主题：《萝卜报告》---雷克萨斯LX570上坡跳空挡
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健忘狐狸 发表于 2016-7-28 08:07
确实写了不能爬坡，你没圈出来，我相信中文说明书不可能没翻译。engine control is not available when driving uphill at a constant speed。
希望有人能放出h9最初的说明书，有没有明确说不能拿来下坡？
好像有人说h9普通四驱模式不会自己升档？
请不要再说说明书有说了好不好嘛，这不是强词夺理吗？
下面已经说了，这只是和CrwalControl这个程序逻辑有关，没有说和档位有关。
我给你翻译一下吧：
In the following situations, brake control can be used to drive downhill at a constant speed.
However engine control is not avaiable when driving uphill at a constant speed.
. When switched to second start mode.
在以下情形下，刹车控制在下坡时可以在一个恒定速度下起效。（二档起步模式）
但无论如何，当使用恒定速度行驶在上坡时，发动机控制不起效。
所以CrwalControl = brake control（刹车控制） + engine control（发送机控制）, 对吧？
即使是在上坡，也只是发动机控制失效而已吧？发动机失效会怎样？ 无非就是不去介入转速呗，你怎么推测出“发动机控制失效=自动挂N档”的？
他有说会影响到变速箱吗？ 有说会自动跳档吗？ 这和上坡跳N档时性质不同的两码事吧？
照你这么说，特斯拉和谷歌的自动驾驶，一旦失效，车就乱撞了？
而且无论任何错误操作，上坡自动跳N档都是致命的错误好伐，尤其是这么一台豪华越野，大家对他都有口皆碑的时候。
（这种定位的车更不该出问题啊，因为买这车的土豪，可能真的拿它去越野，而且因为它标榜CrwalControl自动辅助，所以那些技术不好不敢越野的人，也许真有胆量开着它用CrwalControl去爬老掌沟，比例一定比买一辆普通SUV的人高的多的多）
况且我也不认为陈震有什么操作错误。真的。
另外，每个事件都就事论事，不要用车托，德黑日黑，这么扣帽子不是耄的手法吗？ 现在厂商卖个车还这么讲究斗争和革命啊？
本帖最后由 starsubcs 于 2016-7-28 10:07 编辑
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LongVoyage 发表于 2016-7-28 08:40
如果是变速箱确实是已经过热了的情况下，锁挡到中间几挡还能理解，但直接给跳到空挡是要整谋杀案的节奏，我估计跟刹车门一样又是哪部分软件逻辑出问题了。
说明书已经写得很清楚了，你这么有文化不会不认识英文吧
本帖最后由 aaadzy 于 2016-7-28 09:56 编辑
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等我想想这新段子该怎么编啊？
车到山前必有坡，丰田就是爬不上坡，雷车还是爬不上坡
疯舔水军实在多，巡洋舰遇水趴窝，灰溜溜找车来拖
本帖最后由 抵制日托 于 2016-7-28 09:47 编辑
车到山前必有坡，丰田就是爬不上坡，雷车还是爬不上坡
疯舔水军实在多，巡洋舰遇水趴窝，灰溜溜找车来拖
本帖最后由 抵制日托 于 2016-7-28 09:47 编辑
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48 帖
LongVoyage 发表于 2016-7-28 08:40
如果是变速箱确实是已经过热了的情况下，锁挡到中间几挡还能理解，但直接给跳到空挡是要整谋杀案的节奏，我估计跟刹车门一样又是哪部分软件逻辑出问题了。
人家日托说了肯定是测试者测试的方法不对，反正日车是完美的不可能有问题
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看了后我等屌丝心情舒畅：这货不行呀，越野公路都不灵
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46 帖
LongVoyage 发表于 2016-7-28 08:40
如果是变速箱确实是已经过热了的情况下，锁挡到中间几挡还能理解，但直接给跳到空挡是要整谋杀案的节奏，我估计跟刹车门一样又是哪部分软件逻辑出问题了。
据测试者的分析，是D档锁止机构有问题，极限环境下因为震动或者应力导致跳到N档
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starsubcs 发表于 2016-7-27 23:19
微博上有CwralControl功能的说明说截图，在P和N档是不会工作，正好应证跳N档后停止工作的现象。（本来吗，这不是P话，N档你control个毛线啊）
H9跳档位问题，我坚定站在38这边，本来就很乐见这种车评人和企业互掐的事情，曝出越多的事情对消费者越好。
那时候陈震可能是没测出来，但是又不好说自己技术不好，所以和38掐上了。
收厂家钱肯定有（车托之家易车新车评哪个不收钱呢，可能就是按视频点击量，厂商给的公关费）
不过你要说陈震故意测出来H9，但是不说，那我相信不可能。
那时候舆论走向非常诡异，正好是铺天盖地的大众黑（或者叫德系黑）的时候，几乎前几个月还是日系纸糊车铁皮薄，一撞就碎等等弱智的公关言论，一下子就转向成德系烧机油自燃DSG故障等等扑面而来。
我对这种非常明显的厂商操纵舆论的痕迹都是非常不耻的，无论是VW，还是牛头牌。
这次就陈震这个评测，明显嘛，LX570有问题（虽然这个价位我是买不起的）。
我也乐见雷克萨斯拿出和大众不一样的诚意，即时说明问题，给出澄清。
可目前官方没动静，舆论倒是很诡异。
和H9事件不同的是，这一次给LX570洗地的人，简直太多了，（不像H9那次只是H9论坛内热闹而已）
什么操作不当，有告警声故意不理，这种车 ...
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健忘狐狸 发表于 2016-7-27 21:24
说明书有地方下载吗？关键是这个蠕动功能有没有明确说不是拿来爬坡的，而是在沙漠这类容易陷车地方用？
说明书下载
http://www_qcsanbao_cn/webqcba/ThreeServlet?method=getThree&author=11e3-0fe8-5e1a7bcf-9506-b9174d954819&qualityClauseName=FTQCZGTZYX%E8%B4%A8%E9%87%8F%E6%8B%85%E4%BF%9D%E6%9D%A1%E6%AC%BE20151113003&brand=%E9%9B%B7%E5%85%8B%E8%90%A8%E6%96%AF&vehiceSeries=Lexus%20LX&typename=LX570&typecode=URJ201L-GNZGKC2
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V65 发表于 2016-07-27 15:11这个?
确实写了不能爬坡，你没圈出来，我相信中文说明书不可能没翻译。engine control is not available when driving uphill at a constant speed。
希望有人能放出h9最初的说明书，有没有明确说不能拿来下坡？
好像有人说h9普通四驱模式不会自己升档？
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V65 发表于 2016-07-27 15:11这个?
这张图片上明确说了发动机控制不能在上坡的时候使用啊！丰田没加重画圈而已
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雷克傻死还是不如我大丰田
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filter 发表于 2016-7-28 02:40
兔爷？牛头的、威武的，都有。
而且，都坏。
坏了好，兔爷可高兴了 正好可以修着玩。
《我的神车终于漏油了》，乃兔爷代表作之一，俺至今印象深刻，念念不忘。
现在只有牛头和马面了...
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niuer555 发表于 2016-7-27 23:42
虽然兔爷他也有牛头的车，可他和那些一说牛头不是就冲上来乱咬的牛头粉不一样
俺相信他绝对木有搅混水的意图，呵呵
兔爷？牛头的、威武的，都有。
而且，都坏。
坏了好，兔爷可高兴了
正好可以修着玩。《我的神车终于漏油了》，乃兔爷代表作之一，俺至今印象深刻，念念不忘。
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一群秋田忙洗地啊 本帖最后由 抵制日托 于 2016-7-28 02:13 编辑
本帖最后由 抵制日托 于 2016-7-28 02:13 编辑
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starsubcs 发表于 2016-7-27 22:43
报个毛啊，http://www.bilibili.com/video/av5523064/
今天陈震刚发的小视频，四机位随摄。 跳档就是突然跳，跳过了之后CrwalControl才停止工作，之前哪里有毛的报警，看看仪表台。
上次H9自动加档陈震没测出来，被骂成翔。这次测出来了，又是一堆阴毛论，什么操作方法不对啊，你们搞不搞笑啊，只因为是雷牌？
做人不要太双标好伐。
这个视频比较有说服力，这么看车确实有问题，等待事件进一步发酵吧
就第一个视频来看，被质疑很正常，和双重标准什么的没关系
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V65 发表于 2016-7-27 23:47
谢谢,我没有微博,所以不知道这事的前因后果,中文里的跳空挡我也不知道什么意思, 有什么 关键词 吗? 我可以去说明书里找找...
这个关键词还真不太好找，估计说明书里面也不一定好找的说
看来还是要辛苦兔爷了
具体表现的现象就是行驶过程中由D档跳到N档
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XMTY2MDM3ODg1Mg==/v.swf[/flash]
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niuer555 发表于 2016-7-27 23:42
虽然兔爷他也有牛头的车，可他和那些一说牛头不是就冲上来乱咬的牛头粉不一样
俺相信他绝对木有搅混水的意图，呵呵
谢谢,我没有微博,所以不知道这事的前因后果,中文里的跳空挡我也不知道什么意思, 有什么 关键词 吗? 我可以去说明书里找找...
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starsubcs 发表于 2016-7-27 23:35
你贴这么多大图来搅混水干嘛啊？人家看楼都不连续。图里英文不懂吗？
我不是看不懂英文吗,所以拿来问niuer兄吗...
本帖最后由 V65 于 2016-7-27 23:48 编辑
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niuer555 发表于 2016-7-27 23:42
虽然兔爷他也有牛头的车，可他和那些一说牛头不是就冲上来乱咬的牛头粉不一样
俺相信他绝对木有搅混水的意图，呵呵
真是LX车主的话，那他应该比我们更关心这个问题啊。
我们开个20万的车，又买不起这么豪的车子。我倒是想买呢。。在梦里。
算了，我跟这较这个劲干嘛，又不是俺的车型。。
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starsubcs 发表于 2016-7-27 23:35
你贴这么多大图来搅混水干嘛啊？人家看楼都不连续。图里英文不懂吗？
......
虽然兔爷他也有牛头的车，可他和那些一说牛头不是就冲上来乱咬的牛头粉不一样
俺相信他绝对木有搅混水的意图，呵呵
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V65 发表于 2016-7-27 23:14
or this?
佩服兔爷的钻研精神
俺前面的那个“据说”不过就是顺着车托之家那帮洗地党的观点顺水推舟一下
姑且当成是真的，然后从辨论学的逻辑理论上再推论一把而已
技术细节倒还木有认真研究过的说，呵呵
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V65 发表于 2016-7-27 23:14
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你贴这么多大图来搅混水干嘛啊？人家看楼都不连续。图里英文不懂吗？
红框1： CrawlControl在高于25km/h时速时暂时停止。
======================================
跟陈震测的没关系。
红框2： CrawlControl长时间连续工作后，蜂鸣器响，故障指示灯亮起，CrawlControl将因为刹车过热而不起效果。这时请立刻将车辆放在安全的地方等待刹车冷却。
======================================
CrawlControl长时间运行会因为刹车过热而失效 - > 半点也没说会对档位有影响啊？
红框3： CrawlControl长时间连续工作后，蜂鸣器响，故障指示灯亮起，CrawlControl将因为自动变速箱过热而不起效果。这时请立刻将车辆放在安全的地方等待变速箱冷却。
======================================
今天的陈震发的视频，四机位随拍，也说了，一分钟，老李就试出了跳档，难道一分钟变速箱就过热了？
而且你也没说会跳档啊。crwalcontrol本来就是在慢速状态下运行的嘛，那很可能是在爬坡啊，这时候你跳空档是啥意思呢？
而且后面那句话简直搞笑嘛，我这正爬个大坡呢，全是炮弹坑和交叉轴，你让我在这时把车停哪儿让变速箱冷却？你这就是豪华型顶级越野车？？
本帖最后由 starsubcs 于 2016-7-27 23:47 编辑
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V65 发表于 2016-7-27 23:06
http://drivers_lexus_com/lexusdrivers/resources/owners-manuals?type=om
微博上有CwralControl功能的说明说截图，在P和N档是不会工作，正好应证跳N档后停止工作的现象。（本来吗，这不是P话，N档你control个毛线啊）
H9跳档位问题，我坚定站在38这边，本来就很乐见这种车评人和企业互掐的事情，曝出越多的事情对消费者越好。
那时候陈震可能是没测出来，但是又不好说自己技术不好，所以和38掐上了。
收厂家钱肯定有（车托之家易车新车评哪个不收钱呢，可能就是按视频点击量，厂商给的公关费）
不过你要说陈震故意测出来H9，但是不说，那我相信不可能。
那时候舆论走向非常诡异，正好是铺天盖地的大众黑（或者叫德系黑）的时候，几乎前几个月还是日系纸糊车铁皮薄，一撞就碎等等弱智的公关言论，一下子就转向成德系烧机油自燃DSG故障等等扑面而来。
我对这种非常明显的厂商操纵舆论的痕迹都是非常不耻的，无论是VW，还是牛头牌。
这次就陈震这个评测，明显嘛，LX570有问题（虽然这个价位我是买不起的）。
我也乐见雷克萨斯拿出和大众不一样的诚意，即时说明问题，给出澄清。
可目前官方没动静，舆论倒是很诡异。
和H9事件不同的是，这一次给LX570洗地的人，简直太多了，（不像H9那次只是H9论坛内热闹而已）
什么操作不当，有告警声故意不理，这种车就不应该爬这种坡等等，简直恶心到无法形容。
今天我在微博还看到一则阴毛论，什么今天刚好b8新迈腾上市啦，大众借此打压丰田啦，故意找陈震搞这么一出啦。。
总之都是大众的责任。
我TM笑傻了。。。你们说呢？是不是大众搞的鬼？？
希望丰田不要像这几年的大众一样，把消费者的口碑给一点点葬送掉。 本帖最后由 starsubcs 于 2016-7-27 23:37 编辑
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niuer555 发表于 2016-7-27 22:58
据说英文说明有说到这个毛病？看来以后要在雷家4S点的门口要贴个公告
不欢迎英文未过4、6级的车主来买雷家的车
不然发生严重事故一概由用户负责
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回复主题： 《萝卜报告》---雷克萨斯LX570上坡跳空挡
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