主题:看了38号的视频,心里很不舒服,不吐不快
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WolfX-700 发表于 2015-6-5 18:47
转速4000 时速40 那似乎如果是有档位的变速箱的话基本上只有一个档位? 什么车居然有三个固定档位对应同一个转速时速关系的。不懂请明示

不要抠表达错误,1档4000转速度40,这种情况下升到2、3档,发动机牵制作用到底有多大区别,试过吗?如没有试完再回来,期待你的感受。
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雪地疾驰 发表于 2015-6-5 18:34
这样执着是为了混泡网分儿吗?难道你没用过4L?只是看过说明书?

好吧,你可以把4L看成一个减速装置。同样的发动机转速,开启4L,上坡可以增大扭矩;下坡可以降低车速。这样能理解了吧。

这是正确的下坡降低车速方法吗?开始时为什么不能同时用脚刹而放任溜车?如果没有保护可能的后果是什么?你下这种坡会脚离开刹车?
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WolfX-700 发表于 2015-06-05 10:47
转速4000 时速40 那似乎如果是有档位的变速箱的话基本上只有一个档位? 什么车居然有三个固定档位对应同一个转速时速关系的。不懂请明示...

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GD111111 发表于 2015-6-5 18:29
那一格是20公里,3000转大约30公里好吗?
我是不玩越野,那种到处找地方自虐的玩法不适合我,但你拿不出自己的车一挡下30度坡的速度数据,还1档能憋到8?你怎么不说1档能直接坡道定车呢?


你确定吗?要不要回头重新看看?3000转1档还没换挡时候,公里表是什么位置?

1档别说憋到8,,条件符合的时候,憋到2都没问题啊,还别说坡道定车,大排量1档低四不踩油门上个台阶都没问题啊,你没玩过为何能底气这么足振振有词呢,好奇怪
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GD111111 发表于 2015-06-05 10:42
我只问你陡坡转速4000速度40的情况下1、2、3档的发动机制动力有明显区别吗?不知道就找地方试试,成天泡这儿玩口喷有意思?:exp...


转速4000 时速40 那似乎如果是有档位的变速箱的话基本上只有一个档位? 什么车居然有三个固定档位对应同一个转速时速关系的。不懂请明示
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GD111111 发表于 2015-06-05 10:45
估计下次38会哪某辆车玩5档起步测试,然后大骂这车发动机肉,你说喷子们会高潮吗?...
人家测试没问题
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蓝色极冰 发表于 2015-6-5 18:41
为什么看不惯38?

估计下次38会哪某辆车玩5档起步测试,然后大骂这车发动机肉,你说喷子们会高潮吗?
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GD111111 发表于 2015-06-05 10:42
我只问你陡坡转速4000速度40的情况下1、2、3档的发动机制动力有明显区别吗?不知道就找地方试试,成天泡这儿玩口喷有意思?:exp...

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WolfX-700 发表于 2015-6-5 18:30
终于到了连23都不分的程度了


我只问你陡坡转速4000速度40的情况下1、2、3档的发动机制动力有明显区别吗?不知道就找地方试试,成天泡这儿玩口喷有意思?
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GD111111 发表于 2015-06-05 10:17
38们怎么不看说明书?

请问无忌里的越野大人们,下坡需要低速大扭矩吗?38下次会不会冒着生命危险把车开到水底做试验?

我...
为什么看不惯38?
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GD111111 发表于 2015-06-05 10:29
那一格是20公里,3000转大约30公里好吗?
我是不玩越野,那种到处找地方自虐的玩法不适合我,但你拿不出自己的车一挡下30度坡的...
还真是,手档车,熄火状态1档可以在坡道定车,2档就直接拖着发动机溜下去了
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GD111111 发表于 2015-6-5 18:17
38们怎么不看说明书?
http://club_m_autohome_com_cn/bbs/thread-c-3298-42024561-1.html?type=None

请问无忌里的越野大人们,下坡需要低速大扭矩吗?38下次会不会冒着生命危险把车开到水底做试验?

我不是挺长城,也不会碰它,只是实在看不惯38和无忌车坛的一群假专家和喷子~~~


这样执着是为了混泡网分儿吗?难道你没用过4L?只是看过说明书?

好吧,你可以把4L看成一个减速装置。同样的发动机转速,开启4L,上坡可以增大扭矩;下坡可以降低车速。这样能理解了吧。
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前面232-25x楼说过一遍。欢迎大家观赏
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终于到了连23都不分的程度了
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极速捕风 发表于 2015-6-5 18:00
视频中不是很清楚,但是可以大概判断出来,转速接近3k的时候,时速大约15左右,如果保持不换挡,而转速继续到接近6k的时候,也就是30不到的速度,加上辅助刹车的话,可以很轻松控制车速在4k-5k转速,时速大约是25左右,这样不是很合理吗?

还是那句话,没玩过越野的人,硬是要充数,结果就是被大家看笑话,


那一格是20公里,3000转大约30公里好吗?
我是不玩越野,那种到处找地方自虐的玩法不适合我,但你拿不出自己的车一挡下30度坡的速度数据,还1档能憋到8?你怎么不说1档能直接坡道定车呢?
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GD111111 发表于 2015-6-5 17:48
丰田霸道2700低速四驱同样不锁档,有人喷吗?

http://club_m_autohome_com_cn/bbs/thread-c-3298-42108095-1.html?type=None


那个。。。貌似那个视频里面用的是D档。。。
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GD111111 发表于 2015-6-5 17:48
丰田霸道2700低速四驱同样不锁档,有人喷吗?

http://club_m_autohome_com_cn/bbs/thread-c-3298-42108095-1.html?type=None


http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=14220744

新普2700档位如何使用?

新普2700TX,自动档D档后还有3-2-L,这三个档位何时用。行驶中能切换吗?
说明书上说的是发动机制动档位。



3-2-L,这些是啥档位,如何用,明白吗?

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38们怎么不看说明书?
http://club_m_autohome_com_cn/bbs/thread-c-3298-42024561-1.html?type=None

请问无忌里的越野大人们,下坡需要低速大扭矩吗?38下次会不会冒着生命危险把车开到水底做试验?

我不是挺长城,也不会碰它,只是实在看不惯38和无忌车坛的一群假专家和喷子~~~ 本帖最后由 GD111111 于 2015-6-5 18:19 编辑

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GD111111 发表于 2015-06-05 09:48
丰田霸道2700低速四驱同样不锁档,有人喷吗?
偷油獭不是白痴,不会设计SB变速箱
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GD111111 发表于 2015-6-5 16:53
我不否认有平衡点,但到平衡点时起牵制作用的不只是发动机,还有轮胎的滚动摩擦力,假设坡长度足够,空档也一样能找到平衡速度,这是初中物理范畴。
这里关键点是某一车型针对某一坡度的普通道路平衡点的速度到底是多少,如果在20以内还算可控,要是上到4、50快失控了那就不要谈了,只谈如何用刹车控制速度就行了。
我的车,老望京楼东侧下坡道,坡度大概在20~30度之间,一挡放坡不碰油门刹车,发动机转速很快到4000,速度接近40,而且继续上升中,上升速率非常让人恐惧,这时除了踩刹车还有其它办法吗?坚持楼主的方法继续憋1档?或是像楼下说的等匀速点?不想活了?
38用错误的方法下坡,1档憋到3000开始换档,楼主和38都说不要自动升档,好吧,继续憋1档让发动机上到4000,然后发动机损坏变速箱报废,问题是哪个厂家工程师会想到世界上竟有这种213放着好好的刹车不踩偏等靠发动机变速箱报废来救命?如果你是设计师你会考虑这种非正常人类的需求吗?哪天2货打算开着H9去潜水厂家是不是也应该配合啊?


视频中不是很清楚,但是可以大概判断出来,转速接近3k的时候,时速大约15左右,如果保持不换挡,而转速继续到接近6k的时候,也就是30不到的速度,加上辅助刹车的话,可以很轻松控制车速在4k-5k转速,时速大约是25左右,这样不是很合理吗?

还是那句话,没玩过越野的人,硬是要充数,结果就是被大家看笑话,
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GD111111 发表于 2015-6-5 17:25
原来是你这个2货,失敬啊!再启发你一遍,相同功率相同运转时间,电机+电池与发动机+燃油,哪个体积重量更大?
你家飞机能像你这么2拖着根电线就能飞?

不是你在问为啥飞机不用电机的么?
你只管自行脑补
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GD111111 发表于 2015-6-5 17:00
那就再看一遍我说过的,不想再重复,另外你自己也应该知道,视频力的那个下坡不可能匀速能保持8,你不是小孩了,玩装傻充愣没意思,要玩你就继续学38不踩刹车往下冲吧~~~


讨论的是这种换挡模式的合理性,限制换挡是为了更少的用刹车,测试中不用刹车只是为了说明问题,这个你都理解不了?话说你既然没玩过越野,更没玩过极限越野,还继续这样就没意思了,好自为之吧
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gongx 发表于 2015-06-05 09:15
可以作为新华社通稿


要涨工资了吗?
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IceRiver 发表于 2015-6-5 17:34
你连租台车试试都费劲吗?

什么道理?我先拿出我车的数据,谁有4700又要说服我难道不该拿出自己的数据吗?口贩子大概都是你这样的吧?不懂事理嘛~~~ 本帖最后由 GD111111 于 2015-6-5 17:45 编辑

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delano 发表于 2015-6-5 17:33
哦哦,我记得那个不是给找到爹了吗?

找爹党V5,找到了一张PPT。
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GD111111 发表于 2015-6-5 16:53
我不否认有平衡点,但到平衡点时起牵制作用的不只是发动机,还有轮胎的滚动摩擦力,假设坡长度足够,空档也一样能找到平衡速度,这是初中物理范畴。
这里关键点是某一车型针对某一坡度的普通道路平衡点的速度到底是多少,如果在20以内还算可控,要是上到4、50快失控了那就不要谈了,只谈如何用刹车控制速度就行了。
我的车,老望京楼东侧下坡道,坡度大概在20~30度之间,一挡放坡不碰油门刹车,发动机转速很快到4000,速度接近40,而且继续上升中,上升速率非常让人恐惧,这时除了踩刹车还有其它办法吗?坚持楼主的方法继续憋1档?或是像楼下说的等匀速点?不想活了?
38用错误的方法下坡,1档憋到3000开始换档,楼主和38都说不要自动升档,好吧,继续憋1档让发动机上到4000,然后发动机损坏变速箱报废,问题是哪个厂家工程师会想到世界上竟有这种213放着好好的刹车不踩偏等靠发动机变速箱报废来救命?如果你是设计师你会考虑这种非正常人类的需求吗?哪天2货打算开着H9去潜水厂家是不是也应该配合啊?


那个。。。一般的车发动机转速不到红线没什么太大问题吧?4、5000转应该不会损坏发动机。你要是说H9在L4下高转速会对变速箱造成影响倒是有可能。关键要看H9那台6AT最大承受扭力是多少。
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看六界风飘 发表于 2015-6-5 17:24
我的是自动档,L档都差点上不去


那我估计你那个坡度过30了。
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GD111111 发表于 2015-6-5 17:31
好吧,期待你开手挡4700不踩刹车下30度坡的最终平衡点速度实际测试数据,希望是20甚至到8,但我觉得不可能。


你连租台车试试都费劲吗?
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该拍的不拍 发表于 2015-6-5 17:11
双体无人※※※


哦哦,我记得那个不是给找到爹了吗?
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