主题:嫌油耗无端增高的偷油车主可以试试这个办法
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资深泡菜
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frequent 发表于 2013-7-13 09:56
是看不懂。说的是哪个地方?给个箭头。

jt
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两吨重的车还说是小车
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陈年泡菜
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两顿的车,云杉吧?
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风雨流云 发表于 2013-7-13 09:29
虽然不懂楼主在说什么,但是,看起来好厉害的样子




是看不懂。说的是哪个地方?给个箭头。
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虽然不懂楼主在说什么,但是,看起来好厉害的样子
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资深泡菜
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心理作用占多数。

两吨多的车市区跑13L真不算费油
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资深泡菜
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LD的偷油买菜小车,才2吨多重,马重比才1马力20磅,或者1千瓦11.9公斤,显然的小马拉小车.

以前很满意这个小车的油耗,高速上油耗可以在~8.5L/100公里,市内在LD的铅脚下也才是10左右.平时都是LD开,所以不知道最近的油耗,大概1个月前我开了这车加了一次油,才突然的发现那次油耗在~13.5的样子,出奇的高,原以为夏天到了,油耗会低不少,不知道怎么会这么高.查了下行车电脑记录的平均油耗也是13多.

于是股沟,发现这车和其他几台偷油车型,包括馊拉,咖霉等共有的一个毛病是IACV(怠速空气阀?)很容易坏,偷油还有个TSB(EG029-04),当然我是没赶上.这怠速阀坏的地方是真空皮囊拉怠速阀中的轴杆的地方漏真空,估计ECU检测到发动机稀薄燃烧就多喷油,所以费油? 我用OBDII检测发现机器short term fuel trim(STFT)值很高,虽然还没有到25%,如果到了25%就会有发动机错误码MIL了.

我对修车不在行,也不敢拆这个阀. 就学别人用黄油把这个轴杆和IACV塑料壳接触的地方糊上,前后不到5分钟,没花一分钱. 这之后第一次加油,油耗降到了11.7,今天第二次加油降到了10.9,估计是我忘了拔电池重设行车电脑的习惯,电脑重学LD铅脚过程缓慢的原因.也许下次还会更低些,争取市区油耗能降到10.5.
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