主题：低配迈腾or高配速腾？如果是速腾，那么选择速腾or思域？如果日系B级车雅阁or凯美瑞？
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larzuk1668 发表于 2017-5-24 10:07
我也在纠结相同的问题，我更倾向于B级车，舒适性上了一个台阶；我换车的目标，最主要是舒适省心，如果原厂机头支持carplay就更好。
我是想把预算控制在裸车20w，于是帕萨特330低配就可选了，看了下配置，都还可以；第三代ea888阉割版+※※版dq380，不得已的选择。
另外备选的还有凯美瑞2.0顶配、天籁2.0顶配，阿特兹2.0中配；雅阁就算了，除了顶配全都没雷达。
这仨里阿特兹配置应该最好吧，但本地没4s，要到邻市，买车保养都不方便，而且保养价格略高，保养周期略短；天籁优惠挺大，但我担心日产的cvt，听说问题挺多；凯美瑞啥都好，就是不支持carplay，而且原厂没一键启动，不知道明年的新一代会不会有更好的配置。
其实我内心一直把凯美瑞列为了首选，半路杀出个天籁，配置挺吸引我，就怕那个cvt。
阿特兹的后排空间真心不像b级车，如果要后排舒服就pass掉。后排空间的话，凯美瑞最好，尤其是中间几乎无突起。
日系车配置很奇葩，雅阁顶配才有雷达，但次丐版就有倒车影像了。
这几个车都还可以，实际去4s试驾看看哪个自己更喜欢吧
天籁关注的少，不评价
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839007397 发表于 2017-5-25 09:09
今天决定了，雅阁了，凯美瑞贵，天籁比雅阁差那么一丢丢
2.4NA的雅阁很值得买。
2.0NA的恐怕要11秒以上鸟没有任何操控感鸟。扭矩太弱是190NM。很少见到B级车配200NM以下的扭矩。
B级车动力不能太弱。否则上路尽挨欺负鸟。2.4NA才186P不算强动力。
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839007397 发表于 2017-5-25 09:09
今天决定了，雅阁了，凯美瑞贵，天籁比雅阁差那么一丢丢
雅阁不错，不过你的预算可能只能买2.0的了吧。之所以之前提日产的，主要是因为日产相对本田要便宜一些，搞不好卯卯劲儿能上2.5的~~凯美瑞产品力差一点，但是那个6AT和双喷射发动机比较吸引人，各有各的优势啊~~
本帖最后由 老骚猫 于 2017-5-25 10:15 编辑
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老骚猫 发表于 2017-5-24 17:42
还是像昨天说的，推荐2.5低配的日系B级车。
比如天籁，凯美瑞。
92的油，不用修车，保养便宜，不用添加剂，开就是了。省心，省钱，驾驶感受也不错，也不丢面子。
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肖邦OP9no1 发表于 2017-5-24 23:27
选大众吧，车门重皮厚安全，操控性好，技术领先。
倒车雷达全方位显示，周边情况一目了然，比倒车视频省电多了。
手动大灯想开就开想关就关，省电省钱省心。
无钥匙进出车时手拿豪华钥匙潇洒一按，既有闪灯还有声音，酷毙了。
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kkkkv31 发表于 2017-5-24 17:07
选车时备选项目里有大众的，一定要推荐大众。
被※※和信仰都是绝症！
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图杨土纳伊夫 发表于 2017-5-25 00:10
速腾这货还在卖？
还有人在问买速腾是否更有面子
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839007397 发表于 2017-5-24 10:49
为啥不选雅阁？雷达自己装就好啊
我科室同事刚提了辆雅阁顶配，我不想撞车；另外，我是一直坚持原厂拒绝改装的，包括我现在的车都是坚持原厂，没做任何改装；因此后装雷达我绝不会去改。
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839007397 发表于 2017-5-24 10:44
纠结得确实挺早，CVT怎么了？本田也是CVT啊
我爸的车也是cvt
只是日产的cvt报告的问题挺多，不知底细
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839007397 发表于 2017-5-24 10:50
雅阁现在优惠了，裸车低配16万就下来了，而凯美瑞，迈腾都贵得多
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悲伤的里程碑 发表于 2017-5-24 09:42
20万只能买低配雅阁，凯美瑞和迈腾貌似都不行哦
既然上B级车，A级就不用考虑了
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larzuk1668 发表于 2017-5-24 10:07
我也在纠结相同的问题，我更倾向于B级车，舒适性上了一个台阶；我换车的目标，最主要是舒适省心，如果原厂机头支持carplay就更好。
我是想把预算控制在裸车20w，于是帕萨特330低配就可选了，看了下配置，都还可以；第三代ea888阉割版+※※版dq380，不得已的选择。
另外备选的还有凯美瑞2.0顶配、天籁2.0顶配，阿特兹2.0中配；雅阁就算了，除了顶配全都没雷达。
这仨里阿特兹配置应该最好吧，但本地没4s，要到邻市，买车保养都不方便，而且保养价格略高，保养周期略短；天籁优惠挺大，但我担心日产的cvt，听说问题挺多；凯美瑞啥都好，就是不支持carplay，而且原厂没一键启动，不知道明年的新一代会不会有更好的配置。
其实我内心一直把凯美瑞列为了首选，半路杀出个天籁，配置挺吸引我，就怕那个cvt。
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larzuk1668 发表于 2017-5-24 10:07
我也在纠结相同的问题，我更倾向于B级车，舒适性上了一个台阶；我换车的目标，最主要是舒适省心，如果原厂机头支持carplay就更好。
我是想把预算控制在裸车20w，于是帕萨特330低配就可选了，看了下配置，都还可以；第三代ea888阉割版+※※版dq380，不得已的选择。
另外备选的还有凯美瑞2.0顶配、天籁2.0顶配，阿特兹2.0中配；雅阁就算了，除了顶配全都没雷达。
这仨里阿特兹配置应该最好吧，但本地没4s，要到邻市，买车保养都不方便，而且保养价格略高，保养周期略短；天籁优惠挺大，但我担心日产的cvt，听说问题挺多；凯美瑞啥都好，就是不支持carplay，而且原厂没一键启动，不知道明年的新一代会不会有更好的配置。
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larzuk1668 发表于 2017-5-24 10:07
我也在纠结相同的问题，我更倾向于B级车，舒适性上了一个台阶；我换车的目标，最主要是舒适省心，如果原厂机头支持carplay就更好。
我是想把预算控制在裸车20w，于是帕萨特330低配就可选了，看了下配置，都还可以；第三代ea888阉割版+※※版dq380，不得已的选择。
另外备选的还有凯美瑞2.0顶配、天籁2.0顶配，阿特兹2.0中配；雅阁就算了，除了顶配全都没雷达。
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我也在纠结相同的问题，我更倾向于B级车，舒适性上了一个台阶；我换车的目标，最主要是舒适省心，如果原厂机头支持carplay就更好。
我是想把预算控制在裸车20w，于是帕萨特330低配就可选了，看了下配置，都还可以；第三代ea888阉割版+※※版dq380，不得已的选择。
另外备选的还有凯美瑞2.0顶配、天籁2.0顶配，阿特兹2.0中配；雅阁就算了，除了顶配全都没雷达。
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其实我内心一直把凯美瑞列为了首选，半路杀出个天籁，配置挺吸引我，就怕那个cvt。
不过我换车至少是明年甚至后年的事了，是不是我纠结的时间太早了
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不过我换车至少是明年甚至后年的事了，是不是我纠结的时间太早了
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