主题：是不是又该换油了？- 保养修理改装，Jeep和其他车，随便聊 （第二期）
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另外，我的神车也漏油了
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侧面看，齿间也没裂纹
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2354 帖
这周里程过了15万，神车厂要求16.5万换正时皮带，这么算下来可能16.5的时候正是冬天，这个气候下换皮带想想也蛋疼。今天扒开条缝看了一下，背面还光洁，但有齿的这面看不到，这样的情况再撑2.5万行不行？兔老给点建议？
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LongVoyage 发表于 2016-7-31 15:59
我那些电器就没大功率的，除了ARB 气泵稍大一点，但那个用的时候都是停车时用的。现在发电机的功率基本上够用了，电池也足够好了，如果以后发电机坏了要换的时候再考虑要不要。 话说回来，没去查过，有mopar标的发电机吗（不管是谁OEM的）？
不是装了很多灯吗？另外你以后肯定要搞个上百瓦的HAM车台吧，上次做别人的车，2M SSB直接跟十几迈以外还在加油站集合的车联系上了
不知道。我只知道三大的皮卡，特别是HD皮卡，一般都有有dual alternator的选项
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2352 帖
LongVoyage 发表于 2016-7-31 16:01
这个图里是分动箱里放出来的？看着还行，也许损耗没后差大，像XK分动箱的油的换油周期是前后差的两倍长时间。另外你有没有看你的后差breather在哪个位置？也许后差进过一点水也有可能.
对。我这个车平时是后驱，只有跑土路和沙漠时才启用torsen中差的高速四驱。低速四驱没真正用过几回，大峡谷北岸，UTAH，死谷两只手能数过来，如果平时每月加油开一小会不算的话
所以前差我也不急换，等下次换油或者干别的把skid plate卸下来就顺便做了，这样能维护的各种液体就全做一遍了
下面的mod就是搞个safari snorkel，把几个差速器的排气管找到，不够高就加高一些，装个车台天线啊，这个车的定位就是小打小闹 了
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LongVoyage 发表于 2016-7-31 16:07
那个是Charger，应该是hemi 5.7或者6.1，警车用这个的应该很多。 不过charger不像challenger有hellcat版，要是上那个追车肯定声音更猛. 那段那个swat车那样一路撞着前面路上的车，看着还是觉得很心悸，靠，也太无妄之灾了，戴蒙的charger是硬从边上压半截curb绕。
戴蒙确实是明显比之前三集显老和发福一些了啊。
这个hemi声音调的不错，排气进气估计都是运动套件，装木马人上我就进一台，你消息灵通，老美论坛上希望出木马人hemi的不少吧？
Super charger转起来电锯声音太扰乱人心了，turbo对进气排气声音有很大的阻尼，所以我还是喜欢纯正大批量自吸机
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2350 帖
freeflight 发表于 2016-7-31 14:43
昨晚老婆孩子睡了以后，出去看了个晚场。开场还是不错的，看着看着戴蒙和朱莉亚中年发福，突然感觉很欣慰，心态一放松，很快就困了，看到Vegas出现就睡着了。。。睡梦中突然听到悦耳的发动机声音，V8，听着像意大利血统，中后置吧？一下子就行了，仔细看了一下是个Sedan追Swat， 戴蒙开的是C300还是Charger？
那个是Charger，应该是hemi 5.7或者6.1，警车用这个的应该很多。 不过charger不像challenger有hellcat版，要是上那个追车肯定声音更猛
. 那段那个swat车那样一路撞着前面路上的车，看着还是觉得很心悸，靠，也太无妄之灾了，戴蒙的charger是硬从边上压半截curb绕。戴蒙确实是明显比之前三集显老和发福一些了啊。
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2349 帖
freeflight 发表于 2016-7-31 15:09
今天把后差的油放了，接盆里点金黄色，犹豫了一下没扔，又灌回去了。。。 后差螺丝搞定以后换油太方便了，把油瓶直接放备胎上，三分钟一瓶。。。这次加上垫圈了
中差的油也换了，金黄有点发黑，不过比后差那个黑墨汁好多了，LV过来看看这颜色咋样？
后差钢对钢，工厂的猿人肯定是冲击钻打上去的。中差铝合金壳，螺丝上的不紧，扳手一敲就下来了。看来四驱用的不多不用换太勤
这个图里是分动箱里放出来的？看着还行，也许损耗没后差大，像XK分动箱的油的换油周期是前后差的两倍长时间。另外你有没有看你的后差breather在哪个位置？也许后差进过一点水也有可能.
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2348 帖
freeflight 发表于 2016-7-31 15:00
装了那么多电器，换个mopar大功率的吧？
我那些电器就没大功率的，除了ARB 气泵稍大一点，但那个用的时候都是停车时用的。现在发电机的功率基本上够用了，电池也足够好了，如果以后发电机坏了要换的时候再考虑要不要。 话说回来，没去查过，有mopar标的发电机吗（不管是谁OEM的）？
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V65 发表于 2016-7-31 07:14
本来我还想问，你头上戴的跟日本兵一样的帽子是标配？（因为是手机看不清楚）一是怕晒二是取景看得清？但知道是你家LD就不敢问了
如果那台LX570不抛锚，这些坡应该也能上去？
那种带遮脸遮脖子的防晒帽/（像日本兵那种帽子），我们夏天爬山是标配，特别是冰川上或者雪地上基本上是必须。但这种情况不是一直长时间走路我一般就带那种一圈帽檐的safari bucket hat了，而LD则是觉得用户外围巾更方面和多用途，防晒效果也更好，所以这次装行李还是带了那种帽子但基本上都没用。 大水家在路上逛户外店的时候倒是买了一顶，回头等到part 2，3，4时间晚了更晒的时候他就用上了。
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这些坡我觉得“那辆”LX570悬，一是前后杠和两侧可能会磕的很厉害，二是有几个地方如果没后锁会很麻烦。上一代LX570在接近离去角这些方面会好些，但也没后锁的（同代的LC有）。 这些路其实就是这样，排除开车人技术的因素，只讲车，配置功能到位了，看着也就很“轻松”就过去了上去了，但没有的拼命在那里打滑也动不了，再加上托底或者磕bumper之类。其实“那辆”最新一代LX570在那个土坡上跳挡之前就是那个状态，那还远没到那个坡上最难的地方，而同时做对比的那辆LC80至少看着“轻松”就上去了。
当然这是part one，起步开胃的
，后面难度还得继续上升，不少地方没有同伴站外面做spotter指挥基本上不大可能或者受伤机会大大增加。我记得前两周刚回来的时候提过，第二天回程的时候有个坡（视频里还没到），大水LC80托大了一点没上前锁（上了中后锁），半截一个坑打滑上不了，后来倒了一点然后把前锁上了就“轻松”上去了。我那XK反正没办法单独锁，一上锁就是三把锁一起锁，所以上去也完全没有障碍。当然那个地方如果提前冲一下，不要前锁也许也能上，但那位置狭窄转弯侧倾多坑有坎，如果能控制着速度慢慢上肯定比逼不得已冲坡要好的多。 如果再少个后锁的话我觉得可能性就下降N倍，强行走危险性也上升N倍。 本帖最后由 LongVoyage 于 2016-7-31 16:09 编辑
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LongVoyage 发表于 2016-7-26 04:47
昨天回后面那个贴的时候没看到这个贴，稳妥点你还是把垫圈装回去再装一次吧，不想浪费油的话找个干净盆接油出来再倒回去。
今天把后差的油放了，接盆里点金黄色，犹豫了一下没扔，又灌回去了。。。
后差螺丝搞定以后换油太方便了，把油瓶直接放备胎上，三分钟一瓶。。。这次加上垫圈了中差的油也换了，金黄有点发黑，不过比后差那个黑墨汁好多了，LV过来看看这颜色咋样？
后差钢对钢，工厂的猿人肯定是冲击钻打上去的。中差铝合金壳，螺丝上的不紧，扳手一敲就下来了。看来四驱用的不多不用换太勤
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LongVoyage 发表于 2016-7-30 15:25
对了，发电机是denso的（电装？）
装了那么多电器，换个mopar大功率的吧？
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2344 帖
等会儿去看Jason Bourne ，终于来了,
昨晚老婆孩子睡了以后，出去看了个晚场。开场还是不错的，看着看着戴蒙和朱莉亚中年发福，突然感觉很欣慰，心态一放松，很快就困了，看到Vegas出现就睡着了。。。睡梦中突然听到悦耳的发动机声音，V8，听着像意大利血统，中后置吧？一下子就行了，仔细看了一下是个Sedan追Swat，
戴蒙开的是C300还是Charger？
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LongVoyage 发表于 2016-07-30 21:18所以要致谢LD一百遍。 LC后面拍是LC家的LD
本来我还想问，你头上戴的跟日本兵一样的帽子是标配？（因为是手机看不清楚）一是怕晒二是取景看得清？但知道是你家LD就不敢问了：D
如果那台LX570不抛锚，这些坡应该也能上去？
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2342 帖
自从买了这个，换机油毫无压力。
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V65 发表于 2016-7-31 05:03
Thanks, 手机上看了，不过瘾还是得回家PC全屏再看，
你们都喜欢全屏看的话，看来以后我还是得上1080P，我为了节约时间都是上的720P。
前面那个走路照相的好像知道是谁
所以要致谢LD一百遍。 LC后面拍是LC家的LD，不过这个part one里就只有前面那一段坡有在后面跟拍。 等过两天整好后面几段，那时候基本上车上就都只剩司机了。之前也说过，LC80就是屁股的角度低了，车头还行，车侧也凑合，以后估计还会升高。不过车尾看上去应该会磕备胎，结果都是磕的拖车口，起步第一个石头坡带坑就磕了，视频里有。
本帖最后由 LongVoyage 于 2016-7-31 05:30 编辑
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LongVoyage 发表于 2016-07-30 20:47
Thanks, 手机上看了，不过瘾还是得回家PC全屏再看，
前面那个走路照相的好像知道是谁：D LC后面还有一个跟着走的？LC貌似不够高，走起来有点踉跄？
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V65 发表于 2016-07-30 20:42上丰田车了？！
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V65 发表于 2016-07-30 20:43惨，没有PC。。。
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LongVoyage 发表于 2016-07-30 19:50为了避免兔L等的头发开始变白，先上part one 起步开胃菜
争取两天后能上part two.. 应该还有 三，四
...
惨，没有PC。。。
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LongVoyage 发表于 2016-07-30 07:25对了，发电机是denso的（电装？）
上丰田车了？！
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为了避免兔L等的头发开始变白，先上part one 起步开胃菜.
争取两天后能上part two.. 应该还有 三，四
[flash]https://www.※※※※※※※.com/v/3UbGa-zPqSw[/flash]
. 争取两天后能上part two.. 应该还有 三，四
[flash]https://www.※※※※※※※.com/v/3UbGa-zPqSw[/flash]
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对了，发电机是denso的（电装？）
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上面4张图是之前，下面是之后。。。 心里舒服多了
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freeflight 发表于 2016-7-29 14:01
需要def的柴油机相当于被排放法律给阉了一半，系统复杂，mpg降低，2500 diesel和hemi实测出来的mpg居然差不多。还是出hemi木马人吧，现在那个v6跑高速不给力
我是觉得wrangler出hemi版的可能性很低。 对了，倒是大切WK2要有hellcat版了
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LongVoyage 发表于 2016-7-29 11:57
柴油牧马人一直在说，一直看来可能性还是很高的，这个的意思已经确认了?
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确定有三周不会出远门，这几天在拆车玩, 其实要做的事就是把引擎仓里一些角落啊缝隙里的wire loom电线管子换了，特别是引擎周围的，几个月前把驾驶侧的大部分整了，现在整乘客侧的，明天准备拆发电机，后面下面挡住几根线不好动手只有拆下来先。
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等会儿去看Jason Bourne ，终于来了,
需要def的柴油机相当于被排放法律给阉了一半，系统复杂，mpg降低，2500 diesel和hemi实测出来的mpg居然差不多。还是出hemi木马人吧，现在那个v6跑高速不给力
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V65 发表于 2016-7-29 09:44
diesel wrangler?
http://www_jlwranglerforums_com/forums/showthread.php?116-2018-Jeep-Wrangler-Rubicon-Diesel-Mule-Spied-with-DEF-Tank
柴油牧马人一直在说，一直看来可能性还是很高的，这个的意思已经确认了?
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确定有三周不会出远门，这几天在拆车玩
, 其实要做的事就是把引擎仓里一些角落啊缝隙里的wire loom电线管子换了，特别是引擎周围的，几个月前把驾驶侧的大部分整了，现在整乘客侧的，明天准备拆发电机，后面下面挡住几根线不好动手只有拆下来先。--------------------------
等会儿去看Jason Bourne ，终于来了
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LongVoyage 发表于 2016-7-29 06:47
我清洁维护的功劳老是被那只青蛙给领了去了
diesel wrangler?
http://www_jlwranglerforums_com/forums/showthread.php?116-2018-Jeep-Wrangler-Rubicon-Diesel-Mule-Spied-with-DEF-Tank
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V65 发表于 2016-7-29 02:26
万酷蛙就是干净啊...
我清洁维护的功劳老是被那只青蛙给领了去了
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V65 发表于 2016-07-28 18:57就是没有困难也要创造困难的意思?
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