主题：中型suv家用，19款的xc60大家给点意见
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闲情阁 发表于 2018-11-16 16:05你没看清楚这个帖子中我的回帖，就不要乱下结论。
我就是因为这个8at才买的这个车，已经开了4个多月，我现在反倒还需要别人告诉我这个车用的爱信8at？
我是针对那句所谓的“安全才是最大的可靠性”这句话，告诉所有人沃尔沃曾经的2013款双离合XC60是多么的不靠谱，厂家有多不负责任。
我有那句话说到我的车是双离合？
你是真的无法理解，还是故意装傻呢？
另外，说到调整巡航速度，长按难道不是以1公里为单位在调整速度？一定要按说明书上说的“长按移至理想车速后松开”才对？
马铃薯只能说是马铃薯，说土豆就不对了？
最后，大家都在说沃尔沃，你却左一个“富豪”，右一个“富豪”，使用一个连厂家也早已不使用的没落名称，是在彰显你别具一格的古董级别的“品味”吗？
叫你不要回了，你又一定要回。既然如此，只能费劲给回答一下，让广大网友体会一下。
1. 坐实上贴所言，不停转进是你的人生信条，这贴己经转进到了马铃薯，汽车名字上了。
2. 阅读理解有待提升，楼主说得很明白19款xc60。讨论也是基于此，就看你在多贴反复说双离合，这车是啥变速箱，双离合吗？有一说一，请你回答一下。你没看到有兄弟连问你两个问题吗？
3. 不懂装懂，喜欢对自己不了解的事发表评论，我发表的对比评论是基于真有一辆5系（要不要拍个钥匙），实操的对比才能说出其中的细微差异，你用T8开过长途吗?如果没有你是怎么知道我说的场景的，因为这个场景只有T8才会有。脑补的吗?
4. 顺口乱说，你说说明书上有调1公里的方案解决我说的问题，我贴出来说明书，1公里在那里写了? 你在回别人贴子里脑补我刚买车，你咋知道我买车时间的？我告诉你，根据你自己说的买车时间，我这辆车买的不比你晚。我一般都喜欢实锤说话。
5. 缺少语境理解力，我说富豪是因为那贴的兄弟说了凌志，富豪对凌志，有啥问题?要批判你先批判他。你看他怎么看你。
6. 胡乱批判，你知道广义的可靠性有多少种属性吗? 汽车最大的价值难道不是安全的将人从一地送到另一地。双离合我只看到9月份厂家发的公告，具体情况不清楚不发表评论。如真半路熄火那肯定不安全。但这和19款有啥关系。
7. 就此打住。
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闲情阁 发表于 2018-11-16 16:05你没看清楚这个帖子中我的回帖，就不要乱下结论。
我就是因为这个8at才买的这个车，已经开了4个多月，我现在反倒还需要别人告诉我这个车用的爱信8at？
我是针对那句所谓的“安全才是最大的可靠性”这句话，告诉所有人沃尔沃曾经的2013款双离合XC60是多么的不靠谱，厂家有多不负责任。
我有那句话说到我的车是双离合？
你是真的无法理解，还是故意装傻呢？
另外，说到调整巡航速度，长按难道不是以1公里为单位在调整速度？一定要按说明书上说的“长按移至理想车速后松开”才对？
马铃薯只能说是马铃薯，说土豆就不对了？
最后，大家都在说沃尔沃，你却左一个“富豪”，右一个“富豪”，使用一个连厂家也早已不使用的没落名称，是在彰显你别具一格的古董级别的“品味”吗？
沃尔沃的双离合确实是在吉利收购之后还在生产，供货商是格特拉克，是福特期间开始使用，延续到吉利控股期间，但是国产的沃尔沃没有搭载过该款变速箱。包括老款xc60 ，所有双离合沃尔沃都是进口的，吉利今年的声明中说过，相信不敢瞎说。但是使用该款变速箱的责任应当有沃尔沃承担，怪变速箱厂的质量是没道理的，应该有完善召回方案，而不是延保
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树鱼 发表于 2018-11-15 22:151. 我眼拙，手册上贴就贴出来了，你给指出一下手册上那个地方写了长按可以一公里调整。或者你拍个视频，120的巡航，你一长按，就成了119。
2. 你看明白了我那贴调侃的对象了吗?看明白了就懂我回贴意思了，看不明白我也不负责教育。
3. 主贴问的是大陆豪情厂出的富豪牌情况，有人告诉你了，是爱信8AT。你这种答非所问，不停转进是你的人生信条?
另外，也不要回我贴了，讨论问题不讲实锤，有一说一，讨论起来费劲。
我这贴也不是回你的，而是告诉网友我为什么不和你讨论了。
你没看清楚这个帖子中我的回帖，就不要乱下结论。
我就是因为这个8at才买的这个车，已经开了4个多月，我现在反倒还需要别人告诉我这个车用的爱信8at？
我是针对那句所谓的“安全才是最大的可靠性”这句话，告诉所有人沃尔沃曾经的2013款双离合XC60是多么的不靠谱，厂家有多不负责任。
我有那句话说到我的车是双离合？
你是真的无法理解，还是故意装傻呢？
另外，说到调整巡航速度，长按难道不是以1公里为单位在调整速度？一定要按说明书上说的“长按移至理想车速后松开”才对？
马铃薯只能说是马铃薯，说土豆就不对了？
最后，大家都在说沃尔沃，你却左一个“富豪”，右一个“富豪”，使用一个连厂家也早已不使用的没落名称，是在彰显你别具一格的古董级别的“品味”吗？
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zqpro 发表于 2018-11-8 20:48
第一次用辅助驾驶
这回提车一个月后才算有点时间出门上高速，终于吧这个领航系统折腾清楚了。
先在市区开了一个月，上下班，极度拥堵，平均时速15km，油耗15.5，市区开领航也是可以的，车辆可以跟着前车自动加减速，转弯，但是一旦有别的车辆插队，这个系统就会猛刹车，保持车距，安全性还是可以，但是舒适性谈不上了，另外领航系统不识别红绿灯，还是需要人工不停的干预，一旦踩了刹车，就自动取消了。综合下来，可以说市区极度拥堵环境下这套系统由于人工干预太多，没啥用
城市安全系统，自动刹车系统，一个月内体验了两次，一次是有车辆插队，我已经刹车，但是系统比我快大概0.1秒介入，警报声响起，仪表显示碰撞预警标志，一次是视野盲区，电动车横穿马路，这回我真的没看到，但是90cc主动介入，吓我一跳。
今天第一次上高速，这次发现领航系统的用武之地原来还是这里，100km全封闭路段，几乎全程没有用上刹车油门，90%时间处于领航状态，车速设置到120，然后前方没车时候就120巡航，同时道路保持系统跟随着标线自动转向，前方有车低于120的时候自动减速跟随
超车辅助系统，跟随前车低于设定的120的时候打左转向灯，然后车会自动加速并施加左转向助力，然后加速超车后回到120巡航。
驾驶员疲劳监控 ...
驾驶辅助真是最大的卖点，很多没体验过的人居然会认为这玩意可有可无。在我看来现在的汽车就分2种，一种是有L2+自动驾驶的，一种是没有的。
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cacmayday 发表于 2018-11-14 21:03消费者报告就是jdpower好吧。。。。都是娱乐榜
真敢说
所以你爱买啥买啥，啥榜也别看，也别回了
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树鱼 发表于 2018-11-14 21:31这种明显不符合编程逻辑的话你从那看到的。
我说得有问题吗？长按不是以1公里为间隔单位调整速度吗？
还来个不符合编程逻辑？你想表明什么？表明你编程学得好？
而且，搞清楚，是你以为只能以5为单位调整速度，我是在教你。
怎么，好心告诉你，你不说谢也就算了，还要反咬一口？
一看就是个不虚心的人。
本帖最后由 闲情阁 于 2018-11-14 23:51 编辑
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闲情阁 发表于 2018-11-13 20:58没好好看说明书。
短按是以5公里为单位调整速度，长按则是以1公里为单位调整速度。
这种明显不符合编程逻辑的话你从那看到的。
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yesyeah 发表于 2018-11-14 20:19嗯，《消费者报告》也是山寨组织，别信，千万别信，也别评论，爱买啥买啥
消费者报告就是jdpower好吧。。。。都是娱乐榜
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yesyeah 发表于 2018-11-14 20:23感情雷车丰田之类的可靠性高原来是因为不配雷达不配摄像头手工焊接手动驾驶啥高科技都没有所以没啥可坏的
丰田我不了解，凌志确实舍不得上新技术，各种脚刹机械档把，拿我同事的RX300举例，到现在这么贵的车都舍不得上触摸屏，acc之类的东西只有顶配才舍得给，底盘用的是汉兰达的，没有做轻量化设计，车重2点几吨，油耗，15。自动驾驶自动避让？更高档的雷车，也没敢去试过。
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yesyeah 发表于 2018-11-14 20:23感情雷车丰田之类的可靠性高原来是因为不配雷达不配摄像头手工焊接手动驾驶啥高科技都没有所以没啥可坏的
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