主题：开着蔚来ES8自驾600公里后，我放弃了购买的想法
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wenxuecn 发表于 2020-9-29 15:23
不管你们怎么吹电动车，反正我是对电动车有心理阴影的，我再说个事，就今年本月初的时候，一纯电车，2摄影师，一个妹子，出去外拍，突然电量低了，就导航到了最近的一个充电站充电，6个电桩，试了头2个都是坏的，到第三个才是好的，大概要冲半小时吧，天比较闷热，只得把车门窗都打开，大家坐在车上边吹牛，边等，几分钟以后，首先妹子开始觉得身上多处奇痒难忍，便去抓挠，并喊起来 有蚊子，这时我们2个男的也感觉到手臂，大腿等多处奇痒难耐，原来我们都被毒蚊子攻击了，这种毒蚊子，在咬人吸血的时候你是根本感觉不到的，等到几分钟后感觉到痒，你就已经被攻击N多次了，一抓挠，立马就起个红肿的大包，而且非常痒，你得不停的去挠，妹子最惨，大腿上，手臂上，好多地方都挠出了一条条血痕，好多地方都挠破了，眼睛边上也被毒蚊咬到了，立马红肿了起来，这时我们才注意到，充电桩后面是一排矮树篱，前后杂草丛生，当然毒蚊猖獗啦，这样一来妹子照，肯定是拍不成了，我们只得扫兴而归，我们2个男的皮糙肉厚的，稍微好点，但也好不到哪里去，也起了不少红色的大包，几天后挠破的地方都形成了黑色斑块，妹子更惨，说是几个地方都肿起化脓了，可见这种蚊子有多毒。后来我注意到，不知为何。大多数充电 ...
差评！
被毒虫咬到大腿，手臂，要第一时间用嘴去替她吸掉毒液，并且时刻注意自身安全
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男人心似海深 发表于 2020-9-30 10:41
还是看应用场景哈，
你老是算计加电加油时间，你加油也要开去花时间，
对我来说一年不会开3次300公里以上的长途，
回家睡觉就是充电，一点没耽误我任何时间啊，
我这一年多电车开下来，再也没跑过加油站，
相反觉得电池比油车去加油站省心舒服多了。
原来住的偏远，需要专程加油。绝大多数人都是顺路加油。像我自己，一般都是顺路，那个油站人少去那里。反正油灯亮也够一个来回。几个油站随意。回家乡接近400。没车时一年回不了一次。有车1年回去7/8次 甚至更多。甚至急事即日来回（今年已经是2次）。各人用车条件不同。对车要求也就不同。
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343 帖
由在广州 发表于 2020-9-29 17:32
忘了熄火试过。反正也就3分钟。没有那辆轿车要插加油枪1小时才加满。不敢开暖风冻感冒的都上新闻。
还是看应用场景哈，
你老是算计加电加油时间，你加油也要开去花时间，
对我来说一年不会开3次300公里以上的长途，
回家睡觉就是充电，一点没耽误我任何时间啊，
我这一年多电车开下来，再也没跑过加油站，
相反觉得电池比油车去加油站省心舒服多了。
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明晚就知道香不香了
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男人心似海深 发表于 2020-9-29 16:40
你说这么多为什么不动动脑子为什么充电要下车打开车门？你这不是糟蹋妹子吗？关着门窗开着空调舒服躺着充电不香吗？另外很好奇你开的什么高级油车，加油的时候可以不熄火还开着空调？
忘了熄火试过。反正也就3分钟。没有那辆轿车要插加油枪1小时才加满。不敢开暖风冻感冒的都上新闻。 本帖最后由 由在广州 于 2020-9-29 17:34 编辑
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wenxuecn 发表于 2020-09-29 07:23不管你们怎么吹电动车，反正我是对电动车有心理阴影的，我再说个事，就今年本月初的时候，一纯电车，2摄影师，一个妹子，出去外拍，突然电量...
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338 帖
wenxuecn 发表于 2020-9-29 15:23
不管你们怎么吹电动车，反正我是对电动车有心理阴影的，我再说个事，就今年本月初的时候，一纯电车，2摄影师，一个妹子，出去外拍，突然电量低了，就导航到了最近的一个充电站充电，6个电桩，试了头2个都是坏的，到第三个才是好的，大概要冲半小时吧，天比较闷热，只得把车门窗都打开，大家坐在车上边吹牛，边等，几分钟以后，首先妹子开始觉得身上多处奇痒难忍，便去抓挠，并喊起来 有蚊子，这时我们2个男的也感觉到手臂，大腿等多处奇痒难耐，原来我们都被毒蚊子攻击了，这种毒蚊子，在咬人吸血的时候你是根本感觉不到的，等到几分钟后感觉到痒，你就已经被攻击N多次了，一抓挠，立马就起个红肿的大包，而且非常痒，你得不停的去挠，妹子最惨，大腿上，手臂上，好多地方都挠出了一条条血痕，好多地方都挠破了，眼睛边上也被毒蚊咬到了，立马红肿了起来，这时我们才注意到，充电桩后面是一排矮树篱，前后杂草丛生，当然毒蚊猖獗啦，这样一来妹子照，肯定是拍不成了，我们只得扫兴而归，我们2个男的皮糙肉厚的，稍微好点，但也好不到哪里去，也起了不少红色的大包，几天后挠破的地方都形成了黑色斑块，妹子更惨，说是几个地方都肿起化脓了，可见这种蚊子有多毒。后来我注意到，不知为何。大多数充电 ...
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Tianmou 发表于 2020-9-29 10:49
电车有电车的开法. 和汽油车略微不一样, 主要是计划方面
我开了三四年了, 没觉得充电是什么天塌下来的大事
不管你们怎么吹电动车，反正我是对电动车有心理阴影的，我再说个事，就今年本月初的时候，一纯电车，2摄影师，一个妹子，出去外拍，突然电量低了，就导航到了最近的一个充电站充电，6个电桩，试了头2个都是坏的，到第三个才是好的，大概要冲半小时吧，天比较闷热，只得把车门窗都打开，大家坐在车上边吹牛，边等，几分钟以后，首先妹子开始觉得身上多处奇痒难忍，便去抓挠，并喊起来 有蚊子，这时我们2个男的也感觉到手臂，大腿等多处奇痒难耐，原来我们都被毒蚊子攻击了，这种毒蚊子，在咬人吸血的时候你是根本感觉不到的，等到几分钟后感觉到痒，你就已经被攻击N多次了，一抓挠，立马就起个红肿的大包，而且非常痒，你得不停的去挠，妹子最惨，大腿上，手臂上，好多地方都挠出了一条条血痕，好多地方都挠破了，眼睛边上也被毒蚊咬到了，立马红肿了起来，这时我们才注意到，充电桩后面是一排矮树篱，前后杂草丛生，当然毒蚊猖獗啦，这样一来妹子照，肯定是拍不成了，我们只得扫兴而归，我们2个男的皮糙肉厚的，稍微好点，但也好不到哪里去，也起了不少红色的大包，几天后挠破的地方都形成了黑色斑块，妹子更惨，说是几个地方都肿起化脓了，可见这种蚊子有多毒。后来我注意到，不知为何。大多数充电站都在杂草丛生的边角地带，肯定蚊蝇滋生，而且大都缺少维护，风吹日晒的，一个充电站有几个桩是坏的，是大概率事件，这样换来换去的，耗时耗力，有次还看到有个大马蜂窝在充电站边上的矮树上，这可搞不好要出人命的。如果是油车，你加个油，空调都不用关，车都不用下，又有人服务，快点，2-3分钟完事。
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男人心似海深 发表于 2020-9-28 11:40
你说的才主观臆想，用数据说话，借用电车黑的图， 非限制地区数量大于限制地区，大部分是不得不买？
只要是充电条件相对成熟的区域，我们这里苏锡常地区不限牌不限行，电车不要卖的太好，
你的数据正说明，限购对电车的购买有很大的影响。 本帖最后由 jszsc 于 2020-9-28 21:38 编辑
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男人心似海深 发表于 2020-9-28 11:40
你说的才主观臆想，用数据说话，借用电车黑的图， 非限制地区数量大于限制地区，大部分是不得不买？
只要是充电条件相对成熟的区域，我们这里苏锡常地区不限牌不限行，电车不要卖的太好，
如果限购城市少于非限购城市，这个图的数字突出地说明了他是正确的。
因为，占大多数的非限购城市加起来才卖出比限购城市没多几辆的电车。
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iliad 发表于 2020-9-28 18:15
这就是典型的幸存者偏差。开特斯拉的都是什么人，什么样的维护保养水平，平均车龄几年。
可能很多油车开车的时候座位下都能看到地面，也一起统计进来
统计数字是最容易骗人的。每当看到这种数据的时候，先问一下是在什么条件下统计出来的。
不过绝大多数人是不知道这些的。
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eraserflying 发表于 2020-9-25 18:01
在2012年至2019年期间，特斯拉车型每行驶2.8亿公里（可大约绕地球赤道7000圈），才会发生一次特斯拉车辆燃烧事故。
作为对比，美国交通部和全美消防协会（NFPA）报告称，社会车辆每行驶3040万公里就有一次车辆燃烧事故。从中可知，每起燃烧事故的发生里程，二者相差了9倍以上。
这就是典型的幸存者偏差。开特斯拉的都是什么人，什么样的维护保养水平，平均车龄几年。
可能很多油车开车的时候座位下都能看到地面，也一起统计进来
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啦啦啦 发表于 2020-9-28 15:29
太累了，驾车旅行的乐趣荡然无存。
各人喜欢不同。有人认为这本身就是乐趣。
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由在广州 发表于 2020-9-27 22:49
现状。电车出行，做好规划。何时何地休息，吃饭。都要规划好。
太累了，驾车旅行的乐趣荡然无存。
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特价套餐 发表于 2020-9-23 20:44
如果是运通百夫长黑卡
我听来的，可以有求必应了，路上抛锚了叫直升机救援那都不是事
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wenxuecn 发表于 2020-9-28 11:04
你这样说就片面了，大部分买电车的是不得不买，没有选择，当然还有相当一部分人是被商家忽悠和※※了。如果有选择和一定智商，谁会去买电车？
你这样的回复还说别人片面，真是笑死个人了！
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wenxuecn 发表于 2020-9-28 11:04
你这样说就片面了，大部分买电车的是不得不买，没有选择，当然还有相当一部分人是被商家忽悠和※※了。如果有选择和一定智商，谁会去买电车？
不是没选择，只是选择了节省车牌的成本忍受电动车的缺点而已，这个还是自己的选择。
另外即便不限牌的城市路上也有大把绿牌车，如果家里有车位有充电桩，电车的巨大优点足以抵消短续航的缺点。需求是多元化的，不要那么狭隘
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wenxuecn 发表于 2020-9-28 11:04
你这样说就片面了，大部分买电车的是不得不买，没有选择，当然还有相当一部分人是被商家忽悠和※※了。如果有选择和一定智商，谁会去买电车？
你说的才主观臆想，用数据说话，借用电车黑的图， 非限制地区数量大于限制地区，大部分是不得不买？
只要是充电条件相对成熟的区域，我们这里苏锡常地区不限牌不限行，电车不要卖的太好，
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wenxuecn 发表于 2020-9-28 11:04
你这样说就片面了，大部分买电车的是不得不买，没有选择，当然还有相当一部分人是被商家忽悠和※※了。如果有选择和一定智商，谁会去买电车？
不买电车就会被拉去枪毙吗
本帖最后由 小笨驴 于 2020-9-28 11:24 编辑
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得闲人 发表于 2020-9-28 08:30
有问题吗？
很多电车主自己都开着电车出去旅游…和租不租有什么关系？
看看楼主出的情况，如果不是租了辆自己搞不懂的车，不会这么狼狈。
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丹特峰 发表于 2020-9-27 17:47
电动车比对汽油车的优缺点现在人人都知道
如果你的需求和日常使用场景适合用电车就买电车，不适合那就买油车，多简单。
你明知道天要下雨却开个摩托出去，回来又抱怨摩托不挡雨， 这不是脑子有病么
你这样说就片面了，大部分买电车的是不得不买，没有选择，当然还有相当一部分人是被商家忽悠和※※了。如果有选择和一定智商，谁会去买电车？
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广角没意思 发表于 2020-9-25 13:36
租一辆电瓶车出去旅游，就像5000点买股票一样，主责是自己。
有问题吗？
很多电车主自己都开着电车出去旅游…和租不租有什么关系？
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乌戈马拉多纳 发表于 2020-9-27 18:37
充电条件仍需改善。
现状。电车出行，做好规划。何时何地休息，吃饭。都要规划好。
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丹特峰 发表于 2020-9-27 17:47
电动车比对汽油车的优缺点现在人人都知道
如果你的需求和日常使用场景适合用电车就买电车，不适合那就买油车，多简单。
你明知道天要下雨却开个摩托出去，回来又抱怨摩托不挡雨， 这不是脑子有病么
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