主题：【灌水】到底谁才是豪车？到底谁才算可靠？ [主题管理员:filters]
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antprince 发表于 2019-3-18 09:40
奥迪那个位置应该是保时捷，论出身，保时捷比奥迪深厚多了
个人以为，能叫豪华品牌的，应该是底蕴深厚如奔驰、航空业出身本就逼格高如BMW、创始人逼格高如保时捷、政商名流偏好有佳如凯迪拉克、豪华氛围营造如雷克萨斯
其它如阿斯顿马丁、世爵、捷豹等算小众豪华品牌
论※※，奥迪比保时捷还厉害的多。奥迪都百年了，※※资源是无法复制的。奥迪所在的汽车联盟从前是德国第一大车厂（四家公司合并），老大霍希都不把梅赛德斯看在眼里，在当年的德国只有独立出来的迈巴赫才能和霍希相提并论。奥迪和梅赛德斯在赛场上上演双银箭争雄的时代，bmw还只是收购一个巴伐利亚的小车厂，做的不过是类似今天3系还不是豪华品牌的玩意。好好去补课吧。保时捷则和大众是双子星，保时捷实际上很依赖大众的资源。
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蔡心 发表于 2019-3-18 02:42
1.相比bb，没在※※上打出明显突出的特点 奔驰豪华 宝马操控 雷的安静舒适可靠
2.用了一般品牌的技术，而且拉开差距不够大，雷虽然也这样，但雷和丰田的差距非常明显
3.前驱虽然没什么问题，但始终会给人低一级感觉，很多人觉得纵置后驱还是高级车象征
但人家奥迪CEO好，决策好，品牌运营好
你第一点，说双B也就罢了，L乱入？可靠咱先不谈，从来没听说安静舒适是L的特点，L可靠？丰田还可靠呢
第二点是完全的扯淡，奥迪跟大众的区别可比雷克萨斯和丰田的差别大多了好吧，雷克萨斯几乎全家都是精装版丰田，大部分车还是横置前驱，大众这边在A4以上，除了停产的辉腾，※※的辉昂，也就是途锐跟Q7算同源，
第三点，合资奥迪买前驱的固然多，但这个只是纵置四驱的阉割版，纵置全时四驱版有且买得到，且价格合理，跟雷克萨斯畅销的ES NX RX这种先天不足的横置前驱完全两个概念
最后，要说CEO好，决策好，运营号，我佩服雷克萨斯，明明就是一精装版丰田，突然就成豪华品牌了，自带可靠性，20年40万公里开不坏的buff，神奇的就成了要吊锤BBA的品牌，比如你的第一条里，说着双B比奥迪高一头倒还好，突然间雷克萨斯也来了隐然跟双B齐名，力压奥迪一头，佩服 本帖最后由 taylor1984 于 2019-3-18 17:39 编辑
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filters 发表于 2019-03-18 17:28哎呀，你这么说，那就“此言差矣”。
隔壁那个《ABB还是BBA》的帖子，就是拿奥迪销量超过奔驰宝马说事儿呢选中间的人，...
针对这个特点来说
因为还有其他
譬如价格 空间之类
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53 帖
蔡心 发表于 2019-3-18 17:19
因为选中间的人群比较少，而且bb也是运动舒适也兼顾不错的
而且成本一定，奔驰放在豪华内饰，宝马放在减轻车身，消费者愿意为这些特色而买单
哎呀，你这么说，那就“此言差矣”。
隔壁那个《ABB还是BBA》的帖子，就是拿奥迪销量超过奔驰宝马说事儿呢
选中间的人，比选两头的多啊～～～
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filters 发表于 2019-3-18 17:15
除了W12的A8，RS之类的运动车，几个高端型号销量极少的车型，... 奥迪就是一个普普通通的品牌。
内谁不都说了吗，和VW一个厂子造的。
-------------
当年我的宝来去大众4S店保养的时候，有时候大众的原厂机油没货了，小工直接从库房拿奥迪的机油给换上。价格当然还是大众那个价格。我很惊讶 小工说，其实是一样的，就是包装不一样。
现在我的Q5去奥迪4S店保养，我已经从来不去车间了，就坐在客户休息室里喝咖啡、看电视、上网。我不知道他们是不是奥迪的机油没了，直接拿大众的给我换上了 😂
这个秘密，一般人我不告诉他
·每次听到“奥迪！这么好的车（豪华之意）......”的声音，觉得非常别扭
·奥迪Q5马甲的保时捷那个马坎与大众公用的配件也不少。
·其中防冻液都是G12的。 本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-18 17:42 编辑
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蛮猴 发表于 2019-3-18 17:02
个人内心一直觉得奥迪不在豪车圈子里。
除了W12的A8，RS之类的运动车，几个高端型号销量极少的车型，... 奥迪就是一个普普通通的品牌。
内谁不都说了吗，和VW一个厂子造的。
-------------
当年我的宝来去大众4S店保养的时候，有时候大众的原厂机油没货了，小工直接从库房拿奥迪的机油给换上。价格当然还是大众那个价格。我很惊讶
小工说，其实是一样的，就是包装不一样。
现在我的Q5去奥迪4S店保养，我已经从来不去车间了，就坐在客户休息室里喝咖啡、看电视、上网。我不知道他们是不是奥迪的机油没了，乘我没看见，直接拿大众的给我换上了 😂
这个秘密，一般人我不告诉他
对了，出现在账单上的机油的价格绝对是两样的，奥迪是奥迪机油的单价，大众是大众机油的单价，两者相差两倍不止。
本帖最后由 filters 于 2019-3-18 17:17 编辑
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蔡心 发表于 2019-3-18 13:17
我说的讨好，是要超越bb，被消费者所认知，有一拼 和不差 bb是不够的
这就是奥迪的特色啊，比宝马舒适，比奔驰运动。专门提供给两者都需要的人群啊。
难道想要舒适的就不能运动了？
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sidewind 发表于 2019-3-18 13:33
顶级豪车向来只有劳斯莱斯、迈巴赫和宾利，并称RMB
RMB，这个缩写必须赞
真的，若不是妙手偶得，必是经过锤炼的语言的精华 sidewind 发表于 2019-3-18 13:35
现在也成了Quattro Plus了
这个确实遗憾
真相是 quattro minus，当然产品名只能是 quattro plus，大家懂的
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filters 发表于 2019-3-18 11:12
奥迪的精华在于 Quattro
内谁（爬总 ）曾说：买奥迪，一定要买quattro，有quattro的才是真奥迪。
现在也成了Quattro Plus了
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xinf-60d 发表于 2019-3-18 07:28
俺最近几年因BBA马路上越来越多，认为老BBA的定义已经不能代表先进生产力，不能彰显上等人的身份，特此提议BBA的定义改为宾利、布加迪和阿斯顿！
顶级豪车向来只有劳斯莱斯、迈巴赫和宾利，并称RMB
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44 帖
filters 发表于 2019-3-17 23:17
* Please take it with a grain of salt.
1 豪车只有奔驰、宝马、保时捷、雷克萨斯、捷豹 ... 之类的。
大众旗下品牌：奥迪，大众，兰博基尼，布加迪，宾利，保时捷，西亚特，斯柯达，斯堪尼亚，曼
兰博基尼虽然是大众的品牌，其实是直属于奥迪的......
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蔡心 发表于 2019-3-18 11:59
最坏的就是做舒适操控兼顾了，两样不讨好，类似的有英菲尼迪，主攻的方向是啥，太过分散 消费者不能记住。看看雷克萨斯曾经的ls！专打舒适，引擎盖上叠放酒杯，当时安静度舒适度力压bb，才在北美打下一片天地，用丰田发动机又如何，反正舒适度做到最好
如果奥迪主打科技，别人也一样很科技。※※的话，玩四轮比宝马早 这个奥迪都不好意思拿出来宣传吧，它不是最早吧
消费者也分不清哪些是大众哪些是奥迪哪些是保时捷的技术了，这些细枝末节消费者是模糊的
四驱的话 买奥迪的很多都是两驱，其他厂的四驱也不简单
当然当然，奥迪厉害的还是那个CEO，产品定位找得好，靠设计 外形内饰在当时还是独树一帜，在bb还没加长情况下它先加长了，取得国内市场先头份额
谁说奥迪两样不讨好？看看新A8，除了科技感外，舒适跟S有一拼，运动性不比7系差。
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filters 发表于 2019-03-18 11:12奥迪的精华在于 Quattro
内谁（爬总
本论坛也只是局部人，要看全球，90%奥迪应该都是两驱，要论四驱技术的话，讴歌 斯巴鲁 日产 三菱都各有特色，奥迪不算异类突出那种
品牌要硬，一定要有非常突出的东西，要独创 人家没有的 或者人家短时间做不到的
奥迪的灯先前倒是玩的溜
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蔡心 发表于 2019-3-18 10:58
我知道 但也只是局部人知道 少部分人知道
相对bb 平凡人根深蒂固的意识就没那么深刻，或许“灯厂”才是奥迪让人最深刻的地方
奥迪的精华在于 Quattro
内谁（爬总
）曾说：买奥迪，一定要买quattro，有quattro的才是真奥迪。
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蔡心 发表于 2019-3-18 02:42
1.相比bb，没在※※上打出明显突出的特点 奔驰豪华 宝马操控 雷的安静舒适可靠
2.用了一般品牌的技术，而且拉开差距不够大，雷虽然也这样，但雷和丰田的差距非常明显
3.前驱虽然没什么问题，但始终会给人低一级感觉，很多人觉得纵置后驱还是高级车象征
但人家奥迪CEO好，决策好，品牌运营好
1、四驱，奥迪既有奔驰的舒适有兼顾宝马的操控，目前风格主打科技。另外，要看※※的话，奥迪玩车的时候宝马还造摩托呢。
2、大众的很多技术是奥迪给的，看看大众旗下品牌分布就知道了，奥迪是独立的下面还挂着兰博基尼和杜卡迪。如果非要用使用的技术，那大众也应该算豪华品牌了，比如大众也用了保时捷的技术。
3、再说一遍，四驱。奥迪主要是四驱不是什么前驱。前驱只不过是把四驱简化了。
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antprince 发表于 2019-3-18 09:40
奥迪那个位置应该是保时捷，论出身，保时捷比奥迪深厚多了
个人以为，能叫豪华品牌的，应该是底蕴深厚如奔驰、航空业出身本就逼格高如BMW、创始人逼格高如保时捷、政商名流偏好有佳如凯迪拉克、豪华氛围营造如雷克萨斯
其它如阿斯顿马丁、世爵、捷豹等算小众豪华品牌
看来你也是支持奥迪不算豪车，保时捷算豪车的。有眼光
昨天确实还顺道查了捷豹。
昂贵，大，舒适，迅捷，富人，重要政界人物 ...... 啧啧
捷豹入选豪华品牌没什么问题吧
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当然，下一位上场的日系品牌必须是丰田。
1 宇宙第一大厂，销量第一 （在人类业已探明的宇宙的含义下）
2 无忌车坛历来德系日系大战中的主力，大众的资深对手。说德系，其实是说大众；说日系，多半就是说丰田。
但是 ...... 又是一个很大的但是 ...... 权威资料居然没给出任何评价
有木有搞错？
再查本田，马自达，尼桑，铃木，..... 那个日系中外观很好看的马自达居然还查不到
其他几家查到了。咱加快节奏，放在一起看了。
1 宇宙第一大厂，销量第一 （在人类业已探明的宇宙的含义下）
2 无忌车坛历来德系日系大战中的主力，大众的资深对手。说德系，其实是说大众；说日系，多半就是说丰田。
但是 ...... 又是一个很大的但是 ...... 权威资料居然没给出任何评价
有木有搞错？
再查本田，马自达，尼桑，铃木，..... 那个日系中外观很好看的马自达居然还查不到
其他几家查到了。咱加快节奏，放在一起看了。
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光影客2018 发表于 2019-3-18 09:03
兄台，您说的就是我买奥迪的原因！
这个必须握个手啊
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跑个题，继续《闲聊Q5》首贴/第243贴 关于我家LD定夺到底买什么车的事儿。
当时就是在奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这4个品牌中选一个SUV。结果LD拍板定了奥迪。
低调啊，勤俭持家啊，有木有？
真真正正的好女人 么么哒
当时就是在奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这4个品牌中选一个SUV。结果LD拍板定了奥迪。
低调啊，勤俭持家啊，有木有？
真真正正的好女人
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filters 发表于 2019-3-18 00:31
作为无忌车坛知名的奥迪粉丝，俺看到这里就忍不住小心肝扑通扑通，急急忙忙就查了奥迪 ......
※※，什么豪华呀、坚固呀、高品质呀、成功人士呀、※※呀、富人呀、..... 统统都没有
有的是什么？—— 大众造的
有图有真相 这TMD就离开豪车十万八千里了吧
兄台，您说的就是我买奥迪的原因！
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xinf-60d 发表于 2019-3-18 07:28
俺最近几年因BBA马路上越来越多，认为老BBA的定义已经不能代表先进生产力，不能彰显上等人的身份，特此提议BBA的定义改为宾利、布加迪和阿斯顿！
这个必须要支持
我们村里捡破烂的 打工的都开四圈牌A4 A4了甚至A6上了
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回复主题： 【灌水】到底谁才是豪车？到底谁才算可靠？
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