自动档的车，为什么不在左脚位设置一个脚刹或者伪离合装置？

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ChK

陈年泡菜

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2011-06-02 18:10

针对楼主的问题，所有使用“脚手刹”的自动档车型表示鸭梨不大，不需要改装凑能满足楼主滴要求

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第 6 帖

蔬菜水果

陈年泡菜

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2011-06-02 18:08

没开过奥德赛吧~

当然人家设计的初衷不是让你当刹车用的...

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第 5 帖

沉思良久

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2011-06-02 18:03

原文由半颗烟在2011-06-02 17:58发表
移到左脚？
那就有大侠会油门刹车一起踩，你自己想想会怎样吧

根据你的意见改进：
１、增设刹车优先，或者
２、左脚的刹车改为“伪离合”

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第 4 帖

328i

陈年泡菜

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帖子: 16213

2011-06-02 18:02

经常开MT车的呢？没法想象

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第 3 帖

半颗烟

泡菜

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帖子: 3662

2011-06-02 17:58

移到左脚？
那就有大侠会油门刹车一起踩，你自己想想会怎样吧

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第 2 帖

沉思良久

资深泡菜

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主题: 106

帖子: 3410

2011-06-02 17:57

看那么多人开自动档的车，右脚把油门当刹车造成悲剧。
因为紧张时，往往会双脚用力伸直，但具体要踩的位置倒是不好确定。
因此，想了，国人有那么多创造性，为什么不在舶来品的自动档车上的左脚位，加一个刹车装置，或者“伪离合”？（已经根据半截烟的意见修改）

[沉思良久编辑于 2011-06-02 18:06]

[2011-06-02 18:22 补充如下]

再根据意见编辑：
在左脚位设置一个“伪离合装置”，踩下后，切断油门供应。

[2011-06-07 12:50 补充如下]

再根据意见编辑：
最好有一个声控装置，紧急时刻大叫一声：啊~~~~~~~~~~~~~~，直接停车

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