主题:头疼的轮胎更换问题,求参谋!
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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 09:56
就是停车后,抖那么几秒,然后就是宝马特有的拖拉机震动

那不应该是悬挂的问题,悬挂有问题,跑起来会感觉车子不稳,异常感很明显的

就感觉有点轮子不圆那种

你这个别不是发动机鸡脚或者悬架出问题了吧
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FAF 发表于 2020-10-12 23:33
如果你把后轮毂换成和前轮毂一样的规格,你就不需要花那么贵的价格买特殊规格的后胎了啊,省钱了。

不过125是后驱车,后面换成小轮毂的话,极限驾驶时安全性差了;如果你并不需要激烈驾驶,那其实也没啥关系。

请教一个问题,后驱车刹车是费前轮还是费后轮?
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DiegoMaradona 发表于 2020-10-12 10:06
后驱车?

没有,我去年前轮蹭破一条胎,去年就换了两条前轮,现在换完,两前轮新胎,后轮两条一万多里程
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ps4的轮胎,胎冠太嫩,容易起皮,老化快,3万公里都很难看了,最多4万公里要换,其他都没问题!
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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 08:30
我有一台车,前轴225 45r17,后轴245 40r17,均为防爆胎。目前前轮胎有轻微变形,而且车子在行驶后驻车停车的前3-5秒存在发动机抖动的问题,时间一过抖动便消失,可以明确的不是刹车点头,已经更换过鸡脚胶,问题仍然存在,发动机无积碳,行驶过程中无抖动。4S一直没有找到原因!

我现在想更换轮胎为普通胎,由于后轮245 40r17的规格非常少,经过前期工作,筛选出可以买到安装的三个品牌轮胎花纹组合:

1. 最贵米其林PS4,245 40r17和225 45r17 分别是2000和850

2. 马牌 MC6,245 40r17和225 45r17 分别是1250和800

3. 倍耐力 P7,245 40r17和225 45r17 分别是850和740

现在特发此贴,在万能的无忌求助万能的小伙伴!
有可能是变速箱逻辑带的发动机拖挡,观察一下那时候转速
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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 18:55
请问为什么要前后换成一样的规格?


如果你把后轮毂换成和前轮毂一样的规格,你就不需要花那么贵的价格买特殊规格的后胎了啊,省钱了。

不过125是后驱车,后面换成小轮毂的话,极限驾驶时安全性差了;如果你并不需要激烈驾驶,那其实也没啥关系。
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FAF 发表于 2020-10-12 13:40
BMW 125?

就是让你把前后轮毂换成一样的。

请问为什么要前后换成一样的规格?
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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 13:32
不懂,请问能不能说简单点,轮毂改装我是小白


BMW 125?

就是让你把前后轮毂换成一样的。
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yumei0201 发表于 2020-10-12 10:36
说不定是变速箱的问题,试试这个抖动与变速箱在D或者N、P有没有关系。

多问一句,如果和波箱有关系,怎么查?
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tosca 发表于 2020-10-12 10:40
这个级别的王者,是倍耐力PZ4、米其林PS4S和PS4。
日常用用就PS4了。

我这台宝马就是买菜接送小孩开,ps4spz4太奢侈啦
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yumei0201 发表于 2020-10-12 10:36
说不定是变速箱的问题,试试这个抖动与变速箱在D或者N、P有没有关系。

我开始也怀疑个,好像n和D都有这种抖动,因为就是3-5秒,所以很难找原因
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传是还奇 发表于 2020-10-12 10:07
停车后的抖动跟轮胎能有什么关系?
轮胎太难了。。

我承认我错怪轮胎的
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传是还奇 发表于 2020-10-12 10:06
如果动平衡能做出来,抖动就跟轮胎没关系

做得出来
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DiegoMaradona 发表于 2020-10-12 10:01
安全考虑,2年3万公里换胎,省点的话,3年5万公里。还舍不得换,好自为之吧。

我的观点一向是,再便宜的新胎,也比贵的旧胎安全。

你所言极是,我现在是2.5年4.3w公里
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臭手 发表于 2020-10-12 10:01
你要是为了治疗抖动而换轮胎,感觉是不是有点不太对路啊?
要说刹车盘、轮毂配重块、减震、机脚、发动机都有可能,轮胎、、、貌似跟这种...

确实如兄弟所言,换轮胎的初衷是太硬,总感觉车子散架一样,开起来,贴地感太差
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lyqq198555 发表于 2020-10-12 09:20
怪异的抖动一般不是发动机就是风扇

改天去查查,我怀疑过空调马达
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my8259 发表于 2020-10-12 09:18
我自己用的感觉是PS4好过P7,,,,,

就是贵没毛病
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frequent 发表于 2020-10-12 09:18
新车回家第一件事就是把轮胎换成普通轮胎,把staggered 轮毂换成前后一样的轮毂。

不懂,请问能不能说简单点,轮毂改装我是小白
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这个级别的王者,是倍耐力PZ4、米其林PS4S和PS4。
日常用用就PS4了。
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说不定是变速箱的问题,试试这个抖动与变速箱在D或者N、P有没有关系。
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停车时会抖动,可能进气有问题
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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 09:56
就是停车后,抖那么几秒,然后就是宝马特有的拖拉机震动


停车后的抖动跟轮胎能有什么关系?
轮胎太难了。。
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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 09:51
对了,4s说索赔了前避震一对,但是我也不清楚有没有真的换新的,我可是也怀疑避震,但是目前没有解决问题。我在想要不要自费外面换一对贝斯登B4或者先换前轮胎,看看抖动会不会解决?


如果动平衡能做出来,抖动就跟轮胎没关系
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dishuishuidi 发表于 2020-10-12 10:04
我的车三年不到,后轮是前轮换过来的,前几天一看,侧边已经有裂纹了,就买了两条新的换前轮,前轮是去年买的新胎,跑了一万多,看着还可以

天天跑的车,三年换两条胎我觉得刚合适,前后轮一换,花费也不多

后驱车?
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DiegoMaradona 发表于 2020-10-12 10:01
安全考虑,2年3万公里换胎,省点的话,3年5万公里。还舍不得换,好自为之吧。

我的观点一向是,再便宜的新胎,也比贵的旧胎安全。

我的车三年不到,后轮是前轮换过来的,前几天一看,侧边已经有裂纹了,就买了两条新的换前轮,前轮是去年买的新胎,跑了一万多,看着还可以

天天跑的车,三年换两条胎我觉得刚合适,前后轮一换,花费也不多
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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 09:06
实话实说,米其林虽然软,但是很耐磨,就是贵,我这个245 40 17,一条jd上优惠完要1800多,太贵,一条后轮等于两条前轮,而且现在有个怪异的抖动,一直找不到原因,不想换这么好的轮胎,4S就是抖动不明显,根本不给查找原因

实际上这就是米其林贵的原因

很多所谓的静音胎,新胎都可以,开五万衰减就很快

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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 08:30
我有一台车,前轴225 45r17,后轴245 40r17,均为防爆胎。目前前轮胎有轻微变形,而且车子在行驶后驻车停车的前3-5秒存在发动机抖动的问题,时间一过抖动便消失,可以明确的不是刹车点头,已经更换过鸡脚胶,问题仍然存在,发动机无积碳,行驶过程中无抖动。4S一直没有找到原因!

我现在想更换轮胎为普通胎,由于后轮245 40r17的规格非常少,经过前期工作,筛选出可以买到安装的三个品牌轮胎花纹组合:

1. 最贵米其林PS4,245 40r17和225 45r17 分别是2000和850

2. 马牌 MC6,245 40r17和225 45r17 分别是1250和800

3. 倍耐力 P7,245 40r17和225 45r17 分别是850和740

现在特发此贴,在万能的无忌求助万能的小伙伴!

安全考虑,2年3万公里换胎,省点的话,3年5万公里。还舍不得换,好自为之吧。

我的观点一向是,再便宜的新胎,也比贵的旧胎安全。
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打杂的四眼 发表于 2020-10-12 09:51
对了,4s说索赔了前避震一对,但是我也不清楚有没有真的换新的,我可是也怀疑避震,但是目前没有解决问题。我在想要不要自费外面换一对贝斯登B4或者先换前轮胎,看看抖动会不会解决?


你要是为了治疗抖动而换轮胎,感觉是不是有点不太对路啊?
要说刹车盘、轮毂配重块、减震、机脚、发动机都有可能,轮胎、、、貌似跟这种抖动关系不太大吧? 跑起来抖动还有可能、刹停了之后感觉跟轮胎关系不大了。
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传是还奇 发表于 2020-10-12 09:21
如果换了普通轮胎,你还得加个备胎。。

备个牛筋和打气机,不用备胎
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lyqq198555 发表于 2020-10-12 09:20
怪异的抖动一般不是发动机就是风扇

就是停车后,抖那么几秒,然后就是宝马特有的拖拉机震动
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