看到别人聊307，我也说说我的307

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rainmann

资深泡菜

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2010-12-30 16:15

08年地震后买的，现在开了2.6WKm左右。2.0AT。

碰过2次，
第一次是被捷达追尾，我刹车太急，捷达刹车并向左打方向盘，结果还是撞了个角。我的后保险杠角上碰了点漆，用手一擦就基本看不到，到现在都没修；捷达保险杠碰歪，右前大灯碎裂，引擎盖有些变形。
第二次是我追尾伊兰特，撞的很正。伊兰特的后保险杠快掉下来了，我的前保险杠进气栅格有几个柱子断了（看过307的人都知道，那个地方是最脆弱的），进气栅格上面有点掉漆。当时也是基本看不出来，本来可以不修，老婆说还是换了吧，就修了。

油耗，每天上下班基本是11左右，平均时速18km。这个没办法，同事和我一样的车，每天7点跑滨海大道上班，油耗只有9左右。我以前计算过平均油耗，基本和表显示的差不多，没有特别不准。跑过几次长途，一家人坐满，平均时速50左右的时候，油耗也就7.5－8左右，满意了。日本车油耗是低，这个得承认；同事的F3油耗也非常低。

4AT是不好，不过这个也和驾驶习惯有关，我觉得只要不猛踩油门，顿挫感基本感觉不到。事实上，我从深圳南山到科技园，都是塞车路段，4档的机会不多。

最受不了的就是雨刮响。不过从来没换过。上次做出租车，的哥说他们的雨刮3月换一次，当时感觉很惭愧。

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第 1 帖

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游客没有回帖权限

akai001

陈年泡菜

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帖子: 6670

2011-09-20 13:47

原文由 smilingman 在2011-09-20 13:00发表

你踩离合前忘记松油门了吗？

307 1档松油门一样会顿啊，快赶上刹车效果了。

我记得有个帖子里，有人出了个损招，如果要吓唬后车，1档猛加油，吸引后车跟上来，然后丢油门...

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第 215 帖

peternam

泡菜

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2011-09-20 13:30

马克

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第 214 帖

kimleechn

资深泡菜

泡网分: 32.476

主题: 64

帖子: 10149

2011-09-20 13:17

原文由 akai001 在2011-09-20 12:39发表

还没试，首先就有一个疑问，1档离合全松持续加油的状态下，踩离合，车子就会明显顿一下，就跟被人用绳子往上吊的时候，绳子突然断了一样，怎么解决这个问题？

1档除非怠速不加※※走，其余时候确实不适合行车，一般都是一档加油一下，然后松油门的同时快速踩下离合，根据需要空档刹车或者进2档加速

如果在1档加油收油这样顿挫就会比较严重

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第 213 帖

smilingman

老坛泡菜

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主题: 46

帖子: 2800

2011-09-20 13:00

原文由 akai001 在2011-09-20 12:39发表

还没试，首先就有一个疑问，1档离合全松持续加油的状态下，踩离合，车子就会明显顿一下，就跟被人用绳子往上吊的时候，绳子突然断了一样，怎么解决这个问题？

你踩离合前忘记松油门了吗？

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第 212 帖

弄个马甲上来

资深泡菜

泡网分: 47.62

主题: 157

帖子: 23174

2011-09-20 12:51

原文由 akai001 在2011-09-19 22:10发表
307的技术贴比较多，都是被逼的。

我现在是半离合加中等油门起步，稍微保持一点时间，然后继续深踩油门的同时踩离合，转速会很快到2500转到3000转左右，换2档，半离合加油，速度上来后再上3档，完全松离合，如果是早晚市区，至此，起步完成，视情况再决定升不升4档。

减速的时候基本不降档，除非大减速，时速降到40以 ......

我除了一档需要半离合，之后全是轻点离合然后快速检离合换档，感觉也不错，一点点顿挫不用太在意。

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第 211 帖

akai001

陈年泡菜

泡网分: 35.623

主题: 83

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2011-09-20 12:39

原文由 kimleechn 在2011-09-19 22:20发表

1档半离合加油起步，离合慢慢全松加油到3K转以上，快速换入3档，快抬离合，保证没有顿挫，哈哈

还没试，首先就有一个疑问，1档离合全松持续加油的状态下，踩离合，车子就会明显顿一下，就跟被人用绳子往上吊的时候，绳子突然断了一样，怎么解决这个问题？

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第 210 帖

kimleechn

资深泡菜

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2011-09-19 22:20

原文由 akai001 在2011-09-19 22:10发表
307的技术贴比较多，都是被逼的。

我现在是半离合加中等油门起步，稍微保持一点时间，然后继续深踩油门的同时踩离合，转速会很快到2500转到3000转左右，换2档，半离合加油，速度上来后再上3档，完全松离合，如果是早晚市区，至此，起步完成，视情况再决定升不升4档。

减速的时候基本不降档，除非大减速，时速降到40以 ......

1档半离合加油起步，离合慢慢全松加油到3K转以上，快速换入3档，快抬离合，保证没有顿挫，哈哈

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第 209 帖

akai001

陈年泡菜

泡网分: 35.623

主题: 83

帖子: 6670

2011-09-19 22:10

307的技术贴比较多，都是被逼的。

我现在是半离合加中等油门起步，稍微保持一点时间，然后继续深踩油门的同时踩离合，转速会很快到2500转到3000转左右，换2档，半离合加油，速度上来后再上3档，完全松离合，如果是早晚市区，至此，起步完成，视情况再决定升不升4档。

减速的时候基本不降档，除非大减速，时速降到40以下，5降到4，20以下，3降到2，2档不需要降到1档，除非要停止，否则随时可以半离合2档起步，比较方便。

按照老教条的说法，这样开比较费离合，不过算下来也没啥。

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第 208 帖

zda111

资深泡菜

泡网分: 30.607

主题: 216

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2011-09-19 21:38

起步的时候，1加2档，有两个选择，要么车子动了1档过1500转就加2档，要么1档加速到接近3000转换2档。否则很容易顿挫。车友讨论一般认为后者积炭少，我觉得都可以，看路况如何，要慢提速还是快提速。
2档加3档，也要等过2500转不到3000转之间加档。此后加档一般过2500转就可以加了。
行车控制2000-2200转左右发动机又省油又够力。

减档麻烦点，一般是转速低于1500转可以减档了。
但3减2，2减1是特例。因为变速箱齿比差距大，很容易顿挫，3减2要等车速再降低点至1300转，才能平顺切入（要给油）。而2减1，基本是车速接近停止（时速低于5公里）才能切入。

所以，我起步的时候，一二档是轰油门加速的，但是到了三档四档，就开始进入巡航了，一二档很少用到。就算车速慢了，转速低于1500转，三档也是可以踩油门把速度重新提上去的。
有时候路堵，车子速度更慢一些，一档难挂进，直接二档拧离合给油提速提上去。

对于307手动如何平顺换挡，我想老法的本意就是一二档加速，三四档巡航的。
因为看瞬间油耗和变速箱齿比，到了三档就开始省油了，而一二档还是高油耗的。

[2011-09-19 21:49 补充如下]

此外，我是看着转速表换挡的，保持发动机转速在某个区间（1500-2500，最好是2000-2200）内。

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第 207 帖

弄个马甲上来

资深泡菜

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主题: 157

帖子: 23174

2011-09-19 09:35

原文由睡魔在2011-09-18 21:21发表

标致车可不能这样开。二档转速稍低就会拖档，一档转速接近3000换档才行。

对，3档跑20是毁车。

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第 206 帖

dollar

泡菜

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帖子: 1830

2011-09-19 09:20

原文由 zda111 在2011-09-19 08:09发表

起步加档是要一二档轰油门加上去的。
行程过程中减速后换挡，就不减了，直接二档拧离合加速。

这个一二三档之间，是加档容易，减档难。

你们开车都不压离合器吗？

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第 205 帖

zda111

资深泡菜

泡网分: 30.607

主题: 216

帖子: 2988

2011-09-19 08:09

原文由睡魔在2011-09-18 21:21发表

标致车可不能这样开。二档转速稍低就会拖档，一档转速接近3000换档才行。

起步加档是要一二档轰油门加上去的。
行程过程中减速后换挡，就不减了，直接二档拧离合加速。

这个一二三档之间，是加档容易，减档难。

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第 204 帖

duoduobear

子版版主

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主题: 956

帖子: 24599

2011-09-18 22:38

油耗有点高呀。看回帖，这车小毛病也不少。遗憾呀。挺漂亮的小车。

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第 203 帖

睡魔

资深泡菜

泡网分: 15.838

主题: 61

帖子: 1844

2011-09-18 21:21

原文由 zda111 在2011-07-23 10:37发表

其实一档就是静止起步用的；只要车子在动，就二档拧离合加速
而日常开车，三档，四档才是真正的巡航档，三档从时速20到50，都可以适用

标致车可不能这样开。二档转速稍低就会拖档，一档转速接近3000换档才行。

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第 202 帖

MidnightSugar

老坛泡菜

泡网分: 33.619

主题: 27

帖子: 2717

2011-09-18 16:34

原文由守护花开在2011-09-11 23:26发表
307是不是没有儿童安全椅的接口？

有

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第 201 帖

守护花开

泡菜

泡网分: 6.231

主题: 30

帖子: 1501

2011-09-11 23:26

307是不是没有儿童安全椅的接口？

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第 200 帖

鱼骨头76718

泡菜

泡网分: 23.986

主题: 17

帖子: 2325

2011-07-28 22:32

顶307车友，楼主的是无骨雨刷吧，我的是第一批出厂的两厢车，2.0MT，有骨雨刷没有异响，3年多还没换过，刮得还很干净。大概10个油吧（冬天-10度以下12个多，夏天10，春秋9.5左右），一般市区一半郊区

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第 199 帖

西行人

陈年泡菜

泡网分: 64.169

主题: 241

帖子: 17528

2011-07-28 07:13

原文由虎哮深谷鸣在2011-07-26 22:46发表
俺是曾经的车主，2.0mt,这车除了发动机不错，安全不错，其他让我很受伤！

说的是否有点过了？

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第 198 帖

小黑屋之窗

泡菜

泡网分: 3.019

主题: 4

帖子: 228

2011-07-27 22:26

最近开了几次207，1.4手动的，3000转换档，动力也还凑合。
就是一档不太稳当

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第 197 帖

ralphqwe

泡菜

泡网分: 17.501

主题: 21

帖子: 203

2011-07-26 23:13

原文由虎哮深谷鸣在2011-07-26 22:46发表
俺是曾经的车主，2.0mt,这车除了发动机不错，安全不错，其他让我很受伤！

说说哪里让你很受伤吧

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第 196 帖

小鬼馒头

泡菜

泡网分: 11.693

主题: 7

帖子: 593

2011-07-26 23:13

09年3月的1.6MT三厢
不足：
1、高转速发动机，换挡时明显能感觉出来，低转速换挡就拖挡，城里2000左右比较合适，人家120时速才2000转速，记得3307是3500转，注定不省油，城里9个油
2、自动的307没开过，手动档行程长（习惯了），跟大众的没法比，大众轻轻一推即可，造成我经常怀疑是否已挂挡；307一档没法用，如果您能平顺使用，我佩服你的控制力，我只用来起步，开出五米，马上进二档
3、小毛病多：雨刮让偶很没面子，比车内音乐的声音大多了，一般在雨里浸泡一两小时，声音自动减轻，目前想换，但懒得换；ABS灯亮，害我突突突地开了几天车（过年时），初八去店里看，说是有个小石子卡在某个地方了；排放灯亮，大脚油门，搞定（城里惹得祸，媳妇儿估计经常1500换挡）
4、底盘太低，经常磕底，连一般的马路牙子都不敢上
5、天窗开和关声音都很大
6、前档大，夏天太阳低下开车（偶黑内），空调力不从心！
7、内饰不好看，中档难看
8、东标4S坑了我，到现在还没出了这口恶气！K
优点：
1、储物格多，已经被它惯出毛病了，以后选车标准之一
2、动力够用，只要舍得踩油门（只有肉人，没有肉车这句话有几分道理），最高到160，不敢上了，开过1.6AT朗逸，不挂S，让人冒火，开过速腾1.8T AT，后段没体会，城里开开感觉动力还是我的307好，手动的好处，动力随叫随到。
3、前档大，坐姿高，开车视线很好
4、隔音还行，至少感觉比开速腾好
5、挺能装的
6、刹车让人喜欢，一点就有，开别的车不习惯了
7、随便搞，不怕，除了首保是去4S，其余都在路边小店搞定，机油好像是那种黄壳的，最普通的，改了喇叭和CD，目前显示屏时间快近一个小时，没法调，晕。车上擦掉的巨多，因外面塑料件多，不怕烂，从没去喷过漆，只做过一次抛光（如果不是从车头擦到车尾，也是不会去做的），一直认为车是为人服务的，用心伺候车，感觉本末倒置，最基本的保养搞一下差不多了
8、目前为止没有把我扔在外面过，包括一次山路侧翻在水沟里，都开回来了

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第 195 帖

虎哮深谷鸣

陈年泡菜

泡网分: 45.18

主题: 20

帖子: 8542

年内主力装备

E-M1MarkII

E-P5

2011-07-26 22:46

俺是曾经的车主，2.0mt,这车除了发动机不错，安全不错，其他让我很受伤！

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第 194 帖

RRR

资深泡菜

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主题: 56

帖子: 4021

2011-07-26 22:01

原文由真路人丙在2011-07-25 12:45发表
同事的307，门把手被我拉下来两次，ssss给塞回去。
吸盘CD在新车一个月时候卡盘，拆下来回ssss修理。

其他未知

今天左后门把手被我拉下了出来一边，还弹出一小胶片,塞回去又好了,小胶片丢了

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第 193 帖

smilingman

老坛泡菜

泡网分: 36.971

主题: 46

帖子: 2800

2011-07-25 21:33

这两天我的307 2.0老是怠速熄火。有知道怎么回事的吗？

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第 192 帖

真路人丙

资深泡菜

泡网分: 42.888

主题: 201

帖子: 7786

2011-07-25 12:45

同事的307，门把手被我拉下来两次，ssss给塞回去。
吸盘CD在新车一个月时候卡盘，拆下来回ssss修理。

其他未知

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第 191 帖

bubuxing

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泡网分: 11.003

主题: 35

帖子: 2354

2011-07-25 12:38

原文由 21度开水在2011-07-24 19:06发表
我们公司小妞就是：1挡10，2挡20，3挡30，4挡40，5挡50，嘻嘻

降档可以按这个，升档就……

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第 190 帖

21度开水

资深泡菜

泡网分: 40.565

主题: 60

帖子: 6041

2011-07-24 19:06

原文由 xbright77 在2011-07-24 17:39发表

车开得真好~

我们公司小妞就是：1挡10，2挡20，3挡30，4挡40，5挡50，嘻嘻

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第 189 帖

xbright77

老坛泡菜

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主题: 13

帖子: 1440

2011-07-24 17:39

原文由 zda111 在2011-07-23 10:37发表

其实一档就是静止起步用的；只要车子在动，就二档拧离合加速
而日常开车，三档，四档才是真正的巡航档，三档从时速20到50，都可以适用

车开得真好~

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第 188 帖

zda111

资深泡菜

泡网分: 30.607

主题: 216

帖子: 2988

2011-07-23 10:37

原文由 206mm 在2011-07-21 23:31发表

小弟也是307MT2.0车主。手感还算扎实，就是一档二档太顿挫了。到底是低扭太强？还是离合器接合点太低？

其实一档就是静止起步用的；只要车子在动，就二档拧离合加速
而日常开车，三档，四档才是真正的巡航档，三档从时速20到50，都可以适用

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