主题:日系车空调制冷几流言
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泡菜
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在南方,车的什么配置,都没有一个给力的空调爽快!
老妈子的择车条件,就是空调要够劲!
她60多岁,现在开着一辆小QQ,1000块时舍不得卖,当然,现在也卖不出去。。
———————————————————————
流言:
马自达空调,全系没有本田强。。
本田思域或以下,空调缩水(已经证实)。。
新款卡罗拉空调缩水,制冷能力比老款差多。。
———————————————————————
貌似新老日产的空调制冷,还可以,没缩水也没进步!
———————————————————————
求证!
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陈年泡菜
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dovecdh 发表于 2016-9-25 20:49
另外:这是什么车上的
看外型象涡旋压缩机
还是3D式涡旋压缩机
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dovecdh 发表于 2016-9-25 20:49
另外:这是什么车上的
看外型象涡旋压缩机
三菱SUV,欧蓝德、劲炫等
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duvet 发表于 2016-9-25 20:45
我就发张图。。。不说话另外请忽略图上的水印

另外:这是什么车上的
看外型象涡旋压缩机
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duvet 发表于 2016-9-25 20:45
我就发张图。。。不说话另外请忽略图上的水印


哈哈!
还真有
看来还是我接触的少,孤陋寡闻了
道歉道歉
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dovecdh 发表于 2016-9-25 12:41
三菱重工根本不做车用压缩机
三菱重工空调强在※※空调/多联机等,
和汽车空调不搭边
我就发张图。。。不说话另外请忽略图上的水印
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铃木的空调很给力。
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精灵2 发表于 2016-9-11 12:18
三菱车空调很好!
三菱重工的空调压缩机!~

是个三菱车的卖点之一。

三菱重工根本不做车用压缩机
三菱重工空调强在※※空调/多联机等,
和汽车空调不搭边
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hxc
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人在深圳。进口大嘴马3 2.0排量,空调极其给力。全黑内饰,大太阳下暴晒几个小时,方向盘烫手的情况下,开大风量几分钟就凉下来了。。不过车外听压缩机嗒嗒响的声音比较大,而且据说1.6的车空调远没这么强

Infiniti G37,和马3差不多,强劲

LC200,也不错,但降温没上面那俩车快

Q5,空调一般般,也不是不够用,就是降温比较慢,没法特别冷 本帖最后由 hxc 于 2016-9-23 14:58 编辑

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昂科塞拉制冷还可以,没觉得拖后腿
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射阴无及 发表于 2016-9-11 12:27
握手握手,我一开始很差异怎么人家的车一直都是温度直接掰到最低


劲炫车空调也很犀利
刚刚半小时前我刚开单位的国产劲炫出去办事
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精灵2 发表于 2016-09-13 09:10
国产第二代 飞度!


二飞没开过,就我现在经常摸的三辆车中,三飞绝对是最冷的,另外两辆是11年的速腾和08年的福克斯。
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梯田守望者 发表于 2016-9-12 10:53
哦 键盘那啥


国产第二代 飞度!
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养肥再宰 发表于 2016-09-12 02:02
二飞


哦 键盘那啥
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梯田守望者 发表于 2016-9-12 09:35
你三飞的空调该保养了。

二飞
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养肥再宰 发表于 2016-09-09 01:38
第几代飞度,
你要是说第三代空调好,我只能。。。。...


你三飞的空调该保养了。
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dual 发表于 2016-9-11 22:37
一般不是认为三菱电机的压缩机比较nb吗。。。。。。。。


三菱做不了,家用空调和车用空调两码事。
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dual 发表于 2016-9-11 22:33
但是汽车来说,空调冒白气原因复杂一些,不是用小学物理做个结论就完事的

车内环境,空气相对湿度达到100谈何容易。出风口温度达到露点温度是令周边空气相对湿度达到100的前提条件而不是结果,但是正常的外循环下这一点其实很难做到。除非空调特别强劲,不过这用到汽车上可能是不合理的设计,一般又能有多大的发动机功率呢。

大多数情况,出风口看到白气并不是好事。这可能说明冷媒不足或过量或其他原因导致的压差/负荷过大,这导致蒸发器温度过低,由于蒸发器达到露点温度(甚至完全有可能结霜甚至结冰)而不断增加进气湿度,导致空调出风口吹出来的就是相对湿度达到100的空气。关键是,最后它并不一定真的很凉因为蒸发器都是冰霜的话接触面变小通过率降低,和前面说的情况有些不一样。

不过无论如何,能把副驾驶玻璃吹出霜花的空调,无论如何也太恐怖了。


这种情况我在成都的下雨天经常碰上,也就是捷达车,湿度大,温差大前挡玻璃就是结霜。
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dual 发表于 2016-9-11 23:15
我以前开老凯美瑞夏天就最烦这个事情,特别是下毛毛雨的时候或刚下过雨,雨刮都不管用前面刮过后面20厘米不到就开始结雾了,只好把空调温度提高,但提高了又热真是烦死

后来听说有的前挡是有防雾处理的,但始终也没证实,只是很多别的车确实没有这种情况,开再冷都没事,难道凯美瑞不管怎么设置空调都会吹前挡?

对了好像有的车前挡能独立加热的,比如加了冬季包的VV
外面结露有种防凝露的可以用,用一次管几个月,然后防冻液里面加点甘油也可以。
前档带电热丝的好像神行也有,看玻璃上有很细的加热丝。
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gwjl8888 发表于 2016-9-11 22:55
蒸发器冷凝要带走水份,湿度不会太高,加上自动的时候多少还是有点新风进来,所以不太会吹白雾。
倒是在重庆遇到一次,就是去年大雪的时候,进隧道后湿度大,外面结露了我没发现,以为是里面雾气,就开去雾,结果越开越模糊,才发现是外面结露,赶紧用雨刮器清理。


我以前开老凯美瑞夏天就最烦这个事情,特别是下毛毛雨的时候或刚下过雨,雨刮都不管用前面刮过后面20厘米不到就开始结雾了,只好把空调温度提高,但提高了又热真是烦死

后来听说有的前挡是有防雾处理的,但始终也没证实,只是很多别的车确实没有这种情况,开再冷都没事,难道凯美瑞不管怎么设置空调都会吹前挡?

对了好像有的车前挡能独立加热的,比如加了冬季包的VV
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dual 发表于 2016-9-11 22:33
但是汽车来说,空调冒白气原因复杂一些,不是用小学物理做个结论就完事的

车内环境,空气相对湿度达到100谈何容易。出风口温度达到露点温度是令周边空气相对湿度达到100的前提条件而不是结果,但是正常的外循环下这一点其实很难做到。除非空调特别强劲,不过这用到汽车上可能是不合理的设计,一般又能有多大的发动机功率呢。

大多数情况,出风口看到白气并不是好事。这可能说明冷媒不足或过量或其他原因导致的压差/负荷过大,这导致蒸发器温度过低,由于蒸发器达到露点温度(甚至完全有可能结霜甚至结冰)而不断增加进气湿度,导致空调出风口吹出来的就是相对湿度达到100的空气。关键是,最后它并不一定真的很凉因为蒸发器都是冰霜的话接触面变小通过率降低,和前面说的情况有些不一样。

不过无论如何,能把副驾驶玻璃吹出霜花的空调,无论如何也太恐怖了。
蒸发器冷凝要带走水份,湿度不会太高,加上自动的时候多少还是有点新风进来,所以不太会吹白雾。
倒是在重庆遇到一次,就是去年大雪的时候,进隧道后湿度大,外面结露了我没发现,以为是里面雾气,就开去雾,结果越开越模糊,才发现是外面结露,赶紧用雨刮器清理。
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精灵2 发表于 2016-9-11 12:18
三菱车空调很好!
三菱重工的空调压缩机!~

是个三菱车的卖点之一。
欧蓝德的压缩机还行,定频的不是变排,启停还是比较大声,不过蒸发器据说前几批有坏的,NND!蒸发器坏可折腾凶了!貌似是国内一个国际知名车用空调换热器厂家的东西,倒是免费换,可是想想拆中控都不爽!。
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射阴无及 发表于 2016-9-11 12:27
握手握手,我一开始很差异怎么人家的车一直都是温度直接掰到最低
我几个车开有比较,最初的威乐是低速不行高速冻人;然后奥迪A4是要一直恒温在20度才行,路虎神行也是要恒温20才行,只有三菱这货,千万不要开20恒温,一车人都要吼冷!!!
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精灵2 发表于 2016-9-11 12:18
三菱车空调很好!
三菱重工的空调压缩机!~

是个三菱车的卖点之一。


一般不是认为三菱电机的压缩机比较nb吗。。。。。。。。
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mdes74 发表于 2016-9-11 03:14
空气相对湿度100了,直接达到露点温度,空气的水汽析出


但是汽车来说,空调冒白气原因复杂一些,不是用小学物理做个结论就完事的

车内环境,空气相对湿度达到100谈何容易。出风口温度达到露点温度是令周边空气相对湿度达到100的前提条件而不是结果,但是正常的外循环下这一点其实很难做到。除非空调特别强劲,不过这用到汽车上可能是不合理的设计,一般又能有多大的发动机功率呢。

大多数情况,出风口看到白气并不是好事。这可能说明冷媒不足或过量或其他原因导致的压差/负荷过大,这导致蒸发器温度过低,由于蒸发器达到露点温度(甚至完全有可能结霜甚至结冰)而不断增加进气湿度,导致空调出风口吹出来的就是相对湿度达到100的空气。关键是,最后它并不一定真的很凉因为蒸发器都是冰霜的话接触面变小通过率降低,和前面说的情况有些不一样。

不过无论如何,能把副驾驶玻璃吹出霜花的空调,无论如何也太恐怖了。
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gwjl8888 发表于 2016-9-7 16:43
三菱欧蓝德空调,经常25度一个风都冷得很,只有开26甚至27才行。

握手握手,我一开始很差异怎么人家的车一直都是温度直接掰到最低
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gwjl8888 发表于 2016-9-7 16:43
三菱欧蓝德空调,经常25度一个风都冷得很,只有开26甚至27才行。


三菱车空调很好!
三菱重工的空调压缩机!~

是个三菱车的卖点之一。
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空调好不好三个要素

1、制冷效果
2、消耗动力多少
3、质量

三方面做得好才是好空调。
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普通人常识中看到出风口喷“白色雾气”就觉得空调NB,其实只是出风温度达到或低于当时的露点温度而已;在不同的气候条件下露点温度差异相当大,差个十几度也是稀松平常的事。
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es300h的空调非常好
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