主题:瓦尔塔蓄电池,差劲
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chbkk 发表于 2019-1-22 14:38
我的骆驼活了4年还好好的,其实电池寿命是看你怎么用,平时如何维护有关

小车电池需要维护?那你讲讲如何维护?
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欧阳清风 发表于 2019-2-3 03:47
乱说。。。。

充电电流主要看电瓶现在的电压
电压低,充电电流就大(怠速时也大),,电瓶电压高后,发电机几乎不充电或者只充很少的电

呵呵,,你咋不实际测测再来说呢。。。
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兔行天下 发表于 2019-01-23 20:15
楼主是不是个例呀?我所用的瓦尔塔蓄电池快近五年才出现充不进电的现象,平常就是听听音乐啥的,超过半个月停放都是把蓄电池断开的。...

你好,问下,断开电池后怎么锁车?
我想了想好像做不到。
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文山三七 发表于 2019-1-25 08:26
哈哈 看来你没看过  发动机 里面   跑起来 送油滑行  此时  发动机 不喷油  这个 没错吧。。但是发动机的发电机  还在 工作 发的电  就会 给电瓶 充电。。此时的电是不是 就不是 消耗油产生的???是不是动能回收转换成电能储存呢?????
乱说。。。。

充电电流主要看电瓶现在的电压
电压低,充电电流就大(怠速时也大),,电瓶电压高后,发电机几乎不充电或者只充很少的电
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  原车瓦尔塔。从买车就没换过,也没管过。现在5年半了。还好好的,平时车上就挂一个行车记录仪和点烟口充电器。也经常熄火听广播什么的。
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前段时间刚检查了电瓶,编号4GZ10 B4的2014年10月出厂的瓦尔塔还在用。
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dm12345 发表于 2019-1-22 15:16
还是可加水的好。原车是GS可加水,折腾了六七年还没完全坏呢,有一两回打火不行,我怕扔路上,再就是也够本儿了,就换了瓦尔塔。

上门换电瓶的师傅拿下我原车那个电瓶说,这种最好了,耐用得很。。。
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xiejf2 发表于 2019-1-22 14:55
汤浅、杰士比较好


没错,GS其实和统一一个厂家
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我用了九年多
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日立的也很耐用
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落地成盒 发表于 2019-1-22 14:53
车用电池要怎么维护?打扫卫生还是没事补补电解液测测电解液浓度?大部分人都是装了正常用车也没人怎么去折腾电瓶吧,我的卡罗拉,原车电瓶是三年3万多公里换的,皮卡车用的是骆驼牌12V70A,现在也4年多了,开始着车有点吃力,感觉电瓶这东西,大概也就4年左右。


熄火前关闭所有用电设备,熄火后尽可能少用电器,只要注意这两点,我觉得原车电瓶6年以上很平常的。我第一辆车用了14年置换的,期间就换过一个电瓶,具体哪年记不清了,反正置换的时候第二个电瓶还好好的;第二辆10年了才刚刚换;第三辆(第一辆置换的)三年多了,电压电量一切正常。无忌7/8年以上的电瓶很多的。 本帖最后由 梓厚吾爱 于 2019-1-25 17:13 编辑
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自拍 发表于 2019-1-25 16:39
风帆就不翻新了?和蓝标瓦尔塔就差二三十,都是翻新的话,风帆利润还高。


确实,各个牌子都有假货,消费者只能擦亮双眼。。。。
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bluelaser071223 发表于 2019-01-25 16:23
瓦尔塔很多假货,,,,,,,很多,,很多,,,很多,,,

其实国货风帆一点不差,,可惜代理商都不愿做,利润低,没卖假货赚钱,,,,

风帆就不翻新了?和蓝标瓦尔塔就差二三十,都是翻新的话,风帆利润还高。
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你不会是买到假货或者翻新货了吧?多大容量多少钱买的?
我的瓦尔塔72AH的银标,用了4年多了,还好得很。
当时510元买的,上门安装回收旧电瓶。 本帖最后由 偶尔来来 于 2019-1-25 16:33 编辑
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瓦尔塔很多假货,,,,,,,很多,,很多,,,很多,,,

其实国货风帆一点不差,,可惜代理商都不愿做,利润低,没卖假货赚钱,,,,
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topzhao2001 发表于 2019-1-22 16:13
蓝标都是翻新的,我的不到一年也坏了,本来可以索赔,结果我脑残换了个新的。
原来蓝标是翻新的, 店家不说原因,就说蓝标便宜,不踏实都用的统一。
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最好量量看, 没准只是亏电了,不是报销了,充充又是一条好汉。

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fut888 发表于 2019-1-23 22:01
每天开几公里?长期亏电能用2年有不错了


本田车用的汤浅,一般开就是几公里到十几公里,一年不足6000公里,用了6年电量正常,但是在4S建议下还是换了新电池。
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落地成盒 发表于 2019-1-22 14:53
车用电池要怎么维护?打扫卫生还是没事补补电解液测测电解液浓度?大部分人都是装了正常用车也没人怎么去折腾电瓶吧,我的卡罗拉,原车电瓶是三年3万多公里换的,皮卡车用的是骆驼牌12V70A,现在也4年多了,开始着车有点吃力,感觉电瓶这东西,大概也就4年左右。


经常短途,或者漏电,这些都影响电池寿命。
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刚买了瓦尔塔代工的途虎王牌,图个比骆驼还便宜的价格。
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呵呵,你买的就别跟原车的比了,我原车瓦尔塔,6年了,不开自动启停,连4S都说尽量不要换掉原车电池。
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云的南方 发表于 2019-1-24 19:10
第一次听说,烧油的车也有能量回收?


哈哈 看来你没看过  发动机 里面   跑起来 送油滑行  此时  发动机 不喷油  这个 没错吧。。但是发动机的发电机  还在 工作 发的电  就会 给电瓶 充电。。此时的电是不是 就不是 消耗油产生的???是不是动能回收转换成电能储存呢?????
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文山三七 发表于 2019-1-24 16:33
兄弟,你可知道现在 很多车 负极有个 馈线。。是检测松油门滑行时才充电的。回收能量。你跑起来 踩油门是不充电的。(电量低于某值会冲,但是不会 一直冲。。。)


第一次听说,烧油的车也有能量回收?
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老婆最伟大 发表于 2019-1-24 12:41
查查有没有漏电吧,三年电瓶一个月不开就挂了不应该吧。


应该没有,之前是短途比较多
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过去沈阳出的东北牌电瓶质量真好,现在不好买,估计也不是老沈阳蓄电池厂出的了
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云的南方 发表于 2019-1-24 09:00
巧了。
我也是法系,原车电池三年半,出远门车放了一个多月电池挂了,换的瓦尔塔蓝标,每天五十公里仍然两年一过就完蛋。这次换了某东的风帆,某宝买了这个充电器,打算半年左右充一次,看看能用多久。

对了,风帆电池说明书讲,新装的电池需要装车前充满电,我装车之后两天在单位接充电器。装车2天跑了100多公里的情况下,显示电量也只有80%。充了2小时,显示充满。所以什么跑几十公里能充满电的说法不靠谱。

兄弟,你可知道现在 很多车 负极有个 馈线。。是检测松油门滑行时才充电的。回收能量。你跑起来 踩油门是不充电的。(电量低于某值会冲,但是不会 一直冲。。。)
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云的南方 发表于 2019-01-24 09:00
巧了。
我也是法系,原车电池三年半,出远门车放了一个多月电池挂了,换的瓦尔塔蓝标,每天五十公里仍然两年一过就完蛋。这次换了某东的风...


我用了某宝上花40多元买的修复充电器,扔在不易着火的地方充了20多小时才充满,再装车上,一点就着。😊
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云的南方 发表于 2019-01-24 09:00
巧了。
我也是法系,原车电池三年半,出远门车放了一个多月电池挂了,换的瓦尔塔蓝标,每天五十公里仍然两年一过就完蛋。这次换了某东的风...

查查有没有漏电吧,三年电瓶一个月不开就挂了不应该吧。
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蓄电池,没有太多技术含量,制造时品控做好即可。

短时间就挂掉的,大都是车子的问题。
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hsll 发表于 2019-1-22 18:32
我的2年刚过,正充着电。


巧了。
我也是法系,原车电池三年半,出远门车放了一个多月电池挂了,换的瓦尔塔蓝标,每天五十公里仍然两年一过就完蛋。这次换了某东的风帆,某宝买了这个充电器,打算半年左右充一次,看看能用多久。

对了,风帆电池说明书讲,新装的电池需要装车前充满电,我装车之后两天在单位接充电器。装车2天跑了100多公里的情况下,显示电量也只有80%。充了2小时,显示充满。所以什么跑几十公里能充满电的说法不靠谱。
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