主题：《萝卜报告》---雷克萨斯LX570上坡跳空挡
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82 帖
niuer555 发表于 2016-7-28 00:20
这个关键词还真不太好找，估计说明书里面也不一定好找的说
看来还是要辛苦兔爷了
具体表现的现象就是行驶过程中由D档跳到N档
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XMTY2MDM3ODg1Mg==/v.swf[/flash]
昨天工作忙,说明书只查了一半,今天又把另外一半"查"了,用的关键词是,shift, lever, N, neutral,没有查出来什么具体的说法. 我OCD的还不是太厉害,不然就把整个632页全看一遍了...
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81 帖
starsubcs 发表于 2016-7-28 23:07
广告收成啊，其实也就是厂商根据点击量给的劳务费，相当于公关费吧。陈震在这一行自媒体的影响力算翘楚了。
其实老拿着这事说嘴挺没意思的，基本上没有哪一家是不收钱的。否则陈震不开修理厂来做这个啊？XX之家，易车，新车评，哪个是不收钱的？人家有网站流量做背书，收钱收的更厉害。美其名曰广告费罢了.
这根本就是先有鸡还是先有蛋的问题，不收钱，就没人做, 就没这个节目。收钱，尽量做到公平，实在不行拐弯抹角的说好了。或者跟YYP一样，把优点说大，把缺点说小，但是不把缺点说成优点。
这一行的生存模式都是这样，只是分逼格高低罢了。四万说车属于高逼格，相当于厂商养的汽车文化推手。陈震属于一般逼格，走亲民路线。
之前我也说了，H9那次，可能陈震是没测出来，被38一激，觉得面子挂不住，就开撕了。 但是你说陈震试H9试出这么大问题，但是故意不说，我觉得可能性不大吧。当然其他方面还是会尽量往好的方面说的。
至少陈震给我感觉很上劲，每周固定更新三档节目，还要到处飞来飞去试车，还要时不时组织自己的越野路书节目，往深山老林跑半个月。这份干劲比其他汽车自媒体，不知道高到哪里去了。赚钱当然要赚钱的。
至于38，我不知道他主业是什么
看情况他自己在美国 ...
陈震可能还有个赚钱方法，他混这个圈子，车贩子，改装车厂混的很熟，加上认识的一些自主创业的人脉（做记录仪的，做胎压监测的小公司），在《萝卜实验室》做小知识普及时，顺便推荐一些这类产品，或者推荐一两家改装厂（专门改某个车型改的特别好的）。应该也有分成。
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80 帖
雷克萨斯，你也有今天
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79 帖
lazymuthaf 发表于 2016-7-28 22:52
一直好奇“二环十三郎”这个自媒体是如何营利的？
广告收成啊，其实也就是厂商根据点击量给的劳务费，相当于公关费吧。陈震在这一行自媒体的影响力算翘楚了。
其实老拿着这事说嘴挺没意思的，基本上没有哪一家是不收钱的。否则陈震不开修理厂来做这个啊？XX之家，易车，新车评，哪个是不收钱的？人家有网站流量做背书，收钱收的更厉害。美其名曰广告费罢了.
这根本就是先有鸡还是先有蛋的问题，不收钱，就没人做, 就没这个节目。收钱，尽量做到公平，实在不行拐弯抹角的说好了。或者跟YYP一样，把优点说大，把缺点说小，但是不把缺点说成优点。
这一行的生存模式都是这样，只是分逼格高低罢了。四万说车属于高逼格，相当于厂商养的汽车文化推手。陈震属于一般逼格，走亲民路线。
之前我也说了，H9那次，可能陈震是没测出来，被38一激，觉得面子挂不住，就开撕了。 但是你说陈震试H9试出这么大问题，但是故意不说，我觉得可能性不大吧。当然其他方面还是会尽量往好的方面说的。
至少陈震给我感觉很上劲，每周固定更新三档节目，还要到处飞来飞去试车，还要时不时组织自己的越野路书节目，往深山老林跑半个月。这份干劲比其他汽车自媒体，不知道高到哪里去了。赚钱当然要赚钱的。
至于38，我不知道他主业是什么
看情况他自己在美国开修理厂，技术没问题。自己也能承受买新车评测，再卖掉的差价。
而且他也费精力，每周更新一个节目，如果没有收入，那也很不错。我预计38就是想给国内传输自己的消费观念，就是很想当老师。 胖哥很早在越野E族论坛就认识38了，那时候38还没发节目，但是已经是个愤青（愤恨无脑反日的爱※※的那种愤青）
不过38这种人有个问题，就是一定代入自己的主观色彩，主观喜好很强烈。（因为没有任何外力可以去约束他，他自己的标准也不一定是绝对公正的标准，而且他也不care外界的舆论，还经常拿着水军和托的说辞来嘲讽观众。所以38号的粉丝大概的类型也是很固定的。）
总之H9那次，我挺38. 这次，我挺陈震。
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78 帖
aaadzy 发表于 2016-7-27 21:13
之家和e族众多lx570车主已经讨论过了，雷克萨斯这次没给“充值震”充值，“充值震”故意黑lx570
证据有4
1. 充值震说570跑高速油耗19个，众多570车主反应车跑高速的油耗在14-15个
2. 570是纯种越野车不是公路suv，充值震却说570公路操控过弯性能不好，这是在拿suv的标准衡量越野车
3. 充值震说570发动机性能不好，他明知道570为了可以烧90号底表汽油故意调低的压缩比，这个黑的太明显了
4. 最最重要的蠕行跳档问题，570的说明书上写的非常明确，蠕行功能不能长时间使用，长时间使用系统会过热保护切换回空挡。
一直好奇“二环十三郎”这个自媒体是如何营利的？
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77 帖
※※日托 发表于 2016-7-28 09:46
等我想想这新段子该怎么编啊？
车到山前必有坡，丰田就是爬不上坡，雷车还是爬不上坡
疯舔水军实在多，巡洋舰遇水趴窝，灰溜溜找车来拖
我从纯文字的角度批判你写的东西，念得我难受死了。
好歹句式工整一点啊，层次递进一点啊……一看就是语文考试不及格的。
根据大致原意稍作整理成八言绝句形式，但不代表我对车型车系车主等有任何看法想法。
要批判还是批判原文作者啊！
车到山前遇陡坡，逞强汗马翻不过。陆巡涉水即趴窝，幸得XX把车拖。
班师祭出旗舰货，无奈雷车把脚跺。妖言漫天人迷惑，水军真能把局破？
本帖最后由 sunsimiao 于 2016-7-28 22:53 编辑
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73 帖
connoisseur 发表于 2016-7-28 16:25
就看萝卜报告里李益斌说手动挡那一段就知道多危险了，对于手动自动的选择，我建议除非是老司机只会开手动，凡是有疑惑的统统选择自动挡
那兄弟的表达很准确。我买车不是为了越野，就是偶尔走走川西的村村通，选车的时候一眼看见机械手刹了，就会看看那车，要是电子驻车的基本都不想看，没手感！手刹有时候并不只是拿来驻车用的。
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gwjl8888 发表于 2016-07-28 07:42以前很不理解吉姆尼、FJ之类的车做个自动挡，后来自己经常跑川西环线的村村通公路才知道自动挡的必要性。
只要是动力不丢失，总体还是很安全的，...
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71 帖
connoisseur 发表于 2016-7-28 13:15
这方面自动挡比手动挡强多了，所以常玩越野还是要买自动挡
只要是动力不丢失，总体还是很安全的，主要基于刹车制动方面不能熄火，也对机械手刹情有独钟。 本帖最后由 gwjl8888 于 2016-7-28 15:44 编辑
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要你命三千 发表于 2016-7-28 12:57
我爬沙坡的时候二档也憋到了感觉就快熄火了，但还是没熄火。自动档容易憋熄火么？
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69 帖
aaadzy 发表于 2016-7-28 09:55
说明书已经写得很清楚了，你这么有文化不会不认识英文吧
来，看中文的
登录后可直接显示原图
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68 帖
aaadzy 发表于 2016-7-28 09:55
说明书已经写得很清楚了，你这么有文化不会不认识英文吧
可能是你认识的英文我不认识，要不你教我一下这个说明书上那几个变速箱自动换N挡的英文词怎么写的？
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67 帖
要你命三千 发表于 2016-7-28 13:22
验证也很简单，拆个570的变速箱，看有没有跳回n档的动作装置
爱信应该没这么昏吧。
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看六界风飘 发表于 2016-7-28 08:27
这次有没有热闹看？
热闹在知乎比较大
各种打脸
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clbshi 发表于 2016-7-28 13:16
知乎上已经有人贴说明书了，说明书上没写会跳回n档
而且有人还咨询了业内人士，业内人也认为是应力导致跳档，
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aaadzy 发表于 2016-7-27 21:13
之家和e族众多lx570车主已经讨论过了，雷克萨斯这次没给“充值震”充值，“充值震”故意黑lx570
证据有4
1. 充值震说570跑高速油耗19个，众多570车主反应车跑高速的油耗在14-15个
2. 570是纯种越野车不是公路suv，充值震却说570公路操控过弯性能不好，这是在拿suv的标准衡量越野车
3. 充值震说570发动机性能不好，他明知道570为了可以烧90号底表汽油故意调低的压缩比，这个黑的太明显了
4. 最最重要的蠕行跳档问题，570的说明书上写的非常明确，蠕行功能不能长时间使用，长时间使用系统会过热保护切换回空挡。
知乎上已经有人贴说明书了，说明书上没写会跳回n档
而且有人还咨询了业内人士，业内人也认为是应力导致跳档，
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要你命三千 发表于 2016-07-28 04:57我爬沙坡的时候二档也憋到了感觉就快熄火了，但还是没熄火。自动档容易憋熄火么？
...
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gwjl8888 发表于 2016-7-28 12:22
说是憋熄火了，然后下滑控制不住方向，又来不及扣电子刹(估计一急就找不到位置了），这时候感觉机械手刹大点还是有优点的了。
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要你命三千 发表于 2016-7-28 11:37
说怀档有这个可能，是因为电子档杆有这个作案条件。但还真没听说过会跳到N档的，奔驰最多是行驶中开车门档位自动跳到P。
我觉得翻车那个应该是自己操作不当吧，他那个坡度，挂了d档不踩油门也是会往下溜车的。
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gwjl8888 发表于 2016-7-27 22:28
是怀挡！
那不得吓死了，以后谁敢开奔驰去爬坡哦。
我觉得翻车那个应该是自己操作不当吧，他那个坡度，挂了d档不踩油门也是会往下溜车的。
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楼主的570扔给俺吧 给你换个长城皮卡 高速省油还是手档 没这些毛病
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秋花护主的热情远高于酷暑的温度。。。。。
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aaadzy 发表于 2016-7-27 21:13
之家和e族众多lx570车主已经讨论过了，雷克萨斯这次没给“充值震”充值，“充值震”故意黑lx570
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1. 充值震说570跑高速油耗19个，众多570车主反应车跑高速的油耗在14-15个
2. 570是纯种越野车不是公路suv，充值震却说570公路操控过弯性能不好，这是在拿suv的标准衡量越野车
3. 充值震说570发动机性能不好，他明知道570为了可以烧90号底表汽油故意调低的压缩比，这个黑的太明显了
4. 最最重要的蠕行跳档问题，570的说明书上写的非常明确，蠕行功能不能长时间使用，长时间使用系统会过热保护切换回空挡。
最最重要的第四点，当年h9的说明书也说4l不能长时间使用，但38用了，并且一片喝彩......
现在轮到lx570更严重的情况，就拷问消费者没看说明书了，，，，，，
在日系，高端，百万豪车面前，我们做的只能是脱帽致敬
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aaadzy 发表于 2016-7-28 09:55
说明书已经写得很清楚了，你这么有文化不会不认识英文吧
简体中文说明书下载
http://www_qcsanbao_cn/webqcba/ThreeServlet?method=getThree&author=11e3-0fe8-5e1a7bcf-9506-b9174d954819&qualityClauseName=FTQCZGTZYX%E8%B4%A8%E9%87%8F%E6%8B%85%E4%BF%9D%E6%9D%A1%E6%AC%BE20151113003&brand=%E9%9B%B7%E5%85%8B%E8%90%A8%E6%96%AF&vehiceSeries=Lexus%20LX&typename=LX570&typecode=URJ201L-GNZGKC2
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※※日托 发表于 2016-7-28 02:12
一群秋田忙洗地啊
德牧仿佛看到了骨头
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