主题:2012:军迷看过来,旧金山有个“舰队周”(Fleet Week) [主题管理员:老派]
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haoyj93 发表于 2013-5-4 14:14
进来欣赏和学习

拍过一次这架小飞机,那次这老头是高空停车,然后一直滑翔到最后着陆,技术很棒。。。

2011年拍的,发动机高空停机着陆前,曝框。。。


艺高人胆大呀!

你这张照片能清晰地看到翼尖的发烟筒
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大卫 发表于 2013-4-28 10:49
飞行表演太精彩了,去现场看过的朋友们真是好眼福啊!这架飞机是Interstate公司的 S-1A-65F Cadet 飞机,说实话对这种老飞机很不熟悉,本来要查起来还真不容易。多亏Prospect 拍的时候拍到了这架飞机的编号NC37428,网上一搜这架飞机还是飞行明星,网上图片和介绍很多,连WIKI百科里面都有他的照片

http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Interstate_Cadet

这架飞机最早产于1941年,二战期间美国军方将这种飞机当成通讯联络机使用,编号是L-6.没想到这种飞机有这么好的机动性能,特别是还能保持到70年后的今天。

WIKI百科里的照片和Prospect 拍的这张几乎一模一样。


进来欣赏和学习

拍过一次这架小飞机,那次这老头是高空停车,然后一直滑翔到最后着陆,技术很棒。。。

2011年拍的,发动机高空停机着陆前,曝框。。。
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旧金山舰队周飞的加拿大※※F18涂装有枫叶,还有北极熊?很艺术
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Prospect 发表于 2013-5-3 08:38
比翼齐飞

经典!
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laopai 发表于 2013-5-3 07:22
那给俺来100美金的!


不用找零了,

比翼齐飞
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Prospect 发表于 2013-4-29 13:15 P-51 Mustang,F16, F22

野马战机曾为中国抗日立下汗马功劳。

ZT,转自Wikipidia:

在中国※※方面,1943年首批早期型的P-51B野马进驻中国昆明交给美国驻华※※(AVG,也就是俗称的"飞虎队")。
之后在1944年中美混合团第十四航※※开始也使用P-51B,在1945年大批P-51C、D和K交付到中国※※手上。

随着野马式的到来,中美※※※※※※※※※的制空权,因为日机之中几乎可说无一机种是野马的对手,日军为此派出他们最新锐的四式战斗机"疾风"来华参战。

疾风虽够格和野马式对等较量 但毕竟机数有限,即使曾短暂的取得均势,但最后仍在压倒性的数量劣势下被野马机队打退。

野马和日机最后一次空战发生在1945年5月31日的南京上空。
中国※※的16架野马对上30架日军的三式战斗机飞燕,野马占尽速度优势从高空俯冲攻击,演变成了单方面的空中屠杀,最后中国※※以少胜多。

中美※※的野马更主动出击,对驻湘北和武汉以至远至台湾的日军作出空袭,护送轰炸机轰炸日军目标后,野马都会在低空以机枪扫射漏网的日军。
1945年初,美国※※※※※攻下硫磺岛后,P-51也进驻岛的上的机场以为轰炸日本的B-29轰炸机 ...


拍得很棒!

看过不少P-51野马三代同堂、四世同堂的照片,野马一般都是飞在最前面,估计是因为怕喷气机的尾流影响到他的飞行。

这三架虽然没有前后之分,但野马和喷气机不在同一高度,不会受到喷气机尾流影响。
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Prospect 发表于 2013-5-3 03:51
油老虎,一个小时要烧大几吨的油,花花烧掉的全是银子。

这个算是F22的招牌照

F22性能过于超前,找遍天下无敌手,英雄无用武之地,2011年停产。
总共生产195架,单价1.5美金,项目花费660亿(这个因该包括购置费用)。

那给俺来100美金的! 本帖最后由 laopai 于 2013-5-3 07:24 编辑

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20多吨的块头
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老虚 发表于 2013-5-2 18:33
牛,喷的火都拍出来了!


油老虎,一个小时要烧大几吨的油,花花烧掉的全是银子。
这个算是F22的招牌照
F22性能过于超前,找遍天下无敌手,英雄无用武之地,2011年停产。
总共生产195架,单价1.5美金,项目花费660亿(这个因该包括购置费用)。
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Prospect 发表于 2013-4-25 12:01
一对雷鸟这样飞两个飞行员谁也看不见对方,完全凭感觉了。

真牛!
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Prospect 发表于 2013-4-30 14:35
老高来顶就来个飞得高的

牛,喷的火都拍出来了!
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坝上老高 发表于 2013-4-29 18:10
顶、

老高来顶就来个飞得高的
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Prospect 发表于 2013-4-29 13:15 P-51 Mustang,F16, F22

野马战机曾为中国抗日立下汗马功劳。

ZT,转自Wikipidia:

在中国※※方面,1943年首批早期型的P-51B野马进驻中国昆明交给美国驻华※※(AVG,也就是俗称的"飞虎队")。
之后在1944年中美混合团第十四航※※开始也使用P-51B,在1945年大批P-51C、D和K交付到中国※※手上。

随着野马式的到来,中美※※※※※※※※※的制空权,因为日机之中几乎可说无一机种是野马的对手,日军为此派出他们最新锐的四式战斗机"疾风"来华参战。

疾风虽够格和野马式对等较量 但毕竟机数有限,即使曾短暂的取得均势,但最后仍在压倒性的数量劣势下被野马机队打退。

野马和日机最后一次空战发生在1945年5月31日的南京上空。
中国※※的16架野马对上30架日军的三式战斗机飞燕,野马占尽速度优势从高空俯冲攻击,演变成了单方面的空中屠杀,最后中国※※以少胜多。

中美※※的野马更主动出击,对驻湘北和武汉以至远至台湾的日军作出空袭,护送轰炸机轰炸日军目标后,野马都会在低空以机枪扫射漏网的日军。
1945年初,美国※※※※※攻下硫磺岛后,P-51也进驻岛的上的机场以为轰炸日本的B-29轰炸机 ...
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比比个头
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飞得太快,又暴框了,本来是废片要删掉,想想还是留下。
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前面转帖中“1943年首批早期型的P-51B野马进驻中国昆明交给美国驻华※※(AVG,也就是俗称的"飞虎队")”的说法并不准确。
1943年之前是中国※※马甲之下的飞虎队,之后是去掉马甲的正规美国※※

飞虎队应该是日本偷袭珍珠港之前美日没有宣战之前的组织,挂名在中国※※之下。
飞虎队的正式名称为中华※※※※美籍志愿大队(英语:American Volunteer Group,缩写AVG),是第二次世界大战期间在中华※※成立,由美国飞行人员组成的※※※※,在中国、缅甸等地对抗日本。

1940年,苏联与日本关系出现缓和,同时为了抵抗德军入侵,因此撤离在中国作战的“苏联志愿航空队”。陈纳德受蒋中正所托,成立以美国飞行员组成之美国志愿航空队。陈纳德到美国宣传中国之抗战,并且取得罗斯福※※的支持。在1940年底至1941年从租借法案替中国争取到英国不想接收的Hawk-81A2(P-40C战斗机),这批战斗机约100架,又获批准让美国现役,退役及备役军人到中国作战。

。。。。

在美国参战后,陈纳德获恢复美国※※现役上校,之后升为准将及中将,指挥第十四航※※。1942年7月4日,志愿援华航空队由美国第十航空队之下的第二十三战斗机大队取代。但原来的志愿空※※只有五名飞行员接受任命转往新的单位,多数人转为担任运输机师,或加入军队到其他地方作战。原来的志愿※※解散后,第二十三战斗机大队成立,尽管大多数飞行员认为自己继承了“飞虎队”的精神,且也有部分志愿队的人员留在中国继续作战,不过正统的AVG成员大多并不承认1942年7月以后还有所谓的“飞虎队”存在。

特别值得一提的是这段:
1992年,美国※※宣布承认于志愿航空队服务等同于在美军服役,飞虎队的老兵亦可得到退役军人待遇,并于1996年获颁发奖章。飞虎队则获颁‘美国※※勋奖※※’(en:Presidential Unit Citation (United States))。根据当年部分美籍飞行员的著作所述,他们确系奉命退伍,以便以平民身份加入飞虎队。

前两年在旧金山的一个※※上还见到过几位飞虎队的老飞行员。
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补上老派错过的一段,不过陪领导逛就得听领导的。

三代同飞金门以前可能贴过,重新调整一下。 本帖最后由 Prospect 于 2013-4-29 13:10 编辑

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laopai 发表于 2013-4-23 16:21
各种花样飞行。

真过瘾!
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laopai 发表于 2013-4-25 10:57
蓝天使飞行表演的最后两张:6架编组,三角形队型。蓝天使最后就是这样飞出人们的视线,结束表演。


来看飞机。。。
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Prospect 发表于 2013-4-28 13:04
完全停住,然后汽车掉头再带这飞机起飞。照片不知道有没有了。


真是厉害!这个小飞机有这样的机动性能真出人意料,它能做出很多大牌战斗机都做不出来的动作。

p-51野马真漂亮!2战时期设计的飞机就做到水滴形座舱了,视野非常好。

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laopai 发表于 2013-4-28 02:09
请继续!


看到那张帖那张吧,不像你这么有条理了。

P-51野马,号称※※上10大战机第一名
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大卫 发表于 2013-4-28 13:01
好的谢谢!

你拍这个飞机降落在车顶上的时候,这个小飞机是直接降下来停在了车顶上了,还是在车顶上短暂停留以后再拉起来了?


完全停住,然后汽车掉头再带这飞机起飞。照片不知道有没有了。
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Prospect 发表于 2013-4-28 12:39
今年的时间已经定了9月21、22日周末。安排得过来的话尽量去看看吧。

以前还看到过这个装喷气发动机的汽车,地面速度大概是汽车之最。


好的谢谢!

你拍这个飞机降落在车顶上的时候,这个小飞机是直接降下来停在了车顶上了,还是在车顶上短暂停留以后再拉起来了?
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2010年的老照片,飞机降落的汽车是百度里面的。百度不知道抄谁的照片。
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大卫 发表于 2013-4-28 10:49
飞行表演太精彩了,去现场看过的朋友们真是好眼福啊!这架飞机是Interstate公司的 S-1A-65F Cadet 飞机,说实话对这种老飞机很不熟悉,本来要查起来还真不容易。多亏Prospect 拍的时候拍到了这架飞机的编号NC37428,网上一搜这架飞机还是飞行明星,网上图片和介绍很多,连WIKI百科里面都有他的照片

http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Interstate_Cadet

这架飞机最早产于1941年,二战期间美国军方将这种飞机当成通讯联络机使用,编号是L-6.没想到这种飞机有这么好的机动性能,特别是还能保持到70年后的今天。

WIKI百科里的照片和Prospect 拍的这张几乎一模一样。


今年的时间已经定了9月21、22日周末。安排得过来的话尽量去看看吧。

以前还看到过这个装喷气发动机的汽车,地面速度大概是汽车之最。
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大卫 发表于 2013-4-28 11:32
驾驶这架飞机的驾驶员叫做 Kent Pietsch ,他这架飞机是Jelly Belly 软糖赞助的。
他不但能飞各种Crazy Flying ,他的招牌动作是降落在一辆行驶的卡车或轿车顶上的很短的金属“跑道”上
http://airpigz_com/blog/2010/6/5/airpigz-podcast-12-kent-pietsch-akro-and-the-indy-air-show.html
http://airpigz_com/blog/2010/11/10/coolpix-airshow-kent-pietsch-jelly-belly-motorhome-landing-3.html

不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击

不过这位飞行员曾于2012年8月7日发生了一次※※※※
http://www_enjoyedmonton_com/news/2012/0808/content_10426.htm
亚省韦塔斯基温镇(Wetaskiwin)上周六下午发生小型飞机※※意外,机师受伤送院,目前情况稳定。机上并无其他乘客。韦塔斯基温位於爱民顿南面约70公里。
  
特技表演后再起飞出事
该架1942年Interstate Cadet型小型飞机,在韦塔斯基温航空展完成飞行特技表演之后,於下午4时左右再度起飞时坠毁。飞机当时的高度和速度都不高。地面上无人受伤。
受伤机师名叫皮特舒(Kent Pietsch)。

飞行员应该没有大碍,不知道飞机是不是能修好?Prospect 拍照片的时候是在此前还是此后?


这么多背后的故事。

前面两张是2012年9月22日拍的,应该是事故之后。回复够快的。

下面这张是2010年10月拍的,从飞行轨迹看这个飞行员也是超一流的,特别是飞这么老的飞机。
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驾驶这架飞机的驾驶员叫做 Kent Pietsch ,他这架飞机是Jelly Belly 软糖赞助的。
他不但能飞各种Crazy Flying ,他的招牌动作是降落在一辆行驶的卡车或轿车顶上的很短的金属“跑道”上
http://airpigz_com/blog/2010/6/5/airpigz-podcast-12-kent-pietsch-akro-and-the-indy-air-show.html
http://airpigz_com/blog/2010/11/10/coolpix-airshow-kent-pietsch-jelly-belly-motorhome-landing-3.html

不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击

不过这位飞行员曾于2012年8月7日发生了一次※※※※
http://www_enjoyedmonton_com/news/2012/0808/content_10426.htm
亚省韦塔斯基温镇(Wetaskiwin)上周六下午发生小型飞机※※意外,机师受伤送院,目前情况稳定。机上并无其他乘客。韦塔斯基温位於爱民顿南面约70公里。
  
特技表演后再起飞出事
该架1942年Interstate Cadet型小型飞机,在韦塔斯基温航空展完成飞行特技表演之后,於下午4时左右再度起飞时坠毁。飞机当时的高度和速度都不高。地面上无人受伤。
受伤机师名叫皮特舒(Kent Pietsch)。

飞行员应该没有大碍,不知道飞机是不是能修好?Prospect 拍照片的时候是在此前还是此后?

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