主题：车还是要买6缸的，6缸以下都是成本和市场妥协的产物。
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
171 帖
benbenmeng 发表于 2019-10-2 17:41
车就要买6缸+混动+顶配+豪华品牌的。其他的都是成本和市场妥协的产物……
支持
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
170 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
169 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
168 帖
easyrider 发表于 2019-9-24 09:12
就事论事吧。一旦杠上，杠出宇宙都无解。
撇开制造质量、功率扭矩等因素，就平顺而言，机械设计上，L6是最完美的设计，没有一阶和二阶震动，V12可以看成L6的叠加。
其他的3缸，4缸，5缸，8缸，都在设计上无法避免这个问题，V6也不行，只能通过平衡轴的方式降低影响。
现在内燃机受到环保制约太憋屈了，生生把一大票优秀的六缸机扫进了垃圾堆。四缸加涡轮除了碳排放，在制造、维护、重量、驾驶质感上毫无优势。不耐用，不好开，不便宜。为了传说中的地球变暖，只能忍了。
难道就没有厂家动动脑筋，设计出排量1.98升的L6涡轮增压发动机吗？省出的税冲※※造成本足够了。各方利益都能照顾到，多好？
我是六缸党，不仅平顺，还有声音也最好听
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
167 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
166 帖
网络督察 发表于 2019-10-3 21:45
说到底还就是钱的事。
环保也是个因素。说实话4缸混合动力凯美瑞真的动力够了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
164 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
163 帖
重阳师兄 发表于 2019-10-3 20:34
一升油里头税太少，剥夺了米国人民的幸福感
现在汽油便宜，真心不在乎油耗。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
162 帖
重阳师兄 发表于 2019-10-3 17:35
话说灯塔※※可不扭曲，村民都开5.7排量的车。
有啥不好？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
160 帖
XX繁星XX 发表于 2019-10-2 13:11
呵呵，你真的看了么，ES国内全都是四缸 ，而且只有2.0 和2.5 自然吸气的，连涡轮都没有，ES350六缸北美买26万左右，国内进口卖到50多万，请问，你会买么？RX卖得最多的是四缸2.0升涡轮增压车型，3.5升六缸混动卖到七十多万了，都能买奔驰宝马奥迪A8了，谁会买中级SUV车型RX？！IS有六缸车，但是国内只卖四缸2.0涡轮增压车型，GS国内也只卖2.0涡轮增压车型，不只是凌志，连宝马7系都有2.0T的四缸车，3系5系全是四缸，奥迪更别说了，A3到A6，Q3 Q5甚至大型SUVQ7一样是四缸，英菲尼迪，沃尔沃，凯迪拉克除了旗舰车型，绝大多数都是四缸涡轮，福特野马国内销量占绝大多数的2.3T也是四缸的，国内有排量税，所以几乎所有豪华车，甚至性能车都把四缸涡轮车当主力车型，但是车子的驾乘体验没有问题的。
这个完全是被※※扭曲了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
158 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
157 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
156 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
155 帖
segaxjj 发表于 2019-10-1 13:58
北上广大街上6缸以上的车和4缸的有什么区别，难道可以闯红灯，还是可以单向逆行？在市场上妥协被人家赚了大把的钱 ，还跑到无忌上来甩。
如果真的不在乎钱，而且就是喜欢快，那就别讨论V6还是V8了，直接特斯拉不就完了么？！
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
154 帖
frequent 发表于 2019-10-2 11:20
特意去数了一下，11个车型里，UX是4缸，ES、GS，RC，NX有4缸有6缸，其余6个车型没有4缸。ES和GS的4缸销量恐怕也很小，路上没见过。IS、RX全部6缸。
呵呵，你真的看了么，ES国内全都是四缸 ，而且只有2.0 和2.5 自然吸气的，连涡轮都没有，ES350六缸北美买26万左右，国内进口卖到50多万，请问，你会买么？RX卖得最多的是四缸2.0升涡轮增压车型，3.5升六缸混动卖到七十多万了，都能买奔驰宝马奥迪A8了，谁会买中级SUV车型RX？！IS有六缸车，但是国内只卖四缸2.0涡轮增压车型，GS国内也只卖2.0涡轮增压车型，不只是凌志，连宝马7系都有2.0T的四缸车，3系5系全是四缸，奥迪更别说了，A3到A6，Q3 Q5甚至大型SUVQ7一样是四缸，英菲尼迪，沃尔沃，凯迪拉克除了旗舰车型，绝大多数都是四缸涡轮，福特野马国内销量占绝大多数的2.3T也是四缸的，国内有排量税，所以几乎所有豪华车，甚至性能车都把四缸涡轮车当主力车型，但是车子的驾乘体验没有问题的。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
153 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
152 帖
56两个缸的税有点狠，不然的话，能买六缸干嘛买四缸
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
151 帖
XX繁星XX 发表于 2019-10-2 09:17
ES全系4缸，混动也是四缸，国外有3.5，IS，RX，NX主力车型全是四缸啊，当然也包括混动，几个人买六缸？！
特意去数了一下，11个车型里，UX是4缸，ES、GS，RC，NX有4缸有6缸，其余6个车型没有4缸。ES和GS的4缸销量恐怕也很小，路上没见过。IS、RX全部6缸。 本帖最后由 frequent 于 2019-10-2 11:26 编辑
(1)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
150 帖
frequent 发表于 2019-10-1 21:09
说反了吧？Lexus多数车型是6缸8缸的。
ES全系4缸，混动也是四缸，国外有3.5，IS，RX，NX主力车型全是四缸啊，当然也包括混动，几个人买六缸？！
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
149 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
148 帖
XX繁星XX 发表于 2019-10-1 19:49
凌志几乎大部分车型都是四缸的，兄弟，要论舒服，安静，不比任何六缸差啊，奔驰E，宝马7照样有四缸啊。
说反了吧？Lexus多数车型是6缸8缸的。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
147 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
146 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
145 帖
发烧钉 发表于 2019-10-1 13:31
有人说了啊
但是这货百公里8.9秒
百度告诉你的？
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
144 帖
重阳师兄 发表于 2019-9-30 15:25
多出的两缸和电池相当于一部纯汽油的rx
几个意思？$46100起。高出来部分那是※※的税。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
143 帖
回复主题： 车还是要买6缸的，6缸以下都是成本和市场妥协的产物。
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试