法系到底是品牌营销问题大，还是产品力问题大？

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dishuishuidi

资深泡菜

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2018-01-11 16:40

看到这么个新闻，貌似是品牌营销这边的从上到下连砍人带搬家了

但是法系这几年卖的是还不如马自达啊，众泰啊，宝沃这类有起色

真的是品牌营销这块做烂了吗？

我怎么印象法系广告挺多的

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割韭菜

泡菜

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2018-01-20 08:22

初诊有烧发表于 2018-01-19 07:02
同级车那台便宜了？

除了顶配，配置要多丐有多丐。

定价也是个坑。
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tim9009

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2018-01-20 07:59

初诊有烧发表于 2018-01-19 08:23
是不是国家要求要音译？像雷克萨斯，凌志多好啊

小日本那是去中国化，像汉城改首尔。即使要求音译也有很多办法可以想。而现在完全是不动脑子，尸位素餐
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菠萝多多

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2018-01-19 19:22

矛盾的小熊发表于 2018-01-19 07:04
308S对标的是大众高尔夫么？

难道对polo么
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jclark

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2018-01-19 18:49

chesterlj 发表于 2018-01-19 07:59
从ds上就能看出来，营销和车本身都有问题。本来就是一车型，非要弄成一品牌，还在国内宣传成豪华品牌，实在无语。本来叫deesse女神挺好、再挂...

ds全球销量都崩了，世界人民的眼睛都是雪亮的…
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第 312 帖

nightfalcon

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2018-01-19 18:38

镜迷发表于 2018-01-19 06:39
发动机原汁原味，变速器原味？308s定价太高绝对是个问题

...

不只是定价，而是次顶配都是乞丐版，还不给任何选装。
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镜迷

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2018-01-19 18:34

初诊有烧发表于 2018-01-19 08:20
啊，现在你又对比优惠价了？高尔夫刚出来也贵哦

不值这个价，高尔夫各方面都比308s好，做工空间配置
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第 310 帖

臭手

老坛泡菜

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2018-01-19 18:29

初诊有烧发表于 2018-1-19 16:23
是不是国家要求要音译？像雷克萨斯，凌志多好啊

似乎不是，国家没规定。象卡罗拉的前任一直叫花冠叫到2012年还是哪年来的，后来自己换成了卡罗拉。
有些车是因为名字被人抢注了，只能换名字，有些车是想改变一下形象，提升一下档次所以有意识的跟以前的名字划清界限。

以前以为是凌志名字被抢注的原因，后来听说是丰田自己内部想换名，可能有什么原因想跟当年的凌志划清界限吧。

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初诊有烧

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2018-01-19 16:23

tim9009 发表于 2018-1-19 15:46
就是从名字这一点就能看出，从营销团队到中国区高层全撤掉都不冤枉！一个个都是213猪脑子。叫帝势叫女神也都可以啊，偏偏叫这玩意

是不是国家要求要音译？像雷克萨斯，凌志多好啊

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第 308 帖

初诊有烧

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2018-01-19 16:20

镜迷发表于 2018-1-19 15:21
大家宁可选高尔夫也不要这个.售价就是问题，刚出来我也想买，价格比高尔夫还贵

啊，现在你又对比优惠价了？高尔夫刚出来也贵哦 本帖最后由初诊有烧于 2018-1-19 16:24 编辑

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chesterlj

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2018-01-19 15:59

从ds上就能看出来，营销和车本身都有问题。本来就是一车型，非要弄成一品牌，还在国内宣传成豪华品牌，实在无语。本来叫deesse女神挺好、再挂着雪铁龙的标、卖的再便宜点，也许还有市场。结果非要叫ds，售价还那么高，还非独立悬挂，suv没四驱，这是自寻死路。去年全系只卖了8000多辆吧？印象中看过一个新闻，具体数字记不清了。
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tim9009

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2018-01-19 15:46

dishuishuidi 发表于 2018-01-19 05:39
DS

帝势

这个怎么样，总比谛艾仕好点吧？

其实英文的缩写ds这个没办法，这属于文化休克，总比sb强...

就是从名字这一点就能看出，从营销团队到中国区高层全撤掉都不冤枉！一个个都是213猪脑子。叫帝势叫女神也都可以啊，偏偏叫这玩意
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gongx

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2018-01-19 15:35

镜迷发表于 2018-1-19 14:39
发动机原汁原味，变速器原味？308s定价太高绝对是个问题

1.2T，1.6T，5MT6AT，在欧洲都有卖，怎么不是原汁原味？
缺少的是柴油版，1.2T和1.6T高功率版，和6MT而已，308S卖不好是因为缺少这些东西？
在欧洲308对标的是高尔夫，价格也跟高尔夫差不多，相对而言国内的定价并不离谱，
主要问题是走量的中低配的配置过低，结果配置比高尔夫还低，品牌力不如，空间不如，价格还不便宜，让人怎么买。

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镜迷

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2018-01-19 15:21

初诊有烧发表于 2018-01-19 07:02
同级车那台便宜了？

大家宁可选高尔夫也不要这个.售价就是问题，刚出来我也想买，价格比高尔夫还贵
本帖由安卓客户端编辑于：2018-01-19 15:31:58

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矛盾的小熊

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2018-01-19 15:04

镜迷发表于 2018-01-19 06:39
发动机原汁原味，变速器原味？308s定价太高绝对是个问题

...

308S对标的是大众高尔夫么？
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初诊有烧

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2018-01-19 15:02

镜迷发表于 2018-1-19 14:39
发动机原汁原味，变速器原味？308s定价太高绝对是个问题

同级车那台便宜了？

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镜迷

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2018-01-19 14:39

gongx 发表于 2018-01-19 06:26
塞纳毕加索308S，除了柴油机因为法规油品没法引进，其他和法国本土车差别并不大。
什么原汁原味国内根本不吃这一套，难道朗逸真的是因为德国...

发动机原汁原味，变速器原味？308s定价太高绝对是个问题
本帖由安卓客户端编辑于：2018-01-19 14:46:46

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gongx

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2018-01-19 14:26

镜迷发表于 2018-01-19 13:41
本土车哪些？来到中国国内全部都有改变不是动力就是外观。

塞纳毕加索308S，除了柴油机因为法规油品没法引进，其他和法国本土车差别并不大。
什么原汁原味国内根本不吃这一套，难道朗逸真的是因为德国原装才畅销的？
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第 299 帖

原子广告

资深泡菜

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2018-01-19 14:07

国际战略咨询公司

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镜迷

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2018-01-19 13:41

gongx 发表于 2018-01-19 04:41
法国那些本土车又不是没引进过，水土不服更严重，更卖不出去。法国人只有放下他们的傲慢，虚心研究中国市场的需求，按照中国人的喜好来设计车和做市...

本土车哪些？来到中国国内全部都有改变不是动力就是外观。
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dishuishuidi

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2018-01-19 13:39

chinaradio 发表于 2018-1-19 11:09
不这么宣传还能宣传叫屌丝吗我当时一看这牌子就笑喷了当时就觉得这牌子绝对卖不好

DS

帝势

这个怎么样，总比谛艾仕好点吧？

其实英文的缩写ds这个没办法，这属于文化休克，总比sb强

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第 296 帖

虎渡石头

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2018-01-19 13:37

中国消费者可以不懂车，但是作为汽车厂商，你不能不懂中国消费者。在品牌附加值低下的情况下，法多车的价格相对于其配置来说过高。
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第 295 帖

gongx

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帖子: 6229

2018-01-19 13:09

初诊有烧发表于 2018-01-19 12:55
喷你拉皮车

网上喷子键盘车手而已，他们又不买车，
真正买车的人是沉默的大多数。
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第 294 帖

初诊有烧

资深泡菜

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2018-01-19 12:55

gongx 发表于 2018-1-19 12:41
法国那些本土车又不是没引进过，水土不服更严重，更卖不出去。法国人只有放下他们的傲慢，虚心研究中国市场的需求，按照中国人的喜好来设计车和做市场，才可能有转机。

喷你拉皮车

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初诊有烧

资深泡菜

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主题: 39

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2018-01-19 12:54

chinaradio 发表于 2018-1-19 11:09
不这么宣传还能宣传叫屌丝吗我当时一看这牌子就笑喷了当时就觉得这牌子绝对卖不好

要改“长安标雪”，一样笑喷

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第 292 帖

gongx

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2018-01-19 12:41

镜迷发表于 2018-01-19 11:17
你也不看看法国售的psa和国内有什么不同。
国外2.0t柴油，1.6t涡轮都多少年了，国内还老掉牙走销量用1.6na，2.0na，最近两年才...

法国那些本土车又不是没引进过，水土不服更严重，更卖不出去。法国人只有放下他们的傲慢，虚心研究中国市场的需求，按照中国人的喜好来设计车和做市场，才可能有转机。
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镜迷

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2018-01-19 11:17

VTMX 发表于 2018-01-19 00:14
哈哈，我就是住在法国，2016年法国的新车销售我看过，200万+，其中50%的自家的3品牌，还算挺高的，而在中国的失败，我看完全是营销问题，...

你也不看看法国售的psa和国内有什么不同。
国外2.0t柴油，1.6t涡轮都多少年了，国内还老掉牙走销量用1.6na，2.0na，最近两年才开始走量1.6t，还有很多原版漂亮的车到了国内就丑的一逼。

本帖由安卓客户端编辑于：2018-01-19 11:20:06

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chinaradio

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帖子: 280

2018-01-19 11:09

dishuishuidi 发表于 2018-1-12 17:57
说个别硬伤，法系倒是DS的确我觉得营销有问题，你说中文名叫做【帝艾仕】，这玩意咋宣传？

不这么宣传还能宣传叫屌丝吗我当时一看这牌子就笑喷了当时就觉得这牌子绝对卖不好

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第 289 帖

nilynch

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2018-01-19 10:45

臭手发表于 2018-1-18 10:13
但是人家会玩儿啊，你们不是想要这个不想要那个的挑吗？我给你组合好了，想要啥加啥、不想要的去掉，你还有啥不满意的尽管提，我觉得要是再进一步甚至可以搞定单加工了，在所有车型以外再加个随心型：你要非承载车身？没问题优惠价2.5万包邮；你要非承载车身配4.0T的发动机？没问题但是4.0T的得进口价格比较高，X万元包邮；你要独立后悬挂？没问题可以装；要小尺寸备胎？小意思亲；要CVT变速箱？没问题亲您有指定意向吗？日产的CVT报价X万、丰田的CVT报价X万。
真要到了那一天，估计别人更竞争不过了。

这个基本没可能实现。前几个月我们参与了一款国产SUV换发动机的项目，光是发动机悬置匹配和NVH调教的外包就需要100大几十万。还有跟变速箱和整车的匹配，耐久三高什么的，一大堆事情要做。
舒适性配置好改，涉及到机械的，改动成本很高很高。

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第 288 帖

菠萝多多

禁言中

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帖子: 10989

2018-01-19 09:07

鼹鼠的夜晚发表于 2018-01-18 11:11
PSA2017年全球销量达3632300台增长15.4% - 车质网

2017年，标致3008车型在全球共售出259300台，市...

原版3008的呆萌设计硬是给改了
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