主题:中国人为什么不爱开皮卡?
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帝都花花 发表于 2015-01-09 18:13
不会吧,2.0的轿车都多少钱了?


我才在坦途的论坛上看的,说是按卡车的车船税收。
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进口皮卡性价比高,税低,可惜市区不让进,年检也麻烦
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shooter1 发表于 2015-1-11 00:46
我发现,凡是我不能理解的某些人的行为,往装逼方面理解,立即就通顺了。

想象一下一个头大个子小的国人,手里拎个娘娘腔小手包,从一辆福特f100皮卡上蹦下来,伸出脚趾从前轮下面夹出被甩掉的夹趾拖鞋,把满身尘土的老婆从后车斗里面扶下来。。。你说这很帅吗?

想象一下,你家皮卡是单座的吗?
那是三蹦子
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7012153 发表于 2015-1-10 21:27
皮卡算卡车,按重量收,f150车船税老便宜了,人家可是6.2的排量


看来还是有占便宜的地方。。。。。

皮卡进藏走大北线什么的如何
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上月云南西南部边境跑了一圈,留意了一下:靠近中缅中老边境附近的西双版纳农村皮卡较多,农家屋前停的从不知名农用车厂造皮卡到福特F都有,主力是挂东风标的日产皮卡。翻座山到红河州的中越边境地区,三蹦子和微面就多起来了,稍有钱的人家宁愿选择轿车搭配三蹦子或卡车,其实两处农民都以种香蕉为主业,收入就算有差距也不会太大,还是流行和习惯问题。
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中国还是先解禁面包车,七座车吧,这个才是符合国情的好东西!!
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我发现,凡是我不能理解的某些人的行为,往装逼方面理解,立即就通顺了。

美国农民和蓝领工人是皮卡拥有者的主力,那是人家辛苦谋生的工具。美国人喜欢自己打理院子和房子,有个皮卡拉东西方便。此外很多人喜欢玩船,皮卡拉托车能力强,现在这批人很多改用SUV了。如果刚好某人凑巧有几方面上述的需求,那他可能会去买辆皮卡,但另外肯定还有辆别的轿车或SUV。除了上面这些,没人买皮卡的,当年在美国上班,公司楼外停车场几百辆车里没几辆皮卡,因为是在城市里,没人开个皮卡去办公室的,除非你是来通厕所的或来刷墙的。

在中国,你的房子需要经常打理?你有院子吗?你有室内车库吗?你喜欢水上运动?哪个湖让你的船下水?杭州西湖是不行的。

想象一下一个头大个子小的国人,手里拎个娘娘腔小手包,从一辆福特f100皮卡上蹦下来,伸出脚趾从前轮下面夹出被甩掉的夹趾拖鞋,把满身尘土的老婆从后车斗里面扶下来。。。你说这很帅吗? 本帖最后由 shooter1 于 2015-1-11 01:08 编辑

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皮卡(广东人叫"的士头")属货车,有些城市对货车有限行规定,此其一;皮卡象轿车那么高,后部货厢无箱无锁,里面的货物分分钟给人偷走,因为极容易偷,此其二。

本帖最后由 一路风霜 于 2015-1-10 23:17 编辑

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帝都花花 发表于 2015-01-09 18:13
不会吧,2.0的轿车都多少钱了?
皮卡算卡车,按重量收,f150车船税老便宜了,人家可是6.2的排量

本帖由 [url="https://itunes.apple.com/cn/app/wu-ji-lun-tan/id516883320?mt=8"]无忌论坛V3.1.0[/url] iPhone4/4s iOS8.1.2 客户端编辑于:2015-01-10 21:28:09
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是不让开,很多人喜欢
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装逼难度高,过于刻意做作。还冒有被当成养鸡专业户的风险。
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皮卡是商用车中的贵族,开着有面子,不仅实用,而且舒适。底盘像越野车,舒适性像轿车。


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国人暴富的太快了,价值观跟不上~~买车都非要跟面子挂钩~多等些年头吧~可能到我下一代人价值观跟上了,皮卡也就在中国流行了~其实我也很看好皮卡和旅行版的轿车,可惜选择太少了。而且最重要的一点就是中国人多密集啊,大部分有这因素的国家房价和油价都会高得离谱,※※都会用这招来限制车辆数量(印度例外) 本帖最后由 263469250 于 2015-1-10 04:47 编辑

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juggernaut 发表于 2015-1-10 01:40
皮卡很麻烦,什么车门刷字啦,强制报废,不给进城了,不让上牌的问题。但是有个很大的优点:大排量车船税很低,5.7才二百。


不会吧,2.0的轿车都多少钱了?
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皮卡很麻烦,什么车门刷字啦,强制报废,不给进城了,不让上牌的问题。但是有个很大的优点:大排量车船税很低,5.7才二百。
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单位的D22前几年经常开
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当年(8几年)刚到广东南方特区的时候,皮卡很流行啊,很多单位用车都用皮卡,9几年我们单位就有三台,不过后来需要营运证后就全换金杯了。
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radius 发表于 2015-1-9 23:17
中国城市里,解禁皮卡也没人开,没院子没大house,买个皮卡拉啥呢?
中国开卡车的城里人往哪放车呢!3-4万的小面和微轿就有地方放吗。
记得好像是前年,开车去一个旅游城市,一恍惚提前下了高速走了老道,车辆比较多,很多车不受规矩,其中就有一辆JMC(好像是),如此拥挤的道路快速逆行超车,刚下高速我的速度也比较快。对方发现危险想切回车道,我看到货物和车头一种分离的情景,虽然没翻掉,但那司机脸已扭曲和惊恐!这给了我深刻的记忆,这些车只满足拉拉货,和我们所知道的美国皮卡有天壤之别。
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美国地大物博,所以皮卡有其必要条件。中国人以前也引进了很多皮卡,也有的人把轿车放家里开皮卡,后来中国城市限制卡车,也就使得它慢慢在城市消失。三四线城市的皮卡,大多是国产的拉货车,舒适性和其他方面与美国的皮卡差距比较大。以后中国的轿车也不能随便跑了,很多一线和二线城市限号,好像有的三线城市也蠢蠢欲动,以后开车出去玩,可能不再现实了!
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radius 发表于 2015-1-9 23:17
中国城市里,解禁皮卡也没人开,没院子没大house,买个皮卡拉啥呢?


很多美国人也啥都不拉,把货箱弄得干干净净的啥都没有。我拉过一次10个带轮胎的轮毂,此外几乎没拉过东西了。现在货箱里有两个Thule 699装自行车的行李箱。
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中国城市里,解禁皮卡也没人开,没院子没大house,买个皮卡拉啥呢?
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因为你开这样的皮卡,※※部门就认为你很有钱,会狠狠地收你的各种税。
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Zippo 发表于 2015-1-9 16:16
国情完全不同。

在欧洲大部分地区没有任何限制。为什么他们不喜欢用皮卡?国情不同。别纠结。


我的混凯17加仑油箱跑1300公里。我的皮卡26加仑油箱,刚才路上灯亮了,一看,跑了480公里了。
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三线小城,皮卡可以进城,但是要办理营运证和准驾证并且每年年检,使用中各种费用都高出一大块。
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车斗要贴反光条,要喷栏高多少,限载多少,13年报废,这车能像北美一样受欢迎?
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误导性错误。在不限制皮卡的时候,半截美很受欢迎。
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LZ理解有误啊
很多人喜欢开啊
你让猛禽,坦途卖到二三十万
你看有没有人买啊
国内合资企业不做,有的都是高高在上
有多少买得起啊
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抓猪可获奖金 发表于 2015-1-9 16:47
谁说皮卡一定要大排量的?赛欧都有皮卡款

楼主这里说的皮卡不是真正去拉货做小买卖的皮卡,是土豪皮卡。我们这里乡下有些人买皮卡,挺威猛的,不过不能进城,游荡在城市边缘。
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