帕里斯帝交了意向金，有劝的吗？

主题：帕里斯帝交了意向金，有劝的吗？

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starzyc

泡菜

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2020-09-14 13:20

乌戈马拉多纳发表于 2020-9-13 10:16
为了一点点的迟滞，花更高的价格和排量税，更大的油耗以及排放，不就是情怀吗？

再说了，解决迟滞的终极方案不是电车吗，大排自吸甩出几条街。

大排=高油耗，无忌现在都是键盘车手？

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第 64 帖

如烟_

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2020-09-14 10:14

我选探险者，这车除了V6和第三排不知道香在哪

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第 63 帖

stuart9999

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2020-09-14 09:41

现代车不是都很大优惠，卖不动那种吗？
网络支付这种，统一价？以后不跌？

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第 62 帖

lihn

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2020-09-14 08:58

尽量买国产或合资车吧

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第 61 帖

lllmojo

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2020-09-13 22:38

乌戈马拉多纳发表于 2020-09-13 13:56
什么时候有雾霾？这个问题好。

你确定美国现在和过去都没有雾霾？

...

来给我科普一下呗
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第 60 帖

lshermanl

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2020-09-13 22:35

大排自吸，低扭强劲，特别适合市区驾驶。
缺点是消费税高，油耗高。

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第 59 帖

awwei

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2020-09-13 22:13

恭喜。现在超过3.0的家用车，真的是越来越少了
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第 58 帖

乌戈马拉多纳

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2020-09-13 21:56

lllmojo 发表于 2020-09-13 20:53
美国满街大排，什么时候有雾霾了

什么时候有雾霾？这个问题好。

你确定美国现在和过去都没有雾霾？
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第 57 帖

leetherabbit

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2020-09-13 21:07

口水啊，觉得这车真不错，目前开本田2.4自吸的轿车，一直想再买个空间大的六座或七座，看到现代这款车很心动啊，另外还关注新款嘉华。
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第 56 帖

lllmojo

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2020-09-13 20:53

乌戈马拉多纳发表于 2020-09-13 12:31
这就是网上说的那种人，一面骂雾霾，一面开大排

美国满街大排，什么时候有雾霾了

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第 55 帖

乌戈马拉多纳

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2020-09-13 20:31

lllmojo 发表于 2020-09-13 20:19
国内就是因为排量税逼的，国外是环保逼的。和技术没任何关系。
思维正常的人买车，六缸和四缸价格差10%，油耗一样，经济条件允许的情况下，谁...

这就是网上说的那种人，一面骂雾霾，一面开大排
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第 54 帖

lllmojo

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2020-09-13 20:19

乌戈马拉多纳发表于 2020-09-13 03:50
既然如此，为何车厂不坚持大排自吸，而是一窝蜂的改小排涡轮？反正只贵10%，稍微加点情怀就赚回来了？

...

国内就是因为排量税逼的，国外是环保逼的。和技术没任何关系。
思维正常的人买车，六缸和四缸价格差10%，油耗一样，经济条件允许的情况下，谁愿意开4缸。
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yanw

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2020-09-13 16:58

乌戈马拉多纳发表于 2020-9-13 11:50
既然如此，为何车厂不坚持大排自吸，而是一窝蜂的改小排涡轮？反正只贵10%，稍微加点情怀就赚回来了？

因为穷人非常多

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canon350i

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2020-09-13 12:59

这不就是特拉卡吗？

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乌戈马拉多纳

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2020-09-13 11:50

lllmojo 发表于 2020-09-13 11:47
拿奔驰S说，除去税，每差俩缸，车价就差了10%。
你非要说这10%是情怀，四缸的和六缸的开起来没区别，那你大可这样认为呗，我不和你杠。
...

既然如此，为何车厂不坚持大排自吸，而是一窝蜂的改小排涡轮？反正只贵10%，稍微加点情怀就赚回来了？
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lllmojo

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2020-09-13 11:47

乌戈马拉多纳发表于 2020-09-13 03:35
没啥不懂，就像几百万的表，几十万的包

拿奔驰S说，除去税，每差俩缸，车价就差了10%。
你非要说这10%是情怀，四缸的和六缸的开起来没区别，那你大可这样认为呗，我不和你杠。
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乌戈马拉多纳

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2020-09-13 11:35

lllmojo 发表于 2020-09-13 11:28
你还是好好去杠你的电车吧，大排量的车，你没开过永远不会懂。

没啥不懂，就像几百万的表，几十万的包
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lllmojo

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2020-09-13 11:28

乌戈马拉多纳发表于 2020-09-13 02:58
买的是情怀，情怀无价。

你还是好好去杠你的电车吧，大排量的车，你没开过永远不会懂。
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乌戈马拉多纳

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2020-09-13 10:58

lllmojo 发表于 2020-09-13 10:51
呵呵，照你这道理，买奔驰S的都应该买四缸，买六缸八缸十二缸的都是傻子。
要想表走得准，都应该去买卡西欧，甩出劳力士几条街。

买的是情怀，情怀无价。
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lllmojo

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2020-09-13 10:51

乌戈马拉多纳发表于 2020-09-13 02:16
为了一点点的迟滞，花更高的价格和排量税，更大的油耗以及排放，不就是情怀吗？

再说了，解决迟滞的终极方案不是电车吗，大排自吸甩出几条街。
...

呵呵，照你这道理，买奔驰S的都应该买四缸，买六缸八缸十二缸的都是傻子。
要想表走得准，都应该去买卡西欧，甩出劳力士几条街。
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乌戈马拉多纳

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2020-09-13 10:16

lllmojo 发表于 2020-09-13 01:56
你这看法纯属没根据的猜测。大排量就等于技术落后？高技术的发动机就一定是2.0的小崩豆？

我有两辆一模一样的F150，一辆6缸3.5t，...

为了一点点的迟滞，花更高的价格和排量税，更大的油耗以及排放，不就是情怀吗？

再说了，解决迟滞的终极方案不是电车吗，大排自吸甩出几条街。

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and250

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2020-09-13 09:38

taylor1984 发表于 2020-9-13 08:00
我说的是第二排，论第三排，SUV都不会太好
但汉兰达的第二排设计的确实是不好

感觉汉兰达第二排俩座的版本还好，三座的没试，但第三排真的是腿只能斜着放，除非第二排推的很靠前

palisade和pilot属于能凑合坐一下，atlas和enclave算是中型SUV里第三排最好的，虽然赶不上MPV但比前一代大SUV还好一些，新一代大SUV的expedition和tahoe、suburban都加强了第三排，已经基本能跟MPV抗衡了 本帖最后由 and250 于 2020-9-13 09:40 编辑

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单手打dota

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2020-09-13 08:01

1：前脸丑。
2：看官图，第三排坐垫不高，印象舒适度。
3：动力不知道行不行，百公里加速要要8秒左右才够用。

定价很有吸引力，如果挂丰田大众标起码贵5万。

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第 42 帖

taylor1984

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帖子: 7496

2020-09-13 08:00

and250 发表于 2020-9-13 01:19
可能全家一米五一米六的个头？palisades算是第三排勉强能用的底线了，不过这个第三排能调整角度还算不错

我说的是第二排，论第三排，SUV都不会太好
但汉兰达的第二排设计的确实是不好

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and250

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2020-09-13 06:34

lllmojo 发表于 2020-9-13 04:48
刚查了下，Palisade和起亚telluride这俩姐妹车在美国加起来每月1W5千辆的销量，已经超过本田pilot，估计很快就赶超汉兰达了。

这俩车最近紧俏的很，很多dealer都是没货甚至需要加价，销量主要受产能限制……虽然说棒子车加价很没意思，但也恰恰说明了厂家定价很有吸引力，毕竟相似配置定价比福特雪佛兰以及丰田打折15%还便宜，而汉兰达汽油版也就不到10%折扣

不过pilot还算是中规中矩吧，现款最大槽点也就是那个ZF九速变速箱，明年据说要改款了 本帖最后由 and250 于 2020-9-13 06:36 编辑

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lllmojo

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2020-09-13 04:48

and250 发表于 2020-9-13 03:42
明年换车的时候打算等等看这货，不过估计暂时用不上3.3T了有点可惜，不然高配3.3T会成为新一代北美买菜王

刚查了下，Palisade和起亚telluride这俩姐妹车在美国加起来每月1W5千辆的销量，已经超过本田pilot，估计很快就赶超汉兰达了。

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and250

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帖子: 4282

2020-09-13 03:42

yanw0 发表于 2020-9-12 11:12
虽然只是键盘上看了一眼，依然觉得这车很对我的路子，虽然这台3.5的动力比同级差点，但大排自吸还是很舒服的，值得入手，

价格多少能说下吗，记得发个提车贴

明年换车的时候打算等等看这货，不过估计暂时用不上3.3T了有点可惜，不然高配3.3T会成为新一代北美买菜王

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第 38 帖

duoduobear

禁言中

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2020-09-13 03:03

劝楼主把意向金退了吧，这车太丑了。

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第 37 帖

lllmojo

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2020-09-13 01:56

乌戈马拉多纳发表于 2020-09-12 12:31
我的看法，以前发动机技术落后，动力不足，开大型车，2吨以上的，排量不够拖不动，所以大排带大车，嗨的不要不要的。

现在技术进步了，同样重量...

你这看法纯属没根据的猜测。大排量就等于技术落后？高技术的发动机就一定是2.0的小崩豆？

我有两辆一模一样的F150，一辆6缸3.5t，一辆5.0V8。平时正常驾驶无论马力加速还是油耗，8缸都和V6差不多，唯一在急加速时因为线性，会让人感觉5.0比3.5的肉一些。但纸面数据相差不大。但大排自吸有个最大的优点就是没有了讨厌的涡轮迟滞，城市拥堵的时候比涡轮发动机好开得多。
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