主题:新奇骏这车耐操么?日产车可靠性如何
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三个汉字 发表于 2015-1-5 11:07
空间我去4S看过车的,CX-5空间确实一般,前排很不错,后排一般,中间有鼓包
纵向空间和后排头顶都不如奇骏,内饰就不说了,配置 的话奇骏23.8那个配置很全啊
不过作为马自达粉丝,我还是很喜欢马自达的
依然是头号备选
想等2015款的


据说,2015的在3月份 或者5、6月份就出来了(详见车坛..) 这样的话我想等一下新车出来买老款,这一代改款貌似改动不大
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三个汉字 发表于 2015-1-5 10:29
就是在CX5和奇骏之间选
感觉CX5保养略贵,四驱略差,空间完败配置完败,高级感完败
奇骏 操控略差 外形略差 油耗略高,其他完胜

关键就是可靠性了


我也同样问题,目前倾向于CX-5 2.5豪华了,主要是优惠大,能到1.5w
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三菱欧蓝德啊
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小梅沙 发表于 2015-1-5 23:04
那后备箱的门是碳纤维做的!

玻纤改性的复合塑料。厚道点用PC/ABS,便宜点也可能用PP
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奇骏不知道,我的日产,20万公里不到,换了2支漏油避震,一块前悬挂下摆件,修过内外循环的切换开关,压缩机开关不灵敏,换过畜电池。。。。。。好像没有了
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小梅沙 发表于 2015-1-5 23:04
那后备箱的门是碳纤维做的!

好吧碳纤维。。。反正顶一下就裂了也是醉了 1W+ 修不起。。。。
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kerryanson 发表于 2015-1-5 22:53
上个月我顶了一辆新奇骏 下车一看倒是我的车头损坏挺严重了 前保险杠的塑料和中网都碎了
那辆奇骏从外面看就后保险杠上有两个小洞 我想估计换个后保就行了
谁知道对方去了4S店一检查 发现后备箱的门中间裂了一道缝 原来这后备箱的门是塑料做的!
还没法修 必须整个门一起换了
材料加人工1W多了。。。还好是走保险的 ※※。。。


那后备箱的门是碳纤维做的!
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我单位的蓝鸟2.0目前20万公里车况还挺好,
也许是当年的产品质量好一些,
比如当年的佳美,现在路上能看到的,至少外观还不破败。
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上个月我顶了一辆新奇骏 下车一看倒是我的车头损坏挺严重了 前保险杠的塑料和中网都碎了
那辆奇骏从外面看就后保险杠上有两个小洞 我想估计换个后保就行了
谁知道对方去了4S店一检查 发现后备箱的门中间裂了一道缝 原来这后备箱的门是塑料做的!
还没法修 必须整个门一起换了
材料加人工1W多了。。。还好是走保险的 ※※。。。
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areye 发表于 2015-1-5 12:38
日产是日系里面质量最差的,没有之一
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开过老款奇骏,优点是座椅是我开过的最舒服的,四驱同级里算不错了。
但是,缺点是安全性差,后备箱轻轻一碰就变形得稀里哗啦的,奇骏还有过一个脱肛门,网上可以看到各种车祸里日产逍客跟纸糊一样。

除了座椅之舒适让我留恋日产以外,就安全性这点,这辈子也不会再碰日产
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我很中意新奇骏,去看过几次了,上车也坐了坐,空间,内饰什么的都觉得还行,就是没试驾过,我们这儿没试驾的车。今天早上去开车,我车旁边就停了辆没上牌的。
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帅得笑人 发表于 2015-1-5 13:28
新老奇骏,发动机变速箱底盘基本是一样的。
老奇骏开过一些烂路,感觉可靠性还可以。不过是手动挡。
在超过4000的高海拔,偶尔会怠速不稳,但不会熄火。
但是奇骏满载的底盘高度真心不比轿车高多少。

就是不知道CX-5在同样的环境下如何
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新老奇骏,发动机变速箱底盘基本是一样的。
老奇骏开过一些烂路,感觉可靠性还可以。不过是手动挡。
在超过4000的高海拔,偶尔会怠速不稳,但不会熄火。
但是奇骏满载的底盘高度真心不比轿车高多少。
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九九八八 发表于 2015-1-5 11:46
我知道的一台,三年左右,老款奇骏,用得辛苦,跑了大概十万多公里。CVT变速箱修了。避震换了两条。
还是买手排靠谱。
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奇骏这一代没特点了,但也没啥硬伤,顶多是尾灯难看一些。其他的牌子都是拼命给自己挖坑,逼的人没选择。
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日产是日系里面质量最差的,没有之一
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同喜欢中...
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cibrichy 发表于 2015-1-5 11:48
可见汽车的外形乃第一要素。


外形确实很重要。大众的外形确实设计比日系好。这个要承认。
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三个汉字 发表于 2015-1-5 11:10
异响啥的呢,对油品的适应性啥的呢?
我想搞一部能远足的车


买车前经常逛奇骏坛子,远足的很多。可能算比较平衡的车。
买车后就很少逛坛子了。
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nhyygb 发表于 2015-1-5 11:25
800万汉斯车主证明了你感觉很不靠谱。


Nissan可靠性排名最近10年越来越差,我已经考虑下部车是否还买Nissan的了,Infiniti也不是很好,据说主要是SUV类型差。

现在手头几部国产日产车可靠性都非常好,2部天籁,一辆皮卡,一部轩逸,分别跑了16-20-20-5万公里,只有一部天籁修了600块钱换了两个杆子。
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九九八八 发表于 2015-1-5 11:46
我知道的一台,三年左右,老款奇骏,用得辛苦,跑了大概十万多公里。CVT变速箱修了。避震换了两条。


其实就是设计余量的多少问题,奇骏RAV4这些,如果就当成城市SUV用,都是非常可靠的,如果拿到很恶劣环境下去用,
丰田的确会相对耐操一些。
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cibrichy 发表于 2015-1-5 11:48
可见汽车的外形乃第一要素。

外形么,我还是比较喜欢CX5的,尤其是屁股啊屁股
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nhyygb 发表于 2015-1-5 11:26
汉斯说马自达比法系尼桑靠谱很多。

我自己老马六开了4年半
风里来雨里去,从来都是露天停车。
除了质保期内索赔过一个喇叭(就是嘟嘟的那个喇叭,声音有点小)
其他没任何小毛病,对马自达印象很好
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锦瑟无铉 发表于 2015-1-5 10:56
新奇骏是日产的翻身之作啊。


可见汽车的外形乃第一要素。
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hunternudt 发表于 2015-1-5 10:30
我也是这个感觉。
都说两田质量好,但实际上我和周围的日产故障率非常低,感觉比两田的要可靠。

至于老奇骏,经过检验的,可靠性没问题。新奇军不知道。


我知道的一台,三年左右,老款奇骏,用得辛苦,跑了大概十万多公里。CVT变速箱修了。避震换了两条。
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三个汉字 发表于 2015-1-5 11:07
空间我去4S看过车的,CX-5空间确实一般,前排很不错,后排一般,中间有鼓包
纵向空间和后排头顶都不如奇骏,内饰就不说了,配置 的话奇骏23.8那个配置很全啊
不过作为马自达粉丝,我还是很喜欢马自达的
依然是头号备选
想等2015款的


汉斯说马自达比法系尼桑靠谱很多。
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hunternudt 发表于 2015-1-5 10:30
我也是这个感觉。
都说两田质量好,但实际上我和周围的日产故障率非常低,感觉比两田的要可靠。

至于老奇骏,经过检验的,可靠性没问题。新奇军不知道。


800万汉斯车主证明了你感觉很不靠谱。

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hunternudt 发表于 2015-1-5 10:30
我也是这个感觉。
都说两田质量好,但实际上我和周围的日产故障率非常低,感觉比两田的要可靠。

至于老奇骏,经过检验的,可靠性没问题。新奇军不知道。
异响啥的呢,对油品的适应性啥的呢?
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