家用SUV求推

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redunit

资深泡菜

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2011-08-10 09:08

有个轿车，想再买个SUV，※※还木有去过，想开车去，中了K版国道318的毒，平时也就是城市里用。在用97号汽油都不考虑的前提下，可选的似乎并不多。

普拉多、帕杰罗是好，可太贵了，这种“硬派”越野估计油耗也是岗岗的。
汉兰达就不考虑了，２.７样子货，纯的，全系两驱，3.5的价格我觉得不如去弄个V73或V93呢。

一时在RAV4、维特拉、奇骏间纠结，看发动机指标，奇骏占先，可那个CVT变速箱好像不太给力，但剩下那两个货竟然是4AT的。
维特拉的越野功力据说不错，但售后和保养好像跟不上。

纠结啊纠结，请各位大大们指教。

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第 1 帖

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forest9898_cn

陈年泡菜

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帖子: 21281

2011-08-18 09:05

建议在CR-V和RAV4之间选择。
原因就不说了。

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第 100 帖

绯村拔刀齐

泡菜

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2011-08-17 22:58

原文由鸭嘴兽在2011-08-17 22:48发表

这种短暂的两离地有时候靠着惯性，和车身重力就能过去?一般这种恶劣环境车速应该很慢的，靠惯性冲过去不太可能吧？

对，所以说这种测试不可靠

首先这个双峰驼比较矮，其次间距可以说是设计好的，厂家根据车的轴距轮距悬挂高度特质的，所以短暂的两轮离地后，车身不稳，必然会有第三轮着地，自然就过去了

前段时间不是坛子里有视频么。一个雪佛兰厂家设置的障碍，科帕奇能过，RAV4不能过

因为障碍的间距是设计好的，正好能卡住RAV4的前后轮

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第 99 帖

peterpanpgy

泡菜

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帖子: 4010

2011-08-17 22:57

发现发错地方了

[peterpanpgy 编辑于 2011-08-17 23:03]

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第 98 帖

鸭嘴兽

陈年泡菜

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帖子: 4778

2011-08-17 22:48

原文由绯村拔刀齐在2011-08-17 22:39发表

这种短暂的两离地有时候靠着惯性，和车身重力就能过去，

这种测试方法显然不靠谱。

至于过不了交叉轴就过不了双峰驼，这种观点正好RAV4可以反驳你

其实也没啥好争的，过不了上坡交叉轴就是过不了交叉轴，你说能过就放视频、、】

虽然这两车让我选，我选RAV4，但是咱车友要有一说一，别人其它车友看低了不是

这种短暂的两离地有时候靠着惯性，和车身重力就能过去?一般这种恶劣环境车速应该很慢的，靠惯性冲过去不太可能吧？

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第 97 帖

绯村拔刀齐

泡菜

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帖子: 1860

2011-08-17 22:48

这就好比汉兰达爬那坡

前排多坐几个人或者倒车上坡，就上去了。

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第 96 帖

绯村拔刀齐

泡菜

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2011-08-17 22:39

原文由泡菜大元帅在2011-08-17 22:28发表

啥叫三轮着地？交叉轴平地测试一般都这样既简单又直观。

难度大的才用斜坡式的滑轮组。

双驼峰测试也是交叉轴测试一种，车轮会在短时间两轮离地。

看看JEEP的测试

这种短暂的两离地有时候靠着惯性，和车身重力就能过去，

这种测试方法显然不靠谱。

至于过不了交叉轴就过不了双峰驼，这种观点正好RAV4可以反驳你

其实也没啥好争的，过不了上坡交叉轴就是过不了交叉轴，你说能过就放视频、、】

虽然这两车让我选，我选RAV4，但是咱车友要有一说一，别人其它车友看低了不是

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第 95 帖

泡菜大元帅

泡菜

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2011-08-17 22:30

没有电子辅助的制动，过不了交叉轴的就过不了双驼峰。

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第 94 帖

泡菜大元帅

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主题: 25

帖子: 937

2011-08-17 22:28

原文由绯村拔刀齐在2011-08-17 20:37发表

请教一下，三轮着地能叫交叉轴么？

我觉得交叉轴最起码要交叉位置的两个车轮同时失去抓地力才算数吧。

我不认为交叉轴的通过能力很高端，因为目前便宜的车要过交叉轴，其实就是通过对打滑车轮的点刹，使其不消耗过多的动力，而不是硬锁止。

http://www_autohome_com_cn/drive/201101/170974-2.html ......

啥叫三轮着地？交叉轴平地测试一般都这样既简单又直观。

难度大的才用斜坡式的滑轮组。

双驼峰测试也是交叉轴测试一种，车轮会在短时间两轮离地。

看看JEEP的测试

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第 93 帖

FERRYLIN

泡菜

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帖子: 1182

2011-08-17 22:05

别纠结4AT了，还是RAV4吧。奇骏车后排基本不能坐人，况且从去年初就开始降本，小毛病挺多。

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第 92 帖

toyotu

陈年泡菜

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主题: 134

帖子: 3808

2011-08-17 21:33

要价格实惠又能跑烂路，还是买个有大梁的国产SUV吧。

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第 91 帖

绯村拔刀齐

泡菜

泡网分: 10.027

主题: 46

帖子: 1860

2011-08-17 20:37

原文由泡菜大元帅在2011-08-17 20:08发表

这里，RAV4过很典型的双驼峰交叉轴，比逍客在那小土堆上的视频强不少。

RAV4满载吧，座了一车人。

[泡菜大元帅编辑于 2011-08-17 20:12]

请教一下，三轮着地能叫交叉轴么？

我觉得交叉轴最起码要交叉位置的两个车轮同时失去抓地力才算数吧。

我不认为交叉轴的通过能力很高端，因为目前便宜的车要过交叉轴，其实就是通过对打滑车轮的点刹，使其不消耗过多的动力，而不是硬锁止。

http://www_autohome_com_cn/drive/201101/170974-2.html建议你看看这个里面的视频，里面测试交叉轴的方法比较靠谱

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第 90 帖

AE86Pro

资深泡菜

[版内禁言]

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主题: 46

帖子: 3662

2011-08-17 20:34

原文由泡菜大元帅在2011-08-17 20:08发表

这里，RAV4过很典型的双驼峰交叉轴，比逍客在那小土堆上的视频强不少。

RAV4满载吧，座了一车人。

[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XMjU4MDc5NjA0/v.swf[/flash]

[泡菜大元帅编辑于 2011-08-17 20:12]

拜托您找个上坡状态下的吧？
起码也得体现一下电子限滑器的效果呗？这种平地交叉轴就不要拿出来看了。变数太多，连指南者都能过去。

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第 89 帖

rjxsxsd

泡菜

泡网分: 6.967

主题: 2

帖子: 45

2011-08-17 20:15

楼主如果是为了去※※ 请不要纠结底盘了某卡坛子里一车友 mini 不加长款，3人丛广州到※※游玩再回去，青藏进川藏出，一次底盘都没有磕到。。。。几乎什么车都可以跑了，只要胆大心细。。

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第 88 帖

泡菜大元帅

泡菜

泡网分: 5.648

主题: 25

帖子: 937

2011-08-17 20:08

原文由绯村拔刀齐在2011-08-17 18:33发表

这代RAV4过交叉轴的视频有人帖过？记得以前一个ID：AE86PRO不是一直求这个视频么？

我看过一个国外的老款 RAV4过交叉轴的视频，但是一直没见过官方的或者大型汽车媒体测试的视频

这里，RAV4过很典型的双驼峰交叉轴，比逍客在那小土堆上的视频强不少。

RAV4满载吧，座了一车人。

[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XMjU4MDc5NjA0/v.swf[/flash]

[泡菜大元帅编辑于 2011-08-17 20:12]

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第 87 帖

绯村拔刀齐

泡菜

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主题: 46

帖子: 1860

2011-08-17 18:36

原文由 FKXT 在2011-08-16 16:42发表
本人推荐RAV。

奇骏样子实在有点恶心，轮子太小不协调。而且Xtrail的可靠性肯定没有RAV好。

至于RAV的越野能力，下面的一张照片可以证明，这时我月初千辛万苦抵达黄河源拍的的。能进到黄河源，基本上天下99%的路都可以畅通无阻了。

是的，我不认为交叉轴能力是这个档次的SUV必备的，RAV4 空间大油耗低可靠性高皮实耐用，确实是家用的好选择吗，价格再降点吧，就更合适了

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第 86 帖

绯村拔刀齐

泡菜

泡网分: 10.027

主题: 46

帖子: 1860

2011-08-17 18:33

原文由泡菜大元帅在2011-08-17 18:22发表

淫家把RAV4过交叉轴的视频都贴出来了，还在争论？呵呵

这代RAV4过交叉轴的视频有人帖过？记得以前一个ID：AE86PRO不是一直求这个视频么？

我看过一个国外的老款 RAV4过交叉轴的视频，但是一直没见过官方的或者大型汽车媒体测试的视频

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第 85 帖

泡菜大元帅

泡菜

泡网分: 5.648

主题: 25

帖子: 937

2011-08-17 18:22

原文由绯村拔刀齐在2011-08-15 09:08发表

请问你配的图是同边前后轮打滑的图么？

图中只能说明索兰托过不了交叉轴，这个档次国产合资车明确车能过交叉轴的只有奇骏，貌似还有肖克，你要是按交叉轴来选车，就只能奇骏了

关于这代RAV4能不能过交叉轴，目前论坛再争论中

[绯村拔刀齐编辑于 2011-08-15 09:09]

淫家把RAV4过交叉轴的视频都贴出来了，还在争论？呵呵

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第 84 帖

闪色卡拉

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帖子: 495

2011-08-17 18:14

原文由蔡蔡司在2011-08-13 15:16发表

科雷傲和奇马骏除了外壳不一样,其他都是一样.

底盘，四驱，变速箱是一样的。
其他都不一样。
特别是设计理念。
感觉雷诺的人性化设计，习惯了，还真挺舒服的。

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第 83 帖

svis

陈年泡菜

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主题: 94

帖子: 10214

2011-08-17 18:13

国产考虑吗？新陆风X8四驱版。

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第 82 帖

闪色卡拉

泡菜

泡网分: 23.103

主题: 5

帖子: 495

2011-08-17 18:11

科雷傲还不错。挺适合家用的。
目前开了6千多了。
四舒。

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第 81 帖

six

资深泡菜

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主题: 21

帖子: 4426

2011-08-16 22:13

原文由 kemmi 在2011-08-15 00:48发表

都是好车。
维特拉3.2L的已经停产了，不停产的话，还是维特拉，有高低档4驱系统，有时这很重要。
有次我开破车中兴在成都到丹巴的路上，刚刚翻越巴郎山垭口以后不久，遇到一个几乎干涸的小河沟，玩性增大，就下路基把车开到山坳里去了，哪知山区天气变化多端，瞬间阴云密布下起大雨，没有路的土质变成泥泞，好在有低速四 ......

RAV4的空间小？？？

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第 80 帖

FKXT

禁言中

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主题: 46

帖子: 5038

2011-08-16 16:42

本人推荐RAV。

奇骏样子实在有点恶心，轮子太小不协调。而且Xtrail的可靠性肯定没有RAV好。

至于RAV的越野能力，下面的一张照片可以证明，这时我月初千辛万苦抵达黄河源拍的的。能进到黄河源，基本上天下99%的路都可以畅通无阻了。

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第 79 帖

keji

资深泡菜

泡网分: 20.974

主题: 0

帖子: 1607

2011-08-16 16:30

如果大城市的话，科雷傲吧。
是奇骏的马甲，底盘发动机和奇骏是一样的。
内饰非常不错，驾驶感觉偏舒适，3年6万公里免费保养。
不过没有倒车后视。可以自己装一个导航+后视，不在4s的话5千块。
4驱下来正好30万。

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第 78 帖

lovehunters

泡菜

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主题: 445

帖子: 34028

2011-08-16 14:47

原文由鄙视愤青在2011-08-15 10:55发表
家用越大越好，俺推荐红杉，够大，附带越野

[鄙视愤青编辑于 2011-08-15 10:56]

那还是推荐沃尔沃大巴好了

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第 77 帖

juggernaut

资深泡菜

泡网分: 39.975

主题: 94

帖子: 10761

2011-08-16 12:00

途观吧。。。

另外推荐棒车的还不如选国产车。。。

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第 76 帖

鄙视愤青

泡菜

泡网分: 13.965

主题: 12

帖子: 387

2011-08-15 10:55

家用越大越好，俺推荐红杉，够大，附带越野

http://www_autohome_com_cn/advice/201108/229020.html

[鄙视愤青编辑于 2011-08-15 10:56]

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第 75 帖

skyeagel

泡菜

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主题: 1

帖子: 108

2011-08-15 10:53

原文由泡菜大元帅在2011-08-11 23:37发表

长城H5应该更适合你，加个伊顿的差速锁无敌了。

一直想买哈弗去※※

95+7 = 102

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第 74 帖

allnighter

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主题: 98

帖子: 11141

2011-08-15 10:24

原文由贴贴在2011-08-15 10:12发表

科雷傲与奇骏的碰撞打分明显不一样，不会是棒子改造的吧？

代工而已

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第 73 帖

贴贴

资深泡菜

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主题: 13

帖子: 2417

2011-08-15 10:12

原文由 AE86Pro 在2011-08-14 00:49发表

雷诺那个被韩国棒子动过刀子，不买也罢

科雷傲与奇骏的碰撞打分明显不一样，不会是棒子改造的吧？

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