又是高潮迭起时！这！:expr025:

一直以来，就恶心中国人在餐桌上的奢侈挥霍。仔细想想，我们全国一年在餐桌上浪费掉的恐怕有好几千所希望小学吧，几年下来※※※※和三峡大坝都可以编一中队了。我指的是“浪费”掉的，为了吃为了美食的没有错，可是我常常在别人离席散宴后看着又是好鱼好肉剩下半桌而暗暗摇头。唉！

[曾阿牛 编辑于 2002-11-26 19:43 ]

感动
再次向您致敬!!
向阿牛学习!!!!

其实生活中任何事情只要正确面对,你就会发现自己活得很好.
而我,最差的就是这个...

（21）
中午11点40分，我们到达了通麦兵站。进入川藏路以来，凡兵站所在之处，大都有饭馆人家，这通麦兵站也不例外。靠着兵站大门附近有大大小小近十家饭馆，刚好是午饭时分,门口停了许多军车和民用货车，很是热闹。
谢过好心搭载我的货车司机后，我又要找寻从通麦兵站到八一的车辆了。见到有一辆藏族货车停靠在远处的一家饭馆门前，于是走了过去。
餐厅里有几个兵阿哥在聊天，还有一个藏族小伙子在吃饭，我想这应该就是货车司机了。我进去坐在藏族青年对面的桌子，要了一碗五元的素面。
这司机的伙食很不错，他的桌面上有一盘肉※※，一盘牛肉，一盘青菜炒肉片和一大盆非常吸引人的青菜肉片汤，以当地的物价算，他这餐饭该要七八十元。看来跑这条路上的司机特别艰苦，收入比较高，也会善待自己。只是我看这两大盘菜一大盆汤，他是无论如何都吃不完的，岂不是浪费？对于我这样一个囊中羞涩，且久已没有肉丝下肚的天涯客来说，这盆青菜肉片汤有着多大的诱惑力啊！
我要的素面还没有端上来，趁着空档，我走到他的身边。“请问，你的车是要开往林芝的吗？”“是的”他很友善的回答使我心里踏实多了。“这样的，我是到※※去旅行的，可是我的旅费不够，我想搭乘你的顺风车到林芝行吗？我只要坐车斗就可以了”。我终于对他说出了我的请求。“好的”他的回答是那么干脆豪爽。
谢过他后，我的素面也端上来了，而他也吃饱了。我对着这碗滚烫的素面发急，生怕我还没吃他就开车走了。这时候他似乎明白我的心思，走过来对我说：“别着急，我在外面等你”，说着走到了大门外。
我见他桌面上的菜肉和肉汤有一半没吃，那要被倒掉的话多可惜啊。趁着服务员还没有去收拾，我终于端起了素面坐到了他刚才的位置上，毫不客气地吃起了他吃剩的菜肴。他在门口看到了，只是静静地抽烟等我。我没抬起头，也不想去看旁人的目光，只狼吞虎咽地享用眼前的美餐，并不以为耻。浪费了食物才是可耻呢！有人吃剩了，有人没吃的，刚好碰上了，不是正好物尽其用了么？
我知道，这件事情够我回味一辈子的，因为就象大多数人一样，我从来未曾这样做过。在过去都市的日常生活中，从来没有机会让我可以这么做。但是和大多数人不同的是：我的思想和性格决定了我今天能够这样做的必然性！我心安理得，因为我坚信这是正确的。
一餐好饭菜下肚后，我背着行李蹬上车轮就要往车斗上爬。司机说，前面驾驶室还有空位，让我不要坐车斗了。于是，这一回我坐上了驾驶室。
汽车驶出了通麦兵站，驶过了一座小桥，路边有一个岗哨，两个荷枪实弹的士兵在注意着过往的车辆，但并没有检查我们这辆空车。
他是个非常豪爽友善的藏族司机，车上只有我们俩，于是很自然地就聊开了。他的名字叫冈巴，今年27岁，家在※※，当司机跑运输已经快十年了。这一趟就是从八一运电线杆到波密，如今空车返回八一的。他告诉我，在这条线上开车搞运输非常危险，因为路途艰险，所以收入也很高。像这一趟从八一运一车电线杆到波密，全程220公里，可以赚两千多元。川藏路波密到林芝这一段，正是全国著名的泥石流多发地段，一到了夏天雨季，更是危险。并不是所有司机都敢跑这条线，非得要有技术、有经验、有胆量者才敢在这条路上挣饭吃。
波密到林芝，沿途都是密林区，公路就是在这崇山峻岭的山坡上开凿的。我早已听闻这一路段，是全国最常发生泥石流塌方的路段。尤其到了雨季，山洪肆虐，塌方频频。而我这一路过来，也早已领略到它的险峻。
在没有灾情时，这一路段是风光秀美的。由于这里海拔较低，气候温暖而多雨，所以树木葱茏茂密。山区气候也独具一格，瞬息万变。时常雨雾蒙蒙，烟云缭绕，令人叫绝。
汽车沿着波密峡谷行进着，一路上冈巴谈兴很浓。由于他的工作接触内地人比较多，所以他的普通话说得还不错，我们交流起来没有困难。冈巴的妻子现正在※※的一所学校里进修，在谈起他的妻子和女儿的时候，冈巴不自觉地流露出满足的自豪感。他向我介绍了许多藏族的风俗，※※的性格，也向我问询了一些内地的生活习惯，可以看出，他是一个思想开阔的年轻人。我们一路上聊的很愉快！
冈巴告诉我，林芝地区是广东省重点扶持的地区，大部分的新建项目都是广东的援建项目，广东的援助资金给林芝地区的发展带来了巨大的帮助，所以广东人在这个地区是很受欢迎的。我在沿途经过的一些村镇上确实看到许多在建项目都打着广东援建的的标语。这次亲眼看到广东作为改革开放先富裕起来的地区对于西部落后地区实实在在的帮助，我感到高兴自豪。
在一路的风景一路的交流中，下午五点半，我们顺利到达了八一。
刚一进城，就使我非常诧异，因为这八一镇居然规模很大，而且城市面貌很象内地城市到处是崭新的街道崭新的楼房，我看人口不少于十万。自从进藏以来，一路人烟稀少，看到的都是小村小城，突然来到如此酷似内地城市的八一，我不由得万分欣喜，因为来到八一，就意味着离※※很近了，意味着川藏路最艰苦的路段我已经走过来了！
告别了善良的冈巴，我背着行囊踏上了八一的街道。这些街道崭新宽敞，到处都是新建筑，到处都有广东援建的字样，甚至还有一条以深圳命名的“深圳大道”！走在这里，感觉多妙，就像当年红军翻过雪山走过草地一般，有一股凯旋的感觉荡漾心头。
更让我惊喜的是，居然发现有家照片冲洗店！从成都到这里一路所拍摄的胶片终于在这里可以冲洗了。这里的价格不贵，3R的五角钱一张。当店员得知我是来自深圳的游客时，非常热情地接待我，马上为我冲洗照片，并带我到一个房间让我休息等候。
半个小时后，两卷胶片冲洗出来了，效果还不错。我第一次看到自己站在雪山上的样子，看到我拍出的※※的天空是那么诱人的蓝。临走前店员热情地告诉我，在这里有个深圳办事处，建议我可以到办事处的招待所寻求帮助。我可以深深地体会到当地人对深圳人的友好和感谢。

（待续）

牛哥：我和你有同样的感觉，我不同意你说：余在不被人关注的时候走和成名以后走的心态是不大一样的，我的感觉是：余在前后的心态是大不一样的！N）
也许一个人在未获得成绩或者说还没有得到公众的认可时，做事是最认真的，而得到了认可，心态自然就变了。这也可以解释为什么明星的脾气总是比一般人大一点的原因。

（20）

2000、4、17
今天还是起了个大早，在旅途上，是不可能让自己享受懒觉的。
清晨的景色多美啊！走出房门，看到满地的雪花，远处群山在云雾缭绕中含蓄而清新。一个美丽的清晨，给了我美丽的心情。似乎一夜的雪花，只为我铺下雪白的地毯，恭迎远方的来客继续上路。
早餐后，为了等待波密邮电局开门盖取邮戳，我只好在门口守候至九点。工作人员照例是奇怪了一番，当明白了怎么回事之后，还是为我盖下了邮戳。
九点四十分，我开始往林芝进发了。昨天为了通过雪崩区，坐豪华吉普车花去了一百元的车费，今天要想办法搭坐顺风车了。
我沿着公路向城外走去，渐渐地离开了波密县城，来到了郊外。依我的经验，在郊外的路边总是比在城内的街道容易得到帮助的。果然，不多久来了一辆藏族的大货车（因为藏族人的货车前面总是会有明显的藏族图案，或许这些图案含有宗教的祈求保佑的意思），在我招手后，司机马上就停了下来。
这是一辆空返的货车，驾驶室里坐着两位藏族司机。我向他们说明我要去※※，而经济有困难，希望他们能够帮我一把，带我一程，就让我坐在车后箱就行了。司机听完以后，不好意思地说，他们的车只是到前面八十公里处的通麦兵站，无法送我更远。我说走一程算一程吧。他立刻干脆地说：上来吧。
于是我又一次坐上了货车的后斗。这货车的车斗并没有装上帆布顶盖，而是把大块的帆布堆在车斗中。我就坐靠在这堆软软的帆布上面，享受着敞篷车全景观的快乐。在摇晃中很轻松，很自由。
出城不久，公路就贴着帕隆藏布江前进。这一带江岸两侧的风光，更是迤逦而神奇。草木葱茏，山奇水秀。这里的山集雄、奇、秀于一身，而帕隆藏布江又如坦荡而真率的女子，在奔流中不失温柔雅丽……更绝的是，这里的山脊、林间、江面……都飘浮着如轻纱笼罩般的烟云、水雾，形状迷人，缭绕不散。我已经无法用言语来准确地形容我所看到的美丽景色，如果说仙境是最美的话，那我想，这就是了。
不久，汽车开进了山里，在蜿蜒的山路中摇曳行进。这里的山林郁郁葱葱，生机盎然。我不知道那些树木的名字，但是它们的高大挺拔以及繁茂的特点，都让人不由得联想到原始森林的※※――无始无终，神秘而深邃。
我是面向后方而坐的。公路在山林里蜿蜒，一拐个弯，就看不见后路了。前面没有来车，后面也没有相随者，我仿佛坠落在森林的环抱中，倘佯在绿色的海洋里……想起陈子昂“前不见古人，后不见来者，念天地之悠悠，独伧然而涕下”的心情，这种纵横古今，怀抱高远的心情正是我此刻的感受。
走进森林里，能让人深刻地感觉自己的渺小，感觉人类的渺小。我仿佛回到了最原本的生命状态，一切世间的人事纷争、爱恨情愁、患得患失包括红尘万象，都如幻象般逝去，睁开眼睛看看，原来这一念清净是最真的。本来无一物，一切种种皆自惹尘埃……
汽车在由路两旁高大繁茂的树冠所环抱的绿荫隧道中穿行,似乎在这密林中无始无终无穷无尽。。。。。。

突然，汽车驶过一段正在维修的路段，有大约十多名道班工人在平整着路面。车子在摇曳中渐行渐远，却发现有一个工人满脸笑容地在朝着车尾频频挥手，我不知何意，在车厢中毫无反应。他挥动了一阵子手，却突然对着我作势发怒骂将起来。这下我才突然明白过来，原来这位善意的小伙子是在对我挥手打招呼，我对人家的善意毫无回应惹人不快了。于是我立即扬起了手，也对他挥手致意，他也马上转怒为喜，挥手回应。汽车渐行渐远，直到我们看不见彼此为止。
这一幕在我的脑海中极为深刻，让我久久回味，久久感动。这些在藏区工作的人们，他们长期远离都市人群，长期在偏远的山林中艰苦而寂寞地奉献着自己。他们不知道车斗中的我来自哪里，但是一天之中难得有车经过，难得有人和他们打个照面，打个招呼。对于他们来说，我就是来自于山外的一缕清风，带给他们精神上的一股清新，似乎这刹那的交汇，已经足以舒解他们寂寞的心情。
这一次不经意的照面，使我永远地记住了：在外面的视野无法触及的森林中，有着这么一群人。。。。。。
这世界上叫做“人”的动物有好几十亿。在熙攘的大都市中人们天天眼睛对着眼睛，鼻子对着鼻子，在为名利和金钱奔忙的路上摩肩擦踵，如履薄冰――这是他们的人生；
另有某些远离都市喧嚣默默无闻的人们，他们在地球上的某一角落恬淡地生活着，守着一份清静自然，守着一份无求快活――这也是一种人生。
人生于世，对于究竟窝居于何处，大多数身不由己。所相同的是，不同的人在不同的位置上，各自编写着自己的生命，编写着自己的故事，当中或有跌宕起伏、或是静如止水，都是甜苦自知，各自精彩。

（待续）

[2002-11-25 17:15 补充如下]

TO 我的剑会笑
“看了这篇游记 感觉通过公路去※※真是可怕的很。。。。

中途还要换这么多车子 寒。。。。

如果你单纯从成都乘车到※※是不用换这么多次车的，从成都可以一直到昌都再转一次车就行了，而且在一般情况下，走五天就完全够了。看我的游记换这么多车是因为了我这样的方式，没办法，为了更加详细地品味沿途人文风光。
还有，并不是什么时候去都会遇到这样的危险的。因为我到※※的三四月正是※※的雪季，所以才暴雪不断，会有雪灾的危险。※※的七※※月是雨季，在波密等一些路段就会有危险的泥石流。一年之中发生严重的自然灾害的次数并不太多，你未必就会不幸地遇上的。在这方面，只要心中有底，可以作些行程的改变来避开的。

旅游吗,就应该这样边走边看,动不动就坐飞机是不是就失去了旅游的意义了

被困的滋味一定不好受

（19）

2000、4、16
半夜里，就听到了外面街道上车声隆隆，有人喊：通车啦！
这些车就是从然乌开过来的第一批。惺松中听到了确切的消息，也高兴得睡不着了。
凌晨四点半，大家都起床盥洗，然后吃了些干馒头充饥，因为马上将要徒步十公里，会是很大的体力付出。
整个八宿都未醒来，天上繁星闪烁。我们一行十人于凌晨五点三十分出发了。
夜晚的气温寒冷，大约在零下几度吧。街道静悄悄地，只有我们的脚步声在寂静中回荡。由于※※处于中国西部，这里要到七点多才会天亮。
小县城的街道很短，我们很快就走完了街道，走到了城外，把困居了多日的八宿抛在了身后。
天色未明，这时正是黎明前的黑暗，我们仅凭星光来辨路。在高原徒步，永远都不会是轻松的，更何况我肩上有重达几十公斤的大背包。老杨和老陈的行李很少，他们走得轻松些。而那群有小有老的杂技班，家当行李很多，虽然他们走惯江湖，体力了得，但是在高原环境下还是异常辛苦。
我们相互照应，走一程，歇一程。在黑夜中赶路，我们活像一群孤魂。这一趟真是有趣了，没料到会在※※和一群走江湖的杂技班一起星夜兼程。因为条件恶劣，我们都一样艰辛。
见鬼的是，走着走着，身体就热起来了。而热起来后也不敢脱衣服，在这么冷的天气下怕很容易着凉感冒。要是一不小心得了感冒，可不是玩的。所以也只好走一程歇一歇，尽量不要出大汗。
一个小时过去了，天色已微白，而我们究竟走了多远也不知道。希望他们说的十公里是个准确的数字，而不是十二、十五公里。在这样的高原环境下，多走几公里可不是象在城市里逛街般轻松愉快的。
东方的天边已渐露晨曦，那由粉而橙而红的色彩真美。※※的天空总是迷人的。
早上八点左右，在拐过一个山坡后，终于看到了前面的※※驻地……
……  ……
老杨上前向卫兵说明了来意，可是得到的答复却使我们心凉。原来昨天这里的※※和来自波密八一的上千名官兵在前线奋战了一天一夜，终于在半夜开通了路面，暂时可以单向通车了。他们七点回来了驻地，现在都在睡觉了。今天他们驻地里将不会有卡车前往然乌，所以我们的计划落空了。
我们只好失望地站在公路旁。现在唯一的办法就是在这里碰运气，看看能否拦到一辆愿意搭载我们的车子。
太阳已经出来了，这几个小时内，路上也不见一辆汽车经过。
过了一会儿，※※驻地里出来了两位※※，也站在公路边。他们是刚接到上级的指令，要在这里拦住八宿开往然乌方向的所有货车和大客车，只准小汽车通过。因为在雪崩区好不容易刚刚疏通的单行路面仍然狭窄难行，经不住大车的折腾，所以货车必须要到明天才能通过。而小车也只是在早上十点前放行，十点以后，禁止任何车辆通过。而然乌往八宿方向的车辆就会在十二点开始放行。这也就是告诉我们，要是早上十点还没走，那今天就是走不了了。我们辛苦步行十公里来到这里的努力也将要百费。
老杨不愧是老业务员，他听出了其中一个※※操的是江西口音，就更进一步和他们套关系。那位年轻的※※似乎也为他乡遇老乡而高兴，知道了我们的困难后，他问老杨我们一起的有几个人，老杨说我和老陈是跟他一起的。于是我们找车的问题便包在了他的身上。还叫人从厨房里端出稀粥和馒头给我们吃，我真为沾到了老杨的光而高兴。
八宿县城里的那些睡足了一夜的车辆们终于陆续上路了，包括了那辆满载喇嘛的大货车。但是所有货车和大客车当然在这里被挡住，这对于车上同样被困多天的乘客当然是残酷的，因为他们今天离开的心愿又要破灭了。
经过的小车很少，每一辆小车※※都会拦下看看有没有空位。后来来了一辆北京吉普，有两个空位，于是我和老杨老陈道别，他们先走了。※※继续为我拦车。
小车很少，而距离十点是越来越近了，这不得不让我有点担心。可是在最后十分钟，终于来了一辆豪华的沙漠王子吉普车，在后面放行李处勉强还有一个座位。在这时候我还能选择吗？简直快要磕头谢恩了。
上车的时候，我看到路边满脸羡慕又无奈的杂技班。唉！他们的江湖生涯真是太苦了。
……  ……
这是十点截止通车前的最后一辆车。前吉普车的后座原本是放行李的，腾出一点空间塞我进去后，大件小件的行李又把我挤得死死的。
车子开动了，我的心也安定了。打量一番车厢，发现这车连司机在内一共载了七个人。司机位旁的前座是位女孩，第二排坐了四个男孩，他们都是一伙的，年龄和我相当，都是旅游者的装束。更有趣的是，我发现司机曾经见过面，想想原来这辆车就是一周前在邦达碰到的那辆载客到八宿每人要一百五十元的“沙漠王子”！哈哈！真是人生何处不相逢啊！当时我嫌它昂贵，没料到在八宿还是乘上了它。看来这次逃不过要挨宰了。
这辆豪华吉普车显然就是专门在※※载客的，这在内地是不大可能，但是在※※却是很有作用的。因为※※地区的公路十分难行，气候恶劣，路况危险。乘坐这样高性能的吉普车通过危险路段，不但舒适，安全系数当然比较高了。所以四五十万的豪华吉普车在这里常有大显身手的时候。虽然它的收费高昂，但是想想它的高价投入以及带来的舒适度和安全性，这样的价钱也不能说是太过离谱的。
车子在颠簸摇晃中行进了几十公里，离雪崩灾区是越来越近了。豪华吉普车的车厢很舒适，避震很好，虽然颠簸对我影响不大，可是蜗成一团动弹不得的腿和腰却是难受得要命。想想，能够坐上末班车已是庆幸，受这些苦也就算不了什么了。
一路上，这伙男女有说有笑，气氛活跃。从他们的话语中我才知道，原来他们和那安徽的杂技班一样，乘坐那辆开往八一的客车，一同遭遇雪崩，在极危险的环境下被困了一天一夜，后来一同被※※解救出来的。虽然他们如今安坐“沙漠王子”内，轻松笑谈起当日情景，但是其时的凶险仍叫人心有余悸……
说话间，我们终于来到了雪崩灾区。这一路段叫做然乌沟，是一条大山环伺的山沟。公路的一边是山坡峭壁，另一边就是深沟，路面狭窄，非常凶险。
半个月前，这里连降暴雪，使得两边的山坡峭壁都积满了雪。厚厚的积雪经不住连绵不断暴雪的堆砌，终于引发了雪崩。巨量的冰雪以排山倒海之势凶猛倾泻而下，地动山摇过后，冰雪掩埋了山沟和公路。任何不幸适逢其会的车辆人畜都难逃灭顶之灾……
事发后，驻扎在附近的上千名※※及※※官兵赶赴现场进行抢险救灾。但是，人类的所有机械装备在大自然的巨大破坏和险恶的环境条件面前，也显得渺小和无奈。一来高高的冰雪掩盖了路面和深沟，重型推土机根本就难以确定哪里是路面，哪里是深沟，一不小心就会掉进深沟。所以施工的危险性很大，为安全计，进度就不得不放慢；二来雪崩的破坏区域很长，整个然乌沟大约有四十公里的路面都被雪崩及暴雪掩埋。从抢险的过程中直到今天都大雪不断，以至今天开通了一公里，可昨天开的路面又被暴雪掩埋了……所以战士们整整奋战了十多天才刚刚勉强开凿出了一条单行线供滞留两方的车辆通过。今天凌晨通过巴宿的那些车辆就是在雪崩现场被困十多天的，而我们如今正是第一批进入刚刚疏通后的雪崩现场的人。
我蜗坐在后座，透过泥污的玻璃窗看到外面的景象是多么的令人震撼啊！我们常常穿行在两堵冰墙中的狭窄过道――这是因为推土机强行从厚厚的冰雪中劈出的一道夹缝。看到那早已被冰雪填盖不见深浅的山沟和山坡山顶峭壁上那些皑皑厚重、似乎一声咳嗽就会触发新一※※雪崩的积雪，真叫人心惊肉跳，莫名恐惧！这样的景观又是一般人无缘得见的，我深为自己能够目睹如此壮丽的奇观而庆幸――假如我能够平安通过险区的话。
真想能够拍下这里的照片，可是我坐在后座，窗子是打不开的，而且大家都想尽快平安地通过险区，谁肯甘冒风险，在此停车惬意观赏拍照？所以也只好带着遗憾地欣赏，将这里不凡的景象不凡的经历深印脑海中了。
路面仍然非常难行，深深浅浅的积雪使汽车容易打滑，整个路段都是坑坑洼洼，而且更加令人担忧的是，此时还在下着大雪，能见度非常低……
有两辆比我们先行但性能不佳的小车在半路故障抛锚了，我们不由得在心里庆幸自己乘坐的是性能卓越的豪华吉普车。通过现场亲身所见，我们确信，只有这种高级越野吉普车才能比较安全地战胜这样恶劣的地理条件。
大雪一直下，我们都紧张地沉默了。因为谁的心里都会担心，还没有顺利通过险区，就很有可能因为路面积雪越来越厚而把我们困住……经过几个小时的提心吊胆，终于，在经过了一处鬼门关般的悬崖峭壁的窄道后便豁然开朗――我们终于来到了然乌，终于安全穿过了雪崩险区！
这边也停满了滞留多天的各种车辆。我们通过时，※※问我们是不是最后一辆车了，我们告诉他还有两辆小车在大约十公里处抛锚了，请他们迅速前往营救。
就这样，我终于又通过了一次挑战，又有了一次极珍贵难忘的经历，可以重重地舒一口气了。
……  ……
穿越了雪崩区，已经是下午两点了，我们并没有继续前进，打算在这里填饱肚子再上路。
然乌是个小地方，除了※※※※的驻扎营地之外，就是路边三两家做过往车辆生意的小餐馆了，※※民居并不多。但是这个不起眼的小地方却是长江和雅努藏布江两大水系的分水岭，两大名江在此一股向东，一股向西，分流而去……这里有一个美丽的然乌湖，同※※的许多高山湖泊一样，也是由雪山上的融雪汇聚而成的。在芒康的温泉旅馆时就曾听旅馆老板描述过它的美丽，所以能够在这里停留一阵子当然叫我高兴了。
胡乱吃了一碗面条后，趁着司机还没吃完，我就提起照相机到外面找然乌湖了。同车的那伙年轻男女也和我一个心思，跟着我来了。我问了一位※※然乌湖在哪里，他告诉我们，这路基下面就是然乌湖了。可是我们所看到的只是白茫茫一片平坦的雪地，原来是大部分湖面在这个季节都已结冰，所以我们看不到美丽的湖水了。这难免又叫人遗憾。
虽然失望，但我们还是下去了。我站在厚厚的冰雪上，他们则是兴奋地扔雪球嬉耍，还请我替他们照相。当然我也免不了请他们替我照了一张。
不一会儿，有位※※在远处高声警告我们要小心不要再往里走，因为担心湖面的冰块裂开，掉进去湖里可就危险了。
……  ……
我们的“沙漠王子”又起程了。从然乌到波密还有127公里的路程，要在天黑之前赶到也真不容易的。
然乌湖全长十三公里，公路沿着然乌湖延伸。走了几公里后，发现这边的湖面并没有结冰，湖水碧绿清澈，湖边簇立着直插蓝天的云杉，云杉的背后是玉洁冰清、逶迤肃穆的雪山，雪山和云杉的倒影清晰地铺洒在镜面一般的湖水之中，美得让人心颤！我没有到过著名的瑞士，但我敢打赌这里的景致堪比瑞士风光！
进入波密路段，全然没有了雪灾的景象，但是泥石流塌方的痕迹却叫人触目惊心。早已听闻，川藏路波密县路段，是全国泥石流的高危区，虽然还没有到达波密至八一的死亡区，但这里的情况已经让人瞠舌。一路上看到一些小的塌方痕迹，但是都已经被疏通，不妨碍车辆的小心通过。
波密路段，别有风情。这里的山体植被茂密，多是原始森林。波密县的经济主要便是以林业为主，汽车蜿蜒穿梭在山林中，随处可见砍伐的痕迹。这里的山体较陡，交通不便，不利于大规模的采伐林木。他们只好分散采伐，把砍下的木材滑下山谷的涧水中顺流而下……
这一路的天气都不稳定，山上不时在下着小雪，而山中云雾缭绕，烟云形状奇妙，疑是仙境。傍晚时分，我们来到一个叫做宗集镇的地方，司机停下了车，他要进去镇里找一个人，让我们在路边稍候。
宗集镇是一个完全由广东资金援建的项目，一排排整齐的平房看上去象是一所大工厂，没有市镇的气象。我们下车在路边眺望四周的景色。突然，我抬头发现远处的一座雪山竟然呈现了一种难以置信的美景：时已黄昏，夕阳的红光照射在雪山的白头上，令原本雪白的冰雪变成了彤红，而这时正巧一轮圆月也早早爬上了山头，与彤红的雪山构成了一幅美景。更绝妙的是，雪山的头部因坡面是峭壁断层，在白雪的映衬下竟成皱纹状！
天啊！这样的美景岂是一般人有幸可见的？非得有雪，方现出此山“皱纹”之绝！非得有夕照圆月，才显出此景巧夺天工之妙！非得有司机偶然停车，才得让我适逢其会，大饱眼福！一切的偶然因素，又岂是一个“巧”字了得？
这一路能够饱览许多未曾听闻、无法想象的雪域奇景，只这一项收获，就不枉此行了。中原大地上那些被疯狂商业炒作宣传的所谓“著名景点”，在※※数不清的瑰丽风光面前，算得了什么！不到长城未必不是好汉，不到※※赏景那绝对就是遗憾！
……  ……
当我们到达波密县城，已经是晚上九点钟。令我吃惊的是，波密县城的繁华景象和规模相对于芒康、左贡、巴宿来说，可算是个大城市了！夜晚的街道灯光明亮，餐馆和歌舞厅霓红灯闪烁，竟是不亚于内地的城镇！我想，这是因为一来这里已经比较靠近※※，交通较好；二来是因为该县林业贸易活跃，才令波密有如此热闹景象。
司机把我们带到了车站招待所里，下车时收了我一百元的车费。虽然我认为比较贵，但是通过经历一路的险境，心理还是平衡的。
我和同车的那几位男女一起开了个三个床位的房间，十五元的床位，然后和他们一起到街上吃了一碗饺子就回来睡觉。
今天凌晨就起床，经过步行十公里以及蜗坐在车后座整整一天的颠簸行程，我睡上床后就不愿再动弹了。
已经接近※※了，川藏路也走过了大半，等到了八一，就快了……

（待续）
上一张我在然乌湖的照片。[曾阿牛 编辑于 2002-11-24 09:35 ]

[曾阿牛 编辑于 2002-11-24 09:37 ]

to 阿牛
说句实在话，我个人不喜欢日本人，但这个日本医生真的让我很佩服！他的体力、毅力、胆识、经历和拥有全世界众多友善的朋友！他有幸福、舒适的家，有爱妻，有可爱的女儿，但却能放下这一切去完成那近乎折磨的旅程，完成自己的理想，这只能说他身体里流淌着漂泊者的血液，胸口跳动着一颗流浪的心。另外，他路过一些落后地区和原始的部落，都会利用自己的专业为当地人看病，让我非常感动。我想这样有实际行动的旅程一定比走马观花来的有意义，他没有把自己当成一个过客，而是让自己真正融入当地，真切的去体验和学习！这是旅游的另一个层次和境界。
另外，片子中的蒙古人，特别是蒙古女人的勇敢让我尤为敬佩！作为游牧民族，生活的艰辛锻造出他们刚强的性格。那位蒙古母亲为了找回丢失的马，一人外出，雪夜露宿荒野，只有用衣服当被子，还要面对野兽的威胁。我想这种勇气和胆识是无法用培养和训练这种简单的方式达到的，这应当算得上是几千年文明铸就的民族气节。说句实在话，那位蒙古母亲不漂亮，但她身上展现出来善良、坚毅、朴实和勇敢是任何一位都市娇小姐、粉领丽人、玩弄权势的女强人们永远无法拥有的，这是一种真正称得上“气质”的东西！很可惜这位勇敢的蒙古母亲后来从马上跌下摔死了，只留下一个可爱、勇敢的小女儿，但我相信很快小女儿也会成长为一名勇敢、伟大的蒙古女性。
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阿牛
好！有机会一起喝啤酒！

（17）
2000、4、14
今天已经是困在这里的第五天了。随着时间的消耗，金钱和耐性也会被消耗。
每天都有几辆邦达方向的来车加入到这个等待的小城里来，总共也就只有一条两三百米的街道，滞留的人越来越多，形态各异，百无聊赖，我左看右看，都觉得活像个难民营。
今天小城发生的趣事更加重了这种“难民营”的气氛：城外的※※官兵开车载了几筐馒头来赈灾，有趣的是后面跟随着※※电视台的摄影机。他们的口号是：绝对不能饿死一个遭雪崩所困的老百姓！奇怪的是，他们尽把馒头发给藏族同胞，并且把镜头对准他们。而对于其他同样需要援助的众手视而不见。这很让人怀疑他们此举的“用心”是否纯正，难道这仅仅是为了赚取政治宣传画面？（这个镜头我就不打算删剪了）
我当然没有对他们伸出手，虽然如果他们所带的馒头真的有剩，我也需要，但是显然我并不是他们所要担心的“可能会被饿死的遭雪崩所困的老百姓”。
那群朝圣的喇嘛们得到了最多的馒头。
……  ……
今天没有传来通车的好消息。消息说，可能明天就行了。每天都是希望，而最后都是失望。这样希望和失望的反复叫人的心情更坏。
百无聊赖的一天在等待和无奈中又快过去了，太阳下山了，又到了晚饭时间，我又来到了小食店。
女店主知道，只要还没通车，晚饭时间我总是会来的。从这几天的闲聊中，我也大致了解了她的一些情况。她本来是四川人，因为在家乡穷困，所以结婚后和爱人来※※这里投奔一个亲戚，后来夫妻俩开了这间小食店，孩子也出生了，就渐渐地在这里扎下了根。
这个店小，她自己就可以操持过来，于是她男人就到昌都去打工了，留下她和两个女儿在家。孩子渐渐长大了，也可以在放学后帮帮自己的忙干点儿活。
这小县城没有多少人口，小店开在车站旁边，就是做做来往过客的生意。平时生意并不好，只够勉强持平。这次遇到了雪崩，才把许多人困在了这里，使她的生意比平常好了几倍。她心里倒是希望最好经常雪崩的。
那对小姐妹早已和我熟络了，她们一边在昏灯下做作业，一边在偷偷地拌嘴玩闹。我好奇地问她们在学校里的学生是汉族多还是藏族多，她们告诉我，大约是藏族略多。她们学校里的同学并不算和睦，藏族的孩子总是要欺负汉族的孩子。汉族的孩子打不过他们，只有躲的份了。
我听说许多藏族的孩子从小就被训练得勇敢强悍，十岁出头的小孩就敢手持匕首去杀牛！
我想，虽然在※※汉族的比例会越来越大，但是要达到民族的完全和睦相处，还是有一段遥远的路。毕竟这不是三言两语就能解决的问题。
……  ……
※※的夜晚是非常宁静的。宁静中有时难免就会滋生思绪。
从上个月22号出发，到今天已有二十多天了。一路走来，也如预想般困阻重重，但是却在这八宿小县城里被风平浪静地滞留了这么些天，真是消耗人啊！幸亏这世上牵挂我的人也只有文利，只有她才记挂着我现在在哪里。除了她，我也没有太多的负担，背后少一点目光就会多了些自由和轻松。（家人们并不清楚知道我正在做什么，他们以为我是乘飞机在到处FB）
不是吗？每个人生活在社会上就是生活在一张千丝万缕的关系网中，彼此牵扯，纠缠不清。而如今我的这张网却是非常简明，简明使我轻松自由，步履轻盈。自由也是有小小的代价的――如果说偶尔的孤独感是无可避免的话。

阿牛，你说的是那个日本医生的“大旅程”是吧？我看了两遍，两周前凤凰卫视重播了，可惜没录下来。真的很羡慕他，同样是艰苦而有意义的旅程。阿牛，我想你看的时候，一定和别人有不同的感受吧？
另外，悄悄告诉你，我就在深圳。可惜我不知道你们上次的聚会，不然我们肯定已经见过面了！

好啊！noodle
咱们努力，到时候结伴同行，去享受更刺激的北极游。你看过去年凤凰台播出那个小日本周游南美和西伯利亚的片子吗？好玩呀！

你是不是在广东？要是的话，我们婚礼的酒你是喝定的了！哈哈！

[曾阿牛 编辑于 2002-11-23 11:34 ]

阿牛，你要结婚了？先表示祝贺！两个人能相遇、相知、相爱真的是一种缘分，这句话很俗，但我相信一个人真正在外漂过的你一定会有更深刻的理解。世界上擦肩而过的人无数，也许同过生死，也许共过患难，但最后连名字也不知道就匆匆分手了，而且也许这一辈子都再也不会碰到（你的游记中也有）。每个人都有自己的运行轨道，相互有交点就不容易，要共轨道运行更是千年的造化。未见过牛嫂，但能与阿牛共轨，想必也是性情中人，希望你们珍惜，再祝你们幸福！婚礼具体什么时间？有机会我一定亲临现场道贺、拍PP、混酒喝（如果你邀请的话，呵呵）！

又一个独行侠步入了围城，Sigh! 不知以后是不是会少了些精彩的游记。不过我相信很快就会有其他版本（蜜月版、两人版、BB版、拖儿带女版、摄影版……）的游记出现！！！因为阿牛有一颗流浪的心、一个刚刚“中毒”的LD、不久将面市的阿牛二世（同样流淌着漂泊者的血液）……

我们期待着~~~~~~~~~~~~~~~~