主题：有车没车，两样生活。【25大】
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brotherxun 发表于 2018-12-2 12:12
被花花和ttmars两位说教，下了个e充电开始关注。
我家这个充电条件这么看真不算太恶劣的了，2公里以内就有公共桩，配合快充也不是不能用。
找桩app我只用第一电动的“充电桩”，更全一些，还可以看详情、照片、车主点评等
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帝都花花 发表于 2018-12-1 23:52
二手帝豪EV250，就怕没有卖的
帝豪还有这个型号？不是EV300和EV400吗？帝豪EV第一款车是300公里的。卖的肯定有。车主微信群、论坛里找比较靠谱。不要找二手商，贵很多。
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brotherxun 发表于 2018-12-2 00:21
没有固定车位也只有如此了。。。
但是据说快充毁电池，也不知道是真的假的，EC180那哥们说他那车因为一直慢充，一年半了基本没衰减。
一年半不衰减正常，我三年半，超过77000公里了，都没衰减，慢充为主，快充次数也不少。现在出来的新车，电池容量至少大一倍吧（我的车才23kwh），放电倍率更低，而充电倍率并不会增加太多，况且质保都在8年15万公里了，对电池不用过于担心。
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brotherxun 发表于 2018-12-1 22:30
好处：
1，没有尾号限行，可以天天都开。
2，用电比用油省点钱。
坏处：
1，充电桩市区房子没条件装，最近的充电桩单程3km左右，最近的较大的公共充电站（南站停车场）单程8km左右。远郊区的房子地库固定车位有条件装，但单程距离30km左右。
2，停车位有点耍不开了。我现在两部车，远郊区一个固定车位，市区一个路侧包月流动车位（夜间不保证有位置），再来一部车就要在院子里再占住一个车位。很麻烦，院子里的车位被剐蹭的概率较大，基本上一部燃油车就要僵尸化。。。
几种考虑:1、这种情况下两辆车就够了，燃油车如果太老可以换混动，还能开就甚至可以不换。
2、电车指标丢掉可惜了，可以考虑出租或“转让指标”？疑似有类似操作。我问问看。
3、买一辆最便宜二手电车，估计两万块钱的也有，每年买个基本险扔着占号呗。不要去花乡，直接在电车群里求购，想升级换车的人还是有的。或者你决定了就告诉我要求“不超多少钱，几厢车”之类的，我在多个电车群里问问。
4、废一个油车指标，换成用得住的电车，郊区房赶紧安装电桩。以前市※※规定油车标换成电车，还允许一次再换为油车，现在不知道还算数不算数。顺义区是油车牌照买电车的话直接奖励5万元。有意这个方案的话可以考虑到顺义区的新能源4s运作一下。 本帖最后由 ttmars 于 2018-12-2 06:06 编辑
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ttmars 发表于 2018-12-1 19:34
这真是两难决定，我也没主意。占号的话随便买辆几万块钱的二手电车就行了。
二手帝豪EV250，就怕没有卖的
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brotherxun 发表于 2018-12-1 17:33
在理！
我正犹豫是两年后废掉电指标换个混动车还是买个电动占号车呢，我家充电条件就很不方便，最近的公共电站在南站。
南站其实很方便，我计划买EV之后就是去北站和西直门快充站
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brotherxun 发表于 2018-12-1 13:17
YSL快饿死了能不能吃大肉呢？你说说。。。
这种就属于抬杠了，要是我我就不会开电动车跑长途了。
是啊，抬杠，除非我买ES8否则没有班车拉着充电车跟着还真不行，过了张家口就没充电站了
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brotherxun 发表于 2018-12-1 16:25
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brotherxun 发表于 2018-12-1 17:33
在理！
我正犹豫是两年后废掉电指标换个混动车还是买个电动占号车呢，我家充电条件就很不方便，最近的公共电站在南站。
这真是两难决定，我也没主意。占号的话随便买辆几万块钱的二手电车就行了。
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brotherxun 发表于 2018-12-1 19:12
那个车D档最高车速75，我在二环三环四环上只要条件允许就直接地板油，定速75也不怕超速。
S档最高好像是110，由于没上高速就没尝试。
主动限制，为车主考虑周全。
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brotherxun 发表于 2018-12-1 12:44
您一定是没见过前两天我是怎么开哥们的EC180的。。。
愿闻其详。
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