主题:必须大赞Q50 3.7动力!爽!这辈子退烧了!
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资深泡菜
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FKKI 发表于 2017-6-23 17:11
俺的37已经7.5万公里了,14年5月落地。一直用的标准模式,运动模式方向太沉不太喜欢。不过我设置了自定义模式就是运动+方向盘轻便。这个自定义我很喜欢,但鉴于要推按键两下,觉得略烦,也少用,哈哈

37确实是非常好的车,最好的NA的V6,FR,前双叉后五连杆,教科书一样经典。在动力,舒适,操控,价格方面做到了最好的平衡。我也认为这是汽油车里绝对退烧的车了。


上过同品牌的四驱再退不迟,基于这个后驱的四驱更带感
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射阴无及 发表于 2017-6-22 13:21
我估摸着手动党他们根本不知道自动档踩油门会自己降挡的


平均智商不好说,超过那些“自以为是”的人应该没问题的。

手动自动换着开根本不需要适应时间的飘过。。。手动的开过不下10部,现在还有一部;自动的开过也不下10部。。。

都那么回事,就哥这智商,上车不需要考虑那些玩意儿,那叫浪费头脑。
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QuiGonJinn 发表于 2017-6-23 16:55
嘿嘿,心疼钱也不是什么大错,但你会心疼买草纸的钱吗?
买辆二手Q50能省20多万,开辆买菜车油钱能省几块????

对,在你眼里买二手的就是比买一手的跌份~~~

买辆一手丰田也比买辆二手英飞有面子~~~~

抽二手烟、住二手房、娶二手媳妇儿……这都不叫事儿,只要我的买菜车是一手的就行~~~


你刮一辈子草纸能刮掉20万么?你这偷换概念也忒扯蛋了。

车为啥只算新车销量?不算二手车销量?因为新车销量最大,说明大家还是喜欢新车吧。

英飞那3.7在FX35上也用,开过不少次,反正我是没在上面竖起过硬币。
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antihumanity 发表于 2017-6-22 17:32
我有个,初段比较弱,3500转后爽翻天,然并卵,空间太小,坐着不舒服
你甭说这个,喜欢的人自会选择性失明。
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3.7确实是大爱
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俺的37已经7.5万公里了,14年5月落地。一直用的标准模式,运动模式方向太沉不太喜欢。不过我设置了自定义模式就是运动+方向盘轻便。这个自定义我很喜欢,但鉴于要推按键两下,觉得略烦,也少用,哈哈

37确实是非常好的车,最好的NA的V6,FR,前双叉后五连杆,教科书一样经典。在动力,舒适,操控,价格方面做到了最好的平衡。我也认为这是汽油车里绝对退烧的车了。
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nhyygb 发表于 2017-6-22 01:22
平均油耗13.7,城市堵车分分钟18L,只是换来几秒钟的快感,不值。


值!非常值!垃圾国产SUV直列四缸2.0-4AT都已经达到了 5.3 Km/L 。
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8缸都没开过就退烧,你太年轻了。
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nhyygb 发表于 2017-6-23 16:38
二手终归是二手吧,为啥买二手?难道不是心疼钱么?既然买车都心疼钱,油耗会不关心么?

嘿嘿,心疼钱也不是什么大错,但你会心疼买草纸的钱吗?
买辆二手Q50能省20多万,开辆买菜车油钱能省几块????

对,在你眼里买二手的就是比买一手的跌份~~~

买辆一手丰田也比买辆二手英飞有面子~~~~

抽二手烟、住二手房、娶二手媳妇儿……这都不叫事儿,只要我的买菜车是一手的就行~~~

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QuiGonJinn 发表于 2017-6-23 15:04
呵呵,买二手车就一定要关心油耗????

那买二手保时捷的算是怎么回事呢??

那你咋还屁颠颠地想买二手房呢??

那你娶个二手老婆…………哎呀,真没法说了~~~~


二手终归是二手吧,为啥买二手?难道不是心疼钱么?既然买车都心疼钱,油耗会不关心么?
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nhyygb 发表于 2017-6-22 19:11
我觉得不管心油耗肯定是扯蛋?要不为毛买二手Q50呢?

呵呵,买二手车就一定要关心油耗????

那买二手保时捷的算是怎么回事呢??

那你咋还屁颠颠地想买二手房呢??

那你娶个二手老婆…………哎呀,真没法说了~~~~
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noricher 发表于 2017-6-22 20:44
油耗也是发动机先进与否的重要指标之一吧

没哪个车厂 车主喜欢自己车是油老虎吧 即使这些油钱对他可能真的九牛一毛

为什么脑子乱成这样还非要让别人都知道呢??

要比油耗也要在同级别同档次同类型的发动机之间比。

一颗是性能优先的引擎,一颗是以省油为目的的引擎。你让这俩比油耗那显然是后者胜啊!但你怎么不比性能呢??你咋不舔着脸和※※去比油耗呢???
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@青之炎

对,再大感觉是要上赛道
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蔡心 发表于 2017-06-22 16:21
@Zippo0001

物理换挡不会变,但降一档还是很快的,降两档真是有蛋疼一秒左右,sport是油门深浅和降档变化了,相对于标准模式,踩一...


我以为调个电子挡位就可以改变了机械的物理极限。
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这排量够本了。再大就不是买菜车了。
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都3.7升了 想不快都难
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先莫定义可以开一辈子的车。
你要是开了奔驰的C63,马上觉得G37垃圾了,底盘悬挂跟不上发动机。

发现绝大部分人评车感受就是,从开一般车开好一点车,都会觉得这个车非常不错,都满意。
一旦开更好的车,就觉得以前的车也就那么回事了。
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@jwzvic

2.5 车船税是720 ,3.7是3000,相差2280
开10年,差22800,22800买到人生10年更爽感受,觉得挺值
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@taylor1984

方向不一样,路不同不相为谋
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@nhyygb

换车多的话,二手还是不错的,特别像这个冷门的,买一手贬值很厉害,哪怕是法拉利
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如果以菜车加速度行驶,其实可以挺省6.4升 百公里,想想车重1.7吨
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@Zippo0001

物理换挡不会变,但降一档还是很快的,降两档真是有蛋疼一秒左右,sport是油门深浅和降档变化了,相对于标准模式,踩一点就已经降一档,巡航状态,当需要超车加速,只需再踩一点,就马上降一档,动力就已经很猛了,要超车油门只踩一小段而已,而这一小段,整车像绷紧神经一样。讲没用,去试驾下就知道
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noricher 发表于 2017-6-22 20:44
油耗也是发动机先进与否的重要指标之一吧

没哪个车厂 车主喜欢自己车是油老虎吧 即使这些油钱对他可能真的九牛一毛
撇开动力谈油耗的都是流氓,要喷这个车油耗高的,好歹得有这个9成动力水平表现吧
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Zippo0001 发表于 2017-06-22 12:49
我想知道,入SPORT档后,AT箱的物理换档速度也加快了?...

没有,但是降档积极程度,也就是对应的油门踏板深浅变化了
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蔡心 发表于 2017-6-22 11:56
@Zippo0001

这个7速降一档还是比较快而且顺畅,sport是积极降一档行走,脚下就会有灵敏饱满的油门响应,踩深再降一档狂暴动力立马就来,超车变线行云流水,人车合一


我想知道,入SPORT档后,AT箱的物理换档速度也加快了?
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QuiGonJinn 发表于 2017-6-22 13:53
为什么一开菜车的非要拿菜车的标准来评价性能车呢?

性能车主压根就不关心油耗啊~~~
油耗也是发动机先进与否的重要指标之一吧

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勇胜 发表于 2017-6-22 15:38
1:8到1:14,这数据换算一下就是马力和现在的六缸一致,油耗省个30%?不知道这新的可靠性怎么样


母鸡……感觉道理不难,但之前都没其他厂商做类似的 东西。。。

这个加上VTEC和VAG一起,不知道是个什么效果
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QuiGonJinn 发表于 2017-6-22 13:53
为什么一开菜车的非要拿菜车的标准来评价性能车呢?

性能车主压根就不关心油耗啊~~~


我觉得不管心油耗肯定是扯蛋?要不为毛买二手Q50呢?
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真的假的哎 发表于 2017-6-22 17:04
看来大家都知道啊。。。我已经直接拉黑了,整天看到他帖表格


没办法反驳,只能做头埋在粪的鸵鸟吗?
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请联系我 发表于 2017-6-22 13:57
丫开着一辆B级车,为了省油龟行在高速路90公里时速的慢车道上,我无法想象这得多憋屈。


这脸打得PIAPIA地。
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