主题:实践出真知,有图有真相,谈谈我对国内常见越野车越野性能的一些看法 [主题管理员:connoisseur]
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资深泡菜
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新手入门了 发表于 2017-3-25 17:18
最早开过一段时间20,可惜实在是不省心。各种毛病,北汽啊北汽。
然后是小切的M6,随着车龄增加,豁车、维修愈发发现国产配件就是不能用,车龄10年后统一都换成老克原厂件,直到报废,16年的车,没把我仍在路上一次,修不好的切诺基就毁在国产配件上。
现在是劲畅,问题油箱小,动力差,和M6比都不如。好处是有大梁,带锁。

下一辆车要么皮卡,要么V8,再换个V6的没啥意思了。


劲畅油箱是小了点, 但动力并不差。

问题是为了省油,变速箱调教升档太快了, 可以试试用手动模式, 晚点儿升档看看动力表现。
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牛逼!言之有物,坦荡真诚,公正客观。

祝lz假期愉快。
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守护花开 发表于 2017-4-1 00:01
昨天看完超维的介绍上二手车之家看了下,发现有个09年的3.2顶配......瞬间就不淡定了,不知道这个车有什么硬伤么?看介绍还是个素车,心痒痒的一晚上没睡好...


超维3.2的好,除了动力远超V93,大马拉小车,变速箱是5速,也比2.4的4速好。
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connoisseur 发表于 2017-03-31 19:09
明天出发去沙漠,节前最后一张图,沙漠星空。
祝大家假期愉快
...

兄台一路顺风,开心愉快!
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connoisseur 发表于 2017-04-01 03:09
明天出发去沙漠,节前最后一张图,沙漠星空。
祝大家假期愉快~

祝平安顺利开心。
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北极之地 发表于 2017-04-01 00:50
看到最后,才总结出两句话:
LZ是有钱和有闲的。这才是玩车。
没钱、没闲的,还是老老实实小面包吧。
祝LZ这次沙漠之旅快快乐乐。...
谢谢哈,真不是谦虚,俺在无忌绝对是赤贫水平,就是闲多点,钱少就活舒服点吧
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赤骥 发表于 2017-4-1 09:00
多谢老兄解答。
普通保养是不是大约七八百左右?网购件种类多么?价格大概比4S 便宜多少?

普通保养,也就是换机油,换机滤。4S店好像500多,铃木进口机油,铁桶装,半合成的。
我没在4S店保养,网购机滤霍尼韦尔的,25元一个,机油你在市面上自选。
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connoisseur 发表于 2017-03-31 17:01
超维有2.0,2.4,3.2三款排量,现在只有2.4了。3.2的很少见,这么多年就遇到过一次。
缺点是有,但我还真没觉得有啥硬伤,毕竟...

3.2的超维这么少见?
那我上次和一台3.2的超维山路飚车算是三生有幸了。
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connoisseur 发表于 2017-4-1 00:54
这是我说的典型的吉姆尼式翻车,弯道一定要慢啊~
这么多年好多次处在翻车的边缘,前年在云南,深夜山路,左侧是悬崖,右侧路面有水,入弯太快,车在弯道里转了一圈撞石头上弹回来才没滚下山去。
越野就更多了,去年在沙漠里两根前减震漏光了油,只有弹簧支撑,忽忽悠悠,好几次陷车晃了几下,眼看要翻了


这视频前车简直太搞笑了,这么急的弯别说是路面条件突变,就是全柏油的新铺道路这么开也得翻
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守护花开 发表于 2017-03-31 16:01
昨天看完超维的介绍上二手车之家看了下,发现有个09年的3.2顶配......瞬间就不淡定了,不知道这个车有什么硬伤么?看介绍还是个素车,心痒...

给你补充个缺点,09年上牌的维特拉除了一线城市应该都是国三排放,过几年也许国三也得报废了
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一剑风情 发表于 2017-3-31 23:58
为什么要担心配件贵和周期长的问题呢?
我是2011.3的超维,现在15w公里。换了一次前挡玻璃,开到4S店就换了,保险公司付费;去年换了前减震器,网购的。还有火花塞,机滤空滤之类的,除此之外再没换过别的。
又不是三五年就修一次,你有啥可担心的呢。

多谢老兄解答。
普通保养是不是大约七八百左右?网购件种类多么?价格大概比4S 便宜多少?
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看到最后,才总结出两句话:
LZ是有钱和有闲的。这才是玩车。
没钱、没闲的,还是老老实实小面包吧。
祝LZ这次沙漠之旅快快乐乐。
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明天出发去沙漠,节前最后一张图,沙漠星空。
祝大家假期愉快~
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守护花开 发表于 2017-4-1 00:01
昨天看完超维的介绍上二手车之家看了下,发现有个09年的3.2顶配......瞬间就不淡定了,不知道这个车有什么硬伤么?看介绍还是个素车,心痒痒的一晚上没睡好...

超维有2.0,2.4,3.2三款排量,现在只有2.4了。3.2的很少见,这么多年就遇到过一次。
缺点是有,但我还真没觉得有啥硬伤,毕竟不是车主,可以看看几个论坛的超级维特拉版块。
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一剑风情 发表于 2017-4-1 00:09
感谢楼主精彩的点评,看君一席话,胜读十年书。
我买超维就是楼主说的那种定位,不玩极限越野,满足旅行摄影需求。
玩越野都是多车一起玩,互相可以救援。相反摄影旅行更多的是单车单人独行。
所以我觉得旅行摄影更需要越野车。
超维给我提供了无比自信。
不担心坏在路上,
不担心陷在沙子里,
更不担心上雪山。

过奖,从你的描述感觉超维非常适合你的需求。
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爬虫总能飞 发表于 2017-3-31 17:21
我给楼主的吉姆尼添把火:

直播吉姆尼翻车、救援全过程。。。。

开吉姆尼这老哥快60了,两次翻车,后来换了帕拉丁

http://v_youku_com/v_show/id_XMTY0NDQzMjY3Ng==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0&from=y1.7-1.2

[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XMTY0NDQzMjY3Ng==/v.swf[/flash]

这是我说的典型的吉姆尼式翻车,弯道一定要慢啊~
这么多年好多次处在翻车的边缘,前年在云南,深夜山路,左侧是悬崖,右侧路面有水,入弯太快,车在弯道里转了一圈撞石头上弹回来才没滚下山去。
越野就更多了,去年在沙漠里两根前减震漏光了油,只有弹簧支撑,忽忽悠悠,好几次陷车晃了几下,眼看要翻了
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感谢楼主精彩的点评,看君一席话,胜读十年书。
我买超维就是楼主说的那种定位,不玩极限越野,满足旅行摄影需求。
玩越野都是多车一起玩,互相可以救援。相反摄影旅行更多的是单车单人独行。
所以我觉得旅行摄影更需要越野车。
超维给我提供了无比自信。
不担心坏在路上,
不担心陷在沙子里,
更不担心上雪山。

本帖最后由 一剑风情 于 2017-4-1 00:17 编辑

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昨天看完超维的介绍上二手车之家看了下,发现有个09年的3.2顶配......瞬间就不淡定了,不知道这个车有什么硬伤么?看介绍还是个素车,心痒痒的一晚上没睡好...
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赤骥 发表于 2017-3-29 11:39
就是配件贵和周期长是个问题啊。

为什么要担心配件贵和周期长的问题呢?
我是2011.3的超维,现在15w公里。换了一次前挡玻璃,开到4S店就换了,保险公司付费;去年换了前减震器,网购的。还有火花塞,机滤空滤之类的,除此之外再没换过别的。
又不是三五年就修一次,你有啥可担心的呢。
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最后一天了,申请的粮票不能浪费,多发点图给大家看看。
22.瑞丽香蕉地
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21.玩泥巴
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最后一天了,申请的粮票不能浪费,多发点图给大家看看。
20.好汉坡登顶,现实中的交叉轴
本帖由安卓客户端编辑于:2017-03-31 21:14:51
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19.沙漠
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18.阴山无人区
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17.阴山无人区
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16.动力不够,陷车 本帖最后由 connoisseur 于 2017-3-31 20:46 编辑

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connoisseur 发表于 2017-3-31 07:05
因为明天又要出发,走之前完不成答应过大家的更新,只有加班了。
辛苦!
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爬虫总能飞 发表于 2017-3-31 17:21
我给楼主的吉姆尼添把火:

直播吉姆尼翻车、救援全过程。。。。

开吉姆尼这老哥快60了,两次翻车,后来换了帕拉丁

http://v_youku_com/v_show/id_XMTY0NDQzMjY3Ng==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0&from=y1.7-1.2

[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XMTY0NDQzMjY3Ng==/v.swf[/flash]

我感觉这哥们技术不好胆子不小,这种弯道开轿车我都不敢这么快 本帖最后由 冠东哥 于 2017-3-31 18:56 编辑

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爬虫总能飞 发表于 2017-3-31 17:21
我给楼主的吉姆尼添把火:

直播吉姆尼翻车、救援全过程。。。。

开吉姆尼这老哥快60了,两次翻车,后来换了帕拉丁

http://v_youku_com/v_show/id_XMTY0NDQzMjY3Ng==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0&from=y1.7-1.2

[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XMTY0NDQzMjY3Ng==/v.swf[/flash]


人没事就好。速度多少?挂在了4H? 本帖最后由 Solartouch 于 2017-3-31 17:53 编辑

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赤骥 发表于 2017-3-31 16:32
你这是诱惑我买超维啊


本地有4S的话,超维其实是个不错的选择,能上能下
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