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原文由 wallam 在2011-08-15 09:30发表
http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-395-10406841-1.html
最新H6据说内饰不错,不介意10几万的档次的话,推荐

[wallam 编辑于 2011-08-15 09:31]


这车似乎还没上路呢,连驾驶感受的帖子的都极罕见。
仅仅因为内饰不错就推荐? 不太负责人哦。
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奇骏一票。
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http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-395-10406841-1.html
最新H6据说内饰不错,不介意10几万的档次的话,推荐

[wallam 编辑于 2011-08-15 09:31]
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偏越野还是奇骏算了,mt油耗方面还是占优的,对操作要求高了点。
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原文由 泡菜大元帅 在2011-08-14 13:15发表

索兰托就不要过来比了,主要是性能太烂,同边前后轮打滑都过不了的货,更别提交叉轴了;最小离地间隙184MM,比IX35的170MM,智跑的146MM好;


请问你配的图是同边前后轮打滑的图么?

图中只能说明索兰托过不了交叉轴,这个档次国产合资车明确车能过交叉轴的只有奇骏,貌似还有肖克,你要是按交叉轴来选车,就只能奇骏了

关于这代RAV4能不能过交叉轴,目前论坛再争论中

[绯村拔刀齐 编辑于 2011-08-15 09:09]
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原文由 山有水有泉有 在2011-08-14 23:44发表

高速呢?

马自达8,4AT2.3,120KM转速3000
奥德赛, 5AT2.4,120KM转速2400


说过了要比同型号的车,你这样比有什么意思呢

你可以比较马自达8的AT和MT版本,或者奥德赛的AT和MT版本。

我已经说了 同型号车的AT和MT版本最终当比是差不多的

如果你比较不同型号车,那是不是还要比较价格 品牌 售后 实际油耗什么的,有啥可比性呢
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CRV 2.4四驱的吧,这个是SUV的典范,买了肯定没错。
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原文由 kemmi 在 2011-08-15 00:48 发表

都是好车。
维特拉3.2L的已经停产了,不停产的话,还是维特拉,有高低档4驱系统,有时这很重要。
有次我开破车中兴在成都到丹巴的路上,刚刚...


要考虑件价和等件周期,家里能上第二第三台车的,人家很可能上霸道了
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原文由 redunit 在2011-08-10 09:08发表
一时在RAV4、维特拉、奇骏间 纠结,

都是好车。
维特拉3.2L的已经停产了,不停产的话,还是维特拉,有高低档4驱系统,有时这很重要。
有次我开破车中兴在成都到丹巴的路上,刚刚翻越巴郎山垭口以后不久,遇到一个几乎干涸的小河沟,玩性增大,就下路基把车开到山坳里去了,哪知山区天气变化多端,瞬间阴云密布下起大雨,没有路的土质变成泥泞,好在有低速四驱(即使没有差速锁),勉强开了上来。如果没有低速四驱,在泥泞的地方上坡够呛,估计泡在水里了。
不过,如果不离开公路,RAV4和奇骏也不错。这些天朋友出差,其RAV4放在我这里让我开,很好开,提速也不慢,但感到缺点是空间小了点。
不知道为什么有的弟兄一说到维特拉就想到坏在路上难修,这车一般会坏吗?会抛锚吗?我感到这种机率很小。成都街头,挂铃木车标的天语、雨燕等多如牛毛,维特拉到是少些,但同样也是铃木的车子,应该毛病也不会多。但那个低速四驱,是其它两部车子所不具备的。
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原文由 绯村拔刀齐 在2011-08-14 12:24发表

那要看是什么车了

同样型号的车,AT和MT版本 最终档比是差不多的

比如我的车4AT和5MT版本,60KM/H 在最高档,都是1500转


高速呢?

马自达8,4AT2.3,120KM转速3000
奥德赛, 5AT2.4,120KM转速2400
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RAV4在本坛中,推的人多,买的人也不少。
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原文由 绯村拔刀齐 在2011-08-14 12:26发表
RAV4目前2.4中配的价格可以在全国大部分城市买到奇骏顶配。

另外KIA新索兰托最低配22.98W,除了不是真皮座椅,其它都还好,还有全景天窗

RAV4如果能降格2W就好了


索兰托就不要过来比了,主要是性能太烂,同边前后轮打滑都过不了的货,更别提交叉轴了;最小离地间隙184MM,比IX35的170MM,智跑的146MM好;
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原文由 绯村拔刀齐 在2011-08-14 12:26发表
RAV4目前2.4中配的价格可以在全国大部分城市买到奇骏顶配。

另外KIA新索兰托最低配22.98W,除了不是真皮座椅,其它都还好,还有全景天窗

RAV4如果能降格2W就好了


现在到处在降2万。。。还送东西。
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RAV4目前2.4中配的价格可以在全国大部分城市买到奇骏顶配。

另外KIA新索兰托最低配22.98W,除了不是真皮座椅,其它都还好,还有全景天窗

RAV4如果能降格2W就好了
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原文由 考生编号 在2011-08-14 11:23发表
高速巡航肯定相对费油。5AT120KM转速也就2300


那要看是什么车了

同样型号的车,AT和MT版本 最终档比是差不多的

比如我的车4AT和5MT版本,60KM/H 在最高档,都是1500转
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原文由 xiaoxin 在2011-08-13 14:59发表
我在用RAV4,虽然开始不看好,但用了一段时间不得不承认,丰田就是TM的丰田。
少了许多心烦的事。


我也在用,挺好的。
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原文由 lovehunters 在2011-08-12 09:47发表
N多人都说RVA4的 4AT不爽。到底怎么个不爽法?

心里不爽
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原文由 xiaoxin 在2011-08-13 15:02发表

除了心里感不爽,实际没啥感觉。3000转已经是120公里/小时
高速巡航肯定相对费油。5AT120KM转速也就2300
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原文由 泡菜大元帅 在2011-08-12 11:48发表

主要是数字听起来不爽,其他不爽,本坛RAV4帖内似乎无投诉。


跟一丰田4S店老板聊天,丰田全线车系故障率最低的是RAV4。。不过俺没查证真假,估计距离事实不远。
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原文由 Feodot 在2011-08-13 21:54发表

轴距也是不同地


雷诺那个被韩国棒子动过刀子,不买也罢
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原文由 njcello 在2011-08-10 11:21发表
能开MT的奇骏2.5的6MT
开不了的,RAV4的4AT,虽然老了点,但还是很耐操的。。

+1!
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我在甘肃,是维特拉用户,用维特拉跑过青海,甘肃部分地区。用它上※※无问题。这个车是原装,问题少,可以安心用6万公里。这是我的维特拉目前里程。
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原文由 蔡蔡司 在2011-08-13 15:16发表

科雷傲和奇马骏除了外壳不一样,其他都是一样.


轴距也是不同地
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原文由 faneric 在2011-08-11 23:26发表
爆几个车,都是进口的
相对用的人少,低调
lz在帝都可能还好点
1. 雷诺 科雷傲, 比较喜欢全天窗
2. 雪弗莱 科帕奇,7人座,适合家用,后两排放倒可以睡觉
3. 标致 3008, 纯粹样子货

不想买日本车,还没有多少钱,所以选择就少了


科雷傲和奇马骏除了外壳不一样,其他都是一样.
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原文由 lovehunters 在2011-08-12 09:47发表
N多人都说RVA4的 4AT不爽。到底怎么个不爽法?


丰田4AT比本田5AT爽太多了!
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原文由 zieous 在2011-08-12 11:50发表

比别家的5AT整整少了20%,看清楚了,是20%!


除了心里感不爽,实际没啥感觉。3000转已经是120公里/小时
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原文由 张家溜溜的大哥 在2011-08-10 13:05发表
貌似RAV4 2.0也要烧97号油?


说明书是95以上,我一直用93.
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我在用RAV4,虽然开始不看好,但用了一段时间不得不承认,丰田就是TM的丰田。
少了许多心烦的事。
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原文由 会翻跟斗的河马 在2011-08-10 11:11发表

呵呵,哪来那么多“9”。去趟※※算1万公里吧,家用车用个10来年换掉,也就跑几十万公里,所以最多98%的时间是在城里。
※※是1万公里,但烂路也就几十公里,所以99.99%是正确的。
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原文由 zieous 在2011-08-12 11:50发表

比别家的5AT整整少了20%,看清楚了,是20%!


那比起长城H5的6前进档,少了整整40%阿?
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