AT变速箱的油到底多久换比较科学？

主题：AT变速箱的油到底多久换比较科学？

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nightfalcon

资深泡菜

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2020-10-25 08:50

臭手发表于 2020-10-24 14:17
以前的花冠在外面保养时听师傅说过，大意是要么4-6万公里换一次，要么超过8万公里没换过建议干脆就终身别换了。

原因没太理解，大...

玄学

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老大哥1984

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2020-10-25 08:39

特饱兔子发表于 2020-10-24 22:57
这个是我换Lexus IS300变速箱油底壳和滤芯，这个不叫重力法，这个叫拆油底壳换滤芯法。换完了后，还得循环换油~~~

油底壳...

看来有几类了。
直接重力法，直接循环法。
拆油底壳重力法，拆油底壳循环法。
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吉人自有天向

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2020-10-24 23:35

循环机换油最大的风险是换油时循环机设定的压力，虽然不同的变速箱都有参考数值，但公里数大的变速箱已经承受不住推荐值得压力了，所以公里数大的变速箱重力换更保险。
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特饱兔子

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2020-10-24 22:57

老大哥1984 发表于 2020-10-24 12:03
您真重力法换过变速箱油么？
我的大众老车，换变速箱油一般还得换变速箱油滤芯，油底壳是要拆下清洗的

这个是我换Lexus IS300变速箱油底壳和滤芯，这个不叫重力法，这个叫拆油底壳换滤芯法。换完了后，还得循环换油~~~

油底壳泄油口也是高于底壳低面的，放完了，油底壳里面还有将近1升的旧油。

https://forum.xitek.com/thread-1579008-2-1-1.html

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第 49 帖

臭手

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2020-10-24 22:17

啊色丁发表于 2020-10-23 15:38
丰田车，老款的AT变速箱，保养手册里永远是检查。到4S店，没有检查这一说，4万公里全车所有油水更换，连保养手册写明了16万公里换的防冻冷却液也要求换。
论坛上大多说10万公里换的，也有很多说快二十万公里没换也正常用的。

我的十万出头了，抽出油尺看了下，油很清亮，擦到纸巾上颜色很淡很均匀，找不到换的理由。

讨论机油多少公里换的很多，测纸也有卖的，变速箱油有没有科学点的说法呢？

以前的花冠在外面保养时听师傅说过，大意是要么4-6万公里换一次，要么超过8万公里没换过建议干脆就终身别换了。

原因没太理解，大概意思就是行车电脑有个学习的过程，4-6万公里那个脏的程度换掉可能是电脑学习的极限，脏的超过这个程度之后再换掉好像是学习不回来了，有可能出别的毛病，所以干脆就别换了。

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第 48 帖

nightfalcon

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2020-10-24 22:01

感冒了正在烧发表于 2020-10-24 03:22
那你怎么解释换油完后，出※※出来的颜色变清亮了。前面有图。...

跑点路就黑了
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特饱兔子

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2020-10-24 21:45

Kaos 发表于 2020-10-24 11:18
兔爷，我们小宝驴这个油底壳自带滤芯，重力法换油这个油底壳+滤芯整体换了。

固定油底壳的一圈螺栓是铝的，按照说明书也要换，ZF的...

还是宝马高级
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Kaos

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2020-10-24 19:18

特饱兔子发表于 2020-10-24 11:53
这个是丰田自动变速箱的油底壳，看看重力法能否把油底壳里沉淀的金属物泄出去~~~

兔爷，我们小宝驴这个油底壳自带滤芯，重力法换油这个油底壳+滤芯整体换了。

固定油底壳的一圈螺栓是铝的，按照说明书也要换，ZF的经销商给我15块钱一根，老多根了。

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老大哥1984

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2020-10-24 12:05

感冒了正在烧发表于 2020-10-24 11:22
那你怎么解释换油完后，出※※出来的颜色变清亮了。前面有图。

哪怕只换走一半旧的颜色深的油，出来的油也会变清啊
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老大哥1984

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2020-10-24 12:03

特饱兔子发表于 2020-10-24 11:53
这个是丰田自动变速箱的油底壳，看看重力法能否把油底壳里沉淀的金属物泄出去~~~

您真重力法换过变速箱油么？
我的大众老车，换变速箱油一般还得换变速箱油滤芯，油底壳是要拆下清洗的

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特饱兔子

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2020-10-24 11:53

这个是丰田自动变速箱的油底壳，看看重力法能否把油底壳里沉淀的金属物泄出去~~~

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vircell

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2020-10-24 11:38

感冒了正在烧发表于 2020-10-24 03:23
这贴不是在说at变速器油么？

再说你家里做菜，是洗锅啊还是洗自来水管啊？滤芯不知道，但你又怎么知道人家没换这个滤芯？

觉得循...

那为什么厂家4S都不推广，更不建议使用？赚钱更多，对4S只有好处

循环机明明是锅，不是水管，水管是新油桶
本帖由安卓客户端编辑于：2020-10-24 11:40:26

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玩就玩

泡菜

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2020-10-24 11:37

换的油不对，或者加注的量不对，更糟糕。

所以我是不打算换，反正开到不想开，也不会坏。

家里的05年奥德赛，已经十五年了，没换过，目前换挡正常，没有一点问题。

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感冒了正在烧

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2020-10-24 11:23

vircell 发表于 2020-10-24 11:01
循环机里没有前一次别的车换油的残油么，油泵，油箱，管道里。这就相当于拿一口锅不停的做菜，但中间不洗锅，德系日系的油，at/cvt的油能一样？

循环机里还有个滤芯，每次会换么？

这贴不是在说at变速器油么？

再说你家里做菜，是洗锅啊还是洗自来水管啊？滤芯不知道，但你又怎么知道人家没换这个滤芯？

觉得循环机换油不好，或者不然重力法好，就给出论据。
我贴了图，循环机换了之后，油确实更干净了。 本帖最后由感冒了正在烧于 2020-10-24 11:27 编辑

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感冒了正在烧

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2020-10-24 11:22

老大哥1984 发表于 2020-10-24 10:54
扭力变速器里头的循环机也换不出来，循环机本身就是商业噱头

那你怎么解释换油完后，出※※出来的颜色变清亮了。前面有图。

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第 38 帖

vircell

泡菜

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2020-10-24 11:01

感冒了正在烧发表于 2020-10-24 02:53
旧油只处不进，残油在哪里？
一次循环机，和用4次重力法，换油效果相当。...

循环机里没有前一次别的车换油的残油么，油泵，油箱，管道里。这就相当于拿一口锅不停的做菜，但中间不洗锅，德系日系的油，at/cvt的油能一样？

循环机里还有个滤芯，每次会换么？
本帖由安卓客户端编辑于：2020-10-24 11:04:33

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老大哥1984

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2020-10-24 10:54

感冒了正在烧发表于 2020-10-24 10:53
旧油只处不进，残油在哪里？
一次循环机，和用4次重力法，换油效果相当。

扭力变速器里头的循环机也换不出来，循环机本身就是商业噱头

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感冒了正在烧

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2020-10-24 10:53

vircell 发表于 2020-10-24 10:23
会把脏东西搅起来，或者外面的异物带入变速箱，最好的方式就是重力放油加新油，如果没风险4S肯定上循环机了，可以多收钱了

特别外面的循环机，什么品牌的车都换，里面的残油冲干净了么？会给你每次换个新滤芯么？

旧油只处不进，残油在哪里？
一次循环机，和用4次重力法，换油效果相当。

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2020-10-24 10:51

打杂的四眼发表于 2020-10-24 10:36
我觉得浪费油不是问题，关键是要解决问题，另一个朋友说的会造成外来或者交叉污染，我个人更同意这个观点。

这个说法比较新奇。

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打杂的四眼

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2020-10-24 10:36

感冒了正在烧发表于 2020-10-24 09:44
循环机浪费油，多用50%

我觉得浪费油不是问题，关键是要解决问题，另一个朋友说的会造成外来或者交叉污染，我个人更同意这个观点。
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打杂的四眼

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2020-10-24 10:35

vircell 发表于 2020-10-24 10:23
会把脏东西搅起来，或者外面的异物带入变速箱，最好的方式就是重力放油加新油，如果没风险4S肯定上循环机了，可以多收钱了

特别外面的循环机，...

谢谢，你一说确实是这个理！
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vircell

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2020-10-24 10:23

打杂的四眼发表于 2020-10-24 00:51
请问为什么不用循环机？

会把脏东西搅起来，或者外面的异物带入变速箱，最好的方式就是重力放油加新油，如果没风险4S肯定上循环机了，可以多收钱了

特别外面的循环机，什么品牌的车都换，里面的残油冲干净了么？会给你每次换个新滤芯么？
本帖由安卓客户端编辑于：2020-10-24 10:24:56

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2020-10-24 10:09

弄个马甲爬上来发表于 2020-10-24 08:59
变速箱油主要是冷却和润滑的作用当然由于变速箱工作温度和发动机没法比，所以可以很长时间不换，包括差速油。只是会因为粘度的变化而造成机械性能的...

我一般五年或者五万重力换一次。
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感冒了正在烧

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2020-10-24 09:45

弄个马甲爬上来发表于 2020-10-24 08:59
变速箱油主要是冷却和润滑的作用当然由于变速箱工作温度和发动机没法比，所以可以很长时间不换，包括差速油。只是会因为粘度的变化而造成机械性能的下降，当然这一点很难体会出来。理论上，只要密封性够好，变速箱过滤系统不堵塞，基本上10年不换问题都不大。所以才有部分变速箱厂家强调免维护，只需要检查即可。检查即是检查是否因为密封性问题导致水气进入，乳化变速箱油，如果有那也基本不是换油能解决的事情。第二就是查看是否变速箱油脏，如果脏那不是滤网异样堵塞就是变速箱故障引起的异常磨损形成的铁屑（这个和换油不换油没关系很多通用的变速箱2万公里换一次照样摩擦片磨损报废阀体）
所以理论上只要油不乳化不脏，都不需要更换。正经AT变速箱其实10万公里或者5年更换一次即可，当然这样的行为也得不到厂家认可，虽然不少变速箱很多人开到报废也没换过AT变速箱油。只是如果10多万公里没换过，基本也不用换了。换了反而会出问题。我个人比较推崇4万公里换一次重力法也就几百块钱 ...

AT变速器油的主要作用是传递动力。

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第 29 帖

感冒了正在烧

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2020-10-24 09:44

打杂的四眼发表于 2020-10-24 08:51
请问为什么不用循环机？

循环机浪费油，多用50%

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第 28 帖

nightfalcon

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2020-10-24 09:03

打杂的四眼发表于 2020-10-24 00:51
请问为什么不用循环机？

除了多花钱没有任何意义
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弄个马甲爬上来

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2020-10-24 09:02

andoon 发表于 2020-10-23 19:04
别跟手动档的比，AT的波箱是个耗损件, 里面的摩擦片在使用中会不停的掉屑，所以换油周期越短换越好

贴个链接自己看吧，看看里面结构就懂了，这个还是陆巡的变速箱.

http://www.bilibili.com/video/av499845054?share_medium=android&share_source=copy_link&bbid=XYC3608CC2CF59DE7364A47FDCC60E5FE2ED0&ts=1603451044904

这个也不一定如果一个变速箱油底壳里的滤网设计的足够大，基本可以终生免换比如ZF 8AT的，滤网很大，其实我们每次拆下来发现也没多脏。摩擦片的确会有碎屑所以才会有滤网这东西。

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第 26 帖

弄个马甲爬上来

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2020-10-24 08:59

变速箱油主要是冷却和润滑的作用当然由于变速箱工作温度和发动机没法比，所以可以很长时间不换，包括差速油。只是会因为粘度的变化而造成机械性能的下降，当然这一点很难体会出来。理论上，只要密封性够好，变速箱过滤系统不堵塞，基本上10年不换问题都不大。所以才有部分变速箱厂家强调免维护，只需要检查即可。检查即是检查是否因为密封性问题导致水气进入，乳化变速箱油，如果有那也基本不是换油能解决的事情。第二就是查看是否变速箱油脏，如果脏那不是滤网异样堵塞就是变速箱故障引起的异常磨损形成的铁屑（这个和换油不换油没关系很多通用的变速箱2万公里换一次照样摩擦片磨损报废阀体）
所以理论上只要油不乳化不脏，都不需要更换。正经AT变速箱其实10万公里或者5年更换一次即可，当然这样的行为也得不到厂家认可，虽然不少变速箱很多人开到报废也没换过AT变速箱油。只是如果10多万公里没换过，基本也不用换了。换了反而会出问题。我个人比较推崇4万公里换一次重力法也就几百块钱 本帖最后由弄个马甲爬上来于 2020-10-24 09:03 编辑

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打杂的四眼

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2020-10-24 08:51

nightfalcon 发表于 2020-10-24 07:58
不要让他们用循环机

请问为什么不用循环机？
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nightfalcon

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2020-10-24 07:58

DZ111 发表于 2020-10-23 23:49
我的是4at变速箱，手册上是检查，后差和分动箱是每4万公路换油，前两回，4s店总是连变速箱油一起换，今年到12万公里时，4s告诉我，变速箱油...

不要让他们用循环机
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