主题：进口瑞纳和国产瑞纳的配置差别太大了！
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这几天在鹏奥修车，ssss的理赔员也用的是瑞纳，手动顶配进口版，北现代搞来做样车的，他拿到的价格惊人的低，63000！ 内部价格，但是只能上外地牌，他是河北人自然没问题。我详细比较了一下配置，车架和底盘都没问题，没啥差别，机器没啥差别，就是各种小配置和我这个86900的自动低配差别太大了，他说这次内部价的自动低配还要便宜1000,62000！奶奶的，汽车真是暴利啊！
当然我也知道这个价格绝对不是市场正常的利润和成本，只是说，厂家把车按照这样低的价钱清货给内部员工福利，还不会赔钱，可见整车有大约三分之一的毛利！中国的汽车企业是全世界最赚钱的。
简单说下他和我这车的配置差异：
1、发动机电子防盗！（仪表盘上有黄色钥匙显示）海外版全系有！
2、自发光仪表盘
3、ESP电子稳定系统！ 我没说错，ESP！海外版全系ESP！！！国产顶配都没有！ 
4、真皮座椅加两个侧气囊 国产顶配才有。
5、铝合金五幅轮毂（规格一样，国产是钢的）
6、后备箱灯（我这个自己加的）
7、后备箱隔音棉（我这个自己加的）
8、高配CD （这个国产版去年3月以后都是高配）
9、电动助力！ （国产BLUE版才有）
10、ISO FIX接口！ 虽然这个东西就是四个铁圈，但是国产只有顶配才有
11、音响高音头 （国产顶配才有）
12、双盆型喇叭（后期瑞纳都是单喇叭，几乎所有车主都要改喇叭，声音太小了）
13、天窗
14、真皮方向盘
北现代的成本真比韩国都贵，大家觉得可能吗？车质量是不错，也卖得好，可是同样价格的车，这些简配确实太伤人心了。
我啥也不说了，大家随便说吧。。。。
本帖最后由 帝都花花 于 2013-7-5 11:57 编辑
以下内容由 帝都花花 于 2013-8-5 01:42 补充
再补充一个
15、车速20KM自动落锁！原版瑞纳自带，国产阉割掉了。。。。
当然我也知道这个价格绝对不是市场正常的利润和成本，只是说，厂家把车按照这样低的价钱清货给内部员工福利，还不会赔钱，可见整车有大约三分之一的毛利！中国的汽车企业是全世界最赚钱的。
简单说下他和我这车的配置差异：
1、发动机电子防盗！（仪表盘上有黄色钥匙显示）海外版全系有！
2、自发光仪表盘
3、ESP电子稳定系统！ 我没说错，ESP！海外版全系ESP！！！
国产顶配都没有！ 4、真皮座椅加两个侧气囊 国产顶配才有。
5、铝合金五幅轮毂（规格一样，国产是钢的）
6、后备箱灯（我这个自己加的）
7、后备箱隔音棉（我这个自己加的）
8、高配CD （这个国产版去年3月以后都是高配）
9、电动助力！ （国产BLUE版才有）
10、ISO FIX接口！ 虽然这个东西就是四个铁圈，但是国产只有顶配才有
11、音响高音头 （国产顶配才有）
12、双盆型喇叭（后期瑞纳都是单喇叭，几乎所有车主都要改喇叭，声音太小了）
13、天窗
14、真皮方向盘
北现代的成本真比韩国都贵，大家觉得可能吗？车质量是不错，也卖得好，可是同样价格的车，这些简配确实太伤人心了。
我啥也不说了，大家随便说吧。。。。
本帖最后由 帝都花花 于 2013-7-5 11:57 编辑
以下内容由 帝都花花 于 2013-8-5 01:42 补充
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15、车速20KM自动落锁！原版瑞纳自带，国产阉割掉了。。。。
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1 帖
帝都花花 发表于 2013-8-14 23:34
你丫嘴巴放干净点！冲你的狗屁ID，见你一次骂你一次！
中日亲善
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marmotteo 发表于 2013-8-14 23:12
我的韩国进口的赛拉图，和国内的一比，国内的配置太差了。
我的顶配的：
1）真皮方向盘。
2）自动空调
3）12级雨刷
4）赛车翻毛车座
5）avanti的轮毂
6）自动头灯。
7）后视镜加热。
8）※※扶手
9）遥控后备箱开
10）健伍的音响
还有其他的
国内的老板来了，开始见我的车，有些不屑。但是做了车后，就觉得车不一样了。
是啊，谁说韩国车差的，减配这样还不错啊！当然，减配是最恶心的。
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大日本※※ 发表于 2013-8-14 23:11
※※豚
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游游荡荡 发表于 2013-8-14 23:04
为啥呢，我一看到瑞纳就想笑。实在想不出它有啥可笑的。
坐过。1.4MT的！很不错
拆车坊里面瑞纳倒是非常的差
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帝都花花 发表于 2013-8-14 23:10大日本※※ 发表于 2013-8-14 22:47
你这货太恶心了
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young999 发表于 2013-8-14 21:20
滚！中国再怎么不好也轮不到你小日本出声！
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大日本※※ 发表于 2013-8-14 17:54
。。
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young999 发表于 2013-8-5 13:03
这叫国情好不。中国不都是花多的钱开次的车吗。
。。
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zhangyi0590 发表于 2013-8-5 01:54
帝都买套房子三五百万，在我们这种三线屌丝城市买2-3套加辆bba，平衡了
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帝都花花 发表于 2013-7-18 00:56
俺京Q
____
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帝都花花 发表于 2013-07-17 23:32在帝都有车有牌已经很可以了，有必要羡慕谁啊？
帝都解决房子是大事儿，换车五六年以后再说了，而且这个不发大财...
平衡了本帖由 MI 2 客户端发布
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弄个马甲上来 发表于 2013-7-18 14:31
很多商品不是绝对按生产成本定价格的，有些东西是用来区分价格的，比如汽车上的舒适性配置，天窗，dvd导航，定速巡航还有花少列的自发光仪表盘、后备箱灯、喇叭这些小东西根本不值几块钱。有些到了tc才减配的东西，车主自己加上也不是不可行，我就后加了定速巡航，一个法标原厂定速手柄才一百块出头，原位安装，换个四线刹车开关多接两条线，用pp2000软件在电脑里开通一下就行了，没多少钱的东西，到了国内就给你减配了，这也是很多合资车的现状，车厂就是靠挤牙膏慢慢掏消费者钱包。
确实如此，不过别忘了，要是10几样剩下来看看也能差好几千，这对于几万的车可不是小数。有时候一辆车动辄优惠几千，这个钱从哪来的？ 厂家不能陪本吧？
我那瑞纳到手到改完中控导航一共花了小7000块，有些东西就算自己改也没有，比如ESP和发动机芯片防盗，侧气囊，高配仪表盘，这是市场经济不充分的结果，一个合资厂家减配这些简直是无耻。
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larzuk1668 发表于 2013-7-18 11:53
911GT3物料成本仅比CaymanS贵5000美刀，售价贵X倍，真是暴利！
很多商品不是绝对按生产成本定价格的，有些东西是用来区分价格的，比如汽车上的舒适性配置，天窗，dvd导航，定速巡航还有花少列的自发光仪表盘、后备箱灯、喇叭这些小东西根本不值几块钱。有些到了tc才减配的东西，车主自己加上也不是不可行，我就后加了定速巡航，一个法标原厂定速手柄才一百块出头，原位安装，换个四线刹车开关多接两条线，用pp2000软件在电脑里开通一下就行了，没多少钱的东西，到了国内就给你减配了，这也是很多合资车的现状，车厂就是靠挤牙膏慢慢掏消费者钱包。
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wbt 发表于 2013-7-18 10:10
进口的瑞纳~~~
北美版和韩版都是6AT~
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911GT3物料成本仅比CaymanS贵5000美刀，售价贵X倍，真是暴利！
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dishuishuidi 发表于 2013-7-18 10:07
问题是 什么车比瑞纳好。。。。。。。
进口的瑞纳~~~
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tangowithyou 发表于 2013-7-18 00:48
在青岛看见辆京P瑞纳，闪过的第一画面就是花花的淫笑。
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弄个马甲上来 发表于 2013-7-17 23:43
原来这才是你说车子最重要的东西，瑞纳本就是板车悬挂，还能再省？
这是你看得到的，还有你看不到的
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帝都花花 发表于 2013-7-17 23:39
那是你理解错了，改底盘降低成本的本事，确实不是一般的。更别说有外资方监督，德国神车合资方也不敢这么折腾。
原来这才是你说车子最重要的东西，瑞纳本就是板车悬挂，还能再省？
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弄个马甲上来 发表于 2013-7-17 23:36
那是你理解错了，改底盘降低成本的本事，确实不是一般的。更别说有外资方监督，德国神车合资方也不敢这么折腾。
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