主题:这车确实高级---VW2014研发投入全球第一
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研发费越高 摊到顾客身上的看不到的东西越多 材质规格就必然缩水 难怪都说大众不厚道
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DYNAX5700 发表于 2015-01-26 11:10
大众利润低是因为其销量的很大一部分是在※※的合资厂生产的,甚至连所谓的豪华品牌AUDI也有很大部分放在※※,这些销量带来的利润比自己...

想当然,无知无畏。大众的利润恰恰来自中国的合资工厂,低端车型,高端利润,顺带收获神粉的信仰
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天海尤 发表于 2015-01-26 12:05
韩国车企呢?大众研发包括了下属所有豪华车吧
大众集团一共的
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像VW这样经常搞出些举世皆知的故障,

或TOYOTA那些“丑得让人寒毛竖起”的奇葩,都不是消费者所期望看到的。

皇冠后门, 不知4S的小弟该如何向用户解释:“要关这个门啊,你得。。。”
本帖最后由 KNDETIE 于 2015-1-26 21:54 编辑

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帝国骄阳 发表于 2015-01-26 12:06
中国大众占大众全球销量31%,利润占全球销量82.1%

...
震精了。中国德粉养活了德国多少蓝领家庭啊。
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DYNAX5700 发表于 2015-1-26 20:56
投入研发的117亿就研究出个刀片梁.......


乱讲,人家那悬挂带高科技警示音提醒的,你们那筷子悬挂有这功能嘛?
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弄个马甲爬上来 发表于 2015-1-26 20:49
研发补丁很费钱的


投入研发的117亿就研究出个刀片梁.......
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研发补丁很费钱的
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DYNAX5700 发表于 2015-1-26 19:10
大众利润低是因为其销量的很大一部分是在※※的合资厂生产的,甚至连所谓的豪华品牌AUDI也有很大部分放在※※,这些销量带来的利润比自己的独资厂要低的多!


中国大众占大众全球销量31%,利润占全球销量82.1%

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韩国车企呢?大众研发包括了下属所有豪华车吧
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销售额才能用来评估公司经营规模,产销数量不作数,都生产QQ算不得啥大公司,这点无忌日托都当没看见,又哑巴了。
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沃尔沃真的很低调啊
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KNDETIE 发表于 2015-1-26 18:28
欧盟发布的2014年全球研发投资排行榜:

2014整车企业研发投资排行榜:大众狠砸117亿全球居首

世界500强前10名只有2个车企。
本年排名 上年排名                            收入       利润
8        9        大众公司(VOLKSWAGEN)        261539.1        12071.5        德国
9        8        丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR)        256454.8        18198.2        日本
几乎相同的销售收入,利润只有TOYOTA的2/3。


大众利润低是因为其销量的很大一部分是在※※的合资厂生产的,甚至连所谓的豪华品牌AUDI也有很大部分放在※※,这些销量带来的利润比自己的独资厂要低的多!
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KNDETIE 发表于 2015-1-26 18:28
我希望投入研发的117亿,至少该用1半来解决可靠性问题。


估计是做梦,可靠性问题是整车厂和零部件供应商一起来研发和解决的,单靠整车厂,绝不可能。

电装、爱信、丰田纺织、丰田合成等等和TOYOTA一起研发才解决了可靠性问题。

VW旗下只有整车厂而没有零部件供应商,质量的好坏VW说了不算。 本帖最后由 nhyygb 于 2015-1-26 18:58 编辑

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不是说搞MMB / MQB / MLB这三个平台,烧钱无底洞,搞的VW快倾家荡产了吗。
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欧盟发布的2014年全球研发投资排行榜:

2014整车企业研发投资排行榜:大众狠砸117亿全球居首

本次上榜的整车企业有10家,2014年研发投入排行前十名的汽车企业为(单位:欧元):
1.大众 117亿;
2.丰田 63亿;
3.戴姆勒 54亿;
4.通用汽车 52亿;
5.宝马 48亿;
6.福特 46亿;
7.本田 44亿;
8.日产 34亿;
9.菲亚特 34亿;
10.沃尔沃 21亿

另外一个数据:
世界500强前10名只有2个车企。
本年排名 上年排名                            收入       利润
8 9 大众公司(VOLKSWAGEN) 261539.1 12071.5 德国
9 8 丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR) 256454.8 18198.2 日本
几乎相同的销售收入,利润只有TOYOTA的2/3。

PS:我希望投入研发的117亿,至少该用1半来解决可靠性问题。
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