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泡菜
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150以内吧,便宜。
免购置税。
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南太平洋巡视员 发表于 2020-03-19 14:00
胆子不够,啥来凑?

腿或技术?

腿很难了,技术可以慢慢提高(一点)
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在看幼狮500,性价比合适,求讲解。
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昨天差点就买了DL250,技术差不敢骑回家,没有付款。
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只骑过110弯梁的1980,162个子,140斤的默默路过……
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只骑过踏板,到底是踏板长途舒服还是跨骑长途舒服?

踏板时间长了腰骨疼
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DL250很不错的车,虽然很多人嫌它肉,重什么的,其实就一般骑行和偶尔跑个长途,这价位真没什么比它合适的了
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本地微信群里有台二手的DL250,买了不到9个月,里程2600公里,车主要价25800,比新车便宜了7000多一点。在考虑是不是买这车。
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waverider9 发表于 2020-3-19 15:20
我拿车那天一个人去上牌,第一次开跨骑,一路上熄火无数,还得穿过禁摩区,鬼打墙一样把车开到了监狱旁边的一条断头路,然后原地打转回头,真是想死的心都有了。。。话说回来,KT猫真香


有史以来我“骑过”的第二台车就是KTM390(第一台是驾校的新大洲125),在大德良驹院里转了2小圈熄火两次-客服开始让我上街被我拒绝了:)

车是好车毋庸置疑,但车轻提速快,对新手可能比较甚至太危险了-
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铃木GSX250,用不了5万,但还需要买名牌头盔和骑行服
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lijing8284 发表于 2020-3-19 07:42
没看懂通勤还是耍帅


周末摩旅,显然是耍帅
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扫地森 发表于 2020-3-19 13:17
想了一下,呆子说自己号称1米6,别人说他1米58到1米63,所以身高不是问题-当然他技术熟练

5w就是310r(KTM 新手千万不能沾),其实可以考虑gw250(可能重了)-我自己也是新新手


我拿车那天一个人去上牌,第一次开跨骑,一路上熄火无数,还得穿过禁摩区,鬼打墙一样把车开到了监狱旁边的一条断头路,然后原地打转回头,真是想死的心都有了。。。话说回来,KT猫真香
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年级打了推介大绵羊吧,不知道地区牌照价格贵不贵,某些城市的牌照价格远超车的本身,250的光阳 300三阳 250/300阿普利亚 400宝马
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我周末游玩目的骑过三台1万左右价位的,高端的不清楚。
结合楼主的要求:跨骑建议五羊暴风眼190或者雅马哈的飞致250(男人么,怎么也要来试一把跨骑),踏板建议本田的佳域或者新大洲本田的裂行。不过这是三四年前的了,现在不清楚是否停产。 本帖最后由 孔孟曾颜 于 2020-3-19 14:15 编辑
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wujunlawyer 发表于 2020-3-18 21:52
我也是想买跨骑车,买个踏板代步,真没意义,我有三台汽车,最不缺的就是代步工具。就想买台跨骑,找找骑行的感觉,无奈人矮技术差,才在群里请教来着。

虽然大部分时间骑行不需要脚支撑,但低速大角度转弯时,还是要支撑下为好, 到摩托车市场试骑一下,跨骑车坐高不一样的,
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扫地森 发表于 2020-3-18 10:39
呆子应该只有160-165,南方有些小个子不到160骑的都很溜,包括骑越野车

还是要骑挡车,踏板有啥意思?

胆子不够,啥来凑?
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说句扫兴的话,一把年纪了,体力和反应能力都下降很多,搞个电摩玩玩得了,低速扭矩足够,极速差点就差点了,反倒安全。
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想了一下,呆子说自己号称1米6,别人说他1米58到1米63,所以身高不是问题-当然他技术熟练

5w就是310r(KTM 新手千万不能沾),其实可以考虑gw250(可能重了)-我自己也是新新手
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我不作通勤用,就周末或晚上出去转转,兼顾每年一两次三五天的中等距离摩旅,使用频率很低,还是想买跨骑车,踏板确实有点娘。
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雅索 发表于 2020-3-19 09:42
玩这个车起码要1m8的人,1米63的人绝对猴子骑大象。
LZ个子不高但比较粗壮,驾驭起来应该没问题,网上看到过1米6几的MM骑这个车呢.
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我支持选跨骑,比踏板更有乐趣。跨骑通勤用,车重虽然有影响,但是也不用太在意;主要还是坐高还是不能太高,虽然很多视频说靠技术弥补什么的,但他们是玩去,如果通勤总遇上红绿灯,不停车是不可能的。我和你身材差不多,我觉得800是极限了,再高上下车确实不方便。准确说,身高一方面,裆下长度更准确,你可以量一下,宝马车的网站上选车指引中,直接就参考裆下高度。然后,新手建议还是买质量口碑比较好的。

5万预算还可以,可选的很多,不如BMW310,性价比不高,但是牌子响。不过只在圈外有用,圈内不认。KTM性价比不错,但是普遍坐高偏高。川崎的忍者不错,但是考虑性价比,不如铃木的gs250。摩旅5万以下没啥可选的,DL250我觉得最合适,虽然重点,但是摩旅也不比速度,还是质量可靠,好维修比较重要。

最后,最重要的是自己试车。

我个人最喜欢豪爵的NK150,城市通行利器,才1万出头,但是我很喜欢。 本帖最后由 吴二山 于 2020-3-19 10:01 编辑
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pan197249 发表于 2020-3-19 09:26
长途摩旅的话当然买旅行车了,春风650国宾稍超点预算,但长途舒服啊,座高780,一般人都能撑起来吧,踏板车感觉有点太娘了.
玩这个车起码要1m8的人,1米63的人绝对猴子骑大象。
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长途摩旅的话当然买旅行车了,春风650国宾稍超点预算,但长途舒服啊,座高780,一般人都能撑起来吧,踏板车感觉有点太娘了. 本帖最后由 pan197249 于 2020-3-19 09:29 编辑
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霹雳小游侠 发表于 2020-3-18 08:52
建议楼主看一下 晓星的GV300S
1米6x的福音
呆子(1米60)评测 https://www.bilibili.com/video/av77284256
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wujunlawyer 发表于 2020-3-18 21:52
我也是想买跨骑车,买个踏板代步,真没意义,我有三台汽车,最不缺的就是代步工具。就想买台跨骑,找找骑行的感觉,无奈人矮技术差,才在群里请教来着。


我身高和你差不多,体重比你轻,骑了两年踏板后换了KTM Duke 200,新款的Duke 250坐垫前部收窄,停车站姿更舒服,对于我,这两款车身高一点问题都没有。

实在在意身高的话,多去试试实车,看纸面数据没用。Duke 200 坐高 810,川崎Z250 坐高 785,光看数据,肯定选川崎吧?当时我就是首选川崎,但是去看了实车,外观上装了很多扰流板,第一感觉车有点大不太好驾驭,而且因为双缸并置,横向占用了腿部空间,你两腿得尽量叉开了站立,这样就缩小了有效腿长。后来再去看了KTM,单杠车,很紧凑,避震调得恰恰好,一坐上去就压下去了,站立姿势很自然,立马感觉就是他了。

咱身高不高,所以车尽量选轻一点的,这个比坐高来得实际。没有最好的车,只有合适自己的车,你要搞个大排量,都不知道是车骑你还是你骑车。

另外,一开始多投入点到装备上,好点的头盔,手套,骑行裤。车以后可以换,装备可以一直给你安全。

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wujunlawyer 发表于 2020-3-19 00:03
保证安全的前提下推荐车,二手也可以
谢谢


练车就无所谓了,哪怕买个1-2000的二手国产小跨骑,嘉陵70,多好,再转卖也赔不了多少,油离配合练好了比啥都强。。。或是买个二手GW250也行,那车现在价格不高,动力输出也比较线性。。。或是随便买个二手便宜的国际档的150-200,都行,加油~!
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烟男人 发表于 2020-03-18 23:59
市区玩玩KTM390,长途GW250,酷一点的GSX250,国产更多了,钱江250,V16,这不有的是啊。。。太多太多了,关键是。。...

保证安全的前提下推荐车,二手也可以
谢谢
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