主题：论高速公路乱变道的危险性以及城市SUV的越野性
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甄夏留 发表于 2015-7-23 21:56
可以做的更好不就是批评么后车没有做到更好么？
每一个被强奸的女人本来都是可以避免的，或许别单独外出，或许别穿那么少，她们也都可以做到"更安全"但是没有做，难得能批评她们么？
你就继续生拉硬扯断章取义吧，把别人的建议当成批评的人会是哪一种建议你去查查。
至于你老是要谈的强奸，发达国家有把强奸来类比开车抢道的吗？也就※※国的※※会这么引用类比了。
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129 帖
tomba 发表于 2015-7-22 19:58
其实急减速再变道，应该可以避免的，不过这样撞一下真解气，那辆SB RAV活该~
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128 帖
霍锡倪 发表于 2015-7-23 10:19
那些只考虑自己不考虑别人的※※都是这么想的，别人都得配合他的节奏开车
他想变线，别人就得给他让出500米的空地
是的，我都错过出口了，得赶紧掰出来，你必须在我后面40米距离内从120刹到停
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127 帖
笑笑哭哭 发表于 2015-7-23 16:29
、
后车没加速，正常开，是反应时间太短，刹了车没刹住。如果是加了速，按交通法规，是有责任的。看来你没考过科目一。
后车正常开，也是正常的反应，这里基本没人去批评后车，只是提出建议后车或许可以做的更好，于是建议被路权党说成是批评，还美其名曰：为了保护路权的自由，我剥夺你们这些※※批评的自由，好玩不？
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126 帖
笑笑哭哭 发表于 2015-7-23 16:29
、
后车没加速，正常开，是反应时间太短，刹了车没刹住。如果是加了速，按交通法规，是有责任的。看来你没考过科目一。
请联系上下文，我可是不建议加速的，只是路权党认为，路权至上别人犯错也不能侵犯我的路权，我只要有路权你管我加速还是减速，反正撞了你全责，所以我才会有刚才那言论，如果是加速并且视频被警察得到了，那到底是不是会有责？如果有责，那路权至上并不成立，让位于减少事故至上，如果无责，那路权至上成立，减少事故之上不成立。
本帖最后由 beeyan 于 2015-7-23 16:41 编辑
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125 帖
beeyan 发表于 2015-7-23 16:16
应该问，既然后车有权加速，那么加速撞上去了，并且视频最终被警察得到了，那会不会被判责？
只有天朝的某些※※，才一根筋的会认为路权就是可以毫无顾忌地加速减速
后车没加速，正常开，是反应时间太短，刹了车没刹住。如果是加了速，按交通法规，是有责任的。看来你没考过科目一。
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124 帖
霍锡倪 发表于 2015-7-23 10:47
遇见对方强行变道或者加塞，不刹车，就是司机的自由，你们不能批评！不能说他没有尽力避免事故。
一方面他没有那个反映能力，另一方面不刹车是他的自由。
就跟你们不能批评玩极限运动的人和吸烟的人以及玩赛车的人没有尽力做到安全，一样！
为了保护不刹车的自由，就剥夺别人评论的自由，这个自由观也真是醉了
说后车可以做的更好，就是批评，唉，这到底是啥自由观啊，※※国家怎么尽出这么极端的※※
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123 帖
我爱纸飞机 发表于 2015-7-23 11:00
你确信后面录相车不想刹住吗？那他为什么站住了？是因为ＲＡＶ４变道太急，后面录相车没机会刹车。
应该问，既然后车有权加速，那么加速撞上去了，并且视频最终被警察得到了，那会不会被判责？
只有天朝的某些※※，才一根筋的会认为路权就是可以毫无顾忌地加速减速
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122 帖
霍锡倪 发表于 2015-7-23 10:53
在任何一个文明的发达的国家，发生了强奸案，都不会指责女人穿的暴露
而在※※国家，就很多人这么做，因为没有“尽量避免事故”，你说是不是一个道理？
就像屋脊上满地的道德帝一样，他们家所有女人基本都没有尽到“尽量避免事故”的责任
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121 帖
霍锡倪 发表于 2015-7-23 09:58
既然认为录像车本可以避免而没有避免，那就是批评啊，因为录像车没有避免事故啊，没有尽到保证安全的义务啊.
你们这帮键盘侠、马后炮、圣母婊、道德家的根本错误在于对普通人要求过高，要求他们有伯恩和邦德的快速反应能力和身手。
而我对普通人的要求只有一个：遵章守法开车。
只要他遵章守法开车，就是他的自由。
我只批评那些不尊重守法开车的人。
我只是在维护录像车的自由，至于本来可以刹车确没有刹车，我也不鼓励撞上去，但是我尊重他们维护路权的权利。
比如我不同意你的言论，但是我捍卫你说话的自由，一个道理
此外，我不鼓励吸烟，但是我捍卫人在非公众场合吸烟的权利
我不鼓励同性恋，但是我捍卫同性恋应该有跟异性恋同样的权利
而你们，在法律之外的范围内，去干涉批评别人的自由权利
比如别人在自己家吸烟，你批评，说你本可以让自己更健康
别人遵章守法驾驶，你批评，说你本来可以避免事故
别人玩极限运动，你批评，说你本来可以让自己更安全
这就是我们的根本分歧:你们不尊重个人自由!
你确信后面录相车不想刹住吗？那他为什么站住了？是因为ＲＡＶ４变道太急，后面录相车没机会刹车。
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120 帖
霍锡倪 发表于 2015-7-23 10:35
我说的是维护自由，你的逻辑思维能力真是差劲。
我也说过“我也不鼓励撞上去”，所以你不仅逻辑思维差劲，眼神也差劲！
你不配做我的对手。
你就是前面哪个ＲＡＶ４里爬出来的吧。什 本帖最后由 我爱纸飞机 于 2015-7-23 11:08 编辑
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119 帖
homes 发表于 2015-7-23 10:40
不知道你要维护啥自由？我一直在说防御驾驶，即使对方违章也要尽量避免事故，这妨碍你的自由了？我承认真不是你的对手，还是那句话，您要去捍卫您的自由，尽管去，我继续做我的“键盘车神"。
而在※※国家，就很多人这么做，因为没有“尽量避免事故”，你说是不是一个道理？
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118 帖
homes 发表于 2015-7-23 10:40
不知道你要维护啥自由？我一直在说防御驾驶，即使对方违章也要尽量避免事故，这妨碍你的自由了？我承认真不是你的对手，还是那句话，您要去捍卫您的自由，尽管去，我继续做我的“键盘车神"。
一方面他没有那个反映能力，另一方面不刹车是他的自由。
就跟你们不能批评玩极限运动的人和吸烟的人以及玩赛车的人没有尽力做到安全，一样！
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117 帖
霍锡倪 发表于 2015-7-23 10:35
我说的是维护自由，你的逻辑思维能力真是差劲。
我也说过“我也不鼓励撞上去”，所以你不仅逻辑思维差劲，眼神也差劲！
你不配做我的对手。
不知道你要维护啥自由？我一直在说防御驾驶，即使对方违章也要尽量避免事故，这妨碍你的自由了？我承认真不是你的对手，还是那句话，您要去捍卫您的自由，尽管去，我继续做我的“键盘车神"。
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116 帖
homes 发表于 2015-7-23 10:25
在我看来，维※※律是※※该管的事，维护正义是超人该管。我等升斗小民只想高高兴兴出门、安安全全回家。如果阁下在路上维※※律和正义，见到违法驾驶要撞上去捍卫遵章守法驾驶的权力，我在道义上坚决支持。
我也说过“我也不鼓励撞上去”，所以你不仅逻辑思维差劲，眼神也差劲！
你不配做我的对手。
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115 帖
霍锡倪 发表于 2015-7-23 09:58
既然认为录像车本可以避免而没有避免，那就是批评啊，因为录像车没有避免事故啊，没有尽到保证安全的义务啊.
你们这帮键盘侠、马后炮、圣母婊、道德家的根本错误在于对普通人要求过高，要求他们有伯恩和邦德的快速反应能力和身手。
而我对普通人的要求只有一个：遵章守法开车。
只要他遵章守法开车，就是他的自由。
我只批评那些不尊重守法开车的人。
我只是在维护录像车的自由，至于本来可以刹车确没有刹车，我也不鼓励撞上去，但是我尊重他们维护路权的权利。
比如我不同意你的言论，但是我捍卫你说话的自由，一个道理
此外，我不鼓励吸烟，但是我捍卫人在非公众场合吸烟的权利
我不鼓励同性恋，但是我捍卫同性恋应该有跟异性恋同样的权利
而你们，在法律之外的范围内，去干涉批评别人的自由权利
比如别人在自己家吸烟，你批评，说你本可以让自己更健康
别人遵章守法驾驶，你批评，说你本来可以避免事故
别人玩极限运动，你批评，说你本来可以让自己更安全
这就是我们的根本分歧:你们不尊重个人自由!
在我看来，维※※律是※※该管的事，维护正义是超人该管。我等升斗小民只想高高兴兴出门、安安全全回家。如果阁下在路上维※※律和正义，见到违法驾驶要撞上去捍卫遵章守法驾驶的权力，我在道义上坚决支持。
本帖最后由 homes 于 2015-7-23 10:26 编辑
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zeuswarrior 发表于 2015-7-23 10:13
RAV4司机也是这么想的，老子下个高速而已，你开那么快干嘛
他想变线，别人就得给他让出500米的空地
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113 帖
shenge 发表于 2015-7-20 15:25
摄像车要是不开那么快、预判经验更多点、车辆制动性能更好点，还是可以避免这起事故的。 当然前车确实是傻&^$无疑。
RAV4司机也是这么想的，老子下个高速而已，你开那么快干嘛
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cjyidd 发表于 2015-07-20 08:48虽然是这个这个理，故也属被动自我安全行为。我认为不能因别人错误倒戈自己的行为权益。
就好比被小偷偷东西，一帮人不说小偷问题反而说事主怎...
顶这句，生得计划，死的随机
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钟鼓楼 发表于 2015-7-23 07:51
做过一次※※的经历：司机自己加三、左转弯抢行、黄实线逆行超车、走自行车道，总是有很多理由证明这样做是正确的，例如前车太慢太肉、自行车道反正没车也是空着浪费等。可是别人超这个司机，和这个司机抢行转弯的时候，他也是一通大骂对方※※，不守法规，玩命等等，总之就是法律是约束别人的，我自己可以为所欲为。这样的思维反应了社会的一些现实。
哈哈哈，不能赞同更多，用别人的错误作为自己犯错的借口，目前这社会还真的挺多的
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homes 发表于 2015-7-23 06:05
我自始至终都在说前车应该负全责。至于对录像车的评论，不知道你为啥认为是指责他有责任，我说的是他判断错误，否则有机会避免事故发生，难道你认为大家一边倒的说撞得好就会促进交通安全？
西方国家普遍推广的防御驾驶，我理解它的核心就是路上的所有人都可能犯错误，你要时刻准备在别人犯错误的时候避免你自己卷入事故当中。只有多数人都按这个原则驾驶，交通安全才可能提高。可惜相当大比例天朝的司机脑袋里想的就是，我可以乱开，反正别人会让我，就像那个被撞的二货一样。
你们这帮键盘侠、马后炮、圣母婊、道德家的根本错误在于对普通人要求过高，要求他们有伯恩和邦德的快速反应能力和身手。
而我对普通人的要求只有一个：遵章守法开车。
只要他遵章守法开车，就是他的自由。
我只批评那些不尊重守法开车的人。
我只是在维护录像车的自由，至于本来可以刹车确没有刹车，我也不鼓励撞上去，但是我尊重他们维护路权的权利。
比如我不同意你的言论，但是我捍卫你说话的自由，一个道理
此外，我不鼓励吸烟，但是我捍卫人在非公众场合吸烟的权利
我不鼓励同性恋，但是我捍卫同性恋应该有跟异性恋同样的权利
而你们，在法律之外的范围内，去干涉批评别人的自由权利
比如别人在自己家吸烟，你批评，说你本可以让自己更健康
别人遵章守法驾驶，你批评，说你本来可以避免事故
别人玩极限运动，你批评，说你本来可以让自己更安全
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本帖最后由 霍锡倪 于 2015-7-23 10:06 编辑
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109 帖
homes 发表于 2015-7-23 09:30
不知这位专家开车里程多少了？有20万公里没有？
交规或法律哪条规定右车道速度不能超过左车道？
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108 帖
NIKOND8000 发表于 2015-7-23 07:32
完全同意你的意见，国内开车，应该把别人都当成※※。
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107 帖
DSG一键火化 发表于 2015-7-23 08:27
标准键盘党
1、怎么知道摄像车在加速？ 你不知道行车记录仪的广角效应？？？
2、为何摄像车不能加速？ 比如有3条车道，左1、左2 都在龟速跑80，左3 就不能跑>80以上的速度了（左3限速为 60-90），交规怎么学的？
3、交规或法律哪条规定 右车道速度不能超过左车道？
4、知道不知道 什么是 超车？ 摄像车明显属于正常行驶，不是键盘党所谓的 “右侧超车”
——————
摄像车的问题在于：靠近高速公路出入口，应该往左道开，因为出口处容易发生事故，二货太多了。
不知这位专家开车里程多少了？有20万公里没有？
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106 帖
homes 发表于 2015-7-23 01:05
难道我们路上不是到处都是这种二货吗？所以开车的时候要假定除自己外的所有人都是二货，这就是防御驾驶
录像车在左线减速的情况下还在保持车速甚至加速，这是第一个错误。当那二货开始变线，没有开始刹车，而是等二货车身已经进入他的线才开始刹车，这是第二个错误。根据当时的位置，二货进他的线要下匝道的可能性起码有百分之五十，这时候就该急刹车，他没有急刹车而是选择按喇叭，这是第三个错误，也是最后导致事故发生的错误。
这个事故全责是二货无疑，但是录像车本来可以避免这个事故发生的，也避免对孩子和家人的可能伤害，以及修车、打官司的麻烦。还是那句话，路上乱开的人多了，就算自己无责也该尽量避免事故，除非你是开泥头车的。
标准键盘党
1、怎么知道摄像车在加速？ 你不知道行车记录仪的广角效应？？？
2、为何摄像车不能加速？ 比如有3条车道，左1、左2 都在龟速跑80，左3 就不能跑>80以上的速度了（左3限速为 60-90），交规怎么学的？
3、交规或法律哪条规定 右车道速度不能超过左车道？
4、知道不知道 什么是 超车？ 摄像车明显属于正常行驶，不是键盘党所谓的 “右侧超车”
——————
摄像车的问题在于：靠近高速公路出入口，应该往左道开，因为出口处容易发生事故，二货太多了。
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