主题：嫌油耗无端增高的偷油车主可以试试这个办法
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LD的偷油买菜小车,才2吨多重,马重比才1马力20磅,或者1千瓦11.9公斤,显然的小马拉小车.
以前很满意这个小车的油耗,高速上油耗可以在~8.5L/100公里,市内在LD的铅脚下也才是10左右.平时都是LD开,所以不知道最近的油耗,大概1个月前我开了这车加了一次油,才突然的发现那次油耗在~13.5的样子,出奇的高,原以为夏天到了,油耗会低不少,不知道怎么会这么高.查了下行车电脑记录的平均油耗也是13多.
于是股沟,发现这车和其他几台偷油车型,包括馊拉,咖霉等共有的一个毛病是IACV(怠速空气阀?)很容易坏,偷油还有个TSB(EG029-04),当然我是没赶上.这怠速阀坏的地方是真空皮囊拉怠速阀中的轴杆的地方漏真空,估计ECU检测到发动机稀薄燃烧就多喷油,所以费油? 我用OBDII检测发现机器short term fuel trim(STFT)值很高,虽然还没有到25%,如果到了25%就会有发动机错误码MIL了.
我对修车不在行,也不敢拆这个阀. 就学别人用黄油把这个轴杆和IACV塑料壳接触的地方糊上,前后不到5分钟,没花一分钱. 这之后第一次加油,油耗降到了11.7,今天第二次加油降到了10.9,估计是我忘了拔电池重设行车电脑的习惯,电脑重学LD铅脚过程缓慢的原因.也许下次还会更低些,争取市区油耗能降到10.5.
以前很满意这个小车的油耗,高速上油耗可以在~8.5L/100公里,市内在LD的铅脚下也才是10左右.平时都是LD开,所以不知道最近的油耗,大概1个月前我开了这车加了一次油,才突然的发现那次油耗在~13.5的样子,出奇的高,原以为夏天到了,油耗会低不少,不知道怎么会这么高.查了下行车电脑记录的平均油耗也是13多.
于是股沟,发现这车和其他几台偷油车型,包括馊拉,咖霉等共有的一个毛病是IACV(怠速空气阀?)很容易坏,偷油还有个TSB(EG029-04),当然我是没赶上.这怠速阀坏的地方是真空皮囊拉怠速阀中的轴杆的地方漏真空,估计ECU检测到发动机稀薄燃烧就多喷油,所以费油? 我用OBDII检测发现机器short term fuel trim(STFT)值很高,虽然还没有到25%,如果到了25%就会有发动机错误码MIL了.
我对修车不在行,也不敢拆这个阀. 就学别人用黄油把这个轴杆和IACV塑料壳接触的地方糊上,前后不到5分钟,没花一分钱. 这之后第一次加油,油耗降到了11.7,今天第二次加油降到了10.9,估计是我忘了拔电池重设行车电脑的习惯,电脑重学LD铅脚过程缓慢的原因.也许下次还会更低些,争取市区油耗能降到10.5.
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软盘西口 发表于 2013-7-16 22:54
广东的车友依靠强大的走私拆车件支持 早就换上过各种各样的机头了。2gr根本不在话下，更有甚者还把isf的v8机头也硬塞进去了。
k car的小于0.66排量的标准 内地只有云雀了。您那边不知道k car发展的怎样。反正就是个玩具吧。
我们这里可以进口15年以上的不是给我们这个市场生产的车,包括日本的右舵车,或者德国/美国生产的车.但K车就不行了...
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兔子特饱 发表于 2013-7-16 22:38
riz的发动机舱能塞的下一个2gr吗?如果行,那估计是挺好玩的一件事...
说道honda,昨天看见这个honda的介绍,这个k级,我们这里不能进口的,估计跟你的云雀算是一个级别的? 也许更小.
广东的车友依靠强大的走私拆车件支持 早就换上过各种各样的机头了。2gr根本不在话下，更有甚者还把isf的v8机头也硬塞进去了。
k car的小于0.66排量的标准 内地只有云雀了。您那边不知道k car发展的怎样。反正就是个玩具吧。
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35 帖
软盘西口 发表于 2013-7-16 22:30
恩 也许是 B2S2的传感器位置比较低有水汽冻住了吧。您那里应该是比较冷的。
我现在用的是5gr的riz。原来的奥迪卖掉了。现在就留了个riz和云雀。还有几架honda和vespa的scooter。
riz的发动机舱能塞的下一个2gr吗?如果行,那估计是挺好玩的一件事...
说道honda,昨天看见这个honda的介绍,这个k级,我们这里不能进口的,估计跟你的云雀算是一个级别的? 也许更小.
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兔子特饱 发表于 2013-7-16 22:13
2年前的一个特别冷冬天,LD说出了个MIL,我查了码后,说是一个bank的2个传感器中的一个坏了(现在忘了是前面还是后面),当时正打算去买,第二天天气就暖和了些,MIL就没了.所以我估计是传感器上的加热器没能在足够的时间内加热? 后来倒是一直都没有事.
这3MZ貌似是早期的电控,很多人抱怨不是传统的线控进气...：D
你的5GR是Ritz?
恩 也许是 B2S2的传感器位置比较低有水汽冻住了吧。您那里应该是比较冷的。
我现在用的是5gr的riz。原来的奥迪卖掉了。现在就留了个riz和云雀。还有几架honda和vespa的scooter。
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软盘西口 发表于 2013-7-16 22:01
还是先检漏，读一下混合气修正值的数据。丰田用的denso的氧传感器寿命都挺长的。不会像bosch的O2 sensor那种那么脆弱。现在的车子都用电控的进气管切换阀了。真空膜片的其实已经很少用了。
我自己的车子上的5GR机器就是用这种电控的了 而且外壳用激光焊接和进气管整合在一起了。。
2年前的一个特别冷冬天,LD说出了个MIL,我查了码后,说是一个bank的2个传感器中的一个坏了(现在忘了是前面还是后面),当时正打算去买,第二天天气就暖和了些,MIL就没了.所以我估计是传感器上的加热器没能在足够的时间内加热? 后来倒是一直都没有事.
这3MZ貌似是早期的电控,很多人抱怨不是传统的线控进气...：D
你的5GR是Ritz?
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32 帖
兔子特饱 发表于 2013-7-16 21:45
是的,如果抹黄油不灵的话,下一步就是换氧传感器了,现在看看,还可以等等...
还是先检漏，读一下混合气修正值的数据。丰田用的denso的氧传感器寿命都挺长的。不会像bosch的O2 sensor那种那么脆弱。现在的车子都用电控的进气管切换阀了。真空膜片的其实已经很少用了。
我自己的车子上的5GR机器就是用这种电控的了 而且外壳用激光焊接和进气管整合在一起了。。
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软盘西口 发表于 2013-7-16 21:35
怠速控制阀是 idle air control valve吧。我e文不行的。 短期燃油修正值超过百分之二十五故障灯一定会点亮的。空气流量计后的真空泄露会导致排气上的氧传感器反馈给ecu一个混合气稀的信号。这样ecu一定会增加喷油嘴的喷油脉冲宽度加大喷油量。所以油耗多了。
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兔子特饱 发表于 2013-7-16 21:26
大哥早!
偷※※这个叫"Intake Air Control Valve", 也许我不应该翻成怠速控制阀.
如果漏的严重的话就会给P0171/P0174,偷油说如果short term fuel trim在25%以上就给MIL,我的不到,所以没有MIL. 现在拿黄油堵上漏气的轴后,STFT是~3%的样子,我想能坚持一段时间的.
这个图是偷油给的如何诊断的图,偷油的意思是喷carburetor cleaner到轴附近,如果漏气,那会被发动机吸一点到进气歧管里,STFT就会有变化.
http://www_mediafire_com/view/4aadh11sh1xbmf8/TSB-EG029-04_IACV_Fuel_Trim_Vac_Leak_P0171-74_P0420-30.pdf
怠速控制阀是 idle air control valve吧。我e文不行的。 短期燃油修正值超过百分之二十五故障灯一定会点亮的。空气流量计后的真空泄露会导致排气上的氧传感器反馈给ecu一个混合气稀的信号。这样ecu一定会增加喷油嘴的喷油脉冲宽度加大喷油量。所以油耗多了。
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出塞歌 发表于 2013-7-16 21:20
都敢对这里动手动脚,真的高端洋气上档次
抹黄油是很容易的一件事...
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软盘西口 发表于 2013-7-16 21:15
大哥!这是怠速控制阀吗？真没见过膜片的怠速控制阀！ 是进气歧管转换阀吧？轴漏气了 空气流量计后真空漏气 CHECK ENGINE 不亮啊？
大哥早!
偷※※这个叫"Intake Air Control Valve", 也许我不应该翻成怠速控制阀.
如果漏的严重的话就会给P0171/P0174,偷油说如果short term fuel trim在25%以上就给MIL,我的不到,所以没有MIL. 现在拿黄油堵上漏气的轴后,STFT是~3%的样子,我想能坚持一段时间的.
这个图是偷油给的如何诊断的图,偷油的意思是喷carburetor cleaner到轴附近,如果漏气,那会被发动机吸一点到进气歧管里,STFT就会有变化.
http://www_mediafire_com/view/4aadh11sh1xbmf8/TSB-EG029-04_IACV_Fuel_Trim_Vac_Leak_P0171-74_P0420-30.pdf
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都敢对这里动手动脚,真的高端洋气上档次
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shenyiqing 发表于 2013-7-14 10:00
杯具...3MZ的sienna?
是的.
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24 帖
兔子特饱 发表于 2013-7-13 22:24
偷油的说法:
TSB是2004年8月发的...
杯具...3MZ的sienna?
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风雨流云 发表于 2013-7-13 09:29
虽然不懂楼主在说什么，但是，看起来好厉害的样子
不明觉厉
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shenyiqing 发表于 2013-7-13 22:18
TSB还有期限的？还是你的车不在范围内啊
偷油的说法:
Applicable Warranty*:
This repair is covered under the Toyota Federal Emissions Warranty. This warranty is
in effect for 36 months or 36,000 miles, whichever occurs first, from the vehicle’s
in-service date
TSB是2004年8月发的...
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风雨流云 发表于 2013-7-13 09:29
虽然不懂楼主在说什么，但是，看起来好厉害的样子
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兔子特饱 发表于 2013-7-13 11:27
你开头的一句话把我写的一大段全概括了,我中文太臭了... OBDII可以买个reader/scanner,很便宜,比如这个才90刀,可以读很多总线的.
http://www_princessauto_com/pal/en/Code-Readers/AutoLink-AL519-OBDII-And-CAN-Scan-Tool/8454332.p
我以前读捷达时是用VAGCOM,那个功能强大的多,买的正版的线,软件是随便下载的(靠线里的dongle来证实线是真的)
厂家的维修手册是网上下载的,LD的手册是toyotanation上别的用户贴的,我的IS是从my.is上下载的.
谢谢兔爷！！
赶明儿弄个玩玩。
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amazon
http://www_amazon_com/Autel-AL519-Color-Screen-OBDII/dp/B007XE5LTG/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1373686082&sr=8-2&keywords=obdii+519
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alonecui 发表于 2013-7-13 11:20
兔爷ld的车是丰田子弹头，怀疑真空阀漏气油耗高。
------------------------
兔爷不会修车，那是寒碜我等菜鸟。
兔爷，obd的数据线通用么？ 软件如何搞到手？
另外从那里能弄到免费的官方维修手册？
你开头的一句话把我写的一大段全概括了,我中文太臭了...
OBDII可以买个reader/scanner,很便宜,比如这个才90刀,可以读很多总线的.http://www_princessauto_com/pal/en/Code-Readers/AutoLink-AL519-OBDII-And-CAN-Scan-Tool/8454332.p
我以前读捷达时是用VAGCOM,那个功能强大的多,买的正版的线,软件是随便下载的(靠线里的dongle来证实线是真的)
厂家的维修手册是网上下载的,LD的手册是toyotanation上别的用户贴的,我的IS是从my.is上下载的.
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兔子特饱 发表于 2013-7-13 10:03
jt
谢谢，图收下了。。等我觉得油耗不正常的时候试试。
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