坏了空调,第二年坏了升窗。然后马上买了,现在贷款换了别摸我3系。
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楼主的迈腾开了2年就来谈可靠性?
。。。
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万能的无忌 发表于 2017-05-01 22:38
不懂“狗带”是什么意思


go die。去死的意思
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3.0CC非常好开,另外楼主运气挺好的
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不懂“狗带”是什么意思
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挺好
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两年前,一个偶然的机会,提了一辆3.0 V6迈腾。当年帖子见

https://forum.xitek.com/thread-1447961-1-1-1.html

后来知道,是4S店顶账的展车。不过这不重要,重要的是,开了两年迈腾,3.5万公里,对它的品质已经深信不疑。开迈腾之前开过卡罗拉和科鲁兹,质量均不如迈腾稳定,多少都有点小毛病,只有这辆迈腾车真正做到了“只管开和加油,按时保养,完全不用修”。至于驾驭感,迈腾和卡罗拉,科鲁兹本身就不是一个级别的车,这里就不谈了。反正一句话,“大众车的车主都在路上,大众车的故障都在网上”这句话,开过才知道。论坛骂声震天,可是老百姓就是愿意掏包的东西,绝对差不了。

2016年上半年领证结婚,媳妇嫁给我之前买了一辆爱唯欧练手,也开了好几万公里了,本想尽早把公积金账户里的钱提出来换辆车,没想到赶上房价大涨,赶在领证之前两家人一家买了一套房,(现在过了一年半再看,这辈子不会有比这更英明的决定了,大家懂)把公积金账户里的钱用光了,于是这事就拖了下来。但是觉得不太可能让媳妇一直开没有ESP,没有胎压监测,没有主动安全,没有倒车雷达,甚至连百公里多少油都不能显示的车,于是拿出20来万选车。

给媳妇选车,有两个原则,第一不能比自己的车差太多,第二,不能比媳妇单位领导的车好太多。我的车是3.0V6的迈腾,她领导的车是2.4的CRV。两下一夹,结论就是要选非BBA的B级车。媳妇是女人,那么帕萨迈腾雅阁天籁之类大气商务范的车不在选择之列,尚酷,86之类小跑又不实用,好的SUV又太贵超预算,那么选择其实并不多:蒙迪欧,CC,君威GS,思铂睿,阿特兹。

媳妇不能接受蒙迪欧的大嘴,pass,福特粉勿拍。

思铂睿试驾了一次,直接Pass,不是我们的料,本田粉勿拍。

君威GS整个山东都没现车,倒是可以考虑异地提,但是毕竟CC和迈腾是情侣车,异地费劲就不找GS了,Pass。

CC和阿特兹很纠结很纠结,反复试驾,反复考虑。CC性能比阿特兹好,阿特兹性价比比CC高(阿特兹没有胎压监测不能忍,但这个加一套也就是两千块的事)。因为阿特兹的存在,Pass了低配的CC,只考虑2.0至尊和3.0V6两个配置。因为自己的车是3.0,给媳妇选车考虑情侣车因素,也希望3.0,青岛有一家4S有一辆3.0的CC,2014年的车,注意是3年库存车,死活只优惠5万,看了看车况让他狗带,给外地的4S打了一圈电话,得知CC 3.0这个配置只在配置单上还有实际上已经不生产,华北,华东几乎所有4S都已经没有车,本来寻思找不到3.0的CC就提骚蓝阿特兹算了,没想到东北一家4S店还真有一辆,去看了看,2016年2月产,车况满意,不是展车,更不是试驾,膜都没有撕,车优惠9万,再给一汽马自达去电话,阿特兹这车价格统得比较死,优惠不大,顶配阿特兹落地价基本上就是这辆CC的裸车价。毕竟V6发动机和情侣车加成吸引力极大(不看这两点也是CC好,多了无框门,座椅通风,丹拿音响,车道保持,自适应巡航,自助泊车,胎压监测,少了抬头显示,19寸轮毂,另外CC的中控不如阿特兹好使)。这时候决定放弃阿特兹,飞了趟东北把这辆CC提了回来。

现在车子刚刚运到,还在家里地库放着,没有上牌,黑色迈腾和白色CC简直就是绝配情侣车,比很多车款只是颜色不同强太多,外观不能更满意。老婆大人还要求看看过几天能否补一套情侣车的婚纱照。。。。配图是在东北把车送上物流拖车时候的照片,那一刻还真有点小伤感,不过回到家两天后就接到车了。

本帖最后由 magicocean 于 2017-5-1 22:10 编辑

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