雅阁迈腾拆解揭秘中保研迈腾碰撞试验成绩之差的原因。

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liuxingcn

老坛泡菜

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2019-12-08 08:39

motofox2 发表于 2019-12-8 05:09
看得到，容易感受得到的地方多用钱呗。

套管不是为了安全？

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第 31 帖

乌戈马拉多纳

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2019-12-08 07:30

limanjsc 发表于 2019-12-07 20:35
使用需要家里长期持有三台平价车，其中老速腾1.4t和13款A4L相继换成丰田七代混动和雅阁九代3.0。另有一台日产小车11年骐达，今年初被严...

为什么要三台车？几口人啊，停车怎么解决？
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kkkkv31

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2019-12-08 07:26

大众是个烂货
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motofox2

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2019-12-08 05:09

limanjsc 发表于 2019-12-07 12:18
这个此地无银个人认为屁股歪的明显，
讲车内部分的时候，面对迈腾的裸露※※和雅阁的走波纹管，选择了视而不见。
一味地强调了迈...

看得到，容易感受得到的地方多用钱呗。

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第 28 帖

motofox2

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2019-12-08 05:08

zbond 发表于 2019-12-07 13:48
这种短时间高强度驾驶来试验耐久性本身就不严谨。...

就是，又不是suv,有些测试的冲击载荷正常驾驶可能一辈子都碰不到几次。

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第 27 帖

南极雾雨

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2019-12-08 00:02

limanjsc 发表于 2019-12-7 20:18
这个此地无银个人认为屁股歪的明显，
讲车内部分的时候，面对迈腾的裸露※※和雅阁的走波纹管，选择了视而不见。
一味地强调了迈腾的工艺如何高档如何高成本，那么高成本的结果呢？

典型的选择性失明！！！
呵呵！

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第 26 帖

卡斯特萝卜

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2019-12-07 23:35

被引用内容作者已注销

用户只有买来不走市区，必须长时间高强度驾驶，迈腾才能不烧机油不挂dsg

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第 25 帖

卡斯特萝卜

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2019-12-07 22:54

被引用内容作者已注销

雅阁不是著名的机油增多么，这么测怎么没多呢？好好想想

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yanw

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2019-12-07 22:00

人民群众有保持愚昧的权利，社会需要多样性

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zbond

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2019-12-07 21:48

limanjsc 发表于 2019-12-7 20:18
这个此地无银个人认为屁股歪的明显，
讲车内部分的时候，面对迈腾的裸露※※和雅阁的走波纹管，选择了视而不见。
一味地强调了迈腾的工艺如何高档如何高成本，那么高成本的结果呢？

这种短时间高强度驾驶来试验耐久性本身就不严谨。

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第 20 帖

卡斯特萝卜

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2019-12-07 21:48

被引用内容作者已注销

这么说，迈腾连国产三万小面水平都达不到，小面一般也不烧机油不坏变速箱

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limanjsc

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2019-12-07 20:56

你赢了

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第 18 帖

limanjsc

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2019-12-07 20:35

使用需要家里长期持有三台平价车，其中老速腾1.4t和13款A4L相继换成丰田七代混动和雅阁九代3.0。另有一台日产小车11年骐达，今年初被严重追尾后换新骐达。
个中原因谁用谁知道，欢迎理智交流。
当然只代表个人的用车价值取向，无法代表他人。

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第 16 帖

limanjsc

泡菜

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2019-12-07 20:18

这个此地无银个人认为屁股歪的明显，

讲车内部分的时候，面对迈腾的裸露※※和雅阁的走波纹管，选择了视而不见。
一味地强调了迈腾的工艺如何高档如何高成本，那么高成本的结果呢？

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第 15 帖

严格遵守规则

泡菜

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2019-12-07 18:20

什么叫材质好工艺好？长时间使用后不漏水，不漏风，不异响，没异味，材料耐久性好，这是真正的好，视频里这是大飙车加强版
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第 14 帖

楠方易木

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2019-12-07 17:49

从王垠双车拆解来看，大众造车工艺确实比本田好一些，而本田25%碰撞安全配置和隔音确实比迈腾好。但是，不管中保研出于什么目的，不管25%有没有用，雅阁碰撞也确实比迈腾好。无论怎么说，希望本田和大众造车对我们消费者有利。 本帖最后由楠方易木于 2019-12-7 17:52 编辑

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第 12 帖

子楚

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2019-12-07 17:45

碰撞成绩好坏并不影响迈腾的销量就是这么任性
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闲情阁

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2019-12-07 16:51

天堂来潮2 发表于 2019-12-7 15:48
因为没用，这是游戏规则，懂么？

这种特定速度，特定角度的碰撞测试相对于实际车祸本来就是扯淡，只是机构用来圈钱的手段。

看你1楼的回复，还以为你可能是高级黑。
看你这里的回复，才知道你不是高级黑，而是确实脑子里面比常人少了点东西。

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第 10 帖

陈家二公子

禁言中

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2019-12-07 16:43

callcz 发表于 2019-12-07 16:41
大众高级黑？

已经到了黑白难辨的地步
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第 9 帖

callcz

泡菜

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2019-12-07 16:41

被引用内容作者已注销

大众高级黑？
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emperra

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2019-12-07 16:13

zbond 发表于 2019-12-7 15:41
要是25％这么简单，大众干嘛不加？

叫不醒装睡的人的。。。。

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zbond

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2019-12-07 15:54

天堂来潮2 发表于 2019-12-7 15:48
因为没用，这是游戏规则，懂么？

这种特定速度，特定角度的碰撞测试相对于实际车祸本来就是扯淡，只是机构用来圈钱的手段。

排气造假的时候怎么不说没用呢，哈哈。

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zbond

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2019-12-07 15:41

天堂来潮2 发表于 2019-12-7 15:37
25%偏置碰撞只是一个机构的游戏规则，如果为了应试很简单，加颗梁就能能提高成绩。

外行看热闹，内行看门道，德国车的工艺没的说，严谨。

要是25％这么简单，大众干嘛不加？

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