欧洲租车‘汗’记

主题：欧洲租车‘汗’记

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bimco

资深泡菜

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2016-10-08 03:13

欧洲自由行，10月1号在塞维利亚租辆手排polo，二人出行小车就够了，提车时europcar给了辆1.6柴油AudiA1，1.8万公里的车，长期没开手排了，出停车场时没踩离合就挂倒档，齿轮打的嘎嘎响，连着两次，europcar的职员直摇头。好容易出了停车场，用的mapme导航，不习惯导航慢节拍的指令，常常到路口不知道该右转还是左转，在火车站附近饶了很长时间才出了市区，上路后不习惯导航关于出环岛的指令，不断地走错路，那个汗啊。多次走错，多次绕路，花了差不多一个钟，才走上去龙达的路。
一路走来，开着车找预定的住宿地，找停车位，磕磕碰碰，真的艰难啊。今天是租车第7天了，途中燃油红灯亮了，车子行驶证山间小路，找不到加油站，不断地问人，肢体语言为主，总算加满油，夜宿西班牙山间小镇，明天去托莱多，后天马德里，应该10号还车，现在心里想着还是早点把车还了吧。
初次国外自驾游，也没做什么功课，一路跌跌撞撞，感觉欧洲自驾蛮累的。

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bimco

资深泡菜

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2016-10-27 02:42

原来计划意大利自驾15天，不幸在法国丢了钱包，包括现金，身份证，驾驶证，信用卡全丢了，意大利自驾方案泡汤，只能火车旅行，不断地换乘，一路行一路问，许多乡村小镇只能忍痛割爱。

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第 220 帖

雨天的竹叶青

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2016-10-19 20:34

esprimo 发表于 2016-10-14 13:33
欧洲自驾还是简单的，我们当时四个大人两个小孩子租了辆奔驰GL， 13天在德国瑞士开的也挺爽，两次罚单，一次超速，一次停车忘了给钱。

自驾过程中最刺激就是误打误撞中上了 Furka Pass，感觉 GL 这种 SUV 连续过盘山U型转弯真的让人挺害怕的，而且瑞士人也不修护栏，副驾驶看出去就是千米悬崖，我老婆一路紧张到不会说话。

顺便说一个，欧洲自驾导航用 NOKIA 的 here 比较好，全程用下来感觉比 google map 好用。

在德国自驾，印象最深的是从霍亨索伦去特里贝格的乡间小路，沿途风景很好。天黑了没有路灯，前车开得快，可跟着刹车灯走也是挺惬意的。

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第 219 帖

雨天的竹叶青

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2016-10-19 20:21

huxley 发表于 2016-10-14 08:40
※※和中国人的区别，我想是不需要解释的，这个都有疑问还讨论什么？
对于问题2，均可。
对于问题3，你说呢？

说实话，没有见过有专业的学术机构、数据调查公司，或者是租车公司发表过有说服力的统计分析。这些统统建于媒体大报道，主观的很。

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第 218 帖

雨天的竹叶青

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2016-10-19 20:16

hichoslew 发表于 2016-10-13 19:49
移动路障之所以是移动路障的一部分原因就是他不知道自己是
你们来开欧洲车爽了，心情放松了，那符合你们的利益，但是不符合我们本地人的利益，这是为什么我会参与这种无聊帖子的原因
可惜的是，移动路障会继续移动路障下去

随便动动嘴皮子，的确没什么成本。

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第 217 帖

hichoslew

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2016-10-19 18:05

hxc 发表于 2016-10-19 06:02
鬼子的车大多数也就那么回事，Smart forfour你拼了命的开人家不会嫌你慢的，除非你的车上有4个180斤的大汉

不过鬼子...

在欧洲你才是鬼子好吧...

要看情况，如果能让我发现任何可以谅解的原因（比如老人开车，满车小孩，特殊车辆等等），这不包括看风景和不适应（技术差），就不会跟得太紧，否则的话我总有机会跟你在后视镜里面打招呼
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第 216 帖

hxc

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2016-10-19 14:02

daimei 发表于 2016-10-19 10:51
其实高速还好，按照限速跑，德国部分高速没限速的，按自己习惯在右边车道跑，除了超货车要到左道。比较难开的是山路，车道窄，只有双向2车道，限速又高。这样的路一般碰到慢车，都是后边跟着，很少有车借对向车道超车的，也没人会按喇叭催。这次因为租了个五门四座的SMART，发动机不给力，为了不当移动路障，上坡路降到2挡，把油门踏板都踩到机舱里去了，这时最担心就是后面来车。

鬼子的车大多数也就那么回事，Smart forfour你拼了命的开人家不会嫌你慢的，除非你的车上有4个180斤的大汉

不过鬼子开车普遍喜欢紧紧跟着，然后又不超车。。遇到这种情况，确实有心理压力，赶紧找个turnout靠边，让人家先走

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第 215 帖

TakeThat05

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★ X2D 100C

2016-10-19 13:16

daimei 发表于 2016-10-19 10:51
其实高速还好，按照限速跑，德国部分高速没限速的，按自己习惯在右边车道跑，除了超货车要到左道。比较难开的是山路，车道窄，只有双向2车道，限速又高。这样的路一般碰到慢车，都是后边跟着，很少有车借对向车道超车的，也没人会按喇叭催。这次因为租了个五门四座的SMART，发动机不给力，为了不当移动路障，上坡路降到2挡，把油门踏板都踩到机舱里去了，这时最担心就是后面来车。

这种双向2车道的路，路边风景很好想停车欣赏一下还不行，一般还没有设计停车的地方

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第 214 帖

daimei

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2016-10-19 10:51

其实高速还好，按照限速跑，德国部分高速没限速的，按自己习惯在右边车道跑，除了超货车要到左道。比较难开的是山路，车道窄，只有双向2车道，限速又高。这样的路一般碰到慢车，都是后边跟着，很少有车借对向车道超车的，也没人会按喇叭催。这次因为租了个五门四座的SMART，发动机不给力，为了不当移动路障，上坡路降到2挡，把油门踏板都踩到机舱里去了，这时最担心就是后面来车。

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第 213 帖

dchung

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2016-10-17 15:25

FAF 发表于 2016-10-17 15:10
不管你技术多高、多守规矩，都会对他人造成影响，广义的讲，每个司机都是移动路障，程度不同而已。

人贵有自知之明

[flash]http://www_tudou_com/v/gdlyFiQz5ts/&rpid=113770666&resourceId=113770666_04_05_99/v.swf[/flash] 本帖最后由 dchung 于 2016-10-17 15:26 编辑

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第 212 帖

FAF

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2016-10-17 15:10

dchung 发表于 2016-10-17 13:30
俺就是移动路障
[flash]http://www_tudou_com/v/4hBZrDu2rFM/&rpid=113770666&resourceId=113770666_04_05_99/v.swf[/flash]

不管你技术多高、多守规矩，都会对他人造成影响，广义的讲，每个司机都是移动路障，程度不同而已。

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第 211 帖

dchung

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帖子: 3908

2016-10-17 13:30

俺就是移动路障

[flash]http://www_tudou_com/v/4hBZrDu2rFM/&rpid=113770666&resourceId=113770666_04_05_99/v.swf[/flash]

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第 210 帖

hapi002

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2016-10-17 10:50

yanw0 发表于 2016-10-15 19:53
得，停止讨论，人家楼主开个帖子，人家的发言都被挤没了，

您还有贴里的其他几位绝对是最了不起的非中国的典型的驾驶高手，我等高山仰止，再见

其实是个常识性问题，的确没必要讨论这么久，你的自信，恰恰证明你当了5万公里的移动路障。

没有吃罚单和出车祸，只能说明你运气的确好，事实上大部分违章和不合理行车都是什么都不会发生的，别的司机在你边上踩刹车骂娘大部分情况下你不知道。

我建议中国司机尽量别去欧美自驾，其实是有私心的：越来越多的国人去自驾游，以中国司机的行车习惯，而且多数都像你这样的NB哄哄自信和不听劝，我相信不用多久，欧美国家将不再承认中国驾照，或者要求进行一定的学习考试才能租车上路，那我就比较麻烦了。

私心归私心，对你这样的人也是一种好意：运气总有用光这一天的！勿谓言之不预也！

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第 209 帖

yanw0

禁言中

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2016-10-15 19:53

hapi002 发表于 2016-10-15 10:44
如果在发达国家自驾超过几万公里，如果智商正常足够留心，那应该脱离移路障阶段了，并非典型的中国自驾游驾驶员。你的经历没有典型性，不要误导他人。
你没有说不需要礼让，而是说礼让不解决所有问题，这是个简单逻辑。经常礼让和规矩是矛盾的。一味让行还要规矩干啥呢？该走不走偏要礼让，那不就是个移动路障吗？

得，停止讨论，人家楼主开个帖子，人家的发言都被挤没了，

您还有贴里的其他几位绝对是最了不起的非中国的典型的驾驶高手，我等高山仰止，再见

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第 208 帖

hapi002

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2016-10-15 10:44

yanw0 发表于 2016-10-14 14:20
这几年，我在世界各地各大城市或者乡村小城自驾超过5万km（不算中国大陆），没出过任何事故，没被贴过任何罚单，

礼让是当然的，对行人...

如果在发达国家自驾超过几万公里，如果智商正常足够留心，那应该脱离移路障阶段了，并非典型的中国自驾游驾驶员。你的经历没有典型性，不要误导他人。
你没有说不需要礼让，而是说礼让不解决所有问题，这是个简单逻辑。经常礼让和规矩是矛盾的。一味让行还要规矩干啥呢？该走不走偏要礼让，那不就是个移动路障吗？
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第 207 帖

hxc

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2016-10-15 08:40

huxley 发表于 2016-10-14 08:43
国际驾照和国籍关联，不是和驾照签发地关联。由于中国并未加入国际驾照组织，并不承认双重国籍，所以，这也是非法的。

呵呵。。。。谁告诉你国际驾照和国籍关联了。

二十年前这么认为还情有可原，现在移民的、留学生多去了，拿国际驾照的大把

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第 206 帖

hichoslew

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2016-10-15 07:49

esprimo 发表于 2016-10-14 23:49
就算我是移动路障吧，无所谓，也只是说了一下感觉在欧洲自驾简单，并没有包含对任何人的人身攻击，结果就有人就看不顺眼了。。再说，我有说明超速是我开的吗？
而且我不知道您有没有开过 furka pass，第一次开上去就敢飚车/运动，确实厉害，在下佩服。。。。。

既然不是你超速那就算我武断吧，并没有足够信息推断。我一直说的都是中国有开车技术好的，但是这个比例很低而已。

怀疑你是中国北方人，或者去中国西南山区去的不多。furka pass这种山路形状比较好看，但是是相当宽阔的高质量高等级山路，比318川藏公路上飙车安全得多（当然是跟318能飙的好路段比）。furka pass我只去过一次，不过转弯多那两段来回开了3次，第一次过去之后意犹未尽，待到第二天天刚亮太太还在睡觉的时候，专程一个人回去开了2趟。可惜当时租的bmw f30 320i，体积大，没力气，只能用让我还能够开心的速度往上冲过一次。我在欧洲开山路的总里程算不出来，感觉上大概在5万公里数量级吧，furka pass算是能留下深刻印象的，但是也并不特别突出。之所以没细说，就是看你开的suv，哪怕跟320i也完全不能比较，你老婆害怕，说明这样的路她去得更少了

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第 205 帖

bimco

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帖子: 2636

2016-10-15 04:52

租车第一天出塞维利亚市区时，因为不习惯mapme的导航播报方式，加上对当地行车方式比较陌生，开的有点慢，熟悉以后基本就开的顺畅了，几乎没有作为移动路障，当然在高速路上限速以内开，很少超别人车，超我车的很多。

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第 204 帖

esprimo

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帖子: 658

2016-10-14 23:50

Ulrich 发表于 2016-10-14 18:33
普通的SUV能坐6个人？

GL 是7人座， 6个人加上安全座椅还有行李还是挺挤的。。

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第 203 帖

esprimo

泡菜

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主题: 50

帖子: 658

2016-10-14 23:49

hichoslew 发表于 2016-10-14 16:51
又来了一位

原来所谓的简单就是13天拿两张罚单！再多拿一张就赶上我的开车生涯了。超速算是部分技术差距部分文化差异，超速罚分要在我们的驾照上待5年，影响到生活的方方面面，可不是像在中国一样只要没超过12分就没大事。尽管超速对欧洲人的生活影响这么严重，我们仍然可以做到一直保持限速开，这不是技术差距是什么？

furka pass既然开的suv就不细说了，反正这是属于可以飙车/运动的公路

说开车简单？估计还是一样，移动路障不知道自己是移动路障

就算我是移动路障吧，无所谓，也只是说了一下感觉在欧洲自驾简单，并没有包含对任何人的人身攻击，结果就有人就看不顺眼了。。再说，我有说明超速是我开的吗？
而且我不知道您有没有开过 furka pass，第一次开上去就敢飚车/运动，确实厉害，在下佩服。。。。。 本帖最后由 esprimo 于 2016-10-14 23:51 编辑

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第 202 帖

yanw0

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帖子: 4952

2016-10-14 22:20

hapi002 发表于 2016-10-14 19:05
习惯和规矩才是最大的问题，技术和个人素质反倒其次了。你以为自己素质好，时刻做到礼让他人，一慢二看三通过就没问题了？

这几年，我在世界各地各大城市或者乡村小城自驾超过5万km（不算中国大陆），没出过任何事故，没被贴过任何罚单，

礼让是当然的，对行人对单车，自然一慢二看，有路权的情况下自然快速通过，没当过“海外※※"常说的所谓移动路障，

遇到当地新手司机也会善意礼让，国外开车规则非常简单：就是遵守规则而已，素质良好的人很快就可以适应，比国内好开很多，

当然，我们这水平估计和您比可能还是差距巨大

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第 201 帖

hichoslew

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帖子: 7333

2016-10-14 19:17

Ulrich 发表于 2016-10-14 18:44
优越感太强了吧？超速和技术上的差距能有多大关系？不知道你的英国状况如何，德国超速不到20km/h，是不扣分的，不到10km/h，罚款10EUR。我同事，一天在某区域被拍三次，技术上的问题？

observation大概是技术里面头等重要的吧，不排除可能你的同事有技术问题，在英国也有朋友6次考不过的，不过我认识的最夸张的还是中国来的，9次驾照考不过的。另外，我其实没有说超速一定罚分，说罚分的那个句子应该分段。英国在限速30-60mph的区间超速收罚单，每两年也有一次机会上课而不是罚分，但不是每个地区的警察都给这个机会，在限速20以下或70mph的时候超速收罚单是直接罚分。除开上课的情况，要不然就不要被拍到，拍到就要罚分，没有只罚款不罚分的，但是这对外来驾照不管用。到底超速多少要收罚单，也每个地区不完全一样，有的按照比例，有的按照绝对速度。
优越感？有，也没有。考中国驾照的理论考试并不简单，你有兴趣也可以考，几天就能拿到中国驾照。但问题不出在这里，现实中在中国路上的车的平均水准，特别是私家车的水准，实在没什么好提及的。技术，意识，习惯，社会，文化各方面都有原因，我不过把”不适应“这样的借口归类到技术原因而已。要是在中国开车都都能严格按照中国最新的理论标准（老的确实有不少有问题的）操作执行，我没有任何问题。

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第 200 帖

hapi002

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帖子: 1130

2016-10-14 19:05

yanw0 发表于 2016-10-13 05:28
这么说实在有些偏颇，限于国内目前的状态，确实多数司机不太适合短期在国外自驾，

但也有少数像俺们这样技术良好、素质良好的完全没问题，...

习惯和规矩才是最大的问题，技术和个人素质反倒其次了。你以为自己素质好，时刻做到礼让他人，一慢二看三通过就没问题了？
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第 199 帖

Ulrich

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2016-10-14 18:44

hichoslew 发表于 2016-10-14 16:51
又来了一位

原来所谓的简单就是13天拿两张罚单！再多拿一张就赶上我的开车生涯了。超速算是部分技术差距部分文化差异，超速罚分要在我们的驾照上待5年，影响到生活的方方面面，可不是像在中国一样只要没超过12分就没大事。尽管超速对欧洲人的生活影响这么严重，我们仍然可以做到一直保持限速开，这不是技术差距是什么？

furka pass既然开的suv就不细说了，反正这是属于可以飙车/运动的公路

说开车简单？估计还是一样，移动路障不知道自己是移动路障

优越感太强了吧？超速和技术上的差距能有多大关系？不知道你的英国状况如何，德国超速不到20km/h，是不扣分的，不到10km/h，罚款10EUR。我同事，一天在某区域被拍三次，技术上的问题？

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第 198 帖

Ulrich

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2016-10-14 18:35

huxley 发表于 2016-10-14 13:42
谢谢纠正，我漏考虑了在他国有长期合法居留权的中国公民的情况。短期内像加拿大美国（大部分州）是允许中国驾照直接开车的，一般人不会考当地驾照，虽然也存在费时费力去考的理论可能性。

没有中国驾照，只有德国驾照的路过。

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第 197 帖

Ulrich

泡菜

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2016-10-14 18:33

esprimo 发表于 2016-10-14 13:33
欧洲自驾还是简单的，我们当时四个大人两个小孩子租了辆奔驰GL， 13天在德国瑞士开的也挺爽，两次罚单，一次超速，一次停车忘了给钱。

自驾过程中最刺激就是误打误撞中上了 Furka Pass，感觉 GL 这种 SUV 连续过盘山U型转弯真的让人挺害怕的，而且瑞士人也不修护栏，副驾驶看出去就是千米悬崖，我老婆一路紧张到不会说话。

顺便说一个，欧洲自驾导航用 NOKIA 的 here 比较好，全程用下来感觉比 google map 好用。

普通的SUV能坐6个人？

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第 196 帖

hichoslew

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2016-10-14 16:51

esprimo 发表于 2016-10-14 13:33
欧洲自驾还是简单的，我们当时四个大人两个小孩子租了辆奔驰GL， 13天在德国瑞士开的也挺爽，两次罚单，一次超速，一次停车忘了给钱。

自驾过程中最刺激就是误打误撞中上了 Furka Pass，感觉 GL 这种 SUV 连续过盘山U型转弯真的让人挺害怕的，而且瑞士人也不修护栏，副驾驶看出去就是千米悬崖，我老婆一路紧张到不会说话。

顺便说一个，欧洲自驾导航用 NOKIA 的 here 比较好，全程用下来感觉比 google map 好用。

又来了一位

原来所谓的简单就是13天拿两张罚单！再多拿一张就赶上我的开车生涯了。超速算是部分技术差距部分文化差异，超速罚分要在我们的驾照上待5年，影响到生活的方方面面，可不是像在中国一样只要没超过12分就没大事。尽管超速对欧洲人的生活影响这么严重，我们仍然可以做到一直保持限速开，这不是技术差距是什么？

furka pass既然开的suv就不细说了，反正这是属于可以飙车/运动的公路

说开车简单？估计还是一样，移动路障不知道自己是移动路障

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第 195 帖

huxley

陈年泡菜

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2016-10-14 13:45

hapi002 发表于 2016-10-13 11:28
那句话装了？10万美元的车吗？这你就得是装逼了？你嫩了。

其实整天说汽车操控的，才是装逼，别装了，好好开车吧，别穿来插去的炫耀自己的车技，尽量呆在自己的车道里直行！这才是最好的操控！

是这句：“我就没觉得哪部车操控不好。”

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huxley

陈年泡菜

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2016-10-14 13:42

yanw0 发表于 2016-10-14 13:09
凡事调查研究一下再说比较好，持1949日内瓦条约国颁发的驾照以及与该驾照对应产生的国际驾照，即可在日本合法驾车，

很多中国人持有上述合法驾照，比如你有加拿大驾照、美国驾照、韩国驾照，再在对应国家（加拿大美国韩国）申请国际驾照，

即符合日本法律规定，与护照国无关。

以上内容可以在日本警视厅及专业租车网站※※※息查到。

之所以日本自驾信息较少，是因为有1949条约驾照的人肯定在10亿国人中是少数，有合规的驾照还要去申请国际驾照的就更少，

而且IDP只有一年有效期，而且日本这样的国家公共交通非常发达，很多时候完全不需自驾，而且东京这样的大城市，

一天的停车费基本要高于一天的租车费，所以真正租车自驾的人很少，

但重要的是：说中国人在日本开车都是非法的实在太轻率了

谢谢纠正，我漏考虑了在他国有长期合法居留权的中国公民的情况。短期内像加拿大美国（大部分州）是允许中国驾照直接开车的，一般人不会考当地驾照，虽然也存在费时费力去考的理论可能性。

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esprimo

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2016-10-14 13:33

欧洲自驾还是简单的，我们当时四个大人两个小孩子租了辆奔驰GL， 13天在德国瑞士开的也挺爽，两次罚单，一次超速，一次停车忘了给钱。

自驾过程中最刺激就是误打误撞中上了 Furka Pass，感觉 GL 这种 SUV 连续过盘山U型转弯真的让人挺害怕的，而且瑞士人也不修护栏，副驾驶看出去就是千米悬崖，我老婆一路紧张到不会说话。

顺便说一个，欧洲自驾导航用 NOKIA 的 here 比较好，全程用下来感觉比 google map 好用。

本帖最后由 esprimo 于 2016-10-14 13:35 编辑

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